Bienvenue dans une série de 4 FR réalisés lors d'un (classique) XP run BRU - FCO - VLC sur Alitalia en Business. Celui-ci permet d'obtenir 60 XP pour environ 300€ en tickets d'avion, et une nuit sur place à Valence + une nuit à Rome. Pas optimal pour faire le plus d'XP dans le moins de temps possible, mais cela permet de profiter un peu de la destination (dans mon cas, j'ai 25h sur place à Valence soit de quoi faire un bon tour dans la ville !).
Je vous retrouve ici pour le premier vol du retour de Valence à Rome.
Embarquement
Après une journée passée à flâner dans les rues et parcs de Valence, je me rends vers l'aéroport très simplement : en métro ! Deux lignes y vont directement, ce qui permet d'avoir un métro toutes les 7 minutes environ vers l'aéroport. Dur de faire mieux :) Le trajet prend une vingtaine de minutes.
Direction le terminal, au-dessus
Petit coup d'oeil sur le FIDS :
Lorsque j'étais encore posé dans un parc vers 15h30, j'avais reçu un SMS et un email d'Alitalia pour m'informer que le vol aurait 30 minutes de retard au départ. Je suis donc parti un peu plus tard, mais pas tout à fait 30 minutes plus tard (on ne sait jamais !).
Je suis un peu juste, et je file vers le PIF.
Une fois arrivé au PIF, il n'y a pas trop de monde. Mais la file fast-track est vide. Je m'y engage, et l'employée me demande "fast track?" "Yes, I'm in Business". Elle me fait donc signe de scanner mon boarding pass, et là, ça bip rouge "Fast track not allowed". Ok, donc Alitalia ne paie pas pour ses clients Business à Valence…
J'ai donc le droit de faire le walk of shame pour retourner dans la file classique, qui heureusement n'avance pas lentement.
5-7 minutes après, je suis de l'autre côté, et je traverse le duty-free.
La porte Alitalia est la première que je croise. Il y a beaucoup de monde, l'avion est là, aucune info n'est donnée mais il reste presque 25 minutes jusqu'à l'embarquement (le nouvel horaire de départ reçu par SMS étant 18h25).
Je continue d'avancer, et croise une des rares boutiques dans le coin.
Le salon est indiqué par ici :
Mais à ce moment-là, nouveau SMS d'Alitalia !
Ah ! si on décolle finalement bientôt, ça va commencer à embarquer je suppose ^^
Retour donc vers la porte, où une file SkyPriority est mal indiquée mais accessible.
Après 2 minutes d'attente, l'embarquement est lancé en respectant les priorités. Les passagers qui embarquent sont, en plus du scan de BP, cochés à la main sur une feuille :o
À bord
Cette fois-ci, je suis du côté droit de l'avion.
Nouvel avion, changement d'avant de cabine (comme sur le premier vol). 3 rangées de business cette fois.
Vue sur le voisin low-cost :
Le siège est le même que lors du BRU - FCO si je ne me trompe pas. Le pitch est en revanche très mauvais, je touche quasiment, alors que je suis au rang 3…
On repousse rapidement, avec une vue sur deux avions Ryanair qui arrivent derrière des "follow-me cars"
Roulage, alignement, et décollage !
Le coucher de soleil sur le réacteur est un spectacle !
REPAS
Rapidement après le décollage, le PNC apporte le plateau repas.
Il vous semble familier ? Normal, c'est un combinaison du plat de mon BRU - FCO et du dessert du FCO - VLC :D On repassera pour l'originalité…
Les couverts ne sont toujours pas siglés :
Cette fois-ci je tenterais de mettre une bonne dose de poivre / beurre dans les pâtes, ce qui les rendra un peu meilleures ^^ En revanche je n'aime toujours pas la tarte au citron…
Le PNC me demandera ce que je souhaite : "Prosecco, please"
Le PNC repassera plusieurs fois dans la cabine pour proposer du pain, de l'eau, et s'assurer que tout va bien. Il est également plus sympathiques que ses précédents collègues, ça fait plaisir !
Je prendrais du "café" pour finir :
Au moment de débarrasser, il me demande si je souhaite un rab de boisson. "More prosecco?" "No I think I'm good" "Okay! And some Limoncello maybe?" Aller, on va prendre le digestif si c'est gentiment proposé ^^ J'accepte donc, et 1 minute plus tard :
Je dois reconnaître qu'il était plutôt bon !
Arrivée
Si le retard du vol n'est pas énorme, il est suffisant pour que je rate ma correspondance en train pour aller à Rome…
Après un roulage court, je débarque dans le terminal et court vers la gare : je peux choper un autre direct, mais il ne faut vraiment pas trainer. Je ne connais pas le chemin, mais ça semble long.
En suivant les indications, je me retrouve le long du terminal, dehors… bizarre, mais les indications continuent dans ce sens-là, donc je continue de courir.
Je vois la gare se rapprocher, donc je me dépêche de valider mon nouveau billet de train sur mon téléphone tout en trottinant.
J'arrive finalement à monter dans le train, 1 minute avant le départ ! Après 45 minutes de trajet avec de nombreux arrêts, j'arrive à mon hôtel (le Mercure de la place de Bologne).
À très bientôt pour le prochain vol :)
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Je commence mon séjour en prenant quelques tapas accompagnés de Sangria à proximité de mon hôtel. Je finis bien calé, et prêt à dormir :)
Le lendemain, direction la plage. En chemin, une église entourée de palmiers :
Retour ensuite vers le centre-ville, avec les arènes :
En ce dimanche, c'est jour de carnaval. Il y a donc une foule massive dans les rues :
Quelques beaux bâtiments dans les vieilles rues :
Une fois sortie du centre, on tombe sur le jardin de 184 hectares qui traverse Valence à la place de son fleuve qui a été détourné (à cause d'inondations énormes en 1957). Les ponts antiques surplombent donc un écrin de verdure immense :
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Verdict
Alitalia
7.8/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.5
Valencia - VLC
8.1/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services6.5
Propreté7.5
Rome - FCO
7.1/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
- VLC : accès très aisé en métro depuis le centre-ville. PIF rapide malgré la blague d'Alitalia qui ne paie pas de fast track. En revanche j'ai l'impression qu'il n'y pas grand chose à faire airside. - Alitalia : la restauration est correcte encore une fois, mais en terme de variété, c'est zéro pointé. Cette fois-ci le PNC était très sympathique et proactif. - FCO : la gare est bien indiquée, mais il faut beaucoup marcher pour y arriver et passer par l'extérieur, c'est étrange. Mais bon !
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
PNC qui se différencie de ceux des vols précédents en prenant soins de ses passagers ! Un changement bienvenu et qui rend tout de suite l’experience plus agréable. Il ne faut pas espérer de variété en J moyen courrier ou la cuisine centrale prépare à peu près les mêmes choses pour tous les vols y compris les vols retour déjà chargés.
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4 Commentaires
Un peu mieux AZ sur ce parcours mais franchement le produit business n'est pas très inspirant :(
Attention, certains visages sont reconnaissables à l'aéroport et il faut penser à flouter.
A bientôt !
Pas de fast track, AZ invente la J LCC avec des options à acheter en sus. ^^
Et pas de salon en prime mais c'était plutôt de votre propre initiative.
"Les couverts ne sont toujours pas siglés" -> Et pourtant je vois marqué ALITALIA sur le revers de ceux-ci. lol
Joli bonus.
A bientôt.
" le PNC apporte le plateau repas."
Salade et tarte au citron de la veille avec pâtes ex-BRU comme vous le dites
Ces pâtes là ne donnent vraiment pas envie :(
"Les couverts ne sont toujours pas siglés :"
Pourtant ils sont largement gravés "Alitalia"
"Il est également plus sympathiques que ses précédents collègues, ça fait plaisir !"
Surprenant !
Effectivement il confirme même avec son offre de digestif
Joli bonus de Valence
A bientôt
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