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967 avis
Bonjour à tous,
Depuis quelques mois, j'avais remarqué qu'un des vols British Airways vers Dubai était opéré par Air Belgium et ce, en raison de l'immobilisation de certains Dreamliner de British Airways.
J'avais déjà failli réserver le vol opéré par Air Belgium en décembre dernier mais avais opté pour Emirates en dernière minute.
Ayant finalement regretté en me disant que je n'aurais peut être pas l'opportunité de prendre réellement Air Belgium à Charleroi, j'ai donc sauté sur l'occasion cette fois-ci.
Ce n'est pas le chemin le plus direct pour se rendre à Dubai depuis Lyon mais les horaires étaient néanmoins pratiques.
Tout comme Emirates, les vols British Airways partent du Terminal 1 à l'aéroport de Lyon, le circuit est donc le même.
J'avais oublié d'en parler dans mes précédents Flight Report mais depuis décembre 2018, l'aéroport de Lyon a mis en place des sas PARAFE à reconnaissance faciale.
J'ai eu l'occasion de les utiliser à plusieurs reprises et cela a toujours bien fonctionné. J'ai d'ailleurs même l'impression que cela a fluidifié le passage à la PAF. Un bon point même s'ils ne sont pas toujours ouverts.
Au téléphone avec mon papa, qui suit tous mes vols sur Flight Radar, il me dit ne pas trouver l'âge de l'avion. Je suis quand même un peu étonnée.
Après avoir raccroché, je regarde immédiatement Flight Radar qui m'indique que mon avion est tout neuf et qu'il s'agit d'un … A320neo!
Je n'avais encore jamais volé sur cet avion. Moi qui m'attendais aujourd'hui à un simple A320 de 10 ans, ce fût une excellente surprise.
J'avais finalement peut être bien fait de ne pas regarder l'immatriculation de cet avion au départ de Londres.
Et effectivement, peu de temps après, un A320neo de British Airways fait son apparition.
Quelques minutes plus tard, l'embarquement commencera sans trainer et se fera dans l'ordre des priorités.
Notre avion du jour sera G-TTNH, un A320neo livré en janvier 2019 âgé d'un peu plus d'un mois.
Instant porte pour Esteban.
Mon espace pour ce court vol, je n'aurais finalement eu aucun voisin.
J'apprécie toujours la cabine de British Airways, son coté monochrome et ses sièges sombres lui donne vraiment un coté élégant que j'adore.
Notons la présence de prise sous les sièges ce qui m'a permis de recharger mon téléphone pendant une bonne partie du vol.
Les sièges ne sont vraiment pas épais mais étaient toutefois confortables pour cette durée de vol.
et le pas plutôt correct.
Safety card de l'A320
Les lectures disponibles à bord.
Nous sommes le 28 février et les magazines sont déjà à jour du mois de mars.
Un coup d'oeil au BoB
Nous repousserons avec un peu de retard mais sans incidence sur l'heure d'arrivée
et décollerons plein nord
Poursuivis par notre propre ombre.
Plutôt habituée au bruit du B777, j'ai ici été séduite par le silence de cet avion au décollage. La différence m'a vraiment frappée.
Une vraie belle découverte.
Passage par les WC situés au fond de l'avion.
Magnifiques sharklets au dessus des nuages.
L'atterrissage se précise avec, comme toujours, un joli survol de Londres.
J'essaye toujours de réserver un siège hublot sur la droite pour justement avoir cette vue avant l'atterrissage.
Arrivée à London Heathrow à l'heure
Direction le Terminal 3 d'où arrivent / partent les vols de Lyon.
Il y a toujours un gros mérou d'Emirates pas très loin …
Etant arrivée au Terminal 3 et devant regagner le Terminal 5, je vous laisserais à cet endroit là pour ce vol de pré-acheminement à London Heathrow.
Merci d'avoir lu ce Flight-Report!
Complètement séduite par ce premier vol en A320neo. Vraiment une excellente surprise d'avoir enfin pu voler sur cet avion.
D'un point de vue passager, j'ai trouvé cet avion et la cabine agréables et quel silence au décollage.
La cabine sobre et chic de British Airways en ferait presque oublier son malheureux BOB à bord!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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13 Commentaires
"J'ai eu l'occasion de les utiliser à plusieurs reprises et cela a toujours bien fonctionné."
De par mes expériences c'est plus fiable que les lecteurs d'empreinte, peut-être parce que
les lecteurs d'empreinte se salissent
C'est vrai que cette cabine est élégante
Premier vol avec cet A320 neo qui vous a séduite par son silence
Ce silence devient une véritable signature Airbus (A340, A380 et maintenant A320 et A321 neo)
A bientôt
Effectivement, cela semble plus fiable que la lecture d'empreinte.
Pour avoir encore effectué un vol en A320neo hier, je le confirme de nouveau ;)
A bientôt
Sympa d'avoir eu ce Neo mais ce vol est tout sauf plein, dure concurrence sur la ligne ou fait à part?
Bonne soirée et à bientôt!
Même s'il s'agit un court vol, avoir une prise n'est pas négligeable.
Le passage au BoB me dérange plus que les sièges fins.
Pour un AR à Londres, les tarifs de BA sont généralement comparables à ceux d'EasyJet.
Quant au taux de remplissage, c'est vraiment aléatoire.
Je suis de plus en plus perplexe avec BA en Europe... Alex Cruz l'a transformée en une Vueling anglaise... BOB, sièges planches et le tout payant. Je ne suis pas du tout convaincu, surtout que les tarifs restent au-dessus d'EZY sur les lignes en concurrence. Du coup, on paye plus pour autant, et voler avec BA n'est plus nécessaire.
La cabine me déçoit tout de même malgré la sobriété, car j'aimais bien l'ancienne (pas si vieille) et qui avait déjà fait débat pour un pitch pas glamour... Bref, encore un downgrade de l'offre BA.
A bientôt !
Je suis d'accord sur ces points, pas de différence avec EasyJet si ce n'est le gain de miles.
Quant aux tarifs, c'est vraiment au cas par cas. A prendre en compte également, l'aéroport d'arrivée à Londres.
A bientôt
Bonne surprise avec cet A320neo tout neuf.
La cabine est jolie, j’aime également leur siège c’est sobre et chic.
A bientôt
Cela fait toujours plaisir d'avoir un avion neuf avec une belle cabine ;)
A bientôt
Il est certain que le lecteur à reconnaissance faciale va faciliter le passage à la PAF, en espérant que ça fonctionne régulièrement !
Comme Lagentsecret,je trouve cette cabine élégante, par contre le BoB ne m'inspire toujours pas.
Un bon vola, avec les meilleurs voisins au monde ^^
Merci pour le partage, à bientôt !
Je trouve que le passage est plus fluide avec une reconnaissance faciale. Au moins, le pax n'ont plus à se demander quelle est leur main gauche ou leur main droite pour les empreintes!
Je suis bien d'accord avec toi
A bientôt
En fait ces sièges sont les planches à repasser AF, exactement les mêmes, ce qui change c'est leur habillage. Mais sinon tu les retrouves sur AF ou Wizz par exemple.
Comme quoi une cabine décriée sur un A318 AF peut devenir élégante, sobre et chic (je reprends les mots utilisés ^^) juste avec un habillage correct :)
A bientôt !
Ces planches à repasser sont assez critiquées mais pour une heure de vol voire deux, je ne trouve pas cela dérangeant.
Exactement ;)
A bientôt
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