Avis du vol Iberia Madrid Tel Aviv en classe Economique

Compagnie Iberia
Vol IB3316
Classe Economique
Siege 41A
Temps de vol 04:50
Décollage 12 Avr 19, 16:10
Arrivée à 12 Avr 19, 22:00
IB   #101 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 168 avis
H3D
Par 1602
Publié le 18 avril 2019

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd’hui un vol à destination de Tel Aviv.

J’ai une semaine de vacances à l’occasion de la Semana Santa, et comme l’an dernier, je souhaite passer quelques jours en Israël avant de rentrer à Paris.

L’année dernière, nous étions passés par BGY avec Ryanair mais cette année, je veux un direct.

Pas trop le choix ; c’est soit ElAl qui propose un bon prix avec le retour vers Paris pour moins de 300€ mais le vol part à 11h, ce qui est trop tôt pour nous.
Il ne reste donc qu’Iberia en aller simple avec son vol en A332 qui décolle à 16h10.

Pour le retour, le mercredi, les prix sont assez élevés à 2 jours du début de la fête de Pessah. Le moins cher est avec U2 ou TO pour environ 220€. AF est très cher en aller simple - presque 500€…

Après quelques recherches, je trouve d’excellents tarifs avec AF vers quelques escales françaises (Brest et Montpellier en particulier).

Le moins cher est un TLV CDG MPL pour 130€ avec la possibilité de choisir n’importe quel vol TLV CDG. Nous choisissons celui qui quitte TLV vers 17h. Le vol CDG MPL (que nous ne prendrons pas) étant le lendemain matin. Ces vols ne sont dispo que sur des OTA ; il est impossible ni sur AF, ni sur KL d’acheter un de ces vols avec escale de nuit à CDG. Mon amie achète donc ce vol sur Expédia.
Je souhaite payer mon vol avec un avoir, donc sur AF ou KL impérativement.
Je paye donc une trentaine d’euros de plus pour un TLV CDG BES. 


Routing

  • IB3316 - Economique - Madrid → Tel Aviv - Airbus A330-200 Vous etes ici
  • AF1621 - Economique - Tel Aviv → Paris - Airbus A320 A venir

Beaucoup de monde au terminal 4 en ce jour de grand départ. 


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Direction une borne pour imprimer nos cartes d’embarquements et les étiquettes bagages. 


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Nous sommes sur 2 dossiers différents ; je peux imprimer 2 étiquettes bagages sans problème mais ça bloque pour mon amie qui ne peut sortir son BP.  


Nous passons donc à un comptoir.  


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On se dirige ensuite vers les contrôles de sécurité. J’ai reçu un sms d’Iberia m’annonçant une grève du personnel s’occupant des contrôles. Il y a d’ailleurs quelques caméras pour filmer l’attente au PIF. Il n'y a finalement pas trop de monde ; juste un peu mais c’est normal pour ce premier jour de la semaine sainte.


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On descend ensuite vers le train qui mène au satellite du T4.  


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Passage de la PAF rapide avec de nombreux postes ouverts pour les passagers non UE et de nombreuses machines pour les passagers UE.  


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On remonte vers le T4S. 


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Après un achat à la Duty Free, direction le salon. Au moins c’est pratique, l’entrée est en plein milieu.  


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Le salon est bondé et on peine à trouver une table.  


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L’offre de restauration est toujours assez moyenne, même à cette heure qui se prête pourtant au déjeuner.  


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De l’autre côté du salon, je trouve des pâtes et du pesto mais ça se révèlera très décevant.  


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LATAM attend son départ vers FRA. 


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De l’autre côté, on trouve un A346 IB. 


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Le bar est sympa avec un choix de hard assez conséquent. 


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Nous quittons le salon à 15h50.  


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Direction la porte S29.  


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Le vol est en last call et nous sommes parmi les derniers. Pas de questions par un agent en porte comme c’est le cas sur ElAl au départ de MAD. 


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Notre voisin repousse. 


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On embarque par la porte 2L.  


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Et on rejoint nos sièges, 41A et C en issue de secours.  


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Le commandant annonce une quinzaine de minutes de retard dûs au contrôle aérien. L’annonce est assez complète ; il indique le numéro de la piste ainsi que les villes que nous survolerons.


Le legroom est excellent.  


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Une hôtesse passe distribuer des écouteurs.  


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On repousse avec 20 minutes de retard.  


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EK en A380. 


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Un 789 Avianca. 


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On laisse un 744 Wamos décoller puis on s’aligne.  


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Décollage vers l’est à 16h45.  


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Le ciel est bien dégagé. 


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L’IFE est de bonne qualité et la géovision très bien.  


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On quitte l'Espagne par la Catalogne.


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Après 45 minutes de vol, les repas spéciaux sont distribués.  


Je reçois mon KSML. À nouveau, c’est un repas préparé à Lyon. Le plat est le même que sur mon RAK CDG avec AF il y a quelques mois.  


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Je trouve ce prestataire vraiment top.  


En entrée le houmous est tout à fait correct.  


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Le plat, sans surprise est bon. 


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Le reste est classique mais c'est suffisant.


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Une quinzaine de minutes plus tard, les repas normaux sont distribués. Pas le choix, l’hôtesse dépose le même plateau pour tous les passagers. 


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C’est vraiment médiocre ; le plat est apparemment mauvais.  


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L’entrée et le dessert très moyens également.  


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Le vol se poursuit avec un peu plus de nuages.  


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Sur chaque siège, on trouve une couverture ainsi qu’un oreiller.   


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Je ne me servirais pas beaucoup de l'IFE, hormis pour la géovision mais c'est quand même un vrai plus. L'offre de films, séries, jeux est assez correcte et l'IFE très réactif. L'utilisation de gros porteurs sur ces longs MC améliore grandement le confort.


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Les consignes de sécurité de notre A332



L'intensité lumineuse de la cabine est diminuée.


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À l'arrière, un petit bar a été mis en place.


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Après un petit tour de la cabine, je retourne à mon siège. Dehors, le soleil commence à se coucher.


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Après plus de 4 heures de vol, on approche de Tel Aviv. Une annonce est faite demandant aux passagers de rester attacher car nous entrons dans l'espace aérien israélien.


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On peut apercevoir Tel Aviv.


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On se pose à TLV à 21h55.


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Beaucoup d'appareils ElAl puisque c'est Shabbat et qu'ElAl ne vole donc pas.


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On se parque à côté d'un 333 DL. 


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On débarque rapidement.


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Puis on se dirige vers la PAF.


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On passe devant le point central du terminal.


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Dernière ligne droite.


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Moins de 5 minutes d'attente pour recevoir un visa papier. Les passagers Israéliens n'ont même pas à s'arrêter ; ils ont juste à utiliser l'une des nombreuses machine présente sur le chemin.


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Nos bagages tournent déjà à notre arrivée. Moins de 15 minutes après avoir débarqué, nous avons passé la PAF et récupéré nos bagages ; très efficace !


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On sort du terminal.


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Il est possible d'acheter des fleurs fraiches dans une machine si besoin !


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Puis on rejoint Tel Aviv en taxi.


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Verdict

Iberia

7.8/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Iberia Velazquez VIP Lounge

7.5/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.0
Services7.5

Madrid - MAD

7.6/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5

Tel Aviv - TLV

9.2/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

Iberia : l'utilisation de gros porteur est vraiment agréable
-Cabine : siège en issue de secours confortable avec legroom illimité
-Équipage : correct
-Divertissements : IFE de bonne qualité avec une bonne offre de films, séries, jeux
-Restauration : le KSML était bon mais le repas standard très moyen

Aéroport de Madrid : finalement assez fluide malgré la grève du personnel

Aéroport de Tel Aviv Ben Gourion : parfait

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10 Commentaires

  • Comment 498272 by
    lagentsecret SILVER 10383 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vous avez bien combiné vos deux aller simple pour obtenir
    un excellent tarif

    L'offre nourriture est décevante au contraire de l'offre boisson très variée

    A bord des sièges à l'issue de secours vous permet d'être confortablement assis

    Le KSML est de bonne qualité à l'opposé du repas standard médiocre

    Un bon vol pour ce long MC en gros porteur

    "Moins de 5 minutes d'attente pour recevoir un visa papier"
    Je pensais qu'il y avait des interviews pour les pax à l'arrivée.
    Vous en êtes exempté parce vous vous rendez souvent en Israel ?

    A bientôt pour le retour

  • Comment 498273 by
    lagentsecret SILVER 10383 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vous avez bien combiné vos deux aller simple pour obtenir
    un excellent tarif

    L'offre nourriture du salon est décevante au contraire de l'offre boisson très variée

    A bord des sièges à l'issue de secours vous permet d'être confortablement assis

    Le KSML est de bonne qualité à l'opposé du repas standard médiocre

    Un bon vol pour ce long MC en gros porteur

    "Moins de 5 minutes d'attente pour recevoir un visa papier"
    Je pensais qu'il y avait des interviews pour les pax à l'arrivée.
    Vous en êtes exempté parce vous vous rendez souvent en Israel ?

    A bientôt pour le retour

    • Comment 500471 by
      H3D AUTEUR 299 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Excellent tarif en effet surtout que j'ai payé ce vol en parti avec des Avios durant une promo à 50%. Avec l'option Avios + cash, j'ai payé nos vols 3000 Avios + 80€ /pers.
      L'utilisation de gros porteur est vraiment appréciable surtout par rapport au retour sur AF en A320 complet.

      Je pensais qu'il y avait des interviews pour les pax à l'arrivée.

      Vous en êtes exempté parce vous vous rendez souvent en Israel ?
      Non non, je n'en suis pas exempté. Des questions sont posées à l'aéroport de départ, bien que cela ne soit plus systématique, ça dépend de la compagnie. Par contre, les questions lorsque vous voyagez sur ElAl sont bien plus poussées que celles posées à CDG pour AF.
      À l'arrivée à TLV, l'immense majorité des voyageurs passe très rapidement la PAF mais certains sont ciblés pour un contrôle plus approfondi, comme c'est le cas aux US. J'ai rarement attendu plus de 15 minutes à l'arrivée.
      Au départ de TLV, chaque passager est questionné avant de s'enregistrer ou, à défaut, avant de passer la sécurité.

    • Comment 500473 by
      H3D AUTEUR 299 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Excellent tarif en effet surtout que j'ai payé ce vol en parti avec des Avios durant une promo à 50%. Avec l'option Avios + cash, j'ai payé nos vols 3000 Avios + 80€ /pers.
      L'utilisation de gros porteur est vraiment appréciable surtout par rapport au retour sur AF en A320 complet.

      Je pensais qu'il y avait des interviews pour les pax à l'arrivée. Vous en êtes exempté parce vous vous rendez souvent en Israel ?

      Non non, je n'en suis pas exempté. Des questions sont posées à l'aéroport de départ, bien que cela ne soit plus systématique, ça dépend de la compagnie. Par contre, les questions lorsque vous voyagez sur ElAl sont bien plus poussées que celles posées à CDG pour AF.
      À l'arrivée à TLV, l'immense majorité des voyageurs passe très rapidement la PAF mais certains sont ciblés pour un contrôle plus approfondi, comme c'est le cas aux US. J'ai rarement attendu plus de 15 minutes à l'arrivée.
      Au départ de TLV, chaque passager est questionné avant de s'enregistrer ou, à défaut, avant de passer la sécurité.

  • Comment 498280 by
    Esteban TEAM GOLD 9024 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Un joli repas KSML qui fait bien plus envie que le repas régulier.

    A bientôt !

    • Comment 500474 by
      H3D AUTEUR 299 Commentaires

      Merci pour le commentaire ;
      Le repas standard est vraiment moyen et l'absence de choix dommage, surtout avec un plat pas forcément apprécié de tous. Le KSML est bien meilleur : c'est la 3e fois que je tombe sur ce prestataire cette année et ça a toujours été bon.

  • Comment 498288 by
    nicobcn TEAM GOLD 3503 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Iberia se distingue des autres compagnies européennes en programmant un A330.

    Bonne surprise pour le catering inclus, je ne sais pas si cela aurait été pareil avec UX ?

    A bientôt !

    • Comment 500477 by
      H3D AUTEUR 299 Commentaires

      Merci pour ton commentaire ;

      Iberia se distingue des autres compagnies européennes en programmant un A330.

      Bizarrement, on retrouve pas mal de gros porteurs entre MAD et TLV avec quotidiennement IB en A332, UX en 787 et ElAL opère certains jours des gros porteurs vers MAD. Sinon, le reste est opéré par des 737 UX ou LY.

      IB offre un repas sur tous ses vols de plus de 4h30. Les vols IB sont en code share avec LY, qui propose un bon catering donc ça aurait été vraiment mesquin de proposer du BOB. Je pense que c'est pareil pour UX mais je n'ai pas testé.

  • Comment 498322 by
    A346-380 10 Commentaires

    merci pour ce FR !! juste petite erreur, il s'agissait d'un A346 et non un A343

  • Comment 498448 by
    akivi GOLD 1983 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une liaison originale et un type d'avion inhabituel pour des vols de cette durée en Europe. Repas standard pas au top certes, mais qui a le grand mérite d'exister sur une compagnie du groupe IAG qui n'offre même plus de boissons sur ses vols intra-européens. A bientôt !

    • Comment 500480 by
      H3D AUTEUR 299 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      Heureusement qu'IB offre une prestation gratuite sur ce vol de presque 5 heures ; j'aurais trouvé ça vraiment mesquin sinon. Surtout que les vols d'IB et LY sont en code share donc quelle image d'IB auraient gardés les pax ayant voyagé à l'aller sur LY avec un bon catering et au retour sur IB en BOB pour le même prix...

  • Comment 500472 by
    H3D AUTEUR 299 Commentaires

    Merci pour le commentaire !
    Excellent tarif en effet surtout que j'ai payé ce vol en parti avec des Avios durant une promo à 50%. Avec l'option Avios + cash, j'ai payé nos vols 3000 Avios + 80€ /pers.
    L'utilisation de gros porteur est vraiment appréciable surtout par rapport au retour sur AF en A320 complet.

    Je pensais qu'il y avait des interviews pour les pax à l'arrivée. Vous en êtes exempté parce vous vous rendez souvent en Israel ?

    Non non, je n'en suis pas exempté. Des questions sont posées à l'aéroport de départ, bien que cela ne soit plus systématique, ça dépend de la compagnie. Par contre, les questions lorsque vous voyagez sur ElAl sont bien plus poussées que celles posées à CDG pour AF.
    À l'arrivée à TLV, l'immense majorité des voyageurs passe très rapidement la PAF mais certains sont ciblés pour un contrôle plus approfondi, comme c'est le cas aux US. J'ai rarement attendu plus de 15 minutes à l'arrivée.
    Au départ de TLV, chaque passager est questionné avant de s'enregistrer ou, à défaut, avant de passer la sécurité.

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