Aeroport Tarbes-lourdes
Voici le vol retour de mon A/R journée à Lourdes.
Comme je ne suis pas sûr des horaires de bus (qui semblent avoir été modifiés sur cette période), je préfère reprendre le taxi. Nous le prenons vers 17h15 de la gare de Lourdes ; l'embarquement étant à 17h40.
A peine 15 mn plus tard, nous sommes devant l'aéroport, niveau départ.
Il n'y a pas âme qui vive dans les parages !
Enchainement de vols
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- 2A5716 - Economique - Tarbes/Lourdes - Paris en Fooker 100
La météo étant plus clémente que le matin, avant de rentrer dans le hall, je vais faire quelques photos de ces avions abandonnés.
Quel sentiment étrange de voir tous ces avions alors qu'il n'y a aucun trafic. Le calme règne, comme si le temps s'était arrêté.
Le calme règne aussi à l'intérieur. Tiens il y a quelqu'un !
Non l’aéroport n'est pas désaffecté !
Wikipédia m'apprend que cet avion qui trône dans le hall des départs, est un prototype de Socata TB-31 Oméga
Je cherche l'accès aux avions ; il se trouve juste derrière l'unique comptoir d'ouvert.
Les formalités sont ultra rapides. On peut dire personnalisées !
Toutefois, mon sac sera fouillé. Évidemment on a acheté plein de petits flacons qu'on a rempli d'eau de la source de Lourdes et tout était en vrac dans mon sac à dos. Les flacons étant inférieurs à 100 ml, on me les laissera sans problème.
Le FIDS affiche le vol sur 2 lignes pour faire croire qu'il y a du trafic !!
En fait on sera le dernier vol de la journée.
Il y a quand même un duty free. On y trouve des petites bouteilles de champagne. J'ai hésité à en acheter pour la boire avec mon épouse pendant le vol mais comme ces bouteilles n'étaient pas au frais, ça n'aurait pas été terrible…
A l'opposé, il y a un bar. Nous aurons le temps de prendre une bière fraiche.
Vue sur notre porte.
A l'extérieur.
Tiens notre Fokker arrive de Paris
L'embarquement commence
En passerelle
A bord
L'accueil est cordial
Nous rejoignons nos sièges au milieu de l'appareil
Les voici. Les hublots étant pour moi !
Remarquez l'épaisseur du dossier ; ce ne sont pas des planches à repasser !
Un pitch qui irait bien à Chevelan !!
Toujours à moitié vide (disons à moitié plein pour être positif !)
Je pensais avoir choisi les issues de secours, mais je me suis trompé d'un rang !
De toute façon le pitch était le même.
Grande tablette. A l'aller, étant au premier rang, j'avais une tablette repliable.
Safety card et magasine AF Madame
Accroche veste sur les hauts des sièges
"Commandant : le plein est fait ; tout est en ordre, vous pouvez y aller" !
Le ciel est de nouveau chaotique : j'ai pris ce que je pouvais !
Décollage face au nord ; vue sur les A380 notamment ; puis village d'Azereix.
Une fois l'altitude de croisière atteinte, comme au théâtre (et à l'aller), le rideau s'ouvre et un steward, large sourire, arrive vers nous avec 2 plateaux.
Il aurait pu se contenter de nous apporter nos sac BOCO ; mais non, il a gentiment préparé un plateau.
En guise de set de table, il a disposé des petites serviettes AF.
Un soin a été apporté à l'ordonnancement des éléments du repas et la présentation.
C'est vraiment parfait !
Puis il nous demandera ce que l'on souhaite boire pour accompagner notre repas.
Du vin, bien sûr !
Il reviendra aussitôt avec un autre plateau contenant les boissons.
Nous serons donc servi en premier. Les autres passagers devront attendre ensuite la sortie du chariot pour être servi.
Le menu était composé d'un grand bocal de saumon (un duo de pavé de saumon enroulé par du saumon fumé) avec des lentilles. le bocal est vraiment grand ; c'est un vrai repas et non un en-cas. Et en plus c'était très bon !
je l'accompagnerai de vin blanc.
En dessert, nous avons eu une mousse passion-framboise avec coulis de fruits rouges.
Un morceau de pain, frais et croustillant (même en business lors du meet up à ZRH il n'était pas aussi bon !) et du beurre.
Vue de l'ensemble de la cabine depuis l'arrière. On voit bien qu'elle n'est pas remplie
Il y a un large espace entre la dernière rangée et les toilettes ; de quoi glisser une grosse valise.
Le vol touche à sa fin et le ciel se montre très menaçant pendant la descente. Bien plus qu'une menace, ce gros cumulus passera à l'acte lorsque nous le traverserons. Parfait pour ceux qui aiment les sensations fortes !
Nous longerons la francilienne jusqu'en Seine et Marne, puis demi-tour pour rejoindre Orly. Au passage, vue sur Orly (3ème photo) et la prison de Fleury et un bout de la piste de Bretigny (5ème photo) et la Seine à Villeneuve Saint-Georges.
Orly !
Instant Danette !
Bien ce Fokker d'Avantiair !
On rejoindra le terminal, comme nous l'avions quitté ce même matin.
Merci pour ce FR !
Excellent cette idée de service au plateau ! Je ne comprends pas pourquoi Hop! n'y a pas pensé... Ça ne coûte tien et améliore grandement l'expérience client.
La joie des aéroports de Province !
Franchement cet aéroport est une honte (je le dis à chaque fois je sais je radote...). Avec la proximité de Pau (60km), on a deux aéroport qui ne tournent presque pas. Un minimum de culture économique ferait que l'on ferme un des deux aéroports, probablement Lourdes au trafic commercial (pas au démontage d'avions). Les touristes en auraient pour 40 min de plus, ça n'est pas ça qui nuira à l'attractivité de Lourdes.
A bientôt !
Bonjour nicobcn,
En fait je pense que ça doit être rare qu'un pax commande un menu BOCO et c'était peut-être même une première pour ces PNC alors à commande exceptionnelle ils ont répondu avec service exceptionnel !
Pour LDE, d'un point de vu économique, vous avez sans doute raison ; en tant que passager, c'était quand même bien qu'il n'y ait pas foule.
A bientôt
Super le service au plateau ! Tu me fais découvrir la fin de cette offre que j'appréciais, bien pratique pour les vols aux heures de repas, malgré le choix pas très large. Espérons qu'elle revienne sous une forme différente.
Merci Wop pour le commentaire.
Oui dommage pour les menu BOCO ;
A bientôt
J'ai toujours eu du PNC Hop! très sympa et souriant.
Mais de là à avoir un service au plateau. Bravo. Une idée/initiative que ferait bien être repris par la compagnie nationale.
A moins que le contrat Air France et Avanti Air arrive bientôt à son terme? ;-)
Merci Patrick
Merci Bernard
A mon avis je pense plus à une initiative personnel des PNC qui ont du être surpris par cette commande (une première pour eux ?) et du coup ils ont répondu par un service exceptionnel...!
A bientôt
Merci Patrick pour ce FR.
Félicitation pour ce PNC , une très bonne idée de proposer le repas sur un plateau, tellement plus agréable que dans un sachet.
Et le choix de boisson en priorité alors que sur la maison mère on peut attendre pour avoir à boire lors des menus précommandes.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire
C'est vrai que la boisson devrait être servi systématiquement en même temps que les menus précommandés.
La maison mère a encore des progrès à faire par rapport à ses sous-traitants !
A bientôt
Merci pour le partage Patrick !
Le service du BOCO sur plateau c'est une exclu, je ne l'avais jamais vu encore et quelle belle idée de le servir ainsi. C'est bien plus appétissant.
A bientôt !
Merci Stephan
Une exclu et la dernière sans doute, vue la fin des menus...
A bientôt
Merci pour ce FR.
Quel beau service de la part du steward ! Cela fait plaisir à voir.
A bientôt.
Merci Numéro_2
A bientôt
Bonjour et merci pour le double récit.
Je découvre celui-ci un peu moins d'un an après avoir reporté cette ligne, déjà opérée par AvantiAir avec leur autre Fokker 100 (voici le lien : https://flight-report.com/fr/report/33076/Air-France-AF5475-Tarbes-Lourdes-LDE-Paris-ORY, d'ordinaire j'évite de le faire mais là c'est un de mes meilleurs FR). Visiblement rien n'a changé. Le Fokker 100 malgré son âge canonique (bientôt 30 ans...) est malgré tout une formidable machine, les sièges sont très confortables, l'espacement entre les sièges est grand, la configuration 2-3 permet à un couple d'être isolé sans être engoncé dans une cabine étroite comme celle des ERJ ou CRJ. A l'avant il est silencieux, l'avantage des appareils avec réacteurs à l'arrière.
A bientôt !
Merci bien pour votre commentaire et le lien
Je viens justement de regarder votre FR : moi je ne suis pas aussi calé pour identifier tous les avions !
A bientôt
airfleets.fr me rend de grands services dans ce cas lorsque mes photos sont suffisamment nettes pour distinguer l'immatriculation. Sinon il faut faire un peu de tête. Tarbes Lourdes est un vrai sanctuaire d'avions, parfois en fin de carrière, parfois entre deux propriétaires.
A bientôt !
Merci pour ce FR
"Quel sentiment étrange de voir tous ces avions alors qu'il n'y a aucun trafic"
Quelle tristesse de voir ces A380
"Les flacons étant inférieurs à 100 ml, on me les laissera sans problème."
Cela met bien en valeur la stupidité de cette règle : plusieurs fois 100 ml ça
fait plus que 100 ml
"En fait on sera le dernier vol de la journée."
Ils ont du tout fermer après votre décollage
"Un soin a été apporté à l'ordonnancement des éléments du repas et la présentation."
Une vraie prestation business même surement encore plus qualitative
Ce plateau m'aurait vraiment plu
Des notes excellentes vraiment méritées pour Avanti Air
Comme vous le dites le sous traitant est meilleur que l'ordonnateur
A bientôt
Merci lagentsecret pour le commentaire.
Oui cette histoire de 100 ml est une stupidité, surtout quand il s'agit d'eau !
A bientôt
Hello Patrick
Tu as profité de cette offre à fond, avant sa disparition...
C'est top le service au plateau
Merci pour ce FR de retour, à bientôt.
Merci Hervé
A bientôt