Avis du vol Vietnam Airlines Nha Trang Ho Chi Minh City en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN1359
Classe Economique
Siege 10G
Avion Airbus A321
Temps de vol 00:40
Décollage 05 Jan 19, 20:20
Arrivée à 05 Jan 19, 21:20
VN   #93 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 199 avis
Leadership
Par SILVER 735
Publié le 4 mars 2019

Bonjour à tous,

C’est avec plaisir que je vous retrouve pour mon premier FR de l’année, nous sommes déjà en février et je compte bien renouveler mon Gold, ce qui signifie une moyenne de 2,5 FR par mois.

Cette série m’emmènera au Vietnam afin de passer les fêtes de fin d’année en famille. Ces vacances ont été prévus de très longue date et heureusement car trouver de la place en billet prime pendant cette période est très difficile. Complication supplémentaire il me faut trouver 2 places car je serai accompagné de mon frère.

Dans un premier temps, j’aurais voulu faire l’aller-retour en utilisant mes miles Flying Blue « Généreux par nature », mais impossible de trouver 2 places au retour au tarif plancher. Finalement l’option retenue sera l’aller sur Vietnam Airlines (100K miles Flying Blue + 209€ taxes/YQ par pers) et le retour sur Cathay Pacific (42.5K miles Alaska Airlines + 47€ taxes/YQ par pers), une nouvelle démonstration de l’attractivité du programme d’Air France KLM…

Point très positif, les 2 vols long-courriers s’effectueront en Airbus A350, ce qui me permettra de compléter ma collection après l’avoir emprunté chez Air Caraïbes, Thai Airways, Finnair, Air Mauritius et Qatar Airways (900 et 1000).

Par la suite, un vol intérieur Nha-Trang – Ho Chi Minh et de pré-acheminement Ho Chi Minh – Hong Kong seront rajoutés, cette fois-ci en classe économique et à tarif raisonnable.

Bref voici le routing :


Routing


Après Chevelan et SkyteamCHC, nous pouvons dire que Vietnam Airlines à la côte dernièrement sur le site. je vais vous présenter dans les deux FRs suivants le produit économique, à la fois en domestique sur un vol Nha Trang – Ho Chi Minh qu'en régional sur un vol Ho Chi Minh – Hong Kong.
 
Après 2 semaines de périples dans le sud du Vietnam, il est venu le temps de reprendre le chemin du retour, l’itinéraire nous faisant terminer à Nha Trang, il est plus rapide de revenir à Ho Chi Minh par les airs que par la route.

Le nouvel aéroport de Nha Trang est éloigné du centre-ville, il faut compter 45mn avec toujours la difficulté de se faire comprendre avec les vietnamiens qui parlent très très mal anglais, bref malgré nos instructions, le taxi nous déposera d’abord au terminal international…il a fallu insister lourdement pour se faire déposer au terminal domestique.


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enregistrement


 Le terminal n’est pas très grand et d’un design très utilitaire. 


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Mais la zone Sky Priority est très clairement identifié et avec sensiblement moins d'attente.


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Je récupère ma carte d'embarquement, j'aime bien que celle-ci soit coloré et différencié entre les cabines, ainsi que le bon d'accès pour le salon.

A noter que Vietnam Airlines suit scrupuleusement les règles d'accès aux salons de Sky Team, il vous faut impérativement une correspondance internationale pour pouvoir y accéder sur un vol domestique (comme aux US avec Delta).


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PIF rapide avec peu d'attente.


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Disons-le, le terminal n'a aucun charme et les boutiques sont peu attrayantes.


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vietnam airlines lotus lounge


Mais la bonne surprise est tout de même la présence d'un salon dans ce petit aéroport, l'entrée fait déjà peur…


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L'intérieur encore plus, c'est affreux!


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C'est simple, on dirait un salon russe…logique!


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Le buffet n'est pas si catastrophique, mais cela n'inspire pas confiance, tout étant à l'air libre.


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Je ne suis d'habitude pas difficile, mais là je ne toucherais pas aux plats chauds.


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Reste l'offre de boissons, les seuls boissons alcoolisées sont les bières Tiger et la 333.


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Bref, ce salon figure probablement dans mon top 3 des pires salons visités…


embarquement


L'embarquement sera appelé en porte 3.


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Là aussi il faut saluer la file dédiée pour les Sky Priority, cela parait simple mais Air France/HOP à Toulouse est incapable de le faire…


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Notre avion est un Airbus A321, l'un des 62 de la flotte de Vietnam Airlines!


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Passage par la cabine Business qui comporte 4 rangs


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Puis la cabine Eco, j'occuperais le siège 10G, 1er rang coté hublot et qui dispose d'un bon espacement pour les jambes car juste derrière la J.


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Vue vers l'avant avec le rideau ouvert (avec encore les décorations de noël).


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Dehors le temps est mauvais, on distingue cependant le terminal internationale, bien plus moderne et un Boeing 767 d'une compagnie inconnu.


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Le service débute au sol avec la distribution d'une serviette rafraîchissante, une agréable attention.


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Puis les consignes de sécurité sont diffusés en vidéo, je les trouves bien avec une musique agréable.



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Repoussage.


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en vol


Pas grand chose à voir dehors en raison du plafond bas, voici cependant la côte de Nha Trang entre les nuages.


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Comme je l'avais vu sur FR, le service sur les vols domestiques est très limité: Coca ou verre d'eau dans un gobelet en carton, du Joon avant l'heure…


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Le service devant le rideau n'est pas mieux, seulement un choix de boissons mais servi dans de la porcelaine/verre.

Les écrans sont utilisés pour diffuser des films promotionnels sur le Vietnam avant de passer sur l'airshow à la fin du vol.


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approche et arrivée


L'approche débute sur Ho-Chi Minh Ville avec de nombreux gros spots lumineux au sol, si quelqu'un sait ce que c'est?


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Puis le centre ville très éclairé.


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Bienvenue à Tan Son Nhat International!


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Roulage rapide et passage devant ces Airbus A350, ceux sans le WiFi dome sont les premiers reçus, ils possèdent une Business différente (Solstys au lieu de Cirrus) et n'ont pas de véritable Premium, ils opèrent normalement sur des vols régionaux asiatiques.


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Deux Airbus A321 dont celui de gauche avec la nouvelle livrée, la différence est le ventre de l'avion plus clair et le lotus de l’empennage plus grand.


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Débarquement au large.


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vidéo


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Verdict

Vietnam Airlines

6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration3.5

Vietnam Airlines Lotus Lounge

1.6/10
Confort0.5
Restauration1.0
Divertissements2.5
Services2.5

Nha Trang - CXR

5.1/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services4.5
Propreté7.0

Ho Chi Minh City - SGN

6.4/10
Fluidité6.5
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Vietnam Airlines fait le job sur ce vol et reste une option à privilégier face aux low-costs, d’autant plus si vous avez un statut pour les avantages Sky Priority.

Le salon reste horrible, dans un style tout soviétique et qui n’inspire pas la confiance au niveau de la restauration.

Les tons dans la cabine la rende vieillotte mais elle est confortable, surtout au premier rang, et les écrans centraux sont un plus.
L'offre (eau/coca) est vraiment service minimum, surtout pour cette région.

Merci pour votre lecture ;)

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14 Commentaires

  • Comment 491391 by
    Numero_2 GOLD 9858 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je te conseille le salon de JOG qui entrera aisément dans ton top 3. ^^

    A bientôt.

  • Comment 491400 by
    armin 69 Commentaires

    pas trop dur l économie pour toi ?

  • Comment 491402 by
    nicobcn TEAM GOLD 4348 Commentaires

    Merci Flavien pour ce FR :)

    "le taxi nous déposera d’abord au terminal international…il a fallu insister lourdement pour se faire déposer au terminal domestique. ": pourquoi n'utilises-tu pas Grab ? Tu évites ce jour de soucis, tu peux choisir le terminal.

    Un vol domestique simple sur VN, la collation est trop légère, on pourrait espérer mieux. Il semble que VN propose un produit convaincant en vol régional, mais pas grand chose sur les domestiques. Ton Fr me confirme que j'ai bien fait de prendre VietjetAir sur mon vol domestique au Vietnam.

    Bonne soirée !

    • Comment 491448 by
      Leadership TEAM SILVER AUTEUR 4576 Commentaires

      Merci nicolas,
      Alors je ne me souviens plus vraiment la raison mais nous avons aussi utilisé grab à plusieurs reprises mais pas pour ce trajet.
      En effet, sans statut, pas de grande différence avec une LCC sur le domestique ;)

  • Comment 491433 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8153 Commentaires

    Merci de ton récit Flavien. Décidément VN est beaucoup reportée en ce moment sur Flight-Report.
    Ah le salon , euh comment dire ? rustique ? dépassé ? c'est en tous cas un mini lotus lounge.
    A bord une cabine agréable même s'il elle n'est pas toute jeune. Vue ce que font les compagnie régionales birmanes en ATR sur des vols aussi courts VN pourrait distribuer une boite en éco. Rien de grave en même temps le vol étant très court. Le débarquement au large donne une belle occasion de photographier l'appareil.

  • Comment 491435 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6573 Commentaires

    Merci Flavien pour ce FR.
    Un salon qui me rappelle celui de Da Nang, ou le cuiseur à riz était à même le sol sur la moquette. Je n'avais pas tenté de manger quoi que ce soit.
    Sur VN en vol intérieur la J est intéressante pour les vols dépassant l'heure, avec cette fois ci une collation.
    A bientôt.

  • Comment 491464 by
    FFlyerCDG 3046 Commentaires

    "Le buffet n'est pas si catastrophique, mais cela n'inspire pas confiance, tout étant à l'air libre."
    Ah ces AVGeeks... :-))
    Ils sont contrariés lorsqu'on leur sert de la nourriture sans enlever les couvercles en plastiques et ils ont peur des microbes lorsque ces mêmes couvercles sont absents !
    Ce n'est pas pour dire mais j'ai l'impression que les TRAVELGeeks sont beaucoup plus faciles à vivre^^

  • Comment 491475 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci pour ce FR Flavien,

    Je ne suis pas choqué plus que cela par ces plats à l'air libre, le tout a l'air plutôt bon.
    Par contre les lieux font réellement très "vintage", on se croirait dans le salon de Sofia^^

    Un catering très et trop léger ou la compagnie vietnamienne comme sur les FRs de Christophe confirme malheureusement son retard sur la concurrence de cette partie du continent asiatique.

    Bonne soirée

  • Comment 491525 by
    Esteban TEAM GOLD 11651 Commentaires

    Merci pour le partage Flavien,

    Je ne trouve pas le salon si catastrophique que ça, il a l'air propre et assez fonctionnel, je te conseille de tester les salon HA en domestique, tu vas adorer et celui de CXR deviendra vite ton favori :)

    Il est clair que je n'aurais pas touché non plus à la charcuterie non réfrigérée et les plats chauds ne font pas grande envie du tout.

    Sur un vol de 40 minutes publié, je ne pense pas que le catering soit trop léger surtout pour servir un 321 complet. En Amérique du Nord et sur LH il n'y aurait rien eu du tout.

    A bientôt.

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