Re-bonjour! Voici le FR de mon voyage suivant vers DXB. Il s'agit d'un voyage imprévu (souvent les meilleurs). J'ai profité d'une promo sur EK et des ponts à rallonge du moi de mai pour rejoindre une partie de ma famille en vacances à Dubai.
Après une journée de travail, devinez qui vient sonner à la porte ? Le chauffeur Emirates, souriant et très sympathique qui met déjà en condition pour la suite
Le véhicule est une belle Audi A6 très confortable
Le terminal 2C est peu fréquenté à cette heure
L'enregistrement est très rapide. Les administrateurs du site noteront que j'ai pris le soin de flouter les visages des hôtesses EK sur les photos publicitaires devant le comptoir :-)
Puis direction le zone commune 2A/2C rénovée et très agréable
Puis passage PAF/PIF très rapide avec une photo du 330 XL Airways
Puis virage à droite vers le salon EK car je commence à avoir faim
Les vols ce soir
Le 2C en cours de rénovation (toutes mes excuses pour le contre jour)
Puis descente
….
….
Puis enfin l'entrée du salon qui est au pied des pistes
Accueil comme souvent sans plus
La décoration souffre de la comparaison avec son homologue CX situé au dessus
Je me dirige vers la partie restaurant qui propose en revanche un large choix d'entrées, de plats chaud et de desserts
Avec les entrées: foie gras et saumon et mezze
Poulet et cannelloni ricotta épinards
Saumon avec fêta
Et bien sur j'ai soulevé pour le big boss le couvercle
L'offre très complète de pains
Dubai l'autre pays du fromage :-)
Les desserts aussi très corrects
Les boissons
Et enfin après se rallye photo mon choix !
Un peu de spotting pendant le repas
PO encore avec les anciennes couleurs et le comité d'accueil de patapouf qui discute et s'oxygène
Puis un petit café
Et une revue de presse avec
les pessimistes
les volontaristes
et les bashistes
La page corporate
Et en direct live l'arrivée de mon bel oiseau avec (j'ai de la chance) une belle lumière
Une photo de mon fauteuil que je n'occuperai pas longtemps car comme souvent mister VIP MOI je fais du business avec Singapour MOI je sais parler anglais très fort surtout pour négocier les prices est arrivé
Donc j'en profite pour continuer mon travail de flight reporter modèle :-) et direction les toilettes
La déco est ici aussi un peu dépassée
Mais l'offre est complète et la propreté au rendez vous
Notez cet autoportrait flouté of course uniquement pour vous montrer les WC en arrière plan sans vue directe sur le fond de la cuvette histoire de ne pas choquer les plus sensibles
Je quitte enfin le salon pour spotter un peu
avec NK au large
Le 330 de XL Airways qui se prepare
Un 744 Korean qui décolle
Mon oiseau caché par les passerelles
Le temps de l'embarquement est arrivé et c'est heureux et excité que je me dirige vers la porte pour mon premier vol en 388!
Quelques dérives au loin dont celle de la célèbre air stormy :-)
Arrivée en cabine avec un accueil chaleureux
Je n'ai jamais eu la chance de voyager avec SIN mais les EK girls sont pas mal du tout surtout version moodlight
L'IFE gigantesque (proposant un vaste choix de films mais que j'ai trouvé moins intuitifs que sur QR)
La télécommande tactile et le casque
Le pitch pour la forme et le menu
Fermeture des porte puis roulage
Le 777 air india qui se prépare aussi
Puis on s'élance enfin
Le service débute avec le sourire
Une vrai serviette (et pas un morceau de serpière brulante à l'extérieur et froide à l'intérieur) à la bonne température et parfumée
L'entrée sucrée salée pas mauvais
Le machbooss chaud et bon
Le plateau de fromage délicieux ! (je vous l'avais dit Dubai autre pays du fromage…à comparer à la sélection de notre maitre fromager national….)
Et le petit trio de chocolat pour finir
Les toilettes sont à l'image de la cabine impeccables
Notez les différents miroirs et les risques insensés que je prend pour FR (réponse en bas à gauche :-) )
Photo du lounge déjà prêt notez la présentation impeccable et le soucis du détail (malgré le flou que vous excuserez, souvenez vous de la consigne lumineuse dans les toilettes)
Et la cabine
Mon lit
La trousse bulgari
Reveil en douceur. Après mon double repas je n'ai pas très faim. A noter l'absence comme en eco de service petit déjeuner qui constituera le seul faux pas de EK sur ce vol
Arrivée au dessus de Dubai
Remise du fast track
The winglet
Un 330 EK qui décolle
Suivi d'un 330 LH
Et d'un 77W EK
Un mérou qui nous suit
Dernier virage avant de s'aligner
Touch down
Avec au loin des mérous et des 2 340
Et un peu de spotting
Notre poursuivant
Arrivée à l'heure
Une photo de ce siège très réussi, confortable,avec son mini bar
Et de la cabine
Prise de congé de l'equipage et débarquement très rapide par une passerelle dédiée dans ce tout nouveau terminal conçu pour les A380 EK
Passage PAF rapide et livraison des bagages tout aussi rapide.
J'ai perdu un peu de temps à trouver le chauffeur qui n'attend pas à la zone d'arrivée mais dans une zone (bien indiquée) où EK organise les transferts passagers.
L'accueil au comptoir est soso, et on me remet un ticket. Une personne me guide vers ma voiture, une Volvo break basique moins classe que ce qui est proposé à Paris avec un chauffeur qui n'a pas dit un mot pendant le court trajet et pas décroché un sourire (pour parodier un célèbre film pas de sourire pas de tip).
Un petit indice pour la suite
Merci pour ce superbe FR ! :)
Merci pour ce superbe FR très complet, ça fait du bien de revoir des classes avant sur le site car c'est un peu la crise en ce moment.
Service chauffeur au top, le salon de meme, du foie gras!!! dans un salon J c'est juste exceptionnel (meme si il semble pas etre 100% morceaux), tout comme le saumon fumé miam miam.
Pour la déco c'est un peu viellot mais c'est le style EK.
Cabine très bien, tout comme la trousse, le bar est extra, petit matelat c'est vraiment d'un très haut niveau.
Ma seul critique c'est sur le diner que je trouve pas très appaitissant que cela soit l'entrée ou le plat, par contre c'est vrai le plateau de fromages est très bien.
Tiens je remarque que Pititom Airlines et Emirates utilisent les même serviettes à mains ^^
Merci pour ce très beau FR et l'effort du couvercle soulevé tout comme le floutage des visages ^^
A très bientot.
Merci pour ce FR très complet avec de superbes photos. Les notes sont parfaitement justifiées. Vous parlez en introduction d'une promo, pouvez vous me dire le prix payé. Merci
Merci pour cet excellent FR!
merci pour ce fr! tres jolie trousse de confort.
je fais la même remarque que leadership, du foie gras en salon J incroyable... dommage que mon prochain vol EK parte en fin de matinée je n'aurai surement pas encore le service repas...
Excellent FR, merci !!!
A bientôt pour la suite ;-)
Merci pour ce FR très complet sur le produit EK.
Je suis subjugué par l'offre de nourriture du salon, pour un J c'est plutôt hors du commun.
La trousse distribuée est très complète et contient des produits de qualité.
La cabine alliant profusion de fausse ronce de noyer et du plastique doré reste à mon avis kitschissime et de mouvais goût. Le remplissage en J n'avait pas l'air très élevé : Pouvez-vous nous en dire plus ?
@Leadership ça fait du bien de revoir des classes avant sur le site car c'est un peu la crise en ce moment. -> Patience ;)
@Airbubus merci!
@leadership merci beaucoup pour ton commentaire et les compliments. Pour le diner je crois surtout que je n'ai pas forcément fait les meilleurs choix ayant plutôt bien mangé au salon. lol pour ton commentaire sur la crise. Ne t'inquiète pas le FR à venir sera awesome enfin j'espère :-) Merci!
@guillaumet en fait la promo était intéressante pour les vols en P au départ de FCO avec un A/R à moins de 3000?. De CDG l'A/R en J était à 2300 ?. Merci!
@fernous merci!
@offcm vous n'aurez peut être pas le même service au salon mais vous voyagerez de jour et donc profiterez au mieux des prestations EK. Merci pour votre commentaire et bon vol avec cette belle compagnie.
@TITI merci!
@Numéro 2 la ronce de noyer est peut être fausse mais les dorures ne sont pas en plastique mais en métal (parfaitement nettoyé au passage) et la qualité de la finition de cette cabine laisse songeur et fait (presque) oublier le coté clinquant qui moi aussi me dérangeait en lisant les FR sur EK. La cabine était à moitié pleine en J (j'aime bien embarquer en premier et débarquer en dernier ce qui explique les sièges vides sur les photos de la cabine) . Le chauffeur EK m'avait dit que la semaine était plutôt calme avec les ponts mais qu'en règle générale sa société était très sollicitée par EK pour le transport des PAX J très nombreux.
Merci pour ce FR
Passer de BA à EK il fallait oser ;)
Dommage que vous soyez parti début mai car sinon vous auriez pu faire la visite du nouveau salon concept EK http://www.air-journal.fr/2013-05-25-paris-cdg-aeroport-de-lancement-pour-le-nouveau-salon-emirates-574678.html
Celui là est déjà exceptionnel mais cela s'explique aussi par le fait qu'il accueille les pax Business et First
D'où les produits de qualité de l'offre nourriture et boissons
Pour le reste je ne vois pas comment une compagnie européenne pourrait concurrencer ce produit hard et soft !
Trousse de confort, siège, IFE, catering, PNCs tout semble au top !
Dommage de ne pas avoir une photo de la carte des vins
Vous parlez de passerelle dédiée à DXB cela vous permet d'accèder plus rapidement au PAF ?
A bientôt pour la suite
@numéro 2 j'oubliais: merci pour votre commentaire!
@007 Le gap avec les compagnies européennes est énorme et sera difficilement rattrapable quoiqu'en dise ADJ. LOL pour le passage BA->EK c'est sur ça fait un sacré choc et le retour vers BA va être très dur :-) La passerelle dédiée permet d'arriver rapidement au train où tous les passagers se rejoignent puis après le passage à la PAF est très rapide grâce au fast track. Pour le salon dommage mais je n'ai pas dit mon dernier mot avec EK, enfin j'espère :-) Merci!
Merci.
Tout a déjà été dit.
Offre du salon somptueuse pour de la J.
Produit hard qui semble très bon. Il manque selon moi des cloisons pour supprimer cet effect de longueur de la cabine.
Des horaires étudiés à la fois pour les PAX en transite et ceux qui restent à DXB.
Pour le chauffeur à Paris, c'est vous qui décidez de l'horaire ?
Merci pour ce FR qui me donne envie de recommencer l'expérience avec EK sur A388.
Votre reportage illustre parfaitement l'incroyable / impossible? défi auquel les compagnies européennes (et US) sont confrontées. Leur atout : proposer des vols directs. Mais cela ne suffira pas à résoudre l'équation amélioration des prestations et du confort / prix raisonnable et concurrentiel.
@frwstar2 pour le chauffeur vous pouvez choisir l'horaire qui vous convient sur le site EK. Merci pour votre commentaire!
@Papoumada Je vous comprend moi aussi je ne pense qu'à une chose revoler avec EK mais cette fois pour un vol plus long :-) Je suis d'accord avec vous EK a mis la barre très haut et seule les compagnies asiatiques peuvent rivaliser. Merci pour votre commentaire !
Vous avez eu la chance de visiter le salon EK avant sa fermeture qui fait maintenant partie de l'histoire.
Un nouveau salon dernière génération vient en effet d'ouvrir dans le terminal de jonction 2A-2C en face de ceux de Cathay Pacific et Etihad, avec une superficie plus importante à 926m2.
Dommage que le temps de vol vers Dubai soit si court, je ne pense pas avoir le temps pour et profiter du siège pour dormir, et manger et boire plusieurs verres au bar.
Merci pour le FR
Merci pour ce FR au flouttage parfait :)
Le service chauffeur c'est la classe! J'ai jamais pu expérimenter cette compagnie mais je trouve le hard product un peu lourd, j'au dû mail avec le décoration, un peu trop bling peut-être. Lufthansa a l'air mieux avec un côté sobre mais lumineux: http://boardingarea.com/blogs/onemileatatime/2013/05/22/there%e2%80%99s-no-better-way-to-cross-the-atlantic%e2%80%a6/
@indianocean c'est vrai le vol est trop court. Il faudrait idealement continuer vers l'asie pour ne pas rester sur sa faim:-) Merci pour votre commentaire.
@ matthieugd la cabine LH est tres belle mais i s'agit de la P:-) Je vous l'accorde la decoration est un peu chargée mais les fonctionnalités, la finition et le confort à bords font oublier le coté bling bling. Merci pour votre commentaire!
Merci beaucoup pour ce superbe FR ! décidement c'est parafit du début avec un lounge qui offre un vrai et alléchant catering à la fin avec le raps, la trousse, le bar etc. Ce vol qui parait plus qu'à la hauteur. Je ne suis pas sur que j'aurais pu auntant manger que toi mais on va dire que tu t'es dévoué pour nous ! ;-) J'aime beaucoup le commentaire de notre maitre leadership sur le retour des classes avant et la crise ! ;-)
@SKYTEAMMATEO n'ayant pas mangé de la journée j'avais un petit peu faim en arrivant à CDG :-)
Merci pour cet FR excellentissime. Franchement un vrai régal pour les yeux!
Le fossé entre EK et les compagnies européennes est évidemment énorme mais bon passons, le sujet a largement été abordé.
Le choix nourriture lounge est très appétissant, miam miam du foie gras!!
Par conte il y a un truc qui me choque encore aujourd'hui. C'est de voir du fromage servi avec des crackers!!! Meme dans des classes P on vous balance des crackers! Un bon fromage ça se mange avec du pain sorti tout chaud du four, pas avec des crackers à 20 centimes!!! (Ok je sors ^^)
A très bientot pour la suite et merci encore!
@AirCanada881 c'est qui vous remercie pour votre commentaire. Le fromage est servi avec des crackers mais il y avait du pain chaud proposé avec l'entré qui a parfaitement rempli son rôle :-) Merci!
Merci pour ce FR trés complet !
L'art du voyage aérien...
La comparaison avec les compagnies européennes est rude, mais comme dit AirCanada881 le sujet
a déja été largement abordé.
Pour mon travail j'ai pas mal voyagé avec SQ, il y a quand même une petite touche classe en plus par rapport à EK.
Je reste quand même supporter de la compagnie nationale, c'est un peu comme son équipe de Football préféré
même
Merci pour ce FR trés complet !
L'art du voyage aérien...
La comparaison avec les compagnies européennes est rude, mais comme dit AirCanada881 le sujet
a déja été largement abordé.
Pour mon travail j'ai pas mal voyagé avec SQ, il y a quand même une petite touche classe en plus par rapport à EK.
Je reste quand même supporter de la compagnie nationale, c'est un peu comme son équipe de Football préféré
même en difficulté
Merci pour ce FR trés complet !
L'art du voyage aérien...
La comparaison avec les compagnies européennes est rude, mais comme dit AirCanada881 le sujet
a déja été largement abordé.
Pour mon travail j'ai pas mal voyagé avec SQ, il y a quand même une petite touche classe en plus par rapport à EK.
Je reste quand même supporter de la compagnie nationale, c'est un peu comme son équipe de Football préféré
même en difficulté on continue à aller voir les match en attendant des jours meilleurs.
Comme montré dasn ce FR, je fais parti de la catégorie des optimistes
C'est carrément un Quintet de fromages !
Merci pour cet excellent FR
Superbe ! merci pour ce compte-rendu qui fait saliver ! avec une envie de revoler avec eux au plus vite tellement la première impression fut excellente et inoubliable en Première .
Le salon de CDG était en retrait par rapport aux autres escales mais cela a dû changer avec le déménagement . Vous pourrez lire cet article et voir la vidéo interview du directeur France lors de l'inauguration des nouvelles installations .
http://www.challenges.fr/entreprise/20130524.CHA9902/emirates-sort-le-grand-jeu.html
Vous aurez aussi l'occasion de tester le nouveau terminal dédié 380 de Dubai inauguré lui aussi en Mars dernier .
Je suis d'accord avec pas mal de personnes niveau restauration un peu en retrait avec le reste .
Une info sur EK : Gp autorisés mais surclassement interdit même cabine J vide ! licenciement immediat dixit une purser française .
Merci pour ce FR ! Concernant la trousse de confort et la selection de fromages, je dois admettre que SQ fait pale figure. En revanche, je ne suis vraiment pas fan des boiseries. Concernant le salon a CDG, est-ce le nouveau ? J'ai vu un reportage sur CNN ces derniers jours a propos du nouveau lounge EK a CDG 2, apparemment monumental (1000m2), donc vos commentaires sur la deco que vous trouvez un ton en dessous de CX sont etonnants?
@PAT32 pour AF 2014 sera décisive avec la nouvelle J et j'espère moi aussi un retour au meilleur niveau. Merci pour votre commentaire.
@mynameismud lol! Merci!
@fatahiti merci pour le lien. A DXB le nouveau terminal est tout neuf et figurera en bonne place dans le FR suivant:-) Merci!
@DURIAN il s'agit de l'ancien salon. J'espère revoler sur cette belle compagnie et découvrir le nouveau salon. Merci pour votre commentaire!
Quelques photos du nouveau salon EK à CDG.
http://www.businesstravel.fr/emirates-devoile-son-nouveau-salon-business-a-roissy.html
Merci pour ce FR plein de bonne humeur ! Il y a assez de foie gras dans chaque assiette du salon pour faire 4 entrées sur AF ^^ La décoration souffre mais c'est le style EK...un mélange de vieillot, de mauvais goût et de bling bling, lol
La zone EK du 2C pour l'enregistrement n'est pas très agréable et c'est dommage de sortie de l'A6 et de devoir poirotter là :(
C'est dur de qualifier de faux pas le fait d'avoir remplacé la seconde prestation par un on-demand ;) Surtout que j'ai pu tester son efficacité dans une cabine J pourtant immense.
@Leadership : En effet, très bien les serviettes mais elles s'usent...faudra que j'aille refaire mon stock ;) Comment çà pas de classe avant depuis longtemps...et mon CDG-ATH de ce week end alors ?? Ah bon, ca se voyait pas que c'était de la J ^^ ?
Merci pour ce beau FR !
encore un CDG-DXB sur EK qui donne avant de passer de la classe Y à l'avant!
l'offre du salon est excellente en particulier le choix des entrées.
très belles photos,merci pour ce beau FR.
Vu toutes les aides et les énormes soutiens financiers de son état-actionnaire, il est très facile pour Émirates de proposer de la nourriture qui coule à flot et des prix très très concurrentiels.
Merci du FR :)
@LaNavette78 : C'est vraiment très convaincant ce genre d'arguments :(
@pititom je ne savais pas pour on demand (je testerai la prochaine fois). Merci!
@380B77W et Bargi92 merci !
@LaNavette78 mon FR est factuel. Pour connaitre le pourquoi du comment chez EK il y avait un excellent documentaire sur France 2 et une interview tres inetressante de ADJ. Merci quand meme pour le commentaire....
@777 : Ne doutez pas de l'intérêt que j'ai porté à votre FR. Il est très bien construit :)
Quant au documentaire, je l'ai vu et il était très intéressant.
@lagentsecret : C'est pourtant la vérité. Ça n'explique pas tout évidemment, mais le rôle de l'État dans la montée en puissance et la réussite d'EK est plus que majeur. C'est indéniable.
Merci pour ce FR :)
L'avion était il plein ?
Merci pour cet excellent FR, belles photos et soucis du détail. Petite question sauriez-vous me dire le prix de la connection internet a bord?
@LaNavette78 : C'est déniable :)
EK a dégagé 400 millions de dollars de bénéfice cette année (certes, c'est peu rapporté au CA) et va reverser environ 90 à son actionnaire...à 90% l'Emirat de Dubai. Donc j'aimerais connaitre vos faits quant aux énormes soutiens financiers. Certes Dubai l'a plus qu'aider à décoller à l'aide de subventions, tout comme l'a fait la France avec sa compagnie nationale pendant 66 ans. Certes EK a des ristournes sur le carburant, mais c'est plus la richesse d'Abu Dhabi ou des Saoudiens...Dubai ne joue plus dans la cour des grands.
De plus, vous citez qu'avec des subventions, tout cela est très facile. Pourtant, Malev dopait aux subventions a coulé...étaient ils nuls à ce point ? RyanAir ne vit que de subventions, et la nourriture ne coule pas à flot. Comment l'expliquez vous ? Enfin, Alitalia qui se gonfle de subventions pourrait donc servir du caviar en éco. si je comprends que cela est facile avec des subventions.
Donc des chiffres s'il vous plait. Parce que je ne nie pas que Dubai aide sa compagnie...comme tout le monde je dirais (même aux pays de l'oncle Sam libéral, toutes les compagnies sont sous Chapitre 11). Mais j'aimerais comprendre comment EK transporte 9M de personnes avec 26000 salariés et AF en transporte 20M avec 108000....peut être là je comprendrais l'avantage des subventions dans les prix très très concurentiels ;)
Légende urbaine que celle qui prétend que EK ne paie pas son kérosène !
Leurs avions emportent le kérosène du retour aussi peut être lorsqu'ils vont à SYD ou AKL
Même constatation du côté d'Emirates Airlines : son bénéfice net annuel a chuté de 61% à 487 millions d'euros, la facture carburant s?étant envolée de 44,4%. Le chiffre d'affaire est lui en hausse de 17,8% à 14,2 milliards d'euros. La compagnie des Emirats Arabes Unis a transporté 34 millions de passagers entre mars 2011 et mars 2012 (+8%), tandis que le coefficient d'occupation restait stable à 80%.
http://www.air-journal.fr/2012-05-11-singapore-emirates-airlines-souffrent-aussi-549201.html
@australien merci pour votre commentaire!
@fami69 merci ! Pour la connexion j'imprimerai la capture d'écran pour prochain avec les tarifs (de mémoire 2,75 dollars pour 5mb et 10 dollars pour 30 mb)
@LaNavette: j'avais oublié de vous dire que mon cabinet d'avocat pititom, secretagent and associates était top:-) Plus sérieusement j'ai voulu transmettre tout le plaisir que j'ai eu pendant ce voyage sans volonté de polémiquer. Merci!
Geindre sur les supposés avantages des autres -auxquels vous ne pouvez bien sûr rien- a-t-il jamais permis à un individu, une entreprise, une association, un projet d'avancer?
Notre très chère AF connaît ses propres forces et ses faiblesses : à elle de travailler pour réduire celles-ci et proposer un produit qui sublime celles-là ! AF doit inventer son propre modèle, nous surprendre.
Merci pour ce très bon FR, une réussite pour votre 1ère en 388. C'est vrai que vous loupez de peu le nouveau salon, je doute pas que vous vous rattraperez :) la trousse de soins est vraiment bien fournie visiblement.
@Aurel-LIL merci pour votre commentaire!
Merci pour ce superbe FR ,
Top la limo Audi ,
Le salon est pas mal et l'offre aussi ( c'est du pain libanais que vous avez pris au salon )
La cabine est superbe ,la trousse est complète avec de très beaux produits ,
Le Catering a l'air très bon ,a part le plat qui visuellement a l'air moyen ,
Visite des toilettes et du bar pendant les turbulences vous êtes téméraire lol ,
Les photos sont superbes ,
Lol une Audi à Paris et un break a Dubaï ,
À bientôt
Merci pour ce FR beau FR très complet comme d'habitude!
Vraiment sympa la vue du salon! C'est toujours impressionnant un A380 qui arrive en porte.
Encore un FR qui donne vraiment envie de tester cette J.
@jam merci pour votre commentaire !
@KevinDC merci!