Bonjour à tous!
Nouveau week-end, nouvelle destination :)- C'est bien ça l'avantage de SIN, un nombre quasi illimité de voyages potentiels dans un coin du monde plutôt sympathique!
Cap sur une destination que très peu connaîtrons: Belitung en Indonésie :) Je vais être honnête, c'est un Singapourien qui nous a refilé le tuyau, et après quelques recherches sur internet, nous étions convaincus !
Pulau Belitung est une île d'une taille comparable à Bali située entre Sumatra, et Kalimantan (Bornéo). C'est une destination prioritaire pour le gouvernement indonésien pour décharger un peu Bali des trop nombreux touristes.
Niveau vol, pas le choix, seule Garuda Indonesia opère quatre vols par semaine entre Singapore et Belitung. La ligne est toute récente, elle date du 29 Octobre dernier. Le dernier vol est prévu en fin avril, on verra si la ligne est renouvelée une prochaine saison…
Les tarifs ne sont pas donnés, 170€ aller-retour. J'en profite pour claquer 9000 miles Flying Blue sur le vol aller, le vol retour ne coûtant que 60€.
Et je râle encore comme avec VN, pas de miles sur le vol payant quelque soit le programme de fidélité… Les compagnies Skyteam sud-asiatiques abusent à ce niveau.
Enchainement de vols
- 1
- 2GA848 - Economique - Tanjung Pandan –> Singapore - CRJ1000
Après avoir rendu nos scooters à Tanjung Pandan, il nous reste à rejoindre TJQ, situé à 20 kilomètres de là. Malgré la taille limitée de l'île, Grab fonctionne. Le tarif est ridicule, 4€ pour une vingtaine de minutes de trajet…
Arrivée dans ce petit aéroport régional où il y a pas mal de monde.
L'intérieur n'est accessible qu'aux voyageurs munis d'un billet. L'agent de sécurité ne parlant pas un mot d'anglais, c'est à base de geste que je me suis fait comprendre… ! Les bagages sont aussi scannés.
Pas mal de monde à l'intérieur, il y a une dizaine de comptoirs.
L'attente est nulle chez Garuda. Une agente nous escorte immédiatement vers la salle d'embarquement internationale, bien cachée. Service VIP! Attente nulle au PIF et la PAF, avec 4 vols internationaux par semaine, les agents ne sont pas débordés…
La salle d'embarquement est petite, mais très propre y compris les toilettes.
B737-800 Sriwijaya Air, filiale de Garuda depuis sont rachat en 2018.
Pas de passerelle évidemment, c'est un aéroport de campagne.
Arrivée de mon CRJ1000 en provenance de Jakarta.
PK-GRC se chargera du vol, 6 ans au compteur.
Une armée de personnel au sol se dirige vers notre CRJ.
Toujours sympa de pouvoir suivre les opérations de près :)
B737-500 NAM Air
Le B737-800 de Sriwijaya Air repousse et remonte rapidement la piste avant le 737-500 de NAM Air.
Les passagers en provenance de Jakarta débarquent vite.
Demi-tour en bout de piste du Sriwijaya Air.
Le B737-500 de NAM Air est toujours sur la piste. Ce genre de manœuvres me fait toujours peur, à cause de la catastrophe de Tenerife. Aucun risque par temps clair évidemment, mais je serais moins rassuré en cas de mauvais temps…
NAM Air est aussi une filiale de Garuda. Leurs B737-500 me tentaient bien, mais j'ai eu peur pour la ponctualité avec une escale à Jakarta. J'ai eu raison car le vol accusait 4h de retard lol !
Sriwijaya Air décolle…
…et NAM Air se parque.
ATR72-600 Garuda Indonesia
L'embarquement débute légèrement en retard en porte 3. La salle se vide vite, à peine une trentaine de passagers.
Mes amis et moi embarquons en dernier histoire de profiter des sièges libres à bord.
Toujours un plaisir de se balader sur le tarmac :)
Vue d'ensemble de TJQ, c'est petit !
Je trouve que la livrée Garuda va très bien aux ATR72-600.
Les plus gros bagages doivent être laissés dans la soute avant.
Les 3 PNC nous attendent :)
Sans surprise le vol est très mal remplie, 25 passagers à peine à bord, soit 26% de taux de remplissage. Une honte… Je rejoins le siège 31A. Le vol aller ainsi que retour ont tous été très mal remplis, je comprends que la ligne soit suspendue à compter de Mai. Dommage car la destination est magnifique!
ATR72-600 Wings Air
On repousse à 13h55 avec 10 minutes de retard. Pas de push, l'avion fait demi-tour tranquillement.
Le terme international risque d'appartenir bientôt au passé…
En route vers la piste.
Demi-tour
Et décollage à 14h00 !
Même à Belitung, les pompiers ont leur avion :)
Rotate
L'île est entièrement rurale.
Survol de la côte nord où se concentrent les plus belles plages.
Même 2000 mètres au-dessus, l'eau est bien turquoise :)
A bientôt Belitung !
Traversée de la Mer de Java sous le beau temps.
Un caillou en pleine Mer de Java.
La collation est servie avec le sourire. C'est une boîte comme à l'aller.
Le contenu est généreux en plus !
Et c'est bon avec une pare de cake, et une mini pizza bien relevée comme il faut.
Lingga Island au large
Allons faire un tour en cabine, c'est désespérément vide…
Les sièges sont confortables.
Joli winglet
Ça n'est pas une nappe de fioul, mais un banc de sable. L'eau est très peu profonde en Mer de Java, 60 mètres en moyenne. D'où le fait que l'épave du vol d'AirAsia Surabaya Singapore ait été retrouvée immédiatement…
La descente débute alors que l'archipel des Riau est visible, ici Pulau Mesanak au premier plan.
Ça se couvre à l'approche de SIN.
Bintan
Nous sommes placés en circuit d'attente au-dessus de Bintan, la plus grosse île au sud de Singapore.
Les plages ne sont pas magnifiques, je ne conseille pas spécialement cette île. Et l'eau est polluée à cause des dégazage illégaux.
Le Mont Bintan que j'ai escaladé, sympathique treck d'une heure en pleine nature aux portes de Singapour.
On quitte le circuit d'attente et nous plaçons dans le circuit d'approche.
A320 Silk Air
De Bintan nous gagnons Batam.
En plus d'être très moche, cette île a mauvaise réputation.
Batam Airport
Facile de reconnaître des B737 Lion Air avec leurs moteurs rouges.
B737-800 Sriwijaya Air à l'atterrissage.
Un peu de verdure dans ce paysage désolant.
Je dis bien un tout petit peu…
Cette île a l'air sympa mais je doute de la propreté de l'eau…
…vu ça !
Longue finale
Le fameux golfe entre les pistes de Changi.
Dépôt de la EW Line.
Atterrissage imminent.
Air Canada envoie en maintenance ses 77W à SIN.
Atterrissage à 16h13 après 1h13 de vol :)
Un petit bonjour au AF257 qui m'attend dans moins d'un mois !
B787-10 et B777-300ER Singapore Airlines
A380-800 Emirates
Pas d'erreur sur la destination :)
A380-800 Singapore Airlines
B787-9 Saudia Arabian
A320 Batik Air
B787-10 Singapore Airlines en maintenance, peut-être encore un moteur RR défaillant…
Belle série de dérives entre le T3 et le T1.
Et arrivée en porte à 16h20 avec 20 minutes de retard.
Vu la faible affluence, le débarquement est immédiat. Pas de photo sur le tarmac car le personnel au sol à SIN fait vraiment chi**. Ça change de l'Indonésie !
Retour en paxbus vers le T3 où bien évidemment la PAF est déserte.
Merci pour votre lecture et ne manquez pas la suite de mon bonus sur Belitung !
Salut Nico
Spotting dépaysant au départ !
il n'y a pas foule à bord de ce CRJ, parfait pour le confort
Garuda commence à économiser sur le catering, le plateau complet avec plat chaud, fait place à une boite, avec 3 bricoles à l'intérieur...
Je ne me souvenais pas que la photophobie régnait à SIN !!!
Merci pour cette contribution, à bientôt.
Salut Hervé !
C'est ce que j'ai cru voir... Après, le vol est quand même très court et sur CRJ.
C'est le pire aéroport pour ça ! Sur le tarmac et à proximité de la PAF, les menaces sont fortes ! Du style on vous arrête si vous les effacez pas... Et pas de discussion. Rien d'étonnant pour SIN.
A bientôt !
J’aime énormément ces petits aéroports avec peu de traffic, des embarquements à pied depuis le terminal, pas d’attentes aux contrôles…
Que de traffic ce jour là à TJQ et que des membres du groupe Garuda.
Un avion aussi vide assure un vol confortable avec en plus le luxe de pouvoir choisir ses sièges.
“au AF257 qui m'attend dans moins d'un mois !” —> Déjà. Le temps passe vite.
Merci pour ce Fr et le bonus!
Merci Moritz pour ton commentaire !
Moi aussi ! Et pas besoin d'arriver 2h avant, 45 min suffit souvent largement !
Et oui...^^^
A + !
Merci Nico pour ce FR.
Toujours sympa de pouvoir suivre les opérations de près :) => moi aussi j'aime bien utiliser mon temps à l'aéroport à observer ce qui se passe sur les pistes.
26% de taux de remplissage. => Aie!! Pas suffisant pour la conserver.
Superbe arrivée sur SIN , avec ces cargos.
Bonus qui donne envie de partir de suite sur l'île.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Non, un aberration économique et écologique.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
L'aéroport est vraiment mignon et vu les photos, on pourrait presque croire que le trafic est intense !
Le remplissage de l'appareil aura eu raison de la ligne, c'est bien dommage.
Bonus toujours autant saisissant !
À bientôt
Salut Gaetan !
Il n'est pas intense, mais pas négligeable non plus ! Une quinzaine de vols par jour jusqu'au B737/320.
A bientôt !
Merci Nicolas pour ton FR, tu as bien raison de profiter de la position stratégique de SIN pour rayonner dans la région :)
C’est sympa un CRK, et ça change des A320.
Ces petits aéroports ont du charme surtout quand il est facile d’observer le trafic.
Amusant toutes les compagnies du groupe Garuda Indonesia, ça sent la concentration des acteurs indonésiens.
J’espère que le retour avec AF se passera dans de « bonnes » conditions
A+
Merci Flavien pour ton commentaire !
Oui je vais encore bouffer que du 320 lors de mes prochains vols lol
Et il manque encore Citylink... Un peu étrange ce portefeuille de compagnies, il serait bien que Garuda face le ménage pour se concentrer sur Citylink et sa propre marque uniquement.
Je n'en doute point^^
A + !
Bonsoir Nicolas
Quelle magnifique destination merci pour ce partage
Aéroport nickel et idéal pour observer les manoeuvres ☺
En vol c'est confortable grâce à un remplissage très faible mais bien dommage pour la destination.... box complète pour la durée du vol.
Encore merci pour ce FR
A bientôt
Merci Dorothée pour ton commentaire !
Une très belle destination à découvrir vite avant qu'elle ne soit envahie !
Cette ligne était une tentative, dans quelques années je suis sûr que des A320 AirAsia/Scoot s'y poseront depuis SIN.
A bientôt !
Merci Nico pour le partage !
L'aeroport est très charmant
Dommage que les jours de la ligne soient comptés mais c’est assez compréhensible vu le faible nombre de pax. Je me demande bien ce que les LCC vont faire de cette destination
NAM Air en B737-500 et avec 4h de retard, c’est la version Asiatique de Peruvian lol
”Un petit bonjour au AF257 qui m'attend dans moins d'un mois” : Je te conseille de te replonger un peu avant dans l’actualité française pour te préparer mentalement ^^
Très joli bonus. L'île à l'air de valoir le coup aussi bien pour la côte que pour les terres intérieures
A bientôt
Hello Hugo !
AirAsia s'y intéresse de près, mais il manque encore un peu d'infrastructures hôtelières sur l'île. D'ici 2-3 ans ça devrait exploser. Surtout que les gens à force veulent changer de Bali.
Un peu ça lol, même version du 737 en plus.
Oui je suis ça de près malgré la distance... Je m'y prépare... Le climat a l'air incroyablement malsain :(
A + !
Merci Nico pour le partage ! Et bon anniversaire ! :)
Toujours agréable de passer par un aéroport à taille humaine ou les gens sont sympathiques et le no photo inconnu !
La cabine du CRK de GA est identique à celle de HOP en tout cas pour l'Y. La petite boite est adaptée au temps de vol mais tout de même bien généreuse !
Superbe bonus qui donne envie, comme d'habitude !
A bientôt !
Gracias Stephan :)-
Exactement ! Ça change de SIN photophobe...
D'accord, je pense quand même que le legroom est plus large.
A très vite !
Merci Nico pour ce très beau FR toujours aussi agréable à lire.
J'apprécie ces embarquements à l'ancienne sous de très bonnes températures via le tarmac.
Garuda ne trahit pas sa réputation avec un service agréable et souriant et une box plutôt généreuse en prenant en compte la durée du vol.
Singapour reste non seule un aéroport majeur, mais un port surchargé et une plateforme incontournable.
Excellent weekend à toi et à bientôt
Merci Benoit pour ton commentaire !
Sauf s'il pleut et qu'il y a du no photo dans l'air :)-
Garuda est une excellente compagnie, espérons qu'elle continue comme ça malgré les difficultés financières.
A + !
Merci pour ce FR
"Le tarif est ridicule, 4€ pour une vingtaine de minutes de trajet…"
Pour un européen s'entend
"L'agent de sécurité ne parlant pas un mot d'anglais, c'est à base de geste que je me suis fait comprendre… !"
Vous ne lui avez pas présenté votre billet ? Qu'avez-vous mimer alors ?
"Attente nulle au PIF et la PAF, avec 4 vols internationaux par semaine, les agents ne sont pas débordés…"
SIN est la seule destination internationale ?
Jolies vues des activités sur le tarmac
Une occupation très légère
Collation correcte pour ce temps de vol
Intéressant bonus
"L'île, d'une taille comparable à Bali, a un potentiel touristique énorme grâce à ses plages d'une beauté (et propreté) devenue rare dans la région"
Avec le tourisme surtout balnéaire la propreté va faire long feu
A bientôt
Merci pour le commentaire,
Pas de billet il fallait les retirer, oui j'ai mimé un avion avec mes bras lol
Oui, et le vol est suspendue maintenant, plus de vols internationaux.
A bientôt
Très beau ce CRJ-1000 avec la livrée Garuda, sachant que la ligne ne risque pas d'être renouvellée vous obtenez là une belle exclu.
Un service à bord léger mais tout à fait décent au vu de la distance, en plus vous êtes en mode jet privatif avec si peu de passagers.
À bientôt et merci
Merci pour ton commentaire !
Oui la livrée Garuda va bien au CRJ1000 !
A + !
Merci pour le FR Nico.
J’aime ce genre de petit aéroport avec l’embarquement à pied.
Cabine confortable sur ce vol peu rempli, pas top le CRJ par contre pour les bagages cabines qui doivent être laisser au pied de l'avion.
Bonus très sympa, j’ai coché cette petite île pour peut être un futur voyage.
A bientôt
Hello Nico !
Vu le faible remplissage, on a pu négocier sans problème pour les prendre avec nous :)-
Bonne idée !
A + !
Salut Nico , le moins que l'on puisse dire c'est qu'avec toi on voyage ! Tu as bien raison de profiter de ce séjour pour visiter la région. Merci de ce partage sur un vol quasi vide ce qui fait grimper la note cabine. "Snack Time" sympathique avec cette boite et un équipage sympa : J'aime bein Garuda perso.
Jolies vues à l'arrivée sur Singapore et très beau bonus de cette ile qui à l'air superbe.
Merci Nico pour ce beau fr.
Je reprends la lecture des fr après un peu d'absence (université obligeait).
L'aéroport est charmant et reposant je trouve.
Belles vues aériennes.
Le catering est vraiment bien pour ce petit vol.
Spotting sympathique à l'arrivée ainsi qu'au départ avec des vols locaux.
Merci et à bientôt.
Merci pour ce retour Nicolas.
C'est vraiment génial d'avoir l'envie et la possibilité de rayonner autour d'une base. Tu me fais voir des destinations que je n'aurais certainement jamais eu l'idée d'aller voir. Dommage que la ligne s'arrête. Pas assez de pub à Singapour ?