Bonjour à tous !
Nouveau petit routing au départ de Singapour de trois jours :) Direction le Cambodge et ses célèbres temples d'Angkor, un immanquable dans la région Asie-Pacifique.
Siem Reap est desservie depuis Singapour par Silk Air (SQ) et Jetstar. La première et ses vols à 400€ aller-retour n'est pas une option. Il ne reste que Jetstar, mais le vol du vendredi part trop tôt pour moi. Et partir le samedi n'aurai aucun intérêt puisque je perdrai une journée.
Je regarde du côté de Kuala Lumpur et repère un vol AirAsia partant le samedi matin à 6h45 pour à peine 39€… C'est le meilleur vol si je veux maximiser mon temps sur place. Il me reste à rejoindre KL depuis Singapour. Il y a une multitude d'horaires mais les vols sont chers, normal pour un vendredi soir. Heureusement, il reste l'option Johor Bahru (Malaisie), une sorte de Beauvais Singapourien, avec des vols à 25€. Le bus était aussi une très bonne option, mais j'ai craqué pour l'avion :)- Je choisis Malindo qui est moins chère que Firefly, cela me permettra de tester l'ATR72-600, ainsi que l'aéroport de Subang, deuxième aéroport de Kuala Lumpur.
Enfin pour le retour, il y a un vol idéal sur Jetstar partant à 16h. 3K se fait plaisir sur les prix, 105€ pour un vol de 2H, je n'ai jamais payé aussi cher en Asie. Mais il n'y a pas de concurrence low-cost, c'est donc logique que les prix soient plus élevés. D'ailleurs, Jetstar se distingue bien de ses concurrentes Scoot et AirAsia, en étant seule sur pas mal de liaisons au Cambodge, Birmanie, Australie, Vietnam et Chine.
Pas le routing le plus pratique encore une fois, mais un bon moyen d'optimiser son temps sur place. J'ai presque 3 jours complets au final :) Et je teste "involontairement" deux nouveaux avions: l'ATR72-600 et l'A320neo.
Enchainement de vols
- 1
- 2AK542 - Economique - Kuala Lumpur –> Siem Reap en Airbus A320neo
- 33K602 - Economique - Siem Reap –> Singapore en Airbus A320
Après une nuit très courte passée dans un coin paumé à une dizaine de kilomètres du KLIA, mon taxi me dépose sur les coups de 5h00 au KLIA2, le terminal réservé à AirAsia et aux compagnies low-cost.
Malgré l'heure, il y a déjà beaucoup de monde.
Passage aux comptoirs pour récupérer ma carte d'embarquement, et faire vérifier mon passeport. C'est fait sans attente et avec le sourire.
Direction la PAF en passant devant des agentes AirAsia qui contrôlent le poids et le gabarit de tous les bagages cabines type valise. Heureusement mon sac à dos de backpacker échappe au contrôle, car je devais certainement dépasser les 7kg…
A retenir pour vos prochains passages au KLIA2, attention au poids des bagages cabine !
Attente nulle à la PAF, direction les portes L situées tout de suite à droite.
10 minutes d'attente pour le PIF. Le contrôle n'est vraiment pas sérieux…
Je déboule dans la jetée d'embarquement L qui n'est vraiment pas agréable. Très peu de sièges à disposition à cause du système de pré-embarquement. Propreté très moyenne, tout le monde est assit par terre…
Le pré-embarquement débute 1h00 avant le vol en porte L10. Excellent moyen pour assurer des départs à l'heure.
L'avion du jour est déjà là, c'est un A320neo, le 9M-AGE, presque deux ans au compteur. Une première pour moi sur la version neo :)
La salle d'embarquement contient assez de sièges pour tout le monde.
Vers 6h10, nous sommes inviter à embarquer pour de vrai. Le vol est très international, il y a de tout à bord, et bien sûr de nombreux Français!
Le voisin est un A320 classique.
Instant porte :)-
Accueil correct à bord, et je gagne mon siège au 27A.
On patiente ensuite 20 minutes car nous avons trop d'avance. Le CDB fait une longue annonce détaillant l'itinéraire du jour, et annonçant un temps de vol d'1h45.
Un groupe de Chinois bruyants embarque juste avant que l'on repousse. Pas de commentaire sur leur comportement à bord…
On repousse à 6h50 avec 5 minutes de retard.
A330-300 AirAsiaX
Le KLIA2 dispose d'une piste dédiée, où seuls se posent des avions d'AirAsia. On ne croise donc aucune autre compagnie pendant le roulage, l'impression d'être dans un aéroport appartenant à AirAsia !
Et décollage à 7h08, dans un bruit inhabituel, différence entre l'A320ceo et neo. Ce dernier est nettement plus silencieux.
L'aéroport est cerné par des plantations d'huile de palme…
On effectue un virage à 270°.
La piste d'où nous venons de décoller.
KLIA2
KLIA
Circuit F1 de Sepang
Kuala Lumpur
Et rapidement les massifs du centre de la Malaisie.
Joli winglet !
Un peu de paperasse. Le visa est obligatoire pour le Cambodge, mais s'obtient facilement moyennant $30 à l'arrivée.
On continue la déforestation en Malaisie :(
Arrivée sur la côte.
Et début de la traversée de la Mer de Chine.
Le service du BOB débute à ce moment. J'ai une nouvelle fois craqué au moment de la réservation. J'ai choisi les Spiral Pasta, accompagnées d'un café. Le coût est dérisoire: MYR10, soit 2,15€… C'est largement moins cher qu'à l'aéroport!
Le plat est en plus très bon et copieux. Café très correct également, servi à partir du trolley. C'est mieux que l'instantané habituel.
Le BOB aura énormément de succès, pas loin d'un PAX sur deux a consommé!
Croisière très calme, le CDB fait une longue annonce. Assez rare sur les LC en Asie.
La cabine est confortable…
…mais le legroom toujours horrible.
Nouvelle annonce du CDB alors que débute la descente. On a le droit à toutes les informations possibles, de la route suivie à la vitesse et consommation.
Quelques cumulonimbus…
Aérofreins sortis
Un des affluents du Mekong.
On sent que la saison sèche bat son plein!
Paysage qui n'a rien à voir avec les pays voisins.
Atterrissage à 7h51.
On dégage l'unique piste de Siem Reap.
A319 Lanmei Airlines
A320 JC International Airlines
A321 Sky Angkor Airlines
A320 Lanmei Airlines
Toutes ces compagnies inconnues opèrent des charters vers la Chine.
Pas de passerelle ni de bus à Siem Reap, c'est la meilleure configuration possible !
A319 Lanmei Airlines
A320 JC International Airlines
A320 Thaï AirAsia
Dernier virage
Et arrivée en porte à 7h54 avec 4 minutes de retard.
Une vue des sièges au débarquement.
Débarquement sur le tarmac comme on les aime!
Les architectes de l'aéroport ont repris ingénieusement l'architecture d'Angkor.
A320 JC International Airlines
L'A320neo du jour !
De belles dérives :)
Dernier coup d'oeil à mon avion.
Direction le terminal géré par… Vinci ! Cocorico n'est-ce pas :)-
Je file au comptoir Visa on Arrival remplir mon formulaire, et déposer tous les papiers nécessaires. En 20 minutes c'est fait, et j'obtiens un beau visa sur mon passeport :)
Attente nulle à la PAF et direction la sortie!
Après avoir récupéré une carte sim, je file hors de l'aéroport commander mon Grab.
Découverte du khmer!
Et pas n'importe quel Grab! Un Grap Remorque, pour être dans l'ambiance locale immédiatement. En 20 minutes, il me conduit à mon hostel où je rejoins mon amie. A 10h nous sommes dans les temples, belle optimisation du temps grâce à ce vol !
La suite dans le bonus qui vous attend juste en-dessous avec une visite du site cambodgien le plus célèbre: Angkor :)
Merci pour cette suite Nico!
C'est la 1ere fois que je vois une cie contrôler le poid des bagages cabines... bien que théoriquement pas mal de cies ont des restrictions de ce côté là.
Au depart que du Air Asia, par contre à l'arrivée je n'en connais aucune lol
Sympa d'avoir pu bénéficier d'un avion presque neuf.
Excellent rapport qualité prix pour le plat commandé!
Le bonus est très joli, on en redemande Angkor... oups pardon ?
A bientôt!
Merci Benjamin pour ton commentaire !
Moi aussi, mais KLIA2 est le hub d'AirAsia. 99,9% des vols partant de ce terminal sont des vols AirAsia, facile de contrôler tout le monde.
Et je te signale qu'AF fait un peu pareil à CDG juste avant le PIF pour le format des bagages, pas le poids quand même. Là, les valises étaient carrément pesées lol
Moi non plus! Il n'y a pas de compagnies nationales cambodgiennes, que des petites compagnies opérant des charters par ci par là.
Sacré Benjamin !
Promis tu en auras Angkor dans le vol retour !
A + !
C'est triste mais AF est au même niveau qu'Air Asia sur ce point puisqu'elle vérifie bel et bien le poids des bagages cabine avant le PIF ; je me suis fait attrapé deux fois uniquement car ma valise dépassait le poids de 2kg... Et malgré plusieurs négociations avec un superviseur AF, j'ai même été obligé de payer une fois (mais le service client m'a ensuite remboursé).
Merci pour ta précision !
Je trouve cela vraiment abusé pour une compagnies premium... Que l'on pénalise les PAX voyageant avec des valises cabine hors format, ou trop de sacs me paraît normal, car c'est de l'égoïsme vis à vis des autres PAX qui n'auront pas de place.
Mais faire ch*** pour 2kg... Lamentable
Merci Nico pour ce FR !
KLIA2 est comme dans mes souvenirs : fonctionnel car tout neuf mais très pauvre en services. C’est un aéroport low-cost par excellence et il a été construit dans cette optique
Comme d’habitude, le BOB d’Air Asia en pre-book n’est pas cher et très convainquant
Le poste de pilotage a été bien bavard, c’est assez rare
Joli florilège de compagnies que je ne connaissais pas à l’arrivée
Un platinium en Grab Remorque, j’adore ^^
L’entrée d’Angkor Wat n’est pas donnée, le gouvernement Cambodgien devrait proposer un ”pack” comprenant l’entrée du site et le visa comme ils le font en Jordanie étant donné que la quasi totalité des touristes viennent visiter Angkor
Mais le bonus est très beau, on en oublie le prix d’entrée
A bientôt
Salut Hugo !
Aéroport low-cost, billet pas cher, donc service low cost. On en a pour son argent, et c'est déjà mieux que DMK!
CDB très bavard, c'est la première fois que ça m'arrive en Asie. Bravo à lui :)
ahaha exact! Ça ne vaut pas grand chose le Platinium de Grab !
Bonne idée, mais je pense que c'est encore trop tôt pour un pays comme le Cambodge. Ce qui compte, c'est faire entrer un maximum de devises. Malgré le tarif, le tourisme continue de croître. Ils vont donc continuer sur cette voie, comme à Cuba.
Oui on oublie le prix de l'entrée, c'est comme Machu Picchu. C'est plus cette histoire de pass 3 jours alors que tout le monde reste 2 jours qui m'a agacé...
A + !
Merci pour ce FR.
Et voilà un beau vol « de la muerte » ! ;)
Les pâtes à 7h du matin, ça passe bien ? ^^
Toujours ce pitch horrible à bord.
Les paysages lors de l’approche semblent totalement différents de ceux que j’avais vus durant la saison des pluies.
J’avais opté pour un visa obtenu à l’ambassade, la différence de prix compensant pour moi largement l’attente du visa à l’arrivée.
Angkor c’est vraiment quelque chose à voir. Et la circulation à Siem Reap est vraiment cool une fois qu’on a compris le truc. ^^
A bientôt pour la suite.
Salut Clément !
Un vol de la muerte, mais bien pratique pour maximiser mon temps sur place.
Ça passe mieux que les noddles :)-
Complètement, tout doit être engloutie par le Mekong à cette période
Il se fait même très facilement en ligne, moyennement un léger supplément. J'avais vérifier à l'avance qu'il n'y ait pas trop de vols arrivant en même temps, pour éviter une longue attente. Et l'avantage du visa on arrival, c'est un beau papier en plus dans le passeport :)
A bientôt !
Merci pour ce FR
"Pas de commentaire sur leur comportement à bord… "
Quoi ? Pire que les français ???
"…mais le legroom toujours horrible. "
Et votre sac à dos énorme lol
Vous avez vraiment eu de la chance qu'il ne soit pas pesé
Encore un excellent plat à votre goût et pas cher
"Toutes ces compagnies inconnues opèrent des charters vers la Chine."
Je vois avec plaisir qu'il y a beaucoup d'Airbus
Un bon vol avec Air Asia si ce n'est le pas vraiment trop réduit
Super ce Grab remorque !!!
Beau bonus : on en demande angkor
ça vous a vraiment agacé puisque vous avez écrit Pass 2 jours au lieu de 3 jours dans la liste des tarifs
"J'espère en tout cas que la population locale profite un minimum de cette somme astronomique"
Vous n'y croyez pas tout de même ;)
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Ah oui je confirme...
Avec ou sans, j'aurai quand même eu les jambes dans le siège de devant quoi qu'il arrive...
Merci je vais rectifier :)
Je ne suis pas naïf, mais sur les $62, $2 sont reversés à une association... C'est déjà ça
A bientôt
Merci Nico pour ce FR.
AirAsia qui contrôlent le poids => j’avais eu le cas également au Philippines , j’y avais échappé en raison d’un billet premium.
A320neo => je croise les doigts pour chopper mon A320neo d’Uzbekistan Airways le 18/6 ce sera une belle première pour moi (début des vols le 14/6).
J'ai une nouvelle fois craqué C’est leur point fort donc autant en profiter.
Par contre à cette heure bien matinale, j’aurais du mal avec des pâtes.
Après avoir récupéré une carte sim => vivement les e-sim.
Un Grap Remorque => excellent
Angkor : Il faut absolument que je programme ma visite, peut être pour nouvel an.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire :)
Cet avion n'a rien d’extraordinaire en soit, c'est juste sympa de se dire qu'on a volé sur un avion différent.
Préfère la saison sèche et à la saison des pluies car tout est inondé sinon autour de Siem Reap.
A + !
Merci Nicolas pour cette suite.
Est-ce la lumière blafarde du très petit matin ? Ce KLIA2 ne donne pas envie de voyager !
"Un groupe de Chinois bruyants embarque juste avant que l'on repousse. Pas de commentaire sur leur comportement à bord… " ===> Décidément, tu es poursuivi par ces fauteurs de trouble de BKK à KUL ! Plus sérieusement, les désagréments de passagers mal élevés ajouté au désagrément des LCC... ça craint !
Le point positif d'Air Asia est son BoB.
Belle lumière à l'arrivée. REP serait-il en cours d'agrandissement?
20 minutes pour le visa, c'est une bonne moyenne s'il y a du monde. y a-t-il toujours pléthore de PAFmen qui se repassent le passeport de main en main?
Merci pour le bonus. Côté billetterie, on n'arrête pas le progrès !
"Les ruines sont dans un état remarquable, le gouvernement cambodgien fait du bon travail." ==> je ne suis pas sûr qu'il faille louer les mérites du gouvernement local, plutôt de l'UNESCO. Quant à l'argent, il ne semble guère profiter aux ruraux voisins...
L'avantage des fortes chaleurs et qu'il y a un chouia moins de monde...
A bientôt !
Merci pour ton commentaire !
Le KLIA2 n'est vraiment pas terrible, mais beaucoup mieux que DMK déjà...
Cela devient inévitable, surtout sur ce type de destinations asiatiques très touristiques.
Je ne sais pas car les travaux se limités à la zone publique au niveau des parkings. L'aéroport a encore de la marge en tout cas.
Exactement ça n'a pas changé et c'est assez amusant à voir ! Ils se refilent des paniers avec des passeports.
SI je compare à la Baie d'Halong aussi au patrimoine de l'UNESCO, il n'y a pas photo, Angkor est bien mieux géré.
A bientôt :
Merci Nico pour ce nouveau report en Asie :-)
Décidément Air Asia est imbattable concernant le tarif des offres du BoB !
Et si en plus le tout est appétissant !
Sinon du Air Asia avec un pitch serré tout de même.
A l'arrivée, un transit à pied le long de ce petit terminal parait fort original.
Bonne soirée à toi et bon weekend
Salut Benoit !
Je continue de découvrir l'Asie tant que j'ai encore un peu de temps, chaque seconde compte !
C'est de très loin le meilleur BOB !
A + !
Merci Nico pour le partage !
Je crois que l'horaire de la muerte m'aidera à te faire pardonner cet instant porte des plus ratés :)
La prestation est vraiment top pour le prix, je ne sais pas si les pâtes auraient été de mon goût aussi tôt le matin !
Le seul point "agaçant" de cette visite est le tarif:
- $37 pass 1 jour
- $62 pass 2 jours
- $72 pass 7 jours
Les tarifs ont triplé en 2017, et pas de pass de deux jours, alors que tout le monde ou presque reste deux jours… Vous voyez l'arnaque :)-
J'espère en tout cas que la population locale profite un minimum de cette somme astronomique pour un pays comme le Cambodge.
Je crois que tu as mélangé le prix des pass :)
A bientôt !
Merci Stephan pour ton commentaire :)
ahah tu es dure !
Honnêtement m'étant levé pratiquement 4h plus tôt, ça allait !
J'ai fait la modification pour le prix des pass.
A + !
KLIA2 perdu au fond d'un champ de palmiers à huile m'intriguait, ce que je craignais apparaît bien à la lecture de ton FR, c'est pas top surtout quand on compare avec le T4 de SIN!!!
On nous avait pesé le bagage à SGN avec Jetstar alors que les sacs à dos passaient sans problème et dernièrement à VIE avec OS, obligé d'enregistrer pour 2kgs de trop.
Un groupe de chinois juste devant sur un vol matinal ou l'on pourrait vouloir rester au calme, mauvaise pioche.
Un avion neuf mais avec de vrais sièges, pas une planche à repasser, un place en Exit et ca devient presque royal.
Le choix du Bob est important, maintenant, les pâtes au petit déjeuner, ça se discute...
Angkor est merveilleux, j'avais eu la chance d'y aller il y a longtemps en période de nouvel an Khmer alors qu'il n'y avait autant dire pas de touristes, purement magique mais après y être retourné il y a deux ans, il y a du monde mais c'est vrai que le site est tellement vaste qu'en s'organisant bien, on évite un peu la foule.
Merci pour le partage Nico et à bientôt.
Merci Michel pour ton commentaire !
Le T4 de Changi n'a rien de low-cost. Certes AirAsia domine le T4, mais on retrouve aussi plusieurs compagnies Skyteam et Oneworld.
Le KLIA2 lui est clairement low cost...
En soit la règle c'est la règle, mais bon à force cela va devenir désagréable de voler en avion s'il faut à chaque fois bien contrôler le poids de ses bagages, vérifier le gabarit, ... Surtout que d'une cabine à l'autre, la politique varie... Difficile de s'y retrouver même pour le PAX aguerrie!
Très certainement.
Oui en dehors d'Angkor Vat, le site est peu rempli grâce à sa taille. Et j'ai exprès visité Angkor Vat à l'heure du déjeuner, c'était vide. Une merveille :)
A bientôt !
Merci pour ce fr.
En effet la cabine est pas très confortable avec ce pas.
Je savais pas que KUL avait une piste réservée à Air Asia.
Bob très intéressant avec des prix très abordables pour une bonne qualité, ça fait plaisir.
Beau bonus.
Merci, à bientôt.
Salut Lucas !
Elle est pas officiellement réservée, mais sa proximité avec le KLIA2 fait que dans l'usage seuls les avions d'AirAsia y décollent et atterrissent.
A + !
Merci Nicolas pour cette suite.
KLIA2 m'a toujours impressionné moins pour ses services mais par son gigantisme visionnaire.
Prix ultra compétitif du catering chaud, à ce prix là, c'est dérisoire.
"J'espère en tout cas que la population locale profite " tu peux courir !
Si les chinois étaient pénibles dans l'avion, tu as dû être servi à Angkor...
Merci Quentin pour ton commentaire !
L'anticipation des autorités malaisiennes est remarquable pour le coup. L'aéroport de KL n'est pas saturé, et les perspectives de croissances sont réelles, contrairement à Bangkok ou Hong Kong par exemple.
Je m'en doute un peu...
Ça allait car on peut les éviter vu la taille du site, ce qui n'est pas le cas à bord.
A bientôt !
Air Asia offre de bonnes solutions voyages sur des vols en asie du sud est, les tarifs sont doux et la compagnie reste incontournable dans la région.
Merci pour cette contribution, à bientôt.
Merci Hervé pour ton commentaire !
AirAsia est incontournable dans la région, et propose de loin le meilleur réseau. Elle est d'ailleurs souvent sans concurrence sur certaines lignes.
A bientôt !