Avis du vol Delta Air Lines Atlanta Hamilton en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL656
Classe Affaires
Siege 4A
Temps de vol 03:00
Décollage 31 Mai 13, 09:45
Arrivée à 31 Mai 13, 13:45
DL   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 625 avis
KévinDC
Par GOLD 2286
Publié le 5 juin 2013
Bonjour à tous!

Voici la suite de mon voyage entre Washington et les Bermudes. J'ai le plaisir d'être le premier à reporter cette destination sur ce site. C'est un pays magnifique (enfin, plutôt un territoire outre-mer du Royaume-Uni) avec un charme particulièrement British. Il y aura un bonus touristique dans le FR du vol de retour.

Pour un pays d'à peine 60.000 habitants, Bermuda L.F. Wade International Airport est bien desservi par plusieurs compagnies aériennes depuis l'Amérique du Nord et l'Europe. On y Trouve BA depuis LGW, US de DCA et CLT, B6 de BOS, UA de EWR, AA de JFK et MIA, FL de BWI, AC et WS de YYZ, et DL de LGA BOS et ATL.

Le routing:

DCA-ATL Delta Air Lines, First Class, MD-90 http://flight-report.com/reportage/4040/DCA/ATL.html
ATL-BDA Delta Air Lines, Business, B737-800 [VOUS ETES ICI]
BDA-ATL Delta Air Lines, Business, B737-800 http://flight-report.com/reportage/4062/BDA-ATL.html
ATL-DCA Delta Air Lines, First Class, B757-200 [PAS DE FR]


A la fin du premier FR je vous avais laissé dans le plane train que je prenais pour rejoindre le Terminal International (terminaux E et F sont dédiés aux vols internationaux). Notre vol part du Terminal E mais puisque notre vol DCA-ATL est arrivé en avance, je décide de partir aux Terminal F que mon copain n'avais pas encore vu et ce sera l'occasion de lui faire découvrir le nouveau Sky Club en même temps.

Le Terminal F et moderne et spacieux à l'opposé des autres terminaux d'ATL.



Après une petite visite, direction le Sky Club qui se trouve à l'étage.



L'accueil au salon est chaleureux. Nous donnons nos carte d'embarquement et nos cartes Gold à l'agent. Elle me demande si je connais ce salon; je reponds que je l'ai visité il y a un mois. L'agent nous rend nos carte et scan ma carte d'embarquement mais le scanner fait un drôle de bruit et une lumière rouge. L'agent à l'air perplexe.

Elle me dit: That's weird, it says you don't have access
Je réponds: well that can't be right, I'm Elite+ and flying internationally
Agent: Hmm, right, I don't get it, let me see what's going on
Elle demande de l'aide à son collègue à côté qui lui répond: It's because they're going to Bermuda. Carribean destinations aren't elligible for access.
Moi: Ummm…sir, Bermuda is in the middle of the Atlantic, not in the Carribean
Le collègue me répond avec un regard qui tue: I know that! The airline considers it a Carribean destination which is not considered international.
Moi: Sorry but that doesn't make any sense. How can Delta get around SkyTeam lounge access rules by pretending some countries aren't international??? Could someone please show me something in writing from the airline that says that Bermuda is either in the Carribean or not international. It's definitely not in the Carribean and it's certainly not part of the U.S. unless I missed the part where it was admitted to the Union!
Notre agent, qui est beaucoup plus gentille que son collègue, commence à chercher l'ordinateur pour me montrer les règles d'accès mais elle n'arrive pas à trouver.
Le collègue, visiblement énervé par ma ténacité, suggère à notre agent qu'elle appelle la superviseur. Il leur a fallu une vingtaine de minutes au téléphone pour trouver un texte sur le site de DL qui n'est pas clair du tout.

Voici la page…comme vous pouvez remarquer il n'y a pas de mention des Bermudes, seulement les Caraïbes. En fait il faut cliquer sur Carribean et une liste de destinations s'affiche qui inclut les Bermudes…pffff, n'importe quoi. C'est si difficile d'écrire Carribean, Bermuda, and Bahamas
Je suis fan de Delta, mais là c'est du grand n'importe quoi…Les règles de SkyTeam disent que l'accès au salon est gratuit pour les pax Elite+ ayant un vol international…une compagnie ne devrait pas avoir l'option de considérer que certains pays soit exclus!

photo skyclubaccess

Bon, avec ça on a pas pu rentrer au salon, mais on a mit tellement de temps à discuter avec les agents (plus d'une demi heure) qu'il était presque l'heure de l'embarquement.

Quelques vues supplémentaires du Terminal F en sortant.



Notre vol partira de la porte E7. Nous reprenons donc le train souterrain.



Le Terminal E fait vieillot par rapport au F.

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En regardant l'écran en porte je remarque quelque chose qui me fait bien rire. Eh oui, mon vol arrive de Washington-DCA! Finalement j'aurai pu prendre le vol plus tard sans crainte de rater la correspondance puisque c'est le même avion. Mais bon, je n'aurai pas pu le savoir d'avance.

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Quelques vues depuis la porte E7



Notre avion arrive en porte.



En attendant le début de l'"/>


L'"/>photo img3549ut

Encore une fois nous sommes dans les premiers rentrés dans l'"/>photo img3554i

Carte d'"/>photo img3555ut

Un autre 737-800 à côté.

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Winglet

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Le pitch

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Vue de la cabine. Petite déception, il y a du avoir un changement d'"/>photo img0722gz

Une PNC passe avec un plateau de verres d'"/>photo img0721d

Nous repoussons à l'"/>photo img0723t

Un autre 747 avec une destination en Asie Orientale.

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73G DL

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Nous sommes les prochains au décollage après ce RJ...pas beaucoup d'"/>


Décollage

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Atlanta encore dans les nuages.



Safety Card.

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Quelques pubs sont diffusés sur les écrans avant le début du film.



Le film sera Safe Haven avec Julianne Hough et Josh Duhamel. Un film assez moyen.

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Distribution des oshibori juste avant le repas.

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Notre PNC, la charmante mamie, propose des boissons avant le repas.
Bloody Mary pour mon copain.

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Et moi je continue au champagne qui est bien meilleur dans un vrai verre.

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La côte de la Caroline du Sud (enfin, je pense, il n'"/>


Puis le repas est servi--un petit déjeuner. Je m'"/>photo img0766cu

Les Outer-Banks de la Caroline du Nord.



Après le repas les PNC passent proposer café, thé, ou autre boisson. Je demande un Cape Cod mais la PNC ne connaît pas. Je dis Oh, it'"/>photo img0777tu

Plagiat the la Signature

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Au milieu du fameux Bermuda Triangle, il y a beaucoup de nuages.

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Environ une heure avant l'"/>photo img0780bc

Le ciel commence à se dégager et on peut apercevoir l'"/>


Première vue des Bermudes



On se croirait dans un FR d'"/>

Zoom, pour voir ce qui se passe de l'"/>photo img3594u

Getting closer!



Nous atterrissons bien en avance pour arriver au parking avec 20 minutes d'"/>

Le roulage est court comme l'"/>photo img3610o

L'"/>photo img3613z

Un autre USAirways à l'"/>photo img3615gphoto img3616n

727 Cargojet

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Juste avant l'"/>photo img3618ap

La cabine en sortant.

mon siège

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Welcome to Bermuda!



Passage de l'"/>

Intéressant...que fait-il là cet avion?

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Comme il n'"/>photo img3631o

Merci de m'"/>"/>
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Verdict

Delta Air Lines

7.1/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

Atlanta - ATL

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Hamilton - BDA

6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Départ à l'heure, arrivée en avance.

Confort: Bien pour un vol MC international de 3 heures. Sièges larges et confortables en cuir avec une configuration 2-2 et pitch correct...bien mieux qu'une J Européenne en MC mais certainement pas au niveau de la J régionale de SQ que DURIAN à la chance de prendre régulièrement (yes, I'm jealous ^^). J'enlève un point pour le changement d'appareil et donc le manque de PTV 15/20

Personnel: PNC vraiment au top et agent au salon super gentille qui a vraiment mit beaucoup d'effort pour répondre à ma question. J'enlève 2 points pour son collègue peu aimable. 18/20

Repas: La seule vrai déception de ce vol. Des céréales comme plat principal ça fait vraiment cheap. 12/20

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