A l'arrivée à Orly SUD , petite passage par le comptoir pour acheter un surclassement en comfort. A 250 € c'est toujours une affaire. Et pour un vol de jour inutile de viser la classe affaires, je ne compte pas dormir.
Cela donne également le droit à une file spécifique pour passer les formalités.
Dommage que personne ne m'est prévenu, j'ai commencé par aller comme d'habitude au A, avant de rebrousser chemin à l'opposé.
Car le point d'entrée a changé.
Une fois compris le parcours cela fonctionne parfaitement et permet en plus de passer la fouille, ce qui au final permet de passer plus de temps
au salon.
LE salon justement , l'itinéraire est tellement alambiqué que je pensais en trouver un nouveau, avant de finir devant la porte habituelle.
il est clair et lumineux
mais franchement pas propre. Il faut repeindre les murs , nettoyer les toilettes et aussi
expliquer au client que dormir étalé en ronflant n'est pas permis.
l'offre de restauration est classique , mais inutile d'envisager un apéritif même à 11h00.
Pas d'alcool un effet du "dry january ?"
Comme les journaux papiers n'existent plus. Je me contente du minimum en attendant l'heure d'embarquer.
A 11h d'ailleurs je me décide à quitter les lieux. Pour découvrir en arrivant à la porte qu'un retard est annoncé.
je me ballade en attendant que le comptoir ouvre .
LE zinc du jour le 747 , mon avion préféré (Corsair parle à nouveau de le vendre, vraiment dommage
Espace à bord , silence à l'avant il est génial)
au vue de la longueur de la file , je ne suis pas le seul à patienter.
Mais lorsque ca ouvre, je prends la file dédiée et je suis quasi le premier dans la zone comfort.
J'arrive sans doute un peu trop vite car la mise en place est….curieuse
La trousse (qui a diminuée de taille…)
Beaucoup d'espace et un ife de bonne facture, dommage que l'usb soit cassé j'aime bien arriver avec
un téléphone chargé.
Les agapes du jour et le verre d'accueil (champagne , pas de photo)
On va finir par se mettre à rouler , avec 40 minutes de retard( sans explication , ou je n'ai pas entendu)
rouler longtemps…
mais décoller enfin
Tout de suite aprés Nappe, apéritif et repas (avec un service sans les couvercles on y gagnerait beaucoup)
L'agneau était vraiment trés bon avec beaucoup de saveurs . Gustativement rien à dire.
Il y a plein de films et beaucoup de choix ca tombe bien car dehors c'est nuages.
Une petite collation, savoureuse également avant la descente vers PAP.
Et l'arrivée en Guadeloupe, sous le soleil.
Sortie rapide et mon bagage sera quasi la immédiatement.
Merci pour le partage !
Y'a pas à dire, la premium SS est loin devant celle d'AF, le siège est mieux, le repas fait franchement envie, seule peut être la seconde prestation, quand c'est une collation, pourrait être revue car je la trouve un peu faiblarde.
A bientôt !
ca reste un trés bon produit, mais il serait si simple de tripler le niveau de satisfaction ....
Et la collation est certes limitée mais le gout y était et c’était frais .
Merci pour ce FR.
La Grand Large reste quand même le mieux en terme de Y+ et les prestations n'ont pas trop diminué depuis l'introduction de la Business.
La business est un vrai plaisir avec le siège plat ....pour le vol retour de nuit
Merci pour ce fr.
Toujours un plaisir de voler à bord de cet avion mythique.
Bonne premium avec une bonne prestation.
Belles images extérieures.
Merci, à bientôt.
Merci et à bientôt sur le vol retour...
Merci pour le partage.
Parti 3 jours après vous sur le même vol (fr déjà publié), le surclassement m'était propose à plus de 500 eur ! Ce que j'ai bien évidemment décliné. C'est dommage car la prestation est vraiment supérieure à l'eco, contrairement à certaines autres Y+.
Le salon est à repenser et quelques détails à améliorer à bord comme vous le dites, mais Corsair tient la un bon produit avec une vraie plus-value.
A bientôt
Merci pour ce report de ce vol décidément très reporté.
La prestation Y+ est top toutefois elle m'est proposée à 350 € par Pax sur ce vol et à 5, gloups, tant pis on sera serré, D'autant plus que les mini-seguin ne seront pas a même apprécier la différence.
Les images de l'arrivée à PTP sont splendides j'espère avoir les mêmes Dimanche.
Le tarif de 251 euros n est valable que le jour du départ au comptoir....et 5 places libres , 3h avant le décollage.....pas certain que ça passe.....
je comprend,
Par contre effectivement 5 places de libres ça risque d'être compliqué. On dépensera le budget en rhum arrangé sur place :)
Merci pour ce FR
Le spot de Port Louis semblait bien marcher ce jour là !
On voit de belles vagues pour le longboard :-)