Avis du vol entre Strasbourg et Marseille en classe Economique avec Air France Hop

Bonjour à tous,

Suite de cette navette de mi-février, avec un retour via la Provence.

Après un début de semaine sympathique en Alsace, il est temps de rentrer en Gironde pour les cours du vendredi…
J'arrive un peu avant 15h à l'aéroport pour un départ théorique à 16h05.

Direction les comptoirs AF pour y déposer ma valise. L'hôtesse sympathique m'annonce que nous aurons un petit retard d'une demi-heure. C'eut été sympa de prévenir avant !

Le FIDS ne mentionne rien pour le moment.

Je passe le PIF en quelques minutes, comme d'habitude il n'y a pas grand monde : parfait.

Je monte directement, personne ici, je vais pouvoir m'installer pour patienter tranquillement.

Les documents mentionnent déjà le retard du premier vol. J'ai envie de dire que je suis content de raccourcir mon temps d'escale à MRS tant le salon est minable là-bas…

La Une du jour avec Benjamin qui va faire un tour au Portugal (et moi évidemment vu que je tente de maintenir un rythme de publication d'environ 1 FR tous les 3/4 jours ^^)

L'embarquement est appelé avant l'heure prévue mais avec une vingtaine de minutes de retard sur l'horaire.

Comme souvent, c'est en Cobus que nous allons rejoindre notre avion.

Au passage, les avions militaires exposés ici.

Enfin nous arrivons au pied de notre aéronef du jour, F-GRGF, un vieil Embraer d'avril 1998, un mois plus vieux que moi !

On note tout de même un F100 et un 737 AT sur le tarmac strasbourgeois.

Le PNC nous accueille avec un grand sourire, j'obtiens un exemplaire des DNA.

Le pitch est correct au 2A.

Le commandant prend la parole, s'excuse pour le retard causé par un accident sur la LGV Est. En effet, il venait de Paris et son train a eu 2 heures de retard, ce qui l'a empêché d'être à l'heure. Comme quoi la SNCF peut aussi être responsable des retards de l'aérien ^^

Quoi qu'il en soit, nous sommes prêts au décollage à 16h45, soit avec 40 minutes de retard sur l'horaire prévu.

Décollage plein sud, avec l'A35 ici. Le temps de vol ne sera que de 55 minutes grâce à un trajet très direct.

Rapidement nous survolons la commune de Niedernai, avec l'A35 et l'échangeur avec la D500.

Puis c'est celle que l'on appelle ici "Schlettstàdt", Sélestat, qui apparait.

Puis c'est "Kolmer", Colmar et son aéroport Colmar-Houssen.

Puis ce sont les Vosges qui vont nous accompagner pendant quelques minutes.

Puis c'est l'aéroparc de Belfort-Fontaine.

Le très sympathique PNC me sert ensuite un Coca Zéro et des galettes bretonnes.

Rapidement nous apercevons les lacs suisses de Bienne (Bielersee) et de Neufchâtel. L'occasion de saluer le local Numéro_2 !

Nous passons à la vertical du Léman, impossible de voir Genève, mais ici vous avez les communes d'Evian-les-Bains et de Thonon-les-Bains.

Puis c'est un survol à couper le souffle des Alpes.

Entre les deux j'obtiens un air to air

Je vous propose encore quelques photos d'un si beau paysage.

Petit tour de la documentation de bord, avec le magasine qui fait un gros plan sur Lorient.

Puis la carte de sécurité.

Enfin l'approche a débuté sur MRS. Voici l'aéroport en question :)

Le paysage méditerranéen est magnifique au soleil couchant.

Puis c'est Marseille qui s'offre à nous.

Enfin, un petit clin d’œil à Esteban avec la porte de cet Embraer 145.

L'atterrissage se faisant à contre jour, pas de photo de l'approche… On touche terre à 17h47.

Pas grand monde sur le tarmac provençal ce soir.

Si ce n'est un vol TK pour IST.

Nous débarquons rapidement de l'E145 à 17h50, soit avec un retard de 30 minutes environ.

Et c'est ici, devant le FIDS que je vous laisse ;)

Merci de votre lecture,
A bientôt pour la suite !