Préambule
Amis Flight-Reporters, Bonjour !
Après une courte mais intense semaine New-Yorkaise, l’heure de rentrer au bercail a sonnée ! Pour ce retour de la Big Apple j’avais choisi de prendre le vol JFK - ORY pour deux bonnes raisons : le prix et la possibilité de testé les cabines Best. En effet, lors de la réservation, le tarif affiché pour un retour sur CDG était prêt de 200€ plus élevé et en A380…
Ce vol sera pour moi l’occasion d’ajouter 2 cases à mon travel-book qui commence gentiment à se remplir :
- Premier vol à bord d’un Boeing puisque j’avais uniquement voler en Airbus sur A220 x2, A320 x2, A350 x1 et A380 x2)
- Premier vol vers / depuis Orly
Avant toutes choses, petit rappel du routing qui m'emmènera de Paris à New York à l'occasion de mes vacances d'été !
Enchainement de vols
- 1
- 2AF019 - Economique - New York —-> Paris - Boeing 777-200ER
Direction l'aéroport !
30h avant le décollage, je m'enregistrerais sur l'application AF. A ma grande surprise, l'avion est plein ! Après quelques échanges avec un autre membre nommé Vincent, nous nous rendrons compte que beaucoup de passagers sont sûrement en correspondance à ORY d'où se remplissage monstre !
Après une dernière matinée à courir dans tout les sens pour faire d'ultimes achats, il est l'heure de reprendre la route de l'aéroport ! C'est donc sur les coups de 14h15 que je quitterais mon superbe hôtel : le Novotel New York City Times Square (Bonus en fin de FR) direction l'aéroport John F. Kennedy en taxi.
A l'aéroport
Après une petite heure de route avec un chauffeur qui s'est pris pour Hamilton (Ou Fangio, tout dépend de votre époque), me voici arrivé (En vie) au T1 de JFK ! Il est alors 15h10.
Au moins Lewis m'a déposé devant le logo "AirFrance"^^
A l'intérieur du T1, coup d'oeil au FIDS, les comptoirs d'enregistrement sont indiqués "A 7 - A 14", je m'y dirigerais immédiatement.
Pas pour aujourd'hui malheureusement…
Un agent est entrain de mettre les files en place, j'attendrais gentiment en compagnie d'autres passagers.
Après 10 minutes de poireautage, les panneaux étant mis en place ne me paraissent pas "Normaux"… En effet, Air Italy c'est pas Air France ! Je repars voir le FIDS, histoire de me dire que je ne suis pas un demeuré et m'assurer que les comptoirs sont bien les "A" et bien évidemment, les banques d'enregistrement affichent "B"… Je suis fatigué, moi !
Bref, j'irais voir une agente d'AF pour lui demander si les comptoirs sont les bons. Elle me répondra par l'affirmative et me demandera de passer sur les BLS pour récupérer BP et étiquette bagage. Bien évidemment, la borne ne fonctionnera pas et affichera un écran blanc.
Tant pis ! J'irais au guichet, je préfère encore une présence humaine !
10 guichets ouverts, 10 minutes d'attente !
Je suis chargé, dit-donc !
Je profite de cette attente pour immortalisé la photo corporate ! La une du jour est détenue par Thomas, Hervé et Stéphane !
Ni une, ni deux, ma valise est expédiée ! On se revoit à Orly… Enfin peut-être…
Dans tous les cas, elle pèse 15,6kg soit 6,8kg de plus qu'à l'aller ! Mon sac à dos a également pris 2,3kg de plus.
Une fois mon bagage enregistré et mon BP dans les mains, je me dirigerais vers les portes d'embarquement.
J'attendrais une vingtaine de minute pour passer les contrôles de sécurité.
Voilà qui est fait ! Après une séance de déshabillage et de rhabillage, le FIDS (Et mon BP) indiquent que la porte d'embarquement est la 3. C'est parti mon kiki !
Avant de commencer, direction le pipi-room.
Propreté, mouais ça passe. Test H2Okapi… Check !
Bon, comme nous sommes en pleine période d'examens, sortez vos copies !
Première question : Que fait tout bon Avgeek qui se respecte dans un aéroport ? Vous avez 5 secondes !
…..
Mention très bien à ceux qui ont trouvés ! La réponse était évidemment : Du spotting !
On commence avec ce 777-300ER de la Saudia qui s'apprête à partir pour Jeddah avec non moins de 3h de retard.
Alors qu'au loin, se dessine une silhouette qui ne m'est pas inconnue, serais-ce notre appareil qui arrive ? Je dis oui !
Mesdames, Messieurs, votre attention s'il vous plait. Ceci est une annonce pour les passagers voyageant sur le vol Air France 019 à destination de Paris Orly. Votre vol partira de la porte 6 au lieu de la porte 3, initialement prévue.
Et c'est reparti ! Direction l'autre bout du T1 ! Heureusement qu'il n'est pas si grand que ça !
C'est bien ça, la 6 !
On continu les photos avec ce 777-300 d'Alitalia pour Rome
Pendant que China Eastern s'en va vers PVG
Coucou le bossu ! Un magnifique 747-8i qui part à Pékin ! Moi qui voudrais voler au moins une fois en 747, il va falloir que je me grouille !
Un petit 737-800 AA
Et voilà notre oiseau du soir qui pointe le bout de son bec !
Aujourd'hui c'est le F-GSPE qui me ramènera à Paris, il n'arrête pas les rotations sur ORY-JFK depuis une semaine.
Cet appareil est très particulier pour moi. Selon Air Fleet, il fût livré à Air France le 19 Janvier 1999… Je suis né le 20 Janvier 1999, on peut donc dire qu'à un jour près, nous avons le même âge ! ;)
Il s'arrêtera pour se faire tracter en porte
Au loin, j'apercevrais une nouvelle silhouette qui me fera sourire !
Et oui ! Un appareil de la Qantas, c'est pas l'A380 mais c'est toujours mieux de rien ! Certains d'entres vous connaissent mon attachement à cette compagnie que je rêve d'emprunter !
Pendant ce temps, Papa Echo arrive au contact
Alors que je me rassoie, je remarque que de nombreuses familles avec des enfants en bas-âge sont présents en salle d'embarquement, j'espère que ces mioches ne vont pas pourrir le vol ! Ils sont déjà entrain de courir, espérons qu'ils soient épuisés une fois dans l'avion !
Privet tovarishch ! Ce 77W arrive de de Moscou
Pendant ce temps, AF se vide et OS fini de se remplir.
Je testerais le Wi-Fi, celui-ci est gratuit et fonctionnera très bien !
Au loin, un nouveau Boeing au code-barre se pointe. Il s'agît du vol AF006 qui aujourd'hui est opéré par un 777-300ER… Ne t'en fait pas mon cher Vincent, le jour ou tu seras à bord, ce vol sera bien opéré en A380, je m'y engage ! ;)
Celui-ci arrive seulement avec… 3h de retard ! Le AF007 sera supprimé et l'avion repartira sous le code AF4031 à 22H30 !
Le Québec Echo se parkera à côté de notre Papa Echo.
Une file se formera pour l'embarquement, j'irais rapidement me mettre dedans.
L'embarquement commencera à l'heure prévue soit 18h55 par les familles avec enfants puis les passagers Business, SP et le reste.
Gau… Ah bah non… Droite ! :(
Pose tes 2 pieds en canard… C'est la chenille qui redémarre ! Décidément, ils ne connaissent plus les passerelles vitrées dans les aéroports !
Instant porte, la playstation était masquée par un gentil monsieur au gilet jaune.
Accueil très cordial en porte ("Bonjour Mr Ben, bienvenu à bord, tout de suite à droite pour vous ! Bonne installation") et une nouvelle fois je me fais remarquer pour mes photos ! :)
29 ! C'est là, découverte de mon espace pour les 7 prochaines heures.
Comme à l'aller mon voisin du milieu me demandera si nous pourrions échangé nos sièges car il aurait préféré un couloir mais plus de dispos à l'enregistrement, décidément les gens n'aiment pas le milieu ! Aller Banco, cela ne m'a pas dérangé à l'aller, pas de raisons de refusé au retour, qui plus est, la vue est idéal pour filmé le take-off et le landing !
#BalanceTesPompes, le sol est plutôt propre.
Avant l'arrivée de mon voisin de gauche, je squatterais le hublot
Passons à la découverte de mon lieu de vie avec l'écran. Celui-ci est très bien réactif et de très bonne qualité !
Le pitch est très bon (Pour de l'éco bien-sûr !) J'ai été beaucoup plus déçu par celui qu'offrait l'A380 à l'aller !
L'appui-tête c'est good, il se repli comme je veux
La tablette… Checked, it's clean !
Finissons par la ceinture qui porte les coul… Ouais non, le nom de la compagnie, ça suffira !
L'embarquement se termine, comme constaté lors de l'enregistrement, le vol sera complet !
A 19h30, le captain prendra le micro pour se présenté. Il annoncera un temps de vol de l'ordre de 6h40. Il parlera également des travaux en cours au sol à JFK et dira que le roulage durera entre 15 minutes et…1h… A ce moment là, les personnes situées derrière moi commenceront à râler… 3 étudiantes d'une vingtaine d'années qui reviennent d'un voyage aux USA avec leur établissement scolaire.
Elles continueront à critiquer en dénigrant les PN car une des PNCette a reprochée aux 3 PAX d'avoir des bagages trop grands pour les racks situés au dessus de nos têtes… Je me met du côté de l'hôtesse pour le coup au vu de la taille des valises ! :(
Il faudrait peut-être songer à vérifier les bagages cabines car sur ce vol particulièrement, les PAX avaient pour la plupart des bagages beaucoup trop volumineux ! (Raquettes de tennis, rehausseur, poussette…)
Bref, je referme l'instant #CoupDeGueule.
Le push-back aura donc lieu dans la foulée et nous démarrons les moteurs à 19h35 pêtante.
Les consignes de sécurité seront diffusées. J'aime bien cette vidéo. "France in the Air, ouh, ouh, ouh, ouh, ouh !!!"
Le seat-belt sign est allumé, nous commençons notre roulage. La carte du vol n'est toujours pas disponible sur l'IFE : "No data available"
Un jumbo-jet cargo passera et juste après, c'est à nous !
Durant notre roulage, nous pourrons apercevoir Manhattan
Avant de faire le tour de JFK…
Après "Seulement" 20 minutes de roulage, une voix féminine annoncera "PNC préparez-vous pour le décollage". Ah ! Donc notre co-pilote est une dame, c'est la première fois pour moi qu'une femme est présente dans le cockpit sur un de mes vols ! J'aime ! ;)
Juste le temps pour moi de mettre ma Gopro au hublot et nous voilà parti !
Bye-Bye New York, à une prochaine ! ;)
Virage sur la gauche et direction le vieux continent. La carte est enfin active !
J'aime beaucoup cette vue !
Pendant la montée petit coup d'oeil sur les consignes de sécurité
Le casque était disposé sur le siège dès mon arrivée, il fonctionnera parfaitement.
Passons à la découverte de l'IFE. Celui-ci est très réactif et possède pas mal de fonctionnalités et de contenus. La prise USB fonctionne parfaitement.
On peut notamment y trouver le menu du vol et même la carte des vins pour les amateurs !
Nous continuons notre ascension alors que le jour commence gentiment à se coucher.
Continuons la découverte avec ce AF Mag' qui met à l'honneur le Nouveau-Mexique !
Le menu papier ainsi qu'une serviette rafraîchissante seront distribués
Une prise de courant est disposée entre chaque sièges soit 2 pour 3. Celles-ci fonctionneront parfaitement durant tout le vol.
Alors que le soleil se couche, je me lancerais alors un film que j'avais déjà pu voir au cinéma : Supercondriaque.
Alors que nous terminons notre ascension, le service commence, sans apéritif par rapport à l'aller. Justement, alors, Keskonmange ?
Tout ça me semble plutôt pas mal, j'hésiterais franchement entre le poulet ou les pâtes, le temps que le service arrive à ma hauteur !
Le trolley fini par arriver à ma hauteur, la PNC lancera "Je suis sincèrement désolé messieurs mais je n'ai plus de pâtes !" C'est pas si grave que ça, les deux plats me convenais mais il faut reconnaître qu'à l'aller comme au retour, un seul plat était encore dispo à ma hauteur…
Voici le plateau tel qu'apporter avec tous les composants en détail !
Je ne vais pas vous réécrire le menu, pour le consulté, c'est juste au dessus ! ;)
Bilan final du repas :
Plutôt satisfait !
- L'entrée : Je n'y toucherais pas, selon mon voisin c'était sans plus, pas vraiment de goût.
- Le plat : Extrêmement satisfait, c'était très bon et correctement assaisonné !
- Le fromage : Je n'en mange pas.
- Le dessert : "Brownie coco". On ne sent pas la coco, mais qu'importe pour moi car je n'en suis pas très fan ! Ce gâteau était vraiment bon !
- Boisson : Le jus d'orange est aussi bon qu'à l'aller, je vais sûrement écrire chez AF qu'il m'en fournissent pour mes PDJ de tout les jours ! LoL
Pendant ce temps, la nuit tombe. Les PNC passeront débarrasser et distribuer thés/cafés ou digestifs aux passagers. Je prendrais un verre d'eau.
Après le second passage, un PNC passera dans ma rangée pour demander aux PAX de fermé les caches-hublot. Ce dernier utilisera un ton un peu trop familier à mon goût en tutoyant même certains passagers…
Je me créerais une playlist de musique pour la nuit ! Cette possibilité est topissime ! Il nous reste alors près de 5h de vol.
La cabine est plongée dans le noir au large de St Pierre et Miquelon. Beaucoup de passagers tomberons dans les bras de morphée.
N'arrivant pas à dormir, j'explorerais le monde grâce à la géovision. Si-dessous une possible future destination… Rdv certainement en octobre-novembre !
J'essaierais alors de m'endormir sans succès.
Après 2h à somnoler, je passerais la tête par la fenêtre, le soleil se lève déjà.
Je me lancerais un nouveau film qui fera ressortir mon côté "Gosse"
A environ 2h30 de l'atterrissage, j'irais faire un tour à la découverte de l'appareil.
Un bar est en place dans le galley, il y a de quoi boire un coup mais toujours rien à grignoté ! :(
A votre santé !
Les toilettes seront clean.
J'oublie quelque chose… Ah bah oui ! Le test H2Okapi, ça coule de source ! ;)
Retour à mon siège, j'explorerais à nouveau la géovision, l'avion est plutôt bien modélisé !
Quand soudain… PAF, prenez ça ! La cabine est rallumée brutalement 1h30 avant de se poser.
Les PNC commenceront à distribuer le petit-déjeuner. En deux temps, trois mouvement c'est avalé.
Au menu c'est jus d'orange, muffin aux myrtilles et yaourt nature. Plutôt correct, nous avons fini de dîner 3h30 auparavant, autant dire que l'appétit n'est pas encore trop présent.
Les 3 fantastiques derrière moi se mettront encore à râler, elles s'attendaient à des viennoiseries, pains grillé et pâtes à tartiner…
Nous survolons enfin les premières côtes aux environs de Lannion.
Un petit coup de spoilers entre quelques cristaux de givres
Ding ! PNC début de descente.
La descente sera rapide, la couche nuageuse est relativement haute.
Plus que 12 minutes, ce vol est vraiment passer très vite, trop vite ! :(
Les Yvelines se profilent à l'horizon. Le PNC de qui avait fait fermer les caches sera le même qui passera pour demander de les ré-ouvrir pour l'atterrissage, toujours avec les mêmes familiarités qu'au premier coup même si des "Merci" sortaient de sa bouche pour le coup… Dommage ça va faire baisser la note "équipage" alors que tous les autres PNC ont été adorables !
L'atterrissage est proche ! L'occasion pour moi de ressortir la Gopro.
L'atterrissage est proche, il se fera sur la 06.
Welcome back in Paris ! Il est 8h39 soit 31 minutes d'avance sur l'horaire prévu.
Nous rejoindrons notre porte d'arriver situé à Orly 3. Nous attendrons 5 minutes le temps de laisser passer 2 737 de Transavia.
A peine arriver en porte, c'est l'instant Danette.
Le débarquement s'effectuera par la porte 1L
Après de cordiales salutations par une PNC et la Co-pilote, je quitte cet appareil par une passerelle malheureusement sombre et à l'aveugle
Welcome back !
Le temps de prendre une dernière photo de mon oiseau
C'est par là, j'aime bien les grandes baies vitrée qu'offre le nouveau T3 d'ORY
Direction la PAF, j'utiliserais le sas PARAFE qui ira très vite malgré que…
Par ici la sortie !
Sur le tapis, les premières valises commencent à tournées !
Puis le tapis s'arrêtera après que bons nombres de bagages est été livrés… Evidemment la mienne n'est pas là ! Je commence à pété un plomb car ça fait déjà 2 fois en un an… L'écran indique "Livraison terminée" après 5 minutes à tourner en rond, le tapis se remettra à tourner, 5 valises sortirons avant que le tapis ne s'arrête à nouveau. La mienne sera la 4ème et donc avant-dernière ! Ouf je suis soulagé, c'est pas comme si j'avais tout mes achats dedans !
Aller, on se tire ! Mes grands-parents viendront me chercher en voiture.
Un petit tour au pipi-room avant de reprendre la route… Apparemment, Jacquouille la fripouille serait susceptible de passer par là… LoL
Aller ! A la prochaine !
Remerciements
Merci de m'avoir lu jusqu'ici ! Je vous retrouves très probablement en octobre prochain pour de nouvelles aventures à nouveau sur les Etats-Unis ou éventuellement en Asie ! ;)
Pour ceux qui le souhaitent voici maintenant un petit bonus touristique sur New York !
A bientôt !!! ;)
Bonus touristique et hôtelier !
Pour l'hôtel j'avais choisi le Novotel New York Times Square. Le rapport qualité/prix est plutôt bon même si il n'est pas donné à toutes les bourses ! Son avantage est d'être très bien situé à 5 minutes à pied de Times Square ! Le PDJ n'est pas donné (30$ hors taxes et tips !).
Lors de la réservation, on vous propose des chambres aux étages élevés moyennant un supplément. Pour ma part, j'avais pris aux étages les plus bas et je n'es pas été déranger plus que ça par les bruits (11ème étage).
Mon premier jour à New York sera voué à ma passion aéronautique avec la visite du porte-avion Interpid !
On peut notamment voir la navette spatiale Enterprise et le superbe, magnifique et irremplaçable Concorde ! ;)
La photo qui suivra est sponsorisée par SKYTEAMCHC, que je remercie encore une fois pour l'idée ! ;)
La suite de la journée sera donc composée d'une balade durant laquelle j'irais voir "The Vessel". Cette oeuvre d'art est sortie de terre il y a peu et bonne nouvelle, la montée est gratuite ! Il faut juste avoir un peu de souffle ! ;)
Une vraie ruche !
La journée se terminera au pied du MSG et de l'Empire State Building !
La deuxième journée New Yorkaise sera celle de la visite à une copine ! Miss Liberty trône fièrement sur Liberty Island depuis plus de 130 ans !
La vue sur la Skyline est vraiment magnifique depuis Liberty Island !
J'aime beaucoup cette photo en noir et blanc ! ;)
Après la visite du musée de l'immigration (Inclus dans le prix du billet pour la statue), retour dans le downtown Manhattan pour se rendre dans un des lieux les plus silencieux de New York : Ground Zéro
La nouvelle tour, la One World Trade Center est magnifique !
Je finirais la journée au pied du pont de Brooklyn !
En ce troisième jour, je prendrais la direction de l'Observatoire de l'Empire State Building ! Quelques vues du 86ème étage !
Durant cette journée j'irais également jeté un oeil à Grand Central Terminal et au Rockfeller Center avant de passer l'après-midi dans Central Park
Lors de mon avant-dernier jour, je prendrais la direction de Coney Island. Une fois dans le métro, je changerais d'avis et préférerais rester non-loin de Manhattan. Je descendrais donc du métro avant de traverser le pont de Brooklyn à pied et remonter Broadway toujours à pied jusqu'à mon hôtel. Une journée avec près de 20km dans les pattes !
Les "vrais" camions de pompiers Américain !
Flatiron Building
Times Square !!!
Le dernier jour, j'irais finaliser mes derniers achats dans les boutiques suivantes : NBA store, NHL store, M&M's World…
New York, c'est vraiment le meilleur endroit pour le shopping ! ;)
Merci pour ce FR ?
Attention à bien flouter le n° de billet électronique.
Les agents SNCF avaient droit à certaines réductions chez Accor (donc chez novotel), est-ce toujours le cas ? (c’était -40 % de mémoire)…
Merci pour le commentaire ! ?
Oups ! Je vais corrigé le tir !
Alors là, bonne question ! À ma connaissance il n’y a aucune réduction chez Accor, du moins je n’ai profité de rien si c’est le cas ! LoL
A bientôt ! ;)
Le nouveau terminal d'Orly est parfait pour son temps mais comme toi à mon retour de ce vol le 06 juin, nous avons eu droit au stop ang go du tapis de livraison de bagages. Là dessus ADP ou le sous traitant en charge des bagages est encore en période rodage. Le T3 est ouvert aux vols longs courriers depuis le 28 mai, c'est long le rodage. J'attends de lire les premiers flight report de ce T3 d'Orly de ou en provenance de Cayenne, Pointe à Pitre ou St Denis de La Réunion avec des 777 de plus de 450 sièges.
Je suis entièrement d’accord ! Le T3 est vraiment agréable même si quelques finissions sont encore nécessaires ! ;)
Concernant les valises, oui, ils manquent encore un peu de « rodage », surtout pour 5 bagages, bizarre quelques n’est pas été livrés avec les autres !
Merci pour ce FR.
Toujours sympa de prendre le siège milieu.
Il faudrait peut-être songer à vérifier les bagages cabines => entièrement d'accord , il y a de l'abus assez souvent.
repas correct , on a déjà eu pire.
le tapis se remettra à tourner => l'angoisse de la valise qui n'arrive pas.
New York, c'est vraiment le meilleur endroit pour le shopping ! ;) => je confirme mais pas pour les mêmes boutiques lol
A bientôt
Bonjour Valérie et merci pour ton commentaire ! ;)
Le milieu ne me dérange pas plus que ça donc pas de raisons de refusé un échange surtout si le voisin passe son temps à se lever.
Je confirme pour les bagages, tout ça pour ne pas payer de supplément... C’est vrai que se n’est pas donné mais bon, si tout le monde faisait la même chose on aurait pas fini ! :(
A bientôt ! ;)
Salut Ben et merci pour ce FR une nouvelle fois très complet et très intéressant ! ;)
Je suis bien d'accord avec toi, ça fait quelque chose de spotter du Qantas :)
Ok j'en prends note, si j'ai un 777, je t'envoie ma réclamation ?
Bon retour en France ^^
La cabine accuse ses 20 ans à certains endroits mais le B&B lui donne un sacré coup de modernité.
C'est ce que j'avais ressenti aussi et c'est vraiment un plus sur un vol de nuit ! Même si c'était un vol de jour dans mon cas :)
Entre le temps à l'immigration et le temps de roulage, tu as été chanceux ! ;)
Je n'ai pas encore testé de géovision (et d'IFE) aussi bien que celle-ci :)
La nourriture semble plus comestible qu'à l'aller, mais c'est vraiment incompréhensible que tu n'aies déjà plus de choix au vu de ton positionnement dans l'avion...
Après 2h à somnoler, je passerais la tête par la fenêtre, le soleil se lève déjà.
C'est déjà pas mal pour un vol de cette durée ! ;p
C'est vraiment dommage, au moins une distribution de snack serait la bienvenue...
Bon, je ne leur donnerai pas totalement tort cette fois-ci car je le trouve également un peu léger ^^
C'est sympa Orly 3, mais vu les difficultés rencontrées en ce moment ça ne donne pas vraiment envie d'y arriver :)
Décidément, Orly et les valises ce n'est pas la grande histoire d'amour !
Merci aussi pour le bonus touristique, tu viens encore d'augmenter mon degré d'impatience ! Lol
A bientôt !!
Salut Ben et merci pour ce FR une nouvelle fois très complet et très intéressant ! ;)
Je suis bien d'accord avec toi, ça fait quelque chose de spotter du Qantas :)
Ok j'en prends note, si j'ai un 777, je t'envoie ma réclamation ?
Bon retour en France ^^
La cabine accuse ses 20 ans à certains endroits mais le B&B lui donne un sacré coup de modernité.
C'est ce que j'avais ressenti aussi et c'est vraiment un plus sur un vol de nuit ! Même si c'était un vol de jour dans mon cas :)
Entre le temps à l'immigration et le temps de roulage, tu as été chanceux ! ;)
Je n'ai pas encore testé de géovision (et d'IFE) aussi bien que celle-ci :)
La nourriture semble plus comestible qu'à l'aller, mais c'est vraiment incompréhensible que tu n'aies déjà plus de choix au vu de ton positionnement dans l'avion...
C'est déjà pas mal pour un vol de cette durée ! ;p
C'est vraiment dommage, au moins une distribution de snack serait la bienvenue...
Bon, je ne leur donnerai pas totalement tort cette fois-ci car je le trouve également un peu léger ^^
C'est sympa Orly 3, mais vu les difficultés rencontrées en ce moment ça ne donne pas vraiment envie d'y arriver :)
Décidément, Orly et les valises ce n'est pas la grande histoire d'amour !
Merci aussi pour le bonus touristique, tu viens encore d'augmenter mon degré d'impatience ! Lol
A bientôt !!
Merci mon cher Vincent pour tes commentaires toujours aussi travaillés ! ;)
Euh... Bon ok, pas de soucis, je prendrai ta lettre d’engueulade au cas ou changement il y a ! ;-p
Tu sous-entend qu’a 20 ans on est vieux ? Perso, je m’en fou, j’ai 19 ans et 17 mois ! ^^
La géovision est top, elle ressemble à celle que LH offre sur ses A350.
Pour le PDJ, on ne va pas dire que c’était « Copieux » mais qu’il y avait juste ce qu’il fallait.;)
J’ai hâte de voir les retours de tes futurs vols d’ici 6 mois ! ;)
À très vite ! ;)
Merci Ben pour le partage !
Bon je crois que tu es définitivement la seule personne que je connaisse qui échange son couloir contre un fauteuil du milieu :)
Presta assez correcte d'AF si l'on omet le pdj que je trouve toujours insipide (et inchangé depuis une décennie au moins) et l'attitude peu cavalière du PNC en charge de la fermeture des hublots.
Si jamais ton voyage à TPA , Clearwater ou St Pete se confirme, fais signe, une région que je connais très bien.
A bientôt !
Merci Stéphan pour ton commentaire ! ?
Et bien écoute si à l’occasion nous sommes ensemble sur un futur vol, c’est avec plaisir que je te laisserai le couloir ! ?
Tu n’es donc pas le premier à dire que le PDJ est trop limite niveau quantité, personnellement je trouve que la presta est vraiment correct au vu du nombre d’heures de vols. ?
Pour mon futur séjour, le but serait de faire uniquement les parcs d’attraction à Orlando, néanmoins, je pourrais sûrement me laisser tenter par d’autres choses ! Je retiens ta proposition et reviendrai vers toi dans le cas ou je ne resterai pas que sur Orlando ! ?
A bientôt !
Merci pour ce FR Ben’ très narré.
Ajouter Boeing à ta liste d’avions pris, il était temps lol. Bon l’honneur est sauf, tu l’as fait en plus depuis le sol Américain.
Heureusement que ton chauffeur de taxi n’a qu’un VAN est pas un Mustang parce que tu n’aurais pas mis 1h pour aller à JFK mais bien 20mins lol.
6,8kg de poids en plus par rapport à l’aller... ah bah Lr s’est fait plaisir à ce que je lis mdr.
Beaucoup de monde à JFK surtout pour les contrôles de sécurité.
On repassera pour l’affichage du vol lors du changement de porte. Ton vol est affiché CDG au lieu d’ORY, bravo les gars lol.
Le 777 d’Alitalia est un 300ER pour info et non un 200 ?.
Tu m’étonnes, des enfants turbulents à bord non merci. Au Terminal: « Courez les enfants, courez », dans l’avion: « Dormez les enfants, dormez » ??
Joli la photo du good pour la tablette propre.
J’aime vraiment bien l’idée d’afficher le menu sur l’IFE, ça permet déjà de se faire une idée de quoi prendre.
Le repas n’a pas l’air mauvais du tout. Néanmoins, je ne trouve pas ça normal qu’à la rangée 29, il n’y ait déjà plus qu’un seul choix de plat.
Les 3 nanas, derrière, c’est le genre de personne insupportable en vol.
Ouf pour la valise à ORY, j’allais dire que tu es un vrai chat noir sinon. ?
Hâte de lire les prochains FR.
Merci pour ton commentaire mon cher Loïc ! ?
Effectivement c’est une première et pas la dernière, prochain objectif, le 747 ! ?
Oui le van suffisait, néanmoins il va falloir qu’il change ses suspensions ! Lol
Oups, je vais corriger, j’étais persuadé qu’ils n’avaient que des -200 !
Heureusement se fût le scénario lors du vol ! A part un petit instant de pleure juste après l’atterrissage, aucun problème !!!?
Très content de la qualité du catering, c’était bon et suffisant.
À très vite ! ?
Hello et merci pour ce report ;)
Un bon vol dans l'ensemble avec AF : dommage ce petit bémol du PNC désagréable. Autant le tutoiement me choque chez Air France, autant il ne m'aurait pas choqué sur une compagnie américaine (pas de différences avec 'you', mais les PNC utilisent bien souvent le "guy" voire même, ça m'est arrivé, le "dude"), ni avec par exemple Air Caraïbes. Ca ne me gêne pas outre-mesure, mais sur Air France, c'est bizarre.
Le 777 Alitalia est en -300 (l'unique), il dispose de sorties au niveau des ailes.
Le petit-déjeuner est chiche, comme sur les vols COI. Par contre la cabine BEST est bien plus confortable.
Le boeing Saudia est en effet très en retard, il part habituellement à la même heures que feu-Norwegian pour la Guadeloupe que j'avais l'habitude de prendre.
Par contre je suis surpris de l'erreur sur l'IFE qui indique un décalage horaire de 7h entre New York et Paris au lieu de 6h (et 5h lorsque les USA repassent en heure d'été en février contrairement à avril en France). Pas bien grave cependant.
Pour Orly c'est visiblement une habitude. J'avais attendu mes bagages 2heures en Novembre avec AF en provenance de PTP ("problème de livraison bagage") et 1h en février avec Level (sans excuse là). C'est, après un vol de nuit assez rude en général, pas agréable :/
Merci et à bientôt, Louri.
Salut Louri et merci pour ton commentaire ! ?
Je ne trouve pas ça normal non plus, pour un enfant pourquoi pas mais pour un adulte, c’est moyen, sinon dans l’ensemble les PNC ont été top ! ?
Tu m’apprends qu’Alitalia possède donc un 777-300, je ne savais pas !
Tu n’es pas le seul à dire que le PDJ est trop peu garni, je l’ai trouvé pourtant correct au vu de la durée du vol. Les cabines Best sont vraiment super !
Oui, j’avais remarqué pour l’horaire mais j’ai oublié de le notifier dans le récit. ?
Quelle horreur ! Ma hantise étant de perdre la valise définitivement ! Je trouve ces temps d’attente abusés, des PAX perdant patience peuvent quitter la salle de livraison avant l’arrivée des bagages alors que ceux-ci arrivent incessamment sous peu, ce qui a failli être mon cas ! ? ZuMzuM avait également été ennuyé à son retour de OPO avec TVF !
À très bientôt pour de nouvelles aventures ! ?
PS : Merci pour le plan des Whole Food Market, ça a été très utile pour manger ! ?
Tango_Bravo380,
Super FR, effectivement, Alitalia possède un 777-300ER, on remarque la différence de taille du fuselage entre ton avion et le 777-300 ER! Beau récit. Je ne suis pas nouveau, mais je passais plus mon temps à lire tous les récits qu'à en faire un.
A très bientôt et heureux de continuer à te lire! ;)
Bonjour et merci pour ce sympathique commentaire ! ?
Comme dit plus haut, je ne savais pas qu’ils possèdent des -300ER, je n’ai donc même pas chercher à comprendre lors de l’écriture du récit ! LoL
Hâte de tes futurs récits ! ?
A bientôt ! ?
Merci pour ce FR retour avec une cabine en plus grande forme que dans l'A380 du vol aller. La prestation dans l'ensemble me semble tout à fait à la hauteur du prix payé ahah et en plus votre vol n'était ni en retard ni annulé contrairement à votre voisin ouf ^^
Le vol d'Orly semble rencontrer un bon succès, un bon choix d'AF que cette réouverture. " ce 777-200 d'Alitalia pour Rome" eh non il s'agit bien d'un 300er, petite astuce pour les différencier il suffit de compter le nombre de portes. 4 sur -200, 5 sur -300.
Merci du FR et à bientôt!
Bonjour et merci pour le commentaire ! ?
La cabine était au niveau de mes attentes, je trouves les B&B très réussi ! ?
Oui, j’aurais été dégoûté de payer 200€ de plus vu le retard. Qui plus est, même si l’A380 AF possède des cabines disons... « Pourries » ça reste un plaisir de voler à bord de ce très gros porteurs et j’aurais été déçu de payer plus cher pour les mêmes prestations que le vol sur ORY !^^
Je confirme que ce retour a ORY est une très bonne idée, probablement pour déjà désengorger CDG et pour des FRistes comme moi ou Saintpiev qui vivons dans le sud de Paris, nos temps de trajet pour rentrer à nos domiciles sont nettement moins long ! Je privilégierai à nouveau ce vol la prochaine fois que je reviendrais de New York ! ?
Merci pour la petite astuce et à bientôt ! ?
Merci Benjamin pour ce FR retour.
Quel dévouement de laisser ton siège couloir ! Et pourquoi ne pas prendre directement un siège hublot ?
Ce n'est pas très cool de n'avoir plus le choix pour le repas, alors que tu n'es "que" en rangée 29. Tant mieux si c'était bon.
A JFK, ça peut rapidement être la bazar pour passer la PAF, 20 min ça reste correct sans fast track.
Sympa d'avoir testé l'arrivée au nouveau T3 d'ORY, même si le rodage en cours t'a causé quelques sueurs froides avec ton bagage.
Bonus sympathique ;-)
A bientôt.
Merci Stéphane pour ton commentaire !
Ah non ! Autant le milieu pourquoi pas mais un hublot non merci ! Obligé de déranger 2 personnes, j’aime moyen ! ?
Apparemment le 2nd choix n’était plus disponible non plus dans la deuxième cabine puisqu’un enfant a réclamé des pâtes et une PNC est partie voir derrière sans succès.
Oui, 20 minutes ça passe encore, il y avait beaucoup de files de contrôle ! ?
A bientôt ! ?
Merci de ce récit très complet Benjamin . Globalement un bon vol malgrè la présence des 3 fantastiques et un PNC trop familier avec certains passagers. On ne régale jamais vraiment en classe economique mais le repas est complet et semble bon. le petit déjeuner est léger mais c'est vrai que el diner n'est pas loin et que d'autres compagnies sur la même route ne propose pas de yaourt. IFE de qualité , prises USB et un bon équipage. Super bonus et content que le Vessel t'ai plu. J'y sera très bientôt !
Merci Christophe pour ton commentaire ! ?
Très bon vol dans l’ensemble effectivement, quasi tout les voyants sont au vert ! ?
J’attends une dédicace de ta part lorsque tu seras à NYC ! ?
A bientôt !
Salut Ben,
Un beau récit bien raconté, vivant, avec de très belles photos et beaucoup d'anecdotes !
N'étant jamais allé à New-York, j'ai pourtant avec toi l'impression d'y être venu.
Spotting bien fourni,
A bientôt pour le prochain récit !
Salut Michel et merci pour ton commentaire ! ?
Eh bien écoute, si tu as un jour l’occasion d’y aller, fonce, j’ai vraiment adoré cette ville, ravi de t’avoir fait voyager ! Qui sait, peut-être que Vincent te laissera sa place en décembre ? ?
A bientôt ! ?