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229 avis
Bonjour à tous !
On repart pour une nouvelle série de FR à destination du Vietnam, toujours depuis Singapour !
Le temps passe très vite et arrive déjà la recess week à laquelle je ne suis pas convié, étant un exchanger. C'est donc l'occasion de partir 10 jours. Les destinations au départ de Singapour sont très larges mais je n'hésite pas, ça sera le nord du Vietnam. Tout le monde me dit du bien de ce pays, et Hanoï semble être une ville très vivante.
Regardons donc les billets au départ de Singapour. Hanoï est desservie par Singapore Airlines en alternance avec Silk Air, Vietnam Airlines, Scoot et Vietjet Air. SQ est comme d'habitude hors de prix malheureusement. C'est finalement Vietnam Airlines qui offre le meilleur rapport qualité-prix-horaire, 160€ pour 7h de vol AR. Un excellent tarif dont le seul défaut est de ne pas permettre le cumul de miles, quelque soit le programme (y compris celui de VN). Très radin je trouve mais c'est comme ça.
Conclusion: il m'arrive de ne pas voyager sur Scoot :)-
Les autres vols du routing on été achetés en dernière minute, les détails seront dévoilés dans les FR en question. Vous noterez peut-être une future exclusivité avec un vol sur Bamboo Airways !
Deux semaines avant le départ, Vietnam Airlines m'envoie un mail me proposant de me faire surclasser avec jusqu'à 75% de réduction.
Je ne sais pas si la réduction est aussi forte, mais le prix à payer était d'environ 2300000 VND, soit à peine 90€ par segment, en sachant que le vol sure 3h et que c'est une cabine 2-2. Intéressant à savoir pour ceux qui voyagent régulièrement dans cette classe :)
Après un cours passionnant de strategic management (oui oui c'est vrai !), il est temps de rejoindre Changi Airport au départ de Haw Par Villa.
Pour varier les plaisirs j'emprunte la Downtown Line jusqu'au terminus Expo. Cette ligne est plus agréable que la EW qui est systématiquement bondée, et qui tombe souvent en panne en cas d'orage.
A Singapour on ne rigole pas avec la police des transports !
A Expo il faut récupérer la EW Line sur une station jusqu'à Changi.
Depuis ma station le nombre de changements est équivalent, et le temps de trajet plus court de 5 minutes, pour un confort meilleur.
Au final ce trajet d'1h15 m'a coûté $1,97, soit 1,30€.
Coup d'oeil rapide au tableau des départs du T4 d'où opère VN.
Dès la sortie du MRT, une signalétique spécifique est mise en place pour rejoindre le T4. En effet, ce dernier qui est le terminal le plus récent, n'est pas relié aux T1-T2-T3 par le réseau de Skytrain. Il faut emprunter un bus.
Evidemment nous sommes à Changi, impossible de se perdre, et le bus se prend à la première porte à la sortie du métro.
Les horaires: dans les faits il est rare d'attendre plus de 3 minutes. Le trajet en bus dure 5 à 8 minutes.
Arrivée au T4.
Contrairement à ce que j'ai déjà pu entendre, ce terminal n'a rien de low cost. Certes le principal opérateur est AirAsia, mais on retrouve aussi Vietnam Airlines et Cathay Pacific. Et comme vous allez le voir, les prestations à l'intérieur sont tout sauf low cost !
La première impression quand je rentre est excellente. C'est calme, lumineux et avec toujours une musique de fond relaxante.
Le check-in VN est situé juste devant. Ma carte Silver UX ne me fera pas gagner de miles sur ce vol, mais me donne accès à l'enregistrement Sky Priority.
Après 5 minutes d'attente l'employée me reçoit très aimablement. Elle prendra le temps de vérifier sur le plan de cabine imprimé si mon siège me convient.
Les départ au T4. Le trafic est faible par rapport à la taille du terminal.
Je me dirige vers la PAF passée sans attente. Grosse nouveauté au T4 et qui fera plaisir à certains, le PIF se passe après la PAF de manière classique. Evidemment nous sommes à Changi, la fluidité fut exemplaire avec un personnel détendu, et un équipement dernier cri. En 5 minutes les deux formalités sont passées, remarquable.
On débouche sur un magnifique Duty Free que tout le monde doit traverser.
La sortie du Duty Free ne donne pas directement sur les portes d'embarquement, mais sur une salle d'attente très aérée.
Les salons sont situées sur une sorte de mezzanine.
Avec un énorme Food Court.
De l'autre côté on retrouve une autre salle d'attente.
Il y a même une Heritage Zone mettant en valeur le patrimoine singapourien.
Je suis conquis par ce nouveau terminal à taille humaine qui a tout d'un grand. Vu le faible trafic, c'est encore plus agréable.
Le T4 est aussi un terminal à la pointe de la technologie (mais avec moins d'humain…) :
- Borne self-service et dépose bagage automatique
- E-gates pour l'immigration nouvelle génération
- PIF dernier cri ne necessitant plus de sortir tablettes et ordinateurs
- Embarquement automatique sans vérification du passeport, le système communique avec la PAF avec de la reconnaissance faciale.
Les portes d'embarquement sont plus classiques.
Énorme avantage du T4: le spoting avec ces larges baies vitrées !
A320 Scoot, pour une fois je ne suis pas à bord !
A320 Jetstar
A330-200F HongKong Air Cargo
A330-300 Cathay Pacific
B737-900ER Lion Air
A320 Scoot et B787-10 Singapore Airlines
A321 Vietjet avec des amis à bord. Nous avons presque tous payé le même prix mais pas sur les mêmes compagnies. La magie du yield management !
A320 Scoot
A330-300 Singapore Airlines
B747-400F EVA Air
B777-200ER Singapore Airlines
Le 330 Cargo au décollage !
A330-300 Singapore Airlines
A320 Jetstar
A320 Silk Air
B777-300ER Singapore Airlines
A330-200 Sri Lankan Airlines
B737-800 Garuda Indonesia
B777-300ER Philippines Airlines
Je me dirige vers la porte G17 d'où l'embarquement devrait débuter sous peu.
Pas de surprise sur l'avion du jour qui est un bien un A321. VN en compte 62 dans sa flotte, et uniquement cette version de l'A320… Assez rare !
L'embarquement débute finalement en retard à 16h. La file Sky Priority est bien respectée.
L'A321 du jour est le VN-A396, âgé de 6 ans. Le vol sera presque plein.
Instant porte lointain.
Accueil à bord souriant, passage par la business avec de vrais sièges.
Arrivée en éco avec des sièges épais et confortables.
Des écouteurs sont disponibles dans la pochette.
Legroom sympathique.
L'avion est récent avec des IFE collectifs. Des couvertures sont aussi à disposition.
Pas d'annonces du cockpit, 2h50 de vol sont annoncées par les PNC.
On repousse à 16h23 avec 13 minutes de retard.
Diffusion des consignes de sécurité très relaxante.
Le roulage est très rapide pour SIN, la piste étant à proximité immédiate du T4.
Un A319 Silk Air nous précéde.
Décollage à 16h36 :)
T2
Le Jewel Changi Airport est pratiquement terminé :)
B777-300ER KLM qui me ramènera en Métropole dans quelques mois.
Changi Ferry Terminal
Pulau Ubin qui appartient à Singapore.
On longe la Johor River.
La montée est tranquille vers notre altitude de croisière.
De l'huile de palme :(
On arrive rapidement au niveau des côtes malaisiennes.
Pulau Aceh
Le service débute 20 minutes après le décollage.
Sur ce vol de 3h15, VN propose un service digne d'un long courrier.
La traditionnelle serviette rafraîchissante est bien présente.
L'entrée est simple mais fraîche et bien assaisonnée.
Le plat est du porc en sauce avec riz et poivron. C'est très bon et la portion est généreuse.
J'accompagne le tout d'un vin blanc honnête servi depuis une bouteille sur le trolley.
Pain et beurre français.
Le dessert est composé de melon, pastèque et mangue bien fraîches.
S'en suit un service de thé/café sur un plateau.
Ce repas fut excellent, avec des produits frais et dans des quantités suffisantes. Les PNC ont continué à servir des boissons non stop à la demande.
Le Duty Free a eu pas mal de succès, les tarifs sont moins élevés qu'à l'aéroport d'Hanoï.
En plus des IFE collectifs qui ont passé un film, l'avion est équipé de chaînes audio. Vintage mais bien pratique !
Un ultime passage d'eau est réalisé avant de débuter la descente.
La descente débute à 18h avec enfin une annonce du CDB qui prévoit un atterrissage à 18h25, et seulement 18°C… Aïe je ne me suis pas du tout préparé à ces températures !!
Les écouteurs sont également ramassés.
Quelques turbulences au passage dans la couche nuageuse.
Atterrissage à 18h26 avec un freinage musclé.
Roulage vers le terminal international.
Arrivée en porte à 18h35 avec 10 minutes de retard. Débarquement un peu lent, un A321 c'est long !
Pas grand monde dans les couloirs arrivées.
Passage de la PAF en une dizaine de minutes sans un mot de la part du PAF Man… Pas de visa car je reste moins de 15 jours (valable pour certaines nationalités seulement).
Pas de bagage à récupérer, je file donc vers la zone arrivée retirer de l'argent. Au passage sachez que les ATM de la VP Bank sont gratuits (pas de frais de la banque locale), c'est les seuls au Vietnam.
Je rejoins le centre d'Hanoï par le bus 86 bien indiqué. 35000d (1,20€) à peine pour 50 minutes de trajet dans un bus propre, climatisé, équipé de wifi, et avec un personnel anglophone. Mieux que le Roissybus.
Et voilà pour ce premier FR de ce routing Vietnamien :)
Vietnam Airlines:
Cabine: Confortable et offrant un très bon legroom. Le recline était aussi agréable et l'avion propre. 8/10
Équipage: Très professionnel et disponible, certains étaient plus souriants que d'autres. Ils ne chôment pas à bord entre le service, et le Duty Free. A noter un excellent niveau d'anglais. 8/10
Divertissements: Offre de presse anglophone, IFE collectif et chaînes audio. 7,5/10
Repas: Très bien en quantité et qualité, choix très large de boisson. 9/10
Singapore-Changi T4:
Fluidité: Parfait que ce soit au PIF et à la PAF avec un personnel très courtois et détendu. 10/10
Accès: Dommage que le T4 ne soit pas relié en sky train, mais tout est fait pour réduire le temps de transfert entre les deux terminaux qui au final n'est pas plus long que pour aller au T1 ou T3 depuis le MRT. 9/10
Services: Remarquable, ce T4 à taille humaine est une vraie réussite en tous points ! 10/10
Propreté: Irréprochable. 10/10
Hanoï-Noi Bai T2:
Fluidité: Environ 10 minutes pour passer la PAF, c'est très correct. 7,5/10
Accès: Le Bus 86 est pratique, peu cher et bien indiqué. 8/10
Services: Peu de choses en zone public, mais le wifi marche bien et il y a de nombreux ATM. 6/10
Propreté: Correct. 7/10
Conclusion: Un excellent vol sur VN. La prestation d'ensemble est très homogène et de bon niveau. Le rapport qualité-prix est parfait, le vol ponctuel et le catering mieux que sur mon LC sur KLM.
Merci pour votre lecture et à très bientôt pour la suite de ce routing !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Hanoi (HAN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 30 minutes.
Plus d'informations
40 Commentaires
Si le surclassement était bien vendu avec la réduction indiquée, je crois que j'aurais craqué. ^^
T4 encore flambant neuf. Je me demande quelles informations biométriques (photo, coordonnées de points de référence,...) sont transmises entre le contrôle des passeports et l'embarquement pour ne pas devoir présenter ses papiers à cette étape. Et aussi si la protection des données est assurée.
Prestation globalement bonne de VN, le seul bémol étant pour moi l'absence de crédit de miles (même si j'ai déjà acheté des billets TG qui ne cumlaient pas sur M&M).
Mais avec SQ le vol aurait été en gros porteur.
"à peine pour 50 minutes de trajet dans un bus propre, climatisé, équipé de wifi, et avec un personnel anglophone. Mieux que le Roissybus." -> Bienvenue au Vietnam ! ;)
A bientôt.
A LAX on ne présente ni document d'identité ni carte d'embarquement (LAX-FRA avec LH)
Ce croisement existe déjà à l'entrée pour les USA puisque la borne te propose le numéro de vol et la compagnie sur laquelle tu es censé arriver.
A SIN si c'est seulement l'identité qui est vérifiée connexion aux données biométriques collectées au PAF à l'entrée du pays
Je suis sûr que sur le site de Changi ou de l'ICA on peut trouver des infos, ou envoyer un mail. La réponse ne devrait pas se faire attendre lol
"Si le surclassement était bien vendu avec la réduction indiquée, je crois que j'aurais craqué. ^^": cela valait clairement le coup pour qui souhaite se faire plaisir !
"Je me demande quelles informations biométriques (photo, coordonnées de points de référence,...) sont transmises entre le contrôle des passeports et l'embarquement pour ne pas devoir présenter ses papiers à cette étape. Et aussi si la protection des données est assurée.": comme le précise Lagentsecret, il y a une communication et un croisement de données avec la PAF. Aucune idée comment cela fonctionne. La sécurité des données est une vraie question, mais connaissant Singapour je ne me fais pas de soucis.
"Prestation globalement bonne de VN, le seul bémol étant pour moi l'absence de crédit de miles (même si j'ai déjà acheté des billets TG qui ne cumlaient pas sur M&M).
Mais avec SQ le vol aurait été en gros porteur.": SQ vole en 330 vers Hanoï ce qui n'est pas non plus l'idéal, même si c'est clairement mieux qu'un A321 sans IFE.
A bientôt !
La différence à LAX est la transmission en parallèle d'informations à la compagnie aérienne puisque j'ai parfaitement été crédité de mes miles sur le vol.
Mais à l'embarquement à LAX où même ici au T4 de SIN tu ne présentes pas ton passeport à l'embarquement, donc les données comparatives doivent bien venir de quelque part...
Très bon tarif que tu as eu! Même le surclassement proposé était bon marché.
Je n'ai jamais fréquenté SIN, mais au vue des photos, cela semble être un super aéroport.
A bord une cabine VN toujours aussi agréable. Beau catering digne d'un long courrier comme tu dis.
Super bonus de la baie d'Halong! Un jour j'irai! lol
A bientôt.
"Je n'ai jamais fréquenté SIN, mais au vue des photos, cela semble être un super aéroport.": c'est un des meilleurs au monde si ce n'est le meilleur. Le T4 est dorénavant mon préféré (je ne connais pas le T3) car à taille humaine.
"Super bonus de la baie d'Halong! Un jour j'irai! lol": bien sur !
A + !
Cette série qui s’annonce particulièrement interessante
Tout est super bien organisé et propre dans les transports Singapouriens, le retour à Paris va être rude
Le nouveau terminal a l’air très agréable. On dirait qu’il est plus aéré que les autres (et c’était un des seuls reproches que j’avais à faire à Changi sur les ”anciens” terminaux)
A bord, la prestation est très convaincante. VN fait un effort sur les vols internationaux qu’elle ne fait plus sur ses vols domestiques
La transfert aéroport-ville d’Hanoi est parfait, il faudrait peu être qu’on s’en inspire
Très joli bonus, le ciel gris n’enlève rien à la beauté des lieux. Tu as du bien te faire plaisir en scooter, le Vietnam est un pays qui est fait pour. Et quelle chance d’être basé en Asie et d’avoir ce genre de destinations à quelques heures de vol seulement !
A bientôt pour la suite
"Tout est super bien organisé et propre dans les transports Singapouriens, le retour à Paris va être rude ": ahah effectivement... Rien que le passage de la PAF à CDG...
"Le nouveau terminal a l’air très agréable. On dirait qu’il est plus aéré que les autres (et c’était un des seuls reproches que j’avais à faire à Changi sur les ”anciens” terminaux)": tu as tout à fait raison, il est haut de plafond partout, ce qui n'est pas le cas des anciens terminaux.
"La transfert aéroport-ville d’Hanoi est parfait, il faudrait peu être qu’on s’en inspire ": on manque surtout de volonté en France je crois...
"Tu as du bien te faire plaisir en scooter, le Vietnam est un pays qui est fait pour. Et quelle chance d’être basé en Asie et d’avoir ce genre de destinations à quelques heures de vol seulement ! ": c'est la raison N°1 pour laquelle je suis retourné à SIN ! Je suis chanceux et j'en ai conscience :)
A + !
Ce terminal est superbe mais c'est normal à Changi.
Un bon prix pour cet A/R (tant pis pour les miles).
Le plateau repas est très bien.
Décidément tu n'as pas de chance pour la météo, la bais d'Halong est très belle et y dormir est un superbe moment, j'avais beaucoup apprécié.
Ninh Binh => curieuse d'avoir ton avis dessus.
"Ce terminal est superbe mais c'est normal à Changi.": on s'habitue en effet à l'excellence !
"Un bon prix pour cet A/R (tant pis pour les miles).": oui les miles c'est un bonus.
"Ninh Binh => curieuse d'avoir ton avis dessus.": probablement dans le prochain FR :)
A bientôt !
"C'est donc l'occasion de partir 10 jours"
Votre solde jours travaillés-jours de congés est positif ? ;)
"Conclusion: il m'arrive de ne pas voyager sur Scoot :)-"
Mais en gagnant encore moins de miles :(
"soit à peine 90€ par segment"
Pour un siège full flat ???
Ou alors la photo est une fake news ?
"avec toujours une musique de fond relaxante. "
Dont Numero_2 est très friand
"Grosse nouveauté au T4 et qui fera plaisir à certains, le PIF se passe après la PAF"
Ce qui explique pourquoi il n'est pas relié aux autres terminaux
A bord un siège confortable
Le plateau servi est complet et vous a pleinement satisfait
Un bon vol avec VN
Joli bonus malgré une météo nonchalante
A bientôt
Heureusement lors de mon dernier passage au T2 en octobre dernier ce n’était plus le Best Of de Clayderman (Qui est une super star en Asie) qui passait en boucle ! ^^
""C'est donc l'occasion de partir 10 jours"
Votre solde jours travaillés-jours de congés est positif ? ;)": ahah je ne travail pas ce semestre, je suis en échange universitaire et j'ai peu de cours. Je me rattrape d'une année 2018 où ce solde était très clairement négatif.
""Conclusion: il m'arrive de ne pas voyager sur Scoot :)-"
Mais en gagnant encore moins de miles :(": les miles je m'en fiche de plus en plus pour être honnête. Voyageant exclusivement en éco, les gains sont partout de plus en plus ridicules. Donc le prix du billet devient l'argument N°1.
""soit à peine 90€ par segment"
Pour un siège full flat ???
Ou alors la photo est une fake news ?": un recliner en 2-2 sur 321, type cabine US c'est peu cher payé, le vol dure 3h.
A bientôt !
Voilà un chouette F-R, avec tout ce qu'il faut des plus exigeants avgeek, mais en plus, un bonus touristico-pratique riche de bons conseils !
Merci, et hâte de lire la suite !!
La suite arrive au plus vite :)-
Merci pour ce FR. L'aérogare est superbe et à la pointe de la technique mais comme signalé précédemment quid de la sécurisation des informations transmises…
En vol la prestation est qualitative.
La Baie d'Halong est un must. Lors de ma découverte en janvier 2018, je n'ai pas remarqué la pollution (tant mieux) et notre circuit avait évité de croiser la masse des touristes. A priori la grisaille est la norme !
A bientôt pour la suite
"L'aérogare est superbe et à la pointe de la technique mais comme signalé précédemment quid de la sécurisation des informations transmises…": connaissant Singapour je ne me fais pas de soucis. Et de toute façon on est déjà fiché un peu partout, plus ou moins ça ne change pas grand chose.
"La Baie d'Halong est un must. Lors de ma découverte en janvier 2018, je n'ai pas remarqué la pollution (tant mieux) et notre circuit avait évité de croiser la masse des touristes. A priori la grisaille est la norme !": on a globalement évité les touristes mais pas la pollution :(
A bientôt !
Tu devais être fatigué quand tu as écrit ton report :) Je te cite :
"passage par la business avec de vrais sièges" ah oui ? Je suis très curieux de voir les faux sièges ^^
"Le dessert est composé de melon, pastèque et mangue bien fraîches." Si c'est une mangue alors elle n'est plus très fraiche ^^
Blagues à part, le T4 est vraiment sympa et la prestation proposée par VN n'a pas d'égal sur un vol de cette durée en Europe.
A bientôt !
Tu es en forme à ce que je vois ! :)-
""passage par la business avec de vrais sièges" ah oui ? Je suis très curieux de voir les faux sièges ^^": de vrais sièges business voyons !
""Le dessert est composé de melon, pastèque et mangue bien fraîches." Si c'est une mangue alors elle n'est plus très fraiche ^^": je sais pas ce que c'était alors :( Désolé d'être citadin...
A + !
D'ailleurs, tu sais avec quoi on ramasse les papayes ?
Choix gagnant d'abandonner Scoot, on est quand même mieux chez VN, déjà plus de place et un vrai repas et en plus. VN offre des tarifs compétitifs dommage par contre de ne pas prendre de miles.
Le T4 de Changi est fantastique, j'ai eu l'occasion de voler avec VN depuis le T4 l'an dernier et pensais me retrouver dans un hangar vu la présence de nombreuses low cost mais je le trouve aussi mieux que le le T2 surtout le PIF juste après le PAF ce qui évite de perdre du temps en porte à attendre.
Mon prochain FR avec CX arrivant au T4 ne changera pas mon impression.
J'ai hâte de lire ton FR sur Bamboo Airways.
Merci pour le partage et à bientôt.
"Choix gagnant d'abandonner Scoot, on est quand même mieux chez VN, déjà plus de place et un vrai repas et en plus. VN offre des tarifs compétitifs dommage par contre de ne pas prendre de miles.": Je n'ai pas abandonné Scoot malheureusement, sur certaines destinations pas trop le choix, voire même pas du tout (Penang, Borneo, ...). Aucune comparaison possible avec VN où l'on prend beaucoup plus de plaisir à voler.
"Le T4 de Changi est fantastique, j'ai eu l'occasion de voler avec VN depuis le T4 l'an dernier et pensais me retrouver dans un hangar vu la présence de nombreuses low cost mais je le trouve aussi mieux que le le T2 surtout le PIF juste après le PAF ce qui évite de perdre du temps en porte à attendre.": j'avais la même interrogation que toi au départ, et clairement non... C'est mon terminal préféré à SIN, ne connaissant pas le T3.
A bientôt !
Un tarif canon avec VN, il ne faut pas rêver on ne peut pas avoir des miles à ce prix... Comme Numero_2, j'aurai peut être craqué pour le surclassement...
Changi c'est Changi... Le top, la classe !
A bord, et je reprend les mots de Steph," ...Je suis très curieux de voir les faux sièges."=> J'ai eu exactement la même réaction que lui ! ^^
Vol quasi parfait avec un repas complet qui me rappel mon dernier HAN=>BKK avec cette compagnie.
Le bus 86 pour rejoindre le centre ville est la meilleure solution à moindre coût, c'est parfait : Hanoï vous aimes...:))
J'avais eu la même impression que toi à la baie de Halong : C'est pourri par le tourisme de masse, on a l'impression d'être à Disneyland au mois d'août, et ça défile à la chaîne...
Cat Ba est beaucoup plus tranquille !
Merci pour cette contribution et son bonus, à bientôt.
"Un tarif canon avec VN, il ne faut pas rêver on ne peut pas avoir des miles à ce prix... Comme Numero_2, j'aurai peut être craqué pour le surclassement...": ça se comprend !
"A bord, et je reprend les mots de Steph," ...Je suis très curieux de voir les faux sièges."=> J'ai eu exactement la même réaction que lui ! ^^": je l'ai laissé exprès pour ça a final^^
"Vol quasi parfait avec un repas complet qui me rappel mon dernier HAN=>BKK avec cette compagnie.": seul le divertissement mériterait une petit amélioration mais c'est vraiment pinailler.
"Le bus 86 pour rejoindre le centre ville est la meilleure solution à moindre coût, c'est parfait : Hanoï vous aimes...:))": je ne sais pas si Hanoï m'aime, mais les dirigeants savent se mettre à la place des PAX, à la différence de CDG...
"J'avais eu la même impression que toi à la baie de Halong : C'est pourri par le tourisme de masse, on a l'impression d'être à Disneyland au mois d'août, et ça défile à la chaîne...": c'est triste et ça ne risque pas de s'améliorer...
Cat Ba est plus tranquille et avec très peu d'hôtels en mode barre d'immeubles, même si les projets de développement sont nombreux.
A bientôt !
Difficile à dire ces mots car tu es à l'étranger et non au sein d'un DOM-TOM :-) , Tu rentreras donc en France :-)
A bord le catering parait généreux et correct. Malgré la présence des écrans collectifs et des pistes audio, un IFE perso ferait vraiment l'affaire.
Bonne après-midi à toi et à bientôt !
"Difficile à dire ces mots car tu es à l'étranger et non au sein d'un DOM-TOM :-) , Tu rentreras donc en France :-)": oui... !
"Malgré la présence des écrans collectifs et des pistes audio, un IFE perso ferait vraiment l'affaire.": ça ferait l'affaire mais n'est pas essentiel :)
A bientôt !
Merci pour ce beau bonus du Vietnam qui me ramène tous les beaux souvenirs que j'ai de ce beau pays, faut vraiment que j'y retourne.
Beau spotting à SIN.
La cabine est confortable.
Je confirme la vidéo de sécurité avec sa petite musique est relaxante.
La présence d'un catering de qualité est top sur ce vol !
Merci et à bientôt.
ahaha moi aussi il me reste tant de choses à voir au Vietnam !
Très sympa la safety video de VN qui doit relaxer les PAX anxieux.
A + !
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