Avis du vol entre Paris et Montreal en classe Affaires avec Air France

Troisième étape: Première traversée de l'atlantique

Deux nouveautés pour moi: Première fois en affaires sur AF, et premier pas sur le sol nord-américain.
Ce routing me permettra de tester l'ancienne et la nouvelle cabine d'Air France donc une bonne expérience.

Je vous avais laissé ici

J'arrive au salon du hall K

Mais je demande si il ne serait pas possible que j'accède au salon du hall L, puisque le M va bientôt fermer et que j'aimerais bien tester le nouveau.
On me répond gentiment que bien sûr, on previent le salon au hall L, qu'un passager ne voyageant pas du hall L y viendra.
Donc direction le LISA

Le PIF où faudra expliquer pourquoi je viens là, et me voilà installé dans ce nouveau salon

J'aime beaucoup le design, le confort des fauteuils, la tranquillité de certains endroits, après je touve que la sélection est maigre, de plus le live cooking était pas là

Je vais m'installer dans ce coin tranquille, et ma première sélection

Deuxième sélection

Puis je décide d'aller aux portes K pour les 2h restantes. L’hôtesse a l'entrée me reconnait et me demande si c'était bien, je lui répond affirmativement
Petit tour du propriétaire. Le choix fut le même qu'au salon L, de plus je trouve du champagne ici que je n'ai pas vu à l'autre salon

Puis direction la porte, j'y vais deux minutes avant le début de l'embarquement, personne en porte, les files sont bien délimitées. Et une photo volée de mon avion

Je suis le premier à embarquer, petite attente dans la passerelle le temps de finaliser la cabine, et de laisser passer que les business et premium, les trois personnes devant moi (famille et personnes demandant une assistance) devront attendre que les écos puissent embarquer

Les PNCs n'ont pas été prévenus de notre arrivée, donc personne en porte, qui sera bien rattrapé par un large sourire et un agréable accueil
Ancienne cabine comme prévu, mon manteau sera très vite retiré, autant être clair, ma PNC sera super à tout point de vue

L'IFE pas actif, bien évidemment pas de dernière génération

Les passerelles vides pour le moment

Tour du propriétaire

Le protocole se met en place, verre d'accueil, champagne pour moi, Laurent-Perier

La trousse est distribuée, avec un point positif, le stylo à l'intérieur

Les écos embarquent enfin

Première passerelle retirée et l'IFE s'active

On repousse 20min en retard

Et les filles sont là

Pendant ce temps, le menu est distribué par ma PNC toujours très agréable, et accompagnée de la chef de cabine, nous souhaitant la bienvenue, informant du temps de vol, demandant si tout va bien pour l'instant, à mon voisin et moi.
Je trouve le geste bien et même fort agréable
On continue le roulage

Et c'est parti

Distribution d'un oshibori bouillant

Parlons maintenant du menu, mais surtout de la prise de commande.
Ma PNC viendra me voir en troisième pour me demander mon plat chaud et repartira à l'avant de la cabine pour prendre dans l'ordre les commandes.
Je trouve que d'avoir regardé les statuts est un bon geste, surtout quand la cabine est pleine, et montre une certaine fierté d'avoir des clients fidèles et de les considérer.

Le ciel défile en attendant le début du service

L'apéritif arrive, je demande un coca

Cette amuse-bouche est pas mal pour quelqu'un qui n'aime pas la betterave, donc plutôt conquis
Le plateau est distribué

Je décide d'accompagner le repas avec le Pouilly
L'entrée est très bonne du moins les crevettes sautées que j'ai adoré

Le plat enfin, et une cuisson style pot au feu
En revanche y a trois carottes qui se battent en duel en fait

Et pour conclure le dessert, et là c'est un sans faute pour moi

Pour conclure, le repas était très bon, peut-être un peu plus de condiment pour le plat, mais pour le reste les proportions étaient parfaites.
Ma PNC me demande si je souhaite un digestif pour conclure ce repas ou autre chose je décline car je souhaite dormir.
Je me réveille à l'approche finale, donc une belle sieste

Et arrivée sur le sol canadien

Merci pour cette lecture et à bientôt pour la suite