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510 avis
Bonjour et bienvenue sur mon Flight-Report.
Contexte
Vivant en Corée du Sud depuis plus d'un an suite à un PVT, je dois renouveler mon visa touriste tous les 3 mois. C'est la raison qui m'amène à voyager à Hong-Kong.
Il y a 3 mois, j'ai effectué la liaison la moins onéreuse , que je recommande, pour toutes les personnes étant dans ma situation.
Il s'agit de se rendre à Daema-do (aussi connue sous le nom de Tsushima Island) par bateau.
Daema-do est une île japonaise située entre Busan et Fukuoka. Il faut compter environ 50 euros AR du port de Busan à cette île.
A titre de comparaison, le ticket AR de ce trip est à 300 euros.
C'est en espérant pouvoir voler sur l'A350-1000 que j'ai booké ce trip.
Malheureusement, c'est durant le vol que j'ai réalisé qu'il s'agissait en fait d'un A359.
En faisant une rapide simulation pour un vol CX 349 le samedi prochain sur le site de CX, on peut également voir que l'A350-1000 est programmé…
Habitant dans la région de Suwon, c'est à la station de bus Gwanggyo-Jungang que je décide de me rendre afin d'y trouver une navette directe en direction du Terminal 1 de l'aéroport d'Incheon
Il est possible de consulter les informations et donc la localisation de la navette à travers l'écran tactile derrière la demoiselle en tête de queue.
La navette coute environ 6 euros et prend 50 minutes pour rejoindre l'aéroport.
C'est spacieux et confortable. Pas besoin d'acheter de ticket, il suffit simplement de passer sa carte bancaire coréenne ou T money card à l'entrée du bus.
Difficile de faire la fine bouche sur ce type de transport.
Quelques clichés pris depuis le bus en passant par les régions de Uiwang, de Siheung et pour finir Incheon
Arrivé à bon port.
Le chauffeur s'occupe de me servir mes bagages en main propre , ce qui est appréciable.
Le sentiment d'espace et la l'omniprésence du lumière naturelle que procure l'aéroport d'Incheon rend mon expérience confortable et sereine.
De plus, les bureaux d'enregistrement sont quasiment vides.
Après vérifications de mes affaires , je passe à la police aux frontières.
Je me ferai réprimander par le personnel à la seconde après avoir pris cette photo.
Chère communauté FR, sachez que je vous ai sorti du pétrole là! Profitez-en! , haha
Après avoir attendu la miss qui faisait son shopping, je me rends à la porte d'embarquement . Nous sommes censés embarquer dans une dizaine de minutes.
La file vient à peine d'être entamée . Il est temps pour moi d'aller dire bonjour à notre bel avion.
Annyeong !!!
L'embarquement se déroule sans encombre
On sent que ca grouille à l'intérieur.
C'est le plus busy des bienvenues que j'ai pu voir jusqu'ici. Vraiment l'opposé des PNC de chez TG ou SQ.
Le PNC parait très pressé mais reste tout de même avenant et respectueux.
On s'y sent à l'étroit dans cette cabine je trouve.
La cabine est correcte, la couleur des sièges est correcte, pas de moodlighting cependant.
L'assise est ordinaire , le pitch est juste. Ca devrait suffire pour un vol court courrier .
L'IFE se montre complet, disponible en toutes les langues. Il est possible de trier l'offre cinématographique selon la langue.
Ses dimensions sont aussi appréciables pour l'utilisateur.
Il dispose également de la TV par satellite
J'ai peut-être gaffé en prenant ce siège. La vue est quasi obstruée par l'aile droite de l'avion.
Je dispose d'une double tablette.
Pratique!
Je trouve l'absence de moodlighting regrettable
Pas de lingettes humides distribuées, je fouille un peu ce qui est à ma disposition.
C'est là que découvre que je ne suis pas à bord d'un A350-1000 mais d'un A359.
Annonce du pilote et le roulage commence. Des excuses seront présentées pour le retard.
Un 748 de KE nous grillera la politesse en direction de la piste de décollage
Le filou!
Nous décollons à 14:06 au lieu de 13:35
Ma copine a commandé un plateau de fruits lors du check-in sur internet.
Elle est servie la première.
Je suis servi 5 minutes après elle.
Mon choix se porte vers un "riz-poulet" plutôt que le plateau "fruit de mer".
Pas de quoi sauter au plafond, mais ca reste très très correct pour un produit éco CC.
Quant à la boisson, je pars sur un vin blanc.
Les couverts sont en plastique épais
Le dessert qui fait plaisir , 20/30 minutes après le service du déjeuner
Nous sommes en vol de croisière, le vol se poursuit comme il faut.
40 minutes avant l'heure d'arrivée, le commandant de bord annonce la descente vers l'aéroport de HKG.
Plus nous perdons en altitude et plus nous nous enfonçons dans cette purée de pois grisâtre.
Rien ne laisse présager de bon pour mon weekend à HKG
Plus sombre s'il vous plait …
Okay , j'abdique . Il y a désormais zéro chance d'avoir du beau temps en ce weekend à Hong Kong.
Atterrissage sous un torrent de pluie !
Travers de vent en finale
Atterrissage avec succès!
Il est 17:44 et nous avons quasi 20 minutes de retard
Nous dés-embarquons assez rapidement . L'humidité se fait ressentir malgré une température similaire à celle ressentie sur le sol coréen.
Tout se déroulera bien concernant ma sortie de la zone passagers .
Je vais séjourner au Kerry Hotel situé à Whampoa pour le weekend.
Je trouverai mon itinéraire rapidement pour le rejoindre.
Pour ceux que ca intéresse, j'ai pris
-Le MTR jusqu'à la station de Kowloon . Il y a un train qui passe toutes les 5 minutes, l'arrêt est en face du terminal d'arrivées. Ce qui est très très différent de la majorité des aéroports internationaux et donc très pratique! Comptez 20 minutes pour rejoindre la station de Kowloon.
-Une fois arrivé à Kowloon, il y a environ 5-6 différentes navettes desservant les hôtels sur HKG. Ma navette est la "K1" . Comptez 35 minutes pour vous rendre à l'arrêt "Kerry Hotel" .
Dernière info : Ces navettes sont circulaires ! Etant donné que l'arrêt Kerry Hotel est l'avant dernier sur cette ligne, il prend uniquement une dizaine de minutes pour rejoindre la station de Kowloon et ce, gratuitement :) .
Pensez-y!
Merci de m'avoir lu!
Kevin
Cathay Pacific : Un personnel (trop) hyperactif à mon goût . J'ai essayé d'engager la discussion à plusieurs occasions avec des PNC mais ils semblaient très très occupés.
L'IFE, très complet, sous Android. C'est celui qu'on peut retrouver sur de nombreuses cabines récentes, programmées pour des vols LC. Au top pour du CC donc!
Le déjeuner était bon, sans plus. Nous avons un repas complet avec des boissons variées au choix ainsi que des alcools (bière, vins...). Très satisfaisant pour du CC.
Rien à dire concernant l'aéroport d'Incheon. Quasi parfait [lorsque on y est habitué. Il peut être un vrai labyrinthe lorsqu'on vient juste d'y mettre les pieds] . Petit bémol quant aux sanitaires qui sont souvent occupés .
C'est ma première fois à l'aéroport d'Hong Kong. Du peu que j'ai vu , c'est intéressant. Le hall d'arrivées rappelle celui d'Haneda.
Gros gros plus concernant le MRT aux portes du terminal d'arrivées.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Hong Kong (HKG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 52 minutes.
Plus d'informations
9 Commentaires
Un peu déçu de ne pas avoir eu l'A350-1000
Le siège n'est pas très confortable, le pas est vraiment limite : c'est un vol de tout de même 3h30
ce qui est, je pense, plus du MC que du CC.
Repas correct
IFE avec un excellent choix
A bientôt pour le retour
6 ans après mon premier FR, vous êtes toujours présent sur mes FR.
Merci à vous :)
Depuis Fukuoka j’avais vu que Tsushima attirait beaucoup de Coréens !
Un bon petit vol avec CX.
HKG est mon aéroport préféré du fait de l’efficacité de son immigration et de la pléthore de transports publics directement accessibles à l’arrivée.
Et il est aussi possible de sauter dans le train sans billet et l’acheter à la station d’arrivée !
Sans oublier le in town check in qui est vraiment pratique et que l’on retrouve dans une moindre mesure à Séoul à la gare centrale ou au COEX.
A bientôt.
Les coréens sont nombreux pour aller là-bas car ils ont accès au duty free pour pas cher (surtout lorsqu'on vient de Busan) et un moyen de faire leurs courses au Japon .
Dans le ferry que j'avais pris par exemple, la majorité d'entre eux avaient embarqué avec des valises.
Valises qui étaient en fait vides à l'aller mais remplies à craquer de nourritures jap lors du retour vers Busan ahah!
Pour les mêmes raisons que vous avez évoquées, je n'oublierai pas ce super aéroport de HKG.
Je n'ai jamais eu l'occasion de faire intown check jusqu'ici... je ne suis pas sur que je pourrais le faire ici en Corée car j'habite loin de Séoul et je suis vraiment pas fan de Gangnam :p .
A bientôt Numero_2 !
Effectivement un très joli produit proposé ici par CX avec un catering très sympathique.
Attention, plusieurs photos mériteraient d'être floutées, je pense en particulier à celles dans l'avion. Les visages reconnaissables de passagers / équipages doivent être masqués.
A bientôt.
J'ai flouté les photos que vous avez mentionnées
A bientôt
Le bus est très confortable pour se rendre à Incheon.
Dommage de ne pas avoir eu le 350-1000.
A bord le plateau de fruits est pas mal et la glace est souvent servie sur CX.
Pour le foutage, vous pouvez utiliser la fonction intégrée dans le nouvel éditeur, c'est très rapide.
A bientôt
Oui je suis déçu pour l'avion. Je comprends pas pourquoi le site continue d'afficher l'A350-1000 pour la liaison ICN-HKG.
Est-ce de la publicité mensongère ?
A bientôt !
Merci du FR et à bientôt!
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