Flight-Report

Avis du vol Cathay Pacific Hong Kong Taipei en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CX402
Classe Affaires
Siege 19K
Temps de vol 01:40
Décollage 18 Jul 11, 18:40
Arrivée à 18 Jul 11, 20:20
CX   #4 sur 128 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 411 avis
marathon
Par GOLD 1961
Publié le 19 juillet 2011
Ce vol est la continuation du vol CX268 CDG-HKG. Le FR commence après le passage de sécurité obligatoire pour passer du niveau arrivée au niveau départ.

Je n'ai pas pris le temps d'aller au salon CX The Pier, situé pourtant littéralement sous la porte d'embarquement de mon vol : la correspondance était courte, je n'avais ni faim ni soif et j'ai préféré me dégourdir un peu les jambes tout en synchronisant ma messagerie grâce au wifi gratuit de HKG.

Voici l'avion que j'aurais mieux fait de prendre pour arriver à HKG.

photo P1060897a

Une petite collection de quadriréacteurs, avec un B747 British Airways et un A340 Finnair?

photo P1060900a

?et un A380 Emirates, avec, pour faire bonne mesure, un B747 Qantas en arrière plan.

photo P1060903a

Désolé, je n'ai pas trouvé d'Avro 146 pour compléter la famille.

Là, même en cherchant bien, il n'y a qu'un réacteur, peut-être bien un deuxième de l'autre côté (mais je ne pouvais pas le voir de mon siège), et dans la famille Airbus, je parie plutôt sur un A330 pour l'appareil m'ayant emmené à Taipei.

photo P1060905a

En revanche, je n'ai pas identifié à qui appartient ce B747 immatriculé YF-BLK dont on aperçoit tout juste la queue dans la photo qui précède.

photo P1060909a

Mais qu'il s'agisse d'un 777 ou d'un A330, les sièges de CX en court courrier semblent être identiques, toujours aussi larges et confortables.

photo P1060908a

Pour répondre à une question posée précédemment, en voici l'inclinaison maximale, du moins quand on est au dernier rang en J.
photo  P1060913a

Mon siège aussi pouvait s'incliner; non seulement il le pouvait, mais il était impossible de l'empêcher de le faire partiellement, comme ceci. J'ai fait constater le problème à une PNC, qui m'a immédiatement proposé de changer de siège (le taux de remplissage en J était de l'ordre de 80%), mais la chose ne me gênait guère, et je voulais uniquement faire remonter le constat d'anomalie à la maintenance.

photo  P1060915a

Ce qui n'avait aucune anomalie perceptible, c'était le dîner, servi toujours aussi efficacement, avec un café pour terminer. J'ai aperçu des bouteilles de vin, mais je ne m'y suis pas intéressé.

photo  P1060916a

Une durée de vol de 1h40 selon l'horaire, 1H20 selon le CDB, et une arrivée parfaitement ponctuelle auprès du drapeau lumineux géant de Taïwan, situé au centre du terminal.

photo P1060921a

Passage éclair de l'immigration et livraison rapide de mon bagage. Cette fois-ci, ce n'est pas un bus express pour arriver à la gare centrale : le tarif est encore plus modeste (90 TWD au lieu de 125 TWD, diviser par 40 pour avoir des EUR), mais il n'y a pas d'IFE.

photo  P1060924a

Arrivée chez moi au bout de vingt heures de voyage porte à porte (exclusivement en transport en commun, et en ayant pris des marges) : ces deux semaines en Europe ont passé vite, très vite, trop vite, mais cela fait pourtant du bien de retrouver mon pays d'accueil qui m'accueille si bien.

photo P1060925a
Afficher la suite

Verdict

Cathay Pacific

8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Restauration9.0

Conclusion

Il ne me reste plus qu\'à faire le trajet HKG-TPE en éco, ou plutôt de le refaire, car j\'ai déjà goûté aux joies du transit obligatoire par HKG. A l\'époque, j\'avais pris vraiment trop peu de photos pour en publier un compte-rendu.

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Taipei (TPE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Taipei (TPE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.