Depuis le 16 mai et l'ouverture du nouveau terminal international les vols AF ont été transférés du terminal E au terminal F ce qui élimine les longues attentes au fltre de sécurité du terminal domestique. Pas beaucoup de monde en ce début de soirée
En plat principal j'ai choisi le poisson ainsi que je l'expliquais à l'aller. Les noix de St Jacques étaient vraiment bonnes et se mariaient bien avec le St Véran.
Le trio de dessert est bien en dessous de celui de l'aller. Le sorbet est au citron, il y avait également le choix de la framboise mais pas de 3e choix comme dans le sens europe-usa.
Un petit digestif et puis c'est l'heure de dormir. je n'avais pas envie de regarder de films ou de séries TV mais le choix était toujours aussi complet. L'IFE était de l'ancienne génération donc pas de caméra et une géovision limitée. J'ai dormi sans problème mais les NEV 4 sont quand même supérieurs en terme de confort. Le vol est court et je suis réveillé par le service du petit déjeuner.
Prochain vol vers Atlanta en septembre sans doute en W. Merci de m'avoir lu
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Verdict
Air France
7.7/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Restauration7.5
Conclusion
Ponctualité: arrivée avec plus d'1/2 heure d'avance.
Confort: je trouve la différence avec les NEV 4 assez sensible. J'ai bien dormi mais le confort était un peu moins bon qu'à l'aller.
PNC: ont bien fait leur job.
Repas: entrée et desserts convenables mais moins bons qu'à l'aller. Le plat principal était vraiment bien et j'ai découvert un vin bien agréable.
En conclusion un vol sans problèmes, conforme à ce que j'attendais. Je ne regrette pas d'avoir utilisé 100 000 miles pour cette prestation aller-retour.
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@A lagent secret: la sauce des St Jacques n'était pas brûlée et je suis responsable du gloubi boulga, la photo ayant été prise après avoir versé la sauce à la vanille dessus.
Merci pour le FR. Je partage l'avis de lagentsecret concernant le catering... A quand une présentation digne de ce nom ? Pourtant il est vrai que souvent les plats sont bons mais la présentation est toujours catastrophique.
*cargo appartient à la compagnie Cargolux. Le nom est effacé car il effectue (je pense) l'un de ses derniers vols. Il sera remplacé par un 747-8I cargo.
MERCI pour ce compte-rendu : je suis d'accord pour la restauration qui pourrait être d'un niveau plus élevé . 100000 miles et combien avez vous payé de taxes ? Il semble que les nouvelles règles devraient inclure les taxes mais bien sûr avec plus de miles débités .
Bonjour et merci pour ce FR du vol retour ! L'ensemble est du AF très classique, plutot pas mal. La restauration est sympa mais comme tu le dit le trio de dessert est moins bon ( c'est pas le fort des US les gateaux) . Les crepes du petit déj en revanche ont l'air délicieuses (et je lis ce Fr en prenant mon petit déjeuner ;-))Le vrai reproche pour moi est le NEV 3 . Ce siège n'est vraiment pas confortable pour du J. L'absence de repose pied comme sur le 4 , la vestusté du siège et des commandes, ne sont pas à ma hauteur d'une compagnie qui veux jouer dans la cours des grands. Vivement le nouveau siège en esperant qu'AF ne mette pas des siècles pour l'installer sur toute la flotte, comme à son habitude. A bientot sur FR !
Ah et j'aime beaucoup les cartes des menus. C'est original :)Et le menu en lui meme semble vraiment très goutu. Et la cabine Affaires est belle avec l'éclairage :)
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18 Commentaires
Belles photographies, prestations AF correct.
Dommage pour le siége, un peu plus et on passait au trés correct.
Heureusement que le catering est bon parce que la présentation touche le fond ;)
La sauce brûlée des St Jacques et le Gloubi Boulga de crêpes en étant le summum
Le yaourt du petit déjeuner est celui qu'on trouve le matin dans les United Club
A bientôt
F-GSPV que j'ai pris pour aller à IAH en mai 2012 en P (siège 1A) ;-)
747-400
Le nom est effacé car il effectue (je pense) l'un de ses derniers vols.
Il sera remplacé par un 747-8I cargo.
Le choix de plat est vraiment bien et tous font envie.
L'IFE fait pitié (taille écran et géovision).
Vol plutôt réussi par ailleurs.
Air France va changer ses sièges Affaires en 2014.
Au plaisir de vous relire :)
Et la cabine Affaires est belle avec l'éclairage :)
Beau spotting à CDG !!
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