Flight-Report

Avis du vol Air France Montreal Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF349
Classe Affaires
Siege 6A
Temps de vol 07:00
Décollage 03 Avr 19, 22:15
Arrivée à 04 Avr 19, 11:15
AF   #39 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3820 avis
Aurel
Par 1989
Publié le 10 avril 2019

Routing


Quatrième étape: Retour au bercail


Après 5 jours à Montréal il est temps de rentrer à la maison.
Pour rejoindre l'aéroport c'est assez simple, surtout depuis le centre-ville. Il faut prendre le bus 747 (il porte bien son nom)


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De plus les passages sont assez rapprochés, 5min d'attente pour moi seulement


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Après on se plaint de nos transports à Paris mais bon c'est loin mais très très loin d'être mieux ici. Je préfère le rer B à ce bus. Bref, pleins de travaux sur la route vers l'aéroport le trajet sera rallongé



Arrivée 1h15 après à l’aéroport


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Direction les comptoirs AF/KL où il n'y a personne
Gros étonnement au comptoir sur mon trajet, demande de vérification de celui-ci, et de savoir si je n'avais pas réussi à trouver un CDG-TUN sans passer par Rome. Sans trop rentrer dans les explications on me remet mon BP et on me souhaite un bon voyage


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Plus de monde chez les passagers éco


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Direction le PIF


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Mon vol annoncé à l'heure


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Pif rapidement passé par le fast-track
Direction le salon maintenant


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Des avions que je ne vois pas souvent de l'autre côté de l'atlantique


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Notre porte mais également la porte du vol AF précédent


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L'entrée du salon où trône fièrement un Concorde


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Le salon est actuellement bien rempli, le vol KL et AF précédents n'ont pas encore embarqué. Il sera beaucoup plus calme après et même avant l'embarquement de mon vol.



Belle vue sur le tarmac



Cet avion est totalement inédit pour moi


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Première sélection avec vue sur ce beau triple 7 d'AF



Le temps passe vite et voilà mon avion en provenance de CDG. Il arrive avec 20min de retard, l'embarquement est donc retardé de 30min


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Je rejoins la porte à la nouvelle heure d'embarquement
Les zones sont bien délimitées, et je vais avancer dans cette queue car un agent AF tri les zones 1 et 2. Ces derniers du moins les deux premiers, de cette zone, vont râler quand la zone 1 va avancer mais pas eux (pathétique).


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Vu sur l'avion avant d'être dans une passerelle aveugle


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Et enfin je vois cette magnifique cabine (point de vue personnel)


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Mon siège. Mon manteau, sera comme à l'aller, retiré rapidement


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Un rangement que je trouve très pratique


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Oreiller et couette déjà installés


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Pareil pour les chaussons


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L'IFE est bloqué


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Les commandes du siège sont claires


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Quelques rangements pour magazines et la tablette


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Détails de l'ife


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Et enfin le détail du siège


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Moi je suis prêt pour ce voyage, le PNC attribué à l'autre rangée vient nous donner le prospectus pour le duty free et la trousse



Les portes sont fermées. Le chef de cabine passe dire bonjour au passager à ma droite, si j'ai bien compris il vient d'être embauché à Air France, et de ce que j'ai compris au Canada. Le chef de cabine vient également de déménager au Canada donc ça sera un échange de numéro pour aider à cette installation et quelques amabilités rien de plus et aucun service personnalisé pour le reste du vol, en soit un passager lambda. En revanche aucun passage du chef de cabine comme à l'aller.


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Distribution du champagne



L'IFE s'active et présente les nouveautés je trouve ça sympathique



J'active la map sur la télécommande


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Distribution du menu. La prise de commande sera ici totalement différente qu'à l'aller, et pourtant la cabine est tout autant pleine. Je pense que seuls les Ultimate/Plat ont eu droit à prendre leur commande avant le reste. Pas dommageable car j'aurais le plat que je voulais
Je décline le réveil pour le petit déjeuner



Distribution d'un oshibori chaud


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On commence à reculer
Et là, sans aucune raison, hormis que j'étais sur mon téléphone à faire des photos, ma PNC récupère ma coupe, non vide (à moitié pleine ou vide, selon votre philosophie), à moi et moi seul.. Les autres ont toujours la leur
Déjà que je l'avais un peu dans le viseur, car un peu deux de tension, là c'est pas la bonne manière de changer mon opinion



Bref, les filles de retour


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Et roulage rapide et décollage ensuite


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Le service commence. Le plateau sera posé sur la nappe, et les plastiques de chaque plat enlevés devant moi (PS: Ce n'était pas le cas à l'aller)


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Zoom sur l'entrée. Accompagnée d'un sancerre blanc


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Fromage/salade


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Et vu que la tablette le permet, j'enlève le plateau, et dispose tout comme au resto.
Ma PNC en dira rien et retirera même le plateau après l'entrée. Elle devra du coup à la fin débarrasser tous les plats un à un, sans plateau. En faisant ça on peut lui dire que du coup elle peut le faire pour tout le service, non? ;) 


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Au passage le pain aura été servi sans description du choix dans les différents pains. L'entrée fut très bonne. Le plat est apporté depuis les cuisines (pas le souvenir d'un trolley). Ma PNC me demande si je souhaite changer de vin pour le plat. Je lui répond que j'aimerais le côtes du Rhône pour accompagner le plat



Également très bon
Je n'ai pas pris de photo du dessert, tout simplement car je n'aime pas le chocolat donc je passerai cette étape, et décide de me mettre en mode dodo
Pas de proposition de café/thé ou digestifs


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Le réveil se fera au dessus du Havre


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En finale



Bien arrivé à CDG


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Et je quitte ce siège très confortable


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Direction mon vol pour Rome


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Merci et à bientôt pour le dernier segment

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Verdict

Air France

8.6/10
Cabine9.5
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration9.0

Air France Lounge

7.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements5.0
Services7.0

Montreal - YUL

7.2/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services5.5
Propreté7.5

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

Avec le recul ce vol aurait pu être parfait, tout simplement en récupérant ma PNC du vol aller, voir même la cheffe de cabine, vu que au moins je l'ai vu

Le repas toujours aussi bon, dommage pour le dessert, mais je n'en tiens pas rigueur car je suis très très difficile en dessert

La cabine et le siège rien à dire, c'est le top. Rien que la place pour les pieds est un grand plus

Et l'IFE très réactif avec un bon choix et un écran impeccable

La note équipage, je pense ne pas avoir besoin d'expliquer en détail mais elle n'a pas été catastrophique, juste que entre elle et ma PNC du vol précédent il y a un gap
Elle a plus de la moyenne car elle était présente, souriante ect. Mais elle est largement en dessous de sa collègue du vol précédent qui fut beaucoup plus pro active, et surtout ne commettant pas des fautes de protocole comme ne pas retirer les plastiques ou retirer un verre qui n'était pas fini.

Informations sur la ligne Montreal (YUL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 63 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

  • Comment 497129 by
    nicobcn TEAM GOLD 3358 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Même si le vol est bon dans l'ensemble, vous soulignez un point important qui est le manque de régularité du client AF, source de frustration pour le client. C'est une des pires choses à faire...

    Je trouve le catering vraiment réussi.

    A bientôt !

  • Comment 497161 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3664 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Cette cabine est très agréable, le siège n'a rien à voir avec celui du vol aller.
    Cette fois ci c'est l'équipage qui sera moins pro, dommage de ne pas être constant chez AF.
    A bientôt

  • Comment 497230 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7176 Commentaires

    Merci pour ce récit ! enfin la cabine Best pour le retour !
    Le salon de YUL offre de belles vues sur les appareils et le 777 aux couleurs de Skyteam a de la gueule, comme la maquette de concorde à l'entrée. L'offre chaude semble s'être améliorée depuis mon dernier passage qui date, il est vrai, d'un an.
    A bord donc une bonne cabine jolie et confortable et un équipage qui fait le job. Le plateau du diner est sympa et l'entrée semble très bonne et présente bien. Le plat principal semble aussi bon mais est un peu brouillon. Sur ces vols assez courts cela ne me gène pas (trop!) que le dessert soit apporté en même temps quoi qu'il pourrait être proposé avec le café.
    Comme le dit Valérie c'est la constance des produits et des équipages qui pêche encore chez AF.

  • Comment 497233 by
    Esteban TEAM GOLD 8834 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Je relève le même point soulevé par mes compères : ce manque de constance qui fait toujours défaut à AF. Quel dommage.

    Sinon le siège et le catering sont vraiment bien.

    A bientôt !

  • Comment 497253 by
    lagentsecret SILVER 10318 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Une cabine et des sièges connus qui semblent satisfaire la majorité

    " à moi et moi seul.. Les autres ont toujours la leur"
    Elle a estimé que vous aviez assez bu lol

    "En faisant ça on peut lui dire que du coup elle peut le faire pour tout le service, non? ;) "
    Ha Ha elle s'est piégée elle même

    Je ne sais pas si c'est un effet de perspective mais sur la photo du plateau
    le gateau au chocolat parait énorme

    Malgré les énoncés ronflants la présentation du plat chaud est toujours aussi castastrophique
    heureusement que tout était bon

    A bientôt

  • Comment 497498 by
    GrandVoyageur SILVER 222 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Habitant à Montréal et de la ligne, j'ai remarqué le très bon tarif au départ de Tunis pour Montreal qui est d'ailleurs toujours disponible avec éventuellement passage par Rome. Je ne me suis néanmoins jamais motivé à descendre à Tunis haha.

    Malheureusement, chez Air France la qualité de service offert peut être aléatoire d'un équipage à l'autre. Vous n 'êtes pas tombé sur les meilleurs.

    Bon weekend ;-)

  • Comment 497502 by
    indianocean SILVER 6235 Commentaires

    Intéressante cette remarque de l'agent au comptoir au sujet de la destination de Tunis.
    A croire que beaucoup y débutent leur parcours et que beaucoup ne s'y rendent probablement pas pour leur dernier segment.
    C'est bien de profiter de tarifs intéressants mais à condition de ne pas trop tirer sur la corde

    Madame RIGAIL et son patron SMITH misent sur les produits Première/Affaires/Premium Economy pour améliorer les résultats de la compagnie.
    Tant que toute la flotte sera composée de sièges 3F et que les produits seront homogènes sur toute la flotte, ça devrait être possible
    Car se retrouver en NEV après avoir voyagé en Best, ça fait très moyen
    Pour vous, ce fut le contraire et le résultat s'en trouve meilleur. Sauf pour le PNC

    Merci pour le FR

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