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6118 avis
Quatrième étape: Retour au bercail
Après 5 jours à Montréal il est temps de rentrer à la maison.
Pour rejoindre l'aéroport c'est assez simple, surtout depuis le centre-ville. Il faut prendre le bus 747 (il porte bien son nom)
De plus les passages sont assez rapprochés, 5min d'attente pour moi seulement
Après on se plaint de nos transports à Paris mais bon c'est loin mais très très loin d'être mieux ici. Je préfère le rer B à ce bus. Bref, pleins de travaux sur la route vers l'aéroport le trajet sera rallongé
Arrivée 1h15 après à l’aéroport
Direction les comptoirs AF/KL où il n'y a personne
Gros étonnement au comptoir sur mon trajet, demande de vérification de celui-ci, et de savoir si je n'avais pas réussi à trouver un CDG-TUN sans passer par Rome. Sans trop rentrer dans les explications on me remet mon BP et on me souhaite un bon voyage
Plus de monde chez les passagers éco
Direction le PIF
Mon vol annoncé à l'heure
Pif rapidement passé par le fast-track
Direction le salon maintenant
Des avions que je ne vois pas souvent de l'autre côté de l'atlantique
Notre porte mais également la porte du vol AF précédent
L'entrée du salon où trône fièrement un Concorde
Le salon est actuellement bien rempli, le vol KL et AF précédents n'ont pas encore embarqué. Il sera beaucoup plus calme après et même avant l'embarquement de mon vol.
Belle vue sur le tarmac
Cet avion est totalement inédit pour moi
Première sélection avec vue sur ce beau triple 7 d'AF
Le temps passe vite et voilà mon avion en provenance de CDG. Il arrive avec 20min de retard, l'embarquement est donc retardé de 30min
Je rejoins la porte à la nouvelle heure d'embarquement
Les zones sont bien délimitées, et je vais avancer dans cette queue car un agent AF tri les zones 1 et 2. Ces derniers du moins les deux premiers, de cette zone, vont râler quand la zone 1 va avancer mais pas eux (pathétique).
Vu sur l'avion avant d'être dans une passerelle aveugle
Et enfin je vois cette magnifique cabine (point de vue personnel)
Mon siège. Mon manteau, sera comme à l'aller, retiré rapidement
Un rangement que je trouve très pratique
Oreiller et couette déjà installés
Pareil pour les chaussons
L'IFE est bloqué
Les commandes du siège sont claires
Quelques rangements pour magazines et la tablette
Détails de l'ife
Et enfin le détail du siège
Moi je suis prêt pour ce voyage, le PNC attribué à l'autre rangée vient nous donner le prospectus pour le duty free et la trousse
Les portes sont fermées. Le chef de cabine passe dire bonjour au passager à ma droite, si j'ai bien compris il vient d'être embauché à Air France, et de ce que j'ai compris au Canada. Le chef de cabine vient également de déménager au Canada donc ça sera un échange de numéro pour aider à cette installation et quelques amabilités rien de plus et aucun service personnalisé pour le reste du vol, en soit un passager lambda. En revanche aucun passage du chef de cabine comme à l'aller.
Distribution du champagne
L'IFE s'active et présente les nouveautés je trouve ça sympathique
J'active la map sur la télécommande
Distribution du menu. La prise de commande sera ici totalement différente qu'à l'aller, et pourtant la cabine est tout autant pleine. Je pense que seuls les Ultimate/Plat ont eu droit à prendre leur commande avant le reste. Pas dommageable car j'aurais le plat que je voulais
Je décline le réveil pour le petit déjeuner
Distribution d'un oshibori chaud
On commence à reculer
Et là, sans aucune raison, hormis que j'étais sur mon téléphone à faire des photos, ma PNC récupère ma coupe, non vide (à moitié pleine ou vide, selon votre philosophie), à moi et moi seul.. Les autres ont toujours la leur
Déjà que je l'avais un peu dans le viseur, car un peu deux de tension, là c'est pas la bonne manière de changer mon opinion
Bref, les filles de retour
Et roulage rapide et décollage ensuite
Le service commence. Le plateau sera posé sur la nappe, et les plastiques de chaque plat enlevés devant moi (PS: Ce n'était pas le cas à l'aller)
Zoom sur l'entrée. Accompagnée d'un sancerre blanc
Fromage/salade
Et vu que la tablette le permet, j'enlève le plateau, et dispose tout comme au resto.
Ma PNC en dira rien et retirera même le plateau après l'entrée. Elle devra du coup à la fin débarrasser tous les plats un à un, sans plateau. En faisant ça on peut lui dire que du coup elle peut le faire pour tout le service, non? ;)
Au passage le pain aura été servi sans description du choix dans les différents pains. L'entrée fut très bonne. Le plat est apporté depuis les cuisines (pas le souvenir d'un trolley). Ma PNC me demande si je souhaite changer de vin pour le plat. Je lui répond que j'aimerais le côtes du Rhône pour accompagner le plat
Également très bon
Je n'ai pas pris de photo du dessert, tout simplement car je n'aime pas le chocolat donc je passerai cette étape, et décide de me mettre en mode dodo
Pas de proposition de café/thé ou digestifs
Le réveil se fera au dessus du Havre
En finale
Bien arrivé à CDG
Et je quitte ce siège très confortable
Direction mon vol pour Rome
Merci et à bientôt pour le dernier segment
Avec le recul ce vol aurait pu être parfait, tout simplement en récupérant ma PNC du vol aller, voir même la cheffe de cabine, vu que au moins je l'ai vu
Le repas toujours aussi bon, dommage pour le dessert, mais je n'en tiens pas rigueur car je suis très très difficile en dessert
La cabine et le siège rien à dire, c'est le top. Rien que la place pour les pieds est un grand plus
Et l'IFE très réactif avec un bon choix et un écran impeccable
La note équipage, je pense ne pas avoir besoin d'expliquer en détail mais elle n'a pas été catastrophique, juste que entre elle et ma PNC du vol précédent il y a un gap
Elle a plus de la moyenne car elle était présente, souriante ect. Mais elle est largement en dessous de sa collègue du vol précédent qui fut beaucoup plus pro active, et surtout ne commettant pas des fautes de protocole comme ne pas retirer les plastiques ou retirer un verre qui n'était pas fini.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 38 minutes.
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7 Commentaires
Même si le vol est bon dans l'ensemble, vous soulignez un point important qui est le manque de régularité du client AF, source de frustration pour le client. C'est une des pires choses à faire...
Je trouve le catering vraiment réussi.
A bientôt !
Cette cabine est très agréable, le siège n'a rien à voir avec celui du vol aller.
Cette fois ci c'est l'équipage qui sera moins pro, dommage de ne pas être constant chez AF.
A bientôt
Le salon de YUL offre de belles vues sur les appareils et le 777 aux couleurs de Skyteam a de la gueule, comme la maquette de concorde à l'entrée. L'offre chaude semble s'être améliorée depuis mon dernier passage qui date, il est vrai, d'un an.
A bord donc une bonne cabine jolie et confortable et un équipage qui fait le job. Le plateau du diner est sympa et l'entrée semble très bonne et présente bien. Le plat principal semble aussi bon mais est un peu brouillon. Sur ces vols assez courts cela ne me gène pas (trop!) que le dessert soit apporté en même temps quoi qu'il pourrait être proposé avec le café.
Comme le dit Valérie c'est la constance des produits et des équipages qui pêche encore chez AF.
Je relève le même point soulevé par mes compères : ce manque de constance qui fait toujours défaut à AF. Quel dommage.
Sinon le siège et le catering sont vraiment bien.
A bientôt !
Une cabine et des sièges connus qui semblent satisfaire la majorité
" à moi et moi seul.. Les autres ont toujours la leur"
Elle a estimé que vous aviez assez bu lol
"En faisant ça on peut lui dire que du coup elle peut le faire pour tout le service, non? ;) "
Ha Ha elle s'est piégée elle même
Je ne sais pas si c'est un effet de perspective mais sur la photo du plateau
le gateau au chocolat parait énorme
Malgré les énoncés ronflants la présentation du plat chaud est toujours aussi castastrophique
heureusement que tout était bon
A bientôt
Habitant à Montréal et de la ligne, j'ai remarqué le très bon tarif au départ de Tunis pour Montreal qui est d'ailleurs toujours disponible avec éventuellement passage par Rome. Je ne me suis néanmoins jamais motivé à descendre à Tunis haha.
Malheureusement, chez Air France la qualité de service offert peut être aléatoire d'un équipage à l'autre. Vous n 'êtes pas tombé sur les meilleurs.
Bon weekend ;-)
A croire que beaucoup y débutent leur parcours et que beaucoup ne s'y rendent probablement pas pour leur dernier segment.
C'est bien de profiter de tarifs intéressants mais à condition de ne pas trop tirer sur la corde
Madame RIGAIL et son patron SMITH misent sur les produits Première/Affaires/Premium Economy pour améliorer les résultats de la compagnie.
Tant que toute la flotte sera composée de sièges 3F et que les produits seront homogènes sur toute la flotte, ça devrait être possible
Car se retrouver en NEV après avoir voyagé en Best, ça fait très moyen
Pour vous, ce fut le contraire et le résultat s'en trouve meilleur. Sauf pour le PNC
Merci pour le FR
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