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1057 avis
Bonjour à toutes et à tous !
Nous nous retrouvons pendant votre weekend bien reposant pour ce routing qui me conduit pour des raisons professionnelles à Kiev.
Période visiblement changeante avec le rejet de nombre d'ukrainiens des candidats que j'appellerai "historiques" dont Yulia Timochenko et le président Petro Porochenko, nationaliste convaincu tout en ayant été le fondateur du parti politique de Viktor Ianoukovitch…
J'en profite pour organiser mon travail afin d'avoir une journée libre pour me rendre à Chisinau en Moldavie afin de tester quelques appareils de Belavia (ne connaissant que leurs vieux B737-300 depuis mon vol depuis WAW l'an passé) et le tout initialement prévu sur un vol retour de la compagnie moldave vers Kiev Borispol.
Evidemment il y aura quelques rebondissements, mais on verra tout cela au fil des étapes, l'est de l'Europe apportant souvent son lot d'imprévu avec du personnel au sol parfois déroutant.
Le trajet entre l'Ukraine et la Moldavie aurait pu coûter moins cher, mais le plaisir de mêler la Biélorussie à ce routing a monté le coût à 190 euros, mais je ne le regrette absolument pas, le tout permettant d'avoir un pur plaisir AVgeek dans des pays dont l'histoire m'est toujours parue passionnante.
Cette première étape peut paraitre banale effectivement mais permet de tout doucement monter l'excitation du réveil le lendemain tôt (03h du matin…) pour rejoindre Biélorussie et Moldavie.
Je n'avais pas choisi un transit plus long à Minsk, ayant déjà eu l'occasion de visiter la ville l'année dernière, je vous avais d'ailleurs proposé le trajet WAW => MSQ => WAW sur Flight-Report.
Après un réveil matinal dans l'ouest de la proche région parisienne, me voici après connexion sur ce bon RER B vétuste, qui me conduit vers CDG.
Direction le terminal 2F, ce qui ne m'était pas arrivé depuis le mois de septembre avant mon départ pour le Sénégal.
Je vous passe les détails sur l'habituel FIDS immense en sortant du RER qui est actuellement en travaux, puis rapidement je file déposer ma valise. Le tout fait en moins de 10 minutes par du personnel très agréable.
Pour passer le PIF, je choisirai la zone centrale, car celle à proximité des comptoirs Sky Priority est proche de la saturation comme souvent le matin.
Je profite de l'air frais (et d'une cigarette) devant un terminal qui m'avait manqué tout de même :-)
Mon vol est à l'heure, il partira du Terminal 2F1, j'ai le temps de filer me poser au salon.
Arrivée au sein de cette grande cathédrale, je me fais dépasser par une sprinteuse qui tente d'avoir "son" vol pour Hambourg annoncé en last call.
Puis direction le salon bien connu sur le site
Je m'installe au niveau inférieur qui est encore relativement vide.
Mon BP qui me permettra de rejoindre la capitale ukrainienne.
La sélection choisie avant de rejoindre mon vol batave pour AMS, petite préférence pour les laitages.
Les toilettes sont propres mais je trouve définitivement que les lieux sont trop petits par rapports au nombre de passagers qui fréquentent le salon.
Après une pause au fumoir, je file en porte ou l'embarquement est sur le point de commencer.
Le tout débute avec le respect des priorités, AMS fait partie des destinations ou les PAX(s) prioritaires sont légion !
Me voici arrivé à ma rangée de "premium economy" qui permet assurément un pitch plus généreux.
Le tout reste vaste même en plaçant mon sac à dos sous le siège devant moi.
Les consignes de sécurité de ce B737-700
Le magazine KLM du mois d'Avril 2019, en espérant une paix durable entre les français et hollandais…
Après un weekend offrant une météo exceptionnelle, le tout devient bien plus terne sur la région parisienne.
Notre voisin est en retard et partira sur AMS quelques minutes seulement avant nous.
Et il sera remplacé par un autre batave une fois la porte libérée!
Nous repoussons à l'heure.
Après cet Airbus d'AF, notre tour vient de nous positionner pour le départ.
A peine positionner sur la piste, nous entamons directement le décollage.
En passant devant ce B777-300ER de QR aux couleurs de l'alliance concurrente et appréciée de momolemomo.
Passage devant le camembert d'ou je vous proposerai des reports dès fin mai.
Puis nous quittons l'humide sol français.
Passage à proximité de La Défense, Nanterre puis Rueil-Malmaison puis nous entamons le virage pour prendre cap sur le Nord.
Belles éclaircies au dessus de la région tant aimée par quelques FRistes bien connus.
Puis nous avons rapidement droit à la célèbre boite de KLM.
Cake et eau, la boite s'amincit au fur et à mesure des années, il me semble qu'un biscuit était aussi proposé jusqu'à l'an dernier.
Pas de jus de tomate ni de jus de pomme disponible…du coup je me retourne vers le jus d'orange et le houblon hollandais.
Le temps se couvre en entrant dans l'espace aérien belge.
J'attaque le houblon, sachant que le vol est très court.
Rapidement le début de descente commence, et l'arrivée est estimée à AMS d'ici 20 minutes.
Passage au nord de l'importante raffinerie de pétrole de Rotterdam
Puis nous survolons la belle ville de La Haye.
Air to Air avec un Embraer de BA
On entame un long virage pour pouvoir s'aligner sur l'axe vers Schipol.
Approche finale sous un soleil bien plus agréable que la grisaille laissée à Paris.
Atterrissage plutôt doux à Amsterdam
Freinage puissant puis nous libérons la piste.
Bienvenue à Schipol !
Le monde des smurfs s'ouvre à nous :-)
Ici la zone d'embarquement relative aux Embraers.
A 320 pour Francfort et un A 319 pour Munich, les allemands font bande à part !
Dernier virage
J'avais oublié que le salon KL non-schengen commençait à ouvrir petit à petit depuis début 2019, je trouve le tout plutôt bien réussi.
Bonne journée à tous, nous continuerons dans quelques jours ces aventures avec le vol sur la compagnie nationale ukrainienne !
Excellent weekend à tous et à bientôt
Benoît
KLM => Prestation correcte de la compagnie batave, PNC(s) actifs et souriants, catering correct même si le contenu de la box commence à se réduire.
La présence de prises électriques est appréciable comme l'est tout autant cette premium economy au pitch généreux.
Paris CDG => Beau bazar pour le PIF avec le passage prioritaire central qui ferme à l'arrivée du flux massif de PAX(s), à se demander ou est la logique.
Amsterdam Schipol = > Aéroport de qualité mais je pense qu'un rafraichissement devient réellement nécessaire.
Le passage de la PAF est problématique avec des PARAFE fermés, ce qui entraine une saturation de la zone.
Salon AF 2F1 => Le tout reste correct avec un choix de presse généreux et une offre classique de petit-déjeuner.
Néanmoins la saturation des lieux devient évidente aux heures de pointe et n'encourage pas à rester longtemps au salon.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 189 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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14 Commentaires
Un vol classique, je confirme que la collation KLM diminue de plus en plus... Idem sur long-courrier. Des économies ridicules car le passager voit vraiment la différence.
C'est un Embraer :)- Il venait pour sûr de LCY.
A + !
Oui effectivement l'offre est bien chiche et ne vends clairement pas de rêve aux PAX(s).
J'ai mis des lunettes et changé l'appellation pour le vol BA croisé à l'approche d'AMS :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt !
Vol sans accroc avec KLM. La boîte est bien jolie mais son contenu est quand même très léger, heureusement qu'il y a eu le passage au salon avant.
A bientôt pour la suite.
En effet, le passage au salon permet d'avoir une offre complète avec ensuite le contenu à bord qui s'approche plus d'un petit complément.
Bonne soirée et à bientôt
Non la boite KLM n'a pas bougé depuis longtemps, le petit biscuit en a disparu quasiment juste après son introduction. Sur les vols les plus courts, le service bar est lui, réduit au maximum.
Bonne fin de week end !
J'avais souvenir de biscuits mais effectivement cela s'apparente presque à un lointain mirage.
Bonne soirée à toi
Prestation classique KLM, avec ce cake que l'on voit de plus en plus souvent.
A bientôt pour la suite.
Une mince tranche dans une boite qui pourrait à mon sens contenir un peu plus de choses...mais tant pis !
Bonne soirée à toi et à bientôt
merci pour la balade , une navette sans histoire , sur la route la plus gold/platinium du reseau ( jai eu cette impression aussi parfois, tu n'est pas le seul)
jai vu ton FR , et je me suis dit a coup sur tu ne vas pas t'arreter a amsterdam
jattends la suite avec impatience
bonne soiree
Merci pour ton commentaire et il est sur que passer par AMS permet de glaner quelques XP(s) en plus, même si mes vols sur KQ avait permis de bien remplir la besace. Cela permet de compléter le tout avant de voler un peu moins sur ST avec la mutation estivale qui arrive.
La suite sera pleine de surprises avec un passage à WAW bien malgré moi...
Bonne soirée à toi et j'attends la suite de tes publications en retard :-)
En effet le routing sera plein de surprises, et pas forcément celles que j'aurai espéré mais on verra en temps voulu !
Dur de me trouver des excuses pour le houblon :-)
Bien dommage que KL ne dispose pas de jus de tomate de bon matin, sur MC j'en conclus que la meilleure offre est celle prodiguée par LH avec une grosse variété en choix de boissons.
Bonne soirée à toi et à bientôt !
Et ce routing bâti pour voler sur B2 mais finalement avec seulement deux vols sur
cette compagnie
Pourquoi avoir choisi KL et PS pour aller à Kiev ?
Tiens un rerouting ex-KIV en passant, comme par hasard, par WAW ;)
Lever à 3h du matin : je ne savais pas qu'on pouvait trouver des RER de si tôt
Vous voici de retour au 2F et à son salon avec des viennoiseries et une offre
qui vous avait manqué
Choix de boisson limité à bord et la collation offerte devient de plus en plus
anecdotique (et à mon avis sans intérêt)
A bientôt pour la suite
Et ce routing bâti pour voler sur B2 mais finalement avec seulement deux vols sur
cette compagnie
Pourquoi avoir choisi KL et PS pour aller à Kiev ?
Tiens un rerouting ex-KIV en passant, comme par hasard, par WAW ;)
Lever à 3h du matin : je ne savais pas qu'on pouvait trouver des RER de si tôt
Vous voici de retour au 2F et à son salon avec des viennoiseries et une offre
qui vous avait manqué
Choix de boisson limité à bord et la collation offerte devient de plus en plus
anecdotique (et à mon avis sans intérêt)
Bonne après-midi et merci pour les tuyaux sur TK
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