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778 avis
INFORMATION
Mon voyage devait commencer le 13 janvier 2019 mais hélas ma grand-mère étant décès le jours même, le jour de mon départ, ces donc précipitamment que je repartis à la maison pour les funéraires. J'ai dû tout annuler et reporter mon voyage pour mars sur les conseils de mon oncle qui a travaillé en Égypte. Ce qui m'attriste le plus ces que ma grand-mère et moi devions partir ensemble, on avait toujours rêvé de faire ce voyage ensemble.
Pour le billet, j'avais deux choix: Air France avec Jon et Turkish airways. Pourquoi air France/Joon et Turkish ? car les deux me rapportent des miles, le premier avec Flying Blue et le deuxième avec la star alliance au travers le programme de fidelite Royal Orchid plus de la Thaï Airways. J'aurais pu voyager avec Le choix d'Airfrance/Joon qui me plaisais mais le vol arrivé au Caire à 23 hrs ce qui était un peu tard. Je me reporte donc avec Le choix de Turkish Airlines qui me plaisaient car l’aéroport allait ouvrir le jour après mon arrivé ce qui m'aurais permit de faire un flight-report et la BUsiness class qui avait l'air super . J'aurais pu choisir d'autre compagnie de la star alliance comme Lufthansa ou Swiss mais j'évite ces compagnies car je n'ai absolument pas aimé ce qu'elle fait à la Brussels Airlines.
Donc j'ai payé mon billet 900 euros avec l'aller en business et le retour économique.
Le jour précédent, j’étais partis dormir à l’aéroport au Yotel hôtel situer du terminal 4 pour pouvoir prendre mon vol du matin. j'ai payé 60 euros mais vue le prix j'ai très mal dormi! Une lumière violette qui éclaire la chambre toute la nuit, j'ai dû la recouvrir avec un oreiller.
Je pars avec l'underground (métro) de l'aéroport qui est assez bizarre: pas de liaison directe entre le terminal 4 et le terminal 1,2, 3 de l’aéroport de Londres LHR dont il faut aller à la station Horton Cross, descente et prendre le train en face pour aller au terminal 1,2, 3. Bizarre ?
Je me dirige vers le terminal 2
Mon voyage commence au terminal 2 ! The queen's terminal.
Je regarde le plan et mon vol est au check in A
Est-ce que je suis le seul à trouver que le terminal même si magnifique est quand même mal construit? on doit sortir pour changer d'étage? Vous imaginez en plein hiver avec des températures froides.
Le check in des passagers business n'est pas ouvert je fais donc mon check in en zone économique, really ??? La fille au comptoir prend mon billet déjà imprimé et mon passeport, me demande ou est mon visa ? Je lui réponds que le visa je l'aurais en arrivant payer par mon agence de voyages, elle vérifie, je lui montre les détails de mon voyage prévue par mon agence de voyages. Elle me dit que c'est bon. et mets un bagage priorité sur mon bagage et je me dirige sur le côté droit pour sortir pas besoin de marcher loin pour sortir des comptoirs d'enregistrement. Un bon point du terminal 2.
Star alliance, connecting the wold, ayant une carte de le Royal Orchid de la Thaï airways et depuis que je suis tout petit grâce à mon père qui voyage souvent.
Je passe avec le Fast track, mais j'ai remarqué que je n'ai pas besoin de second papier pour le Fast track et pour le lounge, Tout est sur le billet d'avions. pratique et efficace.
Je regarde le panneau d'affichage , j'ai encore les temps
Très bel aéroport, est magnifique avec cette petite lumière violette. Je me dirige vers le satellite 2 B.
On descend, et on parcourt un long tunnel vers le satellite 2 B, avec plein de date importante de l'aéroport comme le premier concorde, les Beatles, le premier vol commercial A380…
Une petite visit des lounges s'impose avec en premier les salons de la Singapore Airlines et d'air canada, en face l'un de l'autre.
Je me dirige vers le premier salon: Singapore Airlines.
Sur la droite, le salon pour les premiers classes.
Je tourne sur la gauche et me dirige vers le buffet et les fauteuils
Un super buffet
Les toilettes sont sur la droite et super propre .
Un petit déjeuner avec du jus de kiwi, un latte, des croissants, omellette , hash brown et du pain.
Une super vue sur le terminal 2 A, et sur les chantiers, je n'ai pas compris pourquoi les constructeurs construisent une sorte de pyramide de terre ?
Après une heure à parler à mon père et prendre un bon petit déjeuner, je me dirige vers le salon d'air canada qui est a en face de la Singapore Airlines
Je passe la réceptions
on arrive devant un super logo d'Air canada, avec sur la gauche, le buffet et sur la droite une vue sur le tarmac et les avions.
Un buffet assez bien avec des pancakes, mes préférés !
Pas beaucoup de monde, ces qui sont super pour s'installer aux places qu'on veut.
L'avion phare d'air Canada : un B787
J'ai pas pu résister au pancake !
Un bombardier CS300 … euh pardon un Airbus A220-300
Les toilettes très propre !
Le reste du salons avec une offre journaux et informatique.
J'ai fini avec les deux salons de Singapour et air canada, je me dirige vers les salons d'United airlines, assez bonder
Mais j'arrive à trouver une place à cote du bar.
Le salon est le plus grand des trois salons du terminal 2B.
Le buffet avec un DC4 d'United Airlines. Une offre très américaine avec des bagels.
Les toilettes qui sont vraiment très grande avec de la place pour s’asseoir et mettre ces affaires.
Les avions d'United Airlines
L'offre des boissons d'United Airlines. J'ai pris le Almond Punch, j'adore le Disaronno
Un peu de spotting avec un avions d'Air New Zeland,Thai airways Air india, LOT (un B737-8MAX?)
Mon avions est un B777-300ER, immitriculation TC-LKC livree en Juillet 2014 a Kenya Airlines et livrée à Turkish Airlines en avril 2016.
Je regarde la porte d'embarquement, Ça sera porte B38.
Tiens un avion et une compagnie que je connais.
Bonjour mon avions !
On attend d'embarquer.
On embarque !
La cabine. J'ai entendu dire que c’était l'ancienne version de cabine. si j'avais su, je n'aurais pas pris de vol business avec Turkish Airlines.
Le chef passe et distribue le menu.
Le menu. Je choisit le Karnitarik.
Un petit verre de bienvenue
on pousse
Un peu de spotting avec beaucoup d'avions donc un air canada, British airways, United, Thaï airways, Air New zealand et un A319 de la British Airways en livrée British european Airlines. Le vol air canada que vous voyez sur la 3e photo et le vol AC858 que j'avais pris pour aller aux canadas: tous les détails de ce vol dans le lien: : https://flight-report.com/fr/report/38961/air-canada-ac858-toronto-yyz-london-lhr
on decolle piste 27L
On tourne sur la droite de Londres.
Le repas se prépare et je mets la table.
Le Stewart passe prendre les commandes et je commence le film : chair de poule 2. oui j'ai encore une âme d'enfant ;)
L’entrée avec un jus de tomate.
Je pense que j'ai aimé.
Le plat principale.
Après le repas, je me connecte à la Wi-Fi et je regarde ou je suis. La wifi est gratuite pour les passagers de la Business.
Je regarde dehors, un super beau temps avec un beau soleil.
Café ou thé ?
Café turque s'il vous plait ?
Alors que je suis connecté à la Wi-Fi et je regarde dehors et je vois un avion qui passe vraiment près de nous ? Est-ce normale, et je vérifie sur l'application flightradar24 pour savoir si les deux avions auraient pu se toucher . on est passé à 975 ft entre les deux avions !
Je m’endors
On atterrit bientôt !
On atterrit piste numéros 5 et on se dirige à la porte d’embarquement 230, carrément au bout du terminal.Le bout du terminal est une nouvelle zone assez propre.
On débarque.
Je passe la sécurité.
Je regarde les panneaux d'affichage, mais mon vol n'est pas affiché.
Je vous retrouve donc pour ma deuxième partir de mon vol vers le Caire.
Le vol de la business de la turkish Airlines était un très bon produit mais vieux modèle de la Business et pas de siège affairent avec accès couloir. J'attend avec impatience les nouveaux B787/A350 qui auront tous un accès au couloir. L’aéroport de Londres et le terminal 2 sont très propre bien indiqués. L’aéroport d'Istanbul je les trouvais bonder , pas assez de toilettes propres. j'attends le nouvel aéroport avec impatience.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Istanbul (ISL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 52 minutes.
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9 Commentaires
Très joli produit encore une fois proposé ici par TK. Par contre, dans une tasse comme ça et avec du lait, totalement impossible que ce soit du café turc.
Un petit passage au correcteur automatique (comme souvent dit sur vos reports précédents) aiderai beaucoup :)
A bientôt !
Cela doit être stressant de devoir gérer le décès d'un parent qui plus est le même jour d'un voyage avec cette même personne.
Pour un vol de cette durée cette cabine est quand même très agréable.
A bientôt
Merci pour le FR
C'est détaillé et très complet
"Une lumière violette qui éclaire la chambre toute la nuit"
Ce Yotel est à déconseiller d'autant que le prix n'est pas particulièrement tendre
"on doit sortir pour changer d'étage? "
Si c'est le cas effectivement c'est nul
Les salons *A de LHR sont de bonne qualité, même le salon UA semble bien
mieux que ceux des USA
" J'ai entendu dire que c’était l'ancienne version de cabine."
Les différences avec la nouvelle cabine sont minimes et je ne
pense pas que la Business de Joon soit meilleure, que ce soit soft ou hard.
Un bon vol avec TK
Vu l'espace qu'il y a devant le siège on peut sortir sans
trop de difficulté
A bientôt
Difficiles circonstances mais joli vol.
Il n'y aurait vraiment eu aucune raison de préférer Joon à TK. En fait, je pense que cet axe, la prestation de TK en Economy est meilleure que celle de Joon en Business ;-)
A bientôt :)
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