#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
Bonjour à tous !
Au lieu du NCE-NTE direct, j'essaye d'innover en prenant un NCE-TLS avec Easyjet suivi par un TLS-NTE avec Hop!
Vous aurez donc cette fois-ci 2 FR.
En arrivant je vois le tramway partir aux couleurs de la compagnie orange.
Je monte dans l'ancienne partie du T2 pour déposer le bagage ce qui est rapide.
Il n'y a plus de PIF à proximité, il est désormais unique pour l'aérogare.
Après sa traversée rapide, je m'arrête devant le FIDS.
Puis c'est le passage obligatoire par la zone commerciale.
Au loin on voit un A321 TK partir avec une livrée originale.
Notre vol est prévu à l'heure. Lors de l'enregistrement du bagage l'agent a noté un embarquement avancé de 15 minutes. Ils ont vraiment peur qu'on arrive en retard.
Pas beaucoup de temps pour le shopping.
Notre appareil est arrivé. C'est le OE-LKB livré en 2011.
Peu après on embarque, pas dans l'appareil mais dans le couloir comme d'habitude.
Au moins on peut faire du spotting et j'assiste en direct à l'arrivée de l'A350 en provenance de Doha.
Finalement on a accès à l'appareil par la passerelle et par le tarmac pour ceux à l'arrière ce qui est mon cas.
Il y a un A340 dans la zone de fret.
Le 9H-BIG ne transporte pas des marchandises mais c'est un charter de luxe.
Un pitch serré, heureusement le vol est court.
La revue du mois.
Et voici le Bob.
Le CDB s'exprime en anglais. Il présente son équipage et annonce un temps de vol de 55 minutes.
Un autre gros-porteur arrive.
Un appareil de TAP Express nous précède sur la piste.
Et un d'Air France nous suit.
Décollage.
Le centre commercial Cap 3000 en cours d'extension.
Puis l’hippodrome de la Côte d'Azur.
Antibes
On passe rapidement au-dessus des nuages.
Je regarde le Bob pour choisir une boisson. Le taux de change £/€ pratiqué est evidemment à l'avantage d'Easyjet.
Une pub pour les destinations lointaines en partenariat avec d'autres compagnies. Pour NYC c'est avec Norwegian.
Quelques informations sur la flotte dans la revue.
Finalement j'ai choisi un café pour 3€.
Sur demande on peut aussi faire des achats.
En approche.
Le CHU de Toulouse.
Le Stadium et derrière le centre-ville.
Atterrissage.
Un futur A350 de Singapore Airlines au roulage.
On arrive à notre parking.
Le débarquement se fait par échelle à l'arrière et à l'avant.
Il faut marcher un peu pour rejoindre la livraison des bagages.
Au loin on voit des A350 et A330 bientôt livrés.
On patiente quelques minutes pour le bagage.
A noter que le vol est identifié EJU1738 comme sur le BP. Par contre à Nice c'était EC1738 sur le FIDS.
Après la sortie est rapide.
Globalement une bonne expérience avec Easyjet. L'offre sur le Bob est large avec des prix habituels.
Le confort est un peu juste mais cela ne pose pas de problème sur un vol de cette durée.
Le point faible c'est à mon avis la convocation pour l'embarquement 45 minutes avant l'heure de départ prévue pour attendre ensuite debout dans la passerelle.
Merci de m'avoir lu !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Toulouse (TLS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.
Plus d'informations
12 Commentaires
Mauvaise idée en effet d'avancer l'heure d'embarquement...
Un vol assez classique et un bob sympa.
Jolies vues au décollage et pendant l'approche :)
A bientôt !
A bientôt :)
En effet l'embarquement en avance, pour attendre dans une passerelle c'est ce qui est le plus pénible.
Superbe approche de QR.
A bord c'est correct, et le BOB varié.
A bientôt
Ce pré-embarquement, c'est une habitude chez EasyJet que je n'aime toujours pas.
L'approche de ce côté est peu fréquente mais cela donne de belles photos et c'est très beau pour les passagers à bord.
A bientôt !
Les pre-boarding sont parfois fatiguant.
Je trouve les tarifs du BoB digne du Royaume-Uni.
Sympa de voir autant d'appareils et de profiter du beau décollage comme souvent depuis NCE.
Bon weekend à toi et à bientôt !
L’euro et la livre étant pas loin de la parité, les tarifs sont d’autant plus proches de ceux du Royaume-Uni.
On était au début de la saison estivale à NCE avec déjà l’A350 de Qatar Airways en remplacement de l’A319.
Bon week-end également et à bientôt !
J'ai subit le même problème avec Easy lors de mon voyage entre NCE et GVA, l'attente interminable dans la passerelle avant l'embarquement !
De belles vues depuis les cieux...
Chérot le café à 3 € ...
TLS est génial pour apercevoir les avions en cours de finitions, toutes les compagnies mondiales ou presque sont visibles
Merci pour le partage, à bientôt.
EasyJet est un habitué du pré-embarquement et pas seulement à NCE hélas.
Etant habitué des prix parisiens, celui du café ne m’étonne même plus ;)
On voit décoller à TLS des appareils avant leur livraison à des compagnies qu’on ne voit pas forcément en Europe, c’est sympa.
Merci pour ton commentaire !
U2 et ses pré-embarquements, une grande histoire d'amour... Au moins l'attente se fait dans une passerelle vitrée permettant d'observer le tarmac, c'est toujours ça de pris !
Sinon vol classique dans l'ancienne cabine. Je trouve toujours le BoB Easyjet un peu cher...
Comme Hervé, j'adore TLS avec tous ces avions en finition qui font rêver... Un tour du monde de l'aérien sans quitter le tarmac ^^
A bientôt !
Effectivement au moins la vue est sympa.
Un BoB un peu cher mais pas beaucoup plus j’ai l’impression que chez la concurrence.
A TLS cela donne envie de monter à bord des appareils en cours de finition.
A bientôt !
Quel trafic a NCE ! Cela permet de voir du beau monde.
Vaut-il mieux un pré-embarquement en avance ou un avion en retard ? A la sortie, c'est toujours le PAX qui y laisse de son temps... pas top.
Un BoB que je trouve également un peu cher.
Une cabine serrée mais effectivement, acceptable pour un court vol.
Superbes photos au décollage !
A bientôt pour la suite !
Un beau trafic à NCE, et encore on n’était pas au pic de la saison estivale.
Je préfère que tout le monde respecte l’heure de l’embarquement et cela évite d’avoir à faire un pré-embarquement normalement.
Avec cette cabine, un NCE-TLS ça passe bien, un NCE-TLV cela doit sembler un peu long.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
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