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Troisième étape: Première traversée de l'atlantique
Deux nouveautés pour moi: Première fois en affaires sur AF, et premier pas sur le sol nord-américain.
Ce routing me permettra de tester l'ancienne et la nouvelle cabine d'Air France donc une bonne expérience.
Je vous avais laissé ici
J'arrive au salon du hall K
Mais je demande si il ne serait pas possible que j'accède au salon du hall L, puisque le M va bientôt fermer et que j'aimerais bien tester le nouveau.
On me répond gentiment que bien sûr, on previent le salon au hall L, qu'un passager ne voyageant pas du hall L y viendra.
Donc direction le LISA
Le PIF où faudra expliquer pourquoi je viens là, et me voilà installé dans ce nouveau salon
J'aime beaucoup le design, le confort des fauteuils, la tranquillité de certains endroits, après je touve que la sélection est maigre, de plus le live cooking était pas là
Je vais m'installer dans ce coin tranquille, et ma première sélection
Deuxième sélection
Puis je décide d'aller aux portes K pour les 2h restantes. L’hôtesse a l'entrée me reconnait et me demande si c'était bien, je lui répond affirmativement
Petit tour du propriétaire. Le choix fut le même qu'au salon L, de plus je trouve du champagne ici que je n'ai pas vu à l'autre salon
Puis direction la porte, j'y vais deux minutes avant le début de l'embarquement, personne en porte, les files sont bien délimitées. Et une photo volée de mon avion
Je suis le premier à embarquer, petite attente dans la passerelle le temps de finaliser la cabine, et de laisser passer que les business et premium, les trois personnes devant moi (famille et personnes demandant une assistance) devront attendre que les écos puissent embarquer
Les PNCs n'ont pas été prévenus de notre arrivée, donc personne en porte, qui sera bien rattrapé par un large sourire et un agréable accueil
Ancienne cabine comme prévu, mon manteau sera très vite retiré, autant être clair, ma PNC sera super à tout point de vue
L'IFE pas actif, bien évidemment pas de dernière génération
Les passerelles vides pour le moment
Tour du propriétaire
Le protocole se met en place, verre d'accueil, champagne pour moi, Laurent-Perier
La trousse est distribuée, avec un point positif, le stylo à l'intérieur
Les écos embarquent enfin
Première passerelle retirée et l'IFE s'active
On repousse 20min en retard
Et les filles sont là
Pendant ce temps, le menu est distribué par ma PNC toujours très agréable, et accompagnée de la chef de cabine, nous souhaitant la bienvenue, informant du temps de vol, demandant si tout va bien pour l'instant, à mon voisin et moi.
Je trouve le geste bien et même fort agréable
On continue le roulage
Et c'est parti
Distribution d'un oshibori bouillant
Parlons maintenant du menu, mais surtout de la prise de commande.
Ma PNC viendra me voir en troisième pour me demander mon plat chaud et repartira à l'avant de la cabine pour prendre dans l'ordre les commandes.
Je trouve que d'avoir regardé les statuts est un bon geste, surtout quand la cabine est pleine, et montre une certaine fierté d'avoir des clients fidèles et de les considérer.
Le ciel défile en attendant le début du service
L'apéritif arrive, je demande un coca
Cette amuse-bouche est pas mal pour quelqu'un qui n'aime pas la betterave, donc plutôt conquis
Le plateau est distribué
Je décide d'accompagner le repas avec le Pouilly
L'entrée est très bonne du moins les crevettes sautées que j'ai adoré
Le plat enfin, et une cuisson style pot au feu
En revanche y a trois carottes qui se battent en duel en fait
Et pour conclure le dessert, et là c'est un sans faute pour moi
Pour conclure, le repas était très bon, peut-être un peu plus de condiment pour le plat, mais pour le reste les proportions étaient parfaites.
Ma PNC me demande si je souhaite un digestif pour conclure ce repas ou autre chose je décline car je souhaite dormir.
Je me réveille à l'approche finale, donc une belle sieste
Et arrivée sur le sol canadien
Merci pour cette lecture et à bientôt pour la suite
Un vol mitigé mais dans l'ensemble très bien.
L'équipage et le repas étaient parfaits.
La cabine en revanche, vieillissante et plus vraiment d'actualité qui fait que ce vol aurait pu avoir encore une meilleure note
L'IFE aussi assez lent à la détente
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montreal (YUL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 40 minutes.
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14 Commentaires
Excellent choix pour une première fois en Amériques du Nord, pour moi aussi Montréal a été ma première destination là-bas.
A bientôt !
Néanmoins je préfère l'Asie à l'Amérique du Nord ahah
Si ce fut le cas, vous avez alors volé sur un avion version COI ce qui me semble invraisemblable pour une destination aussi premium que Montréal.
Que dire du siège NEV 4 alors que l'autre vol est opéré en avion avec cabine Best.
Avez-vous eu le choix entre les deux vols quotidiens entre CDG et YUL?
Merci pour ce FR
La classe affaires avait 6 rangées réparties en deux cabines, en 2-3-2, j'étais à la fin de la première cabine
Malheureusement Alitalia n'offrait que le dernier vol au départ de Paris comme de Montréal. Le retour se fera en best et il me semble que maintenant tous les vols vers Montréal le sont
Les crêpes au salon avaient l'air bonne.
AF envoie des 777 COI sur YUL, et les cabines sont très largement dépassées.
Heureusement le repas et les PNC étaient au top.
Montréal est une destination agréable, encore un peu froide fin mars.
A bientôt
Merci à bientôt
Voilà un vol AF en Business comme on les aime : repas appétissant, équipage au TOP, conditions de voyages confortables... ça donne envie !
C'est bien que les voyageurs fréquents soient de mieux en mieux considérés, un peu de personnalisation ici ou là fait toujours plaisir.
Il s'agit du 77W Loisirs équipé de 42 sièges en Business, un appareil qui est amené à être réaménagé dans les prochaines années afin d'uniformiser le produit, comme le souhaite la "nouvelle" direction de la compagnie.
En revanche, en haute saison estivale, AF déploie effectivement un 77W COI 468 PAX, la fameuse bétaillère...
A bientôt pour le retour ! :)
Effectivement c'était ma config et heureusement que cela va changer
Dommage ces anciennes cabines qui sont encore trop présentes alors que le retrofit est entamé depuis des années ... cette lenteur m'exaspère.
Un équipage au petits soins et une prestation catering très correcte.
A bientôt !
Un coup de pouce pour accélérer ces rétrofits a été lancé, j'espère également qu'à l'avenir tout soit plus rapide
L'offre nourriture de ces salons AF est vraiment médiocre, heureusement que c'est sauvé par
l'offre boisson
Avoir une excellente PNC c'est souvent l'annonce d'un bon vol car
ça y contribue pour beaucoup
Le catering AF egal à lui même avec ses énoncés ronflants
Vous avez bien aimé les crevettes
"En revanche y a trois carottes qui se battent en duel en fait"
ça s'appelle déclin(aison) de carottes lol
Excellentes notes pour un vol qui vous a satisfait
A bientôt
Oui un peu déçu par l'offre du salon rénové
Exactement un vol qui m'a beaucoup plus malgré le siège
Une cabine en effet qui fait pâle figure mais comme ça, vous avez pu comparer avec la best au retour.
A+
Effectivement, même si ce vol ne fait pas parti de mon top 3 il n'y est pas loin
Le retour lui l'est, et ne sera pas premier uniquement du au fait de ma PNC
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