Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour le vol retour de mon routing vers Beyrouth.
Pour rappel, voici le routing :
Enchainement de vols
- 1AF7621 - Economique - Bordeaux → Paris - Airbus family
- 2
- 3AF565 - Business - Beirut → Paris - Boeing 777-300ER
- 4AF7630 - Economique - Paris → Bordeaux - Airbus family
ARRIVÉ A BEY
J'arrive à BEY aux alentours de 12.00.
Comme d'habitude, il y a du monde. C'est un peu l'heure de pointe de l'aéroport.
Je passe les premiers contrôles de sécurité avant de rejoindre la zone d'enregistrement.
Arrivé à la zone, des agents vérifient que je voyage bien en Business.
Il y a du monde. Beaucoup trop de monde, même sur la file Sky Priority. Je me rends compte qu'il n'y a pas tous les agents d'enregistrement…
Pourtant, il est 12.30 et on nous demande d'arriver 03 heures avant le départ.
L'appareil est équipé par la First. C'est le bordel du côté de cette queue. Un membre du personnel amènera directement un passager voyageant en First au comptoir.
CEDAR LOUNGE
Après l'enregistrement et le passage à la Police aux frontières…direction le Cedar Lounge que je découvre pour la première fois après sa rénovation.
Je trouve le salon très élégant. Il est décoré d'objets antiques datants de l'époque phénicienne.
L'offre est très correcte ! Il y a une amélioration considérable.
Le soft est disponible en self-service alors que les alcools sont soigneusement servis au bar.
Du vin libanais est proposé.
Il y a un espace fumeur juste derrière le bar. Seul problème est que les toilettes s'y trouvent également.
Ma selection…
J'aime bien la vue qu'offre le salon de MEA.
Notre triple 7 arrive de Paris.
Alors qu'un A330 d'Etihad décolle pendant qu'un A320 de MEA repousse.
Embarquement
Après ma petite expérience au salon, direction la porte d'embarquement.
Johnnie Walker est-il devenu libanais ?
J'arrive en porte 23 après des contrôles de sécurité. Des passagers attendent déjà sur les différentes zones. Je découvre ce nouveau système.
Petite vue sur notre avion du jour :
J'embarque parmi les premiers passagers en zone 1.
Il y a un énième contrôle des passeports en porte ainsi qu'un test aléatoire d'explosifs.
A BORD
Bienvenue à bord d'Air France !
Je découvre mon siège.
Première vue extérieure. L'appareil reçoit du carburant.
Une bouteille d'eau est présente ainsi que les traditionnels magazines.
L'écran est largement correct.
Le CDB se présente. Un peu moins de 04 heures pour rejoindre Paris aujourd'hui.
La télécommande digitale et le '' coffre '' où se trouvent les écouteurs.
L'IFE est déjà disponible.
PUSHBACK ET ROULAGE
On repousse aux alentours de 16.09.
Le ciel se couvre.
Pendant le pushback, le verre d'accueil est proposé.
Champagne pour moi !
Le kit de voyage et la sélection duty-free sont distribués.
C'est parti pour la safety video !
La cabine se prépare progressivement au décollage.
Le roulage se poursuit.
Petite vue grâce à la caméra embarquée.
DECOLLAGE
On s'aligne… puis décollage à 16.25 !
Au revoir le Liban !
CATERING
Le vol est court donc le service commence directement après le décollage avec la distribution d'un oshibori.
Suivi du menu. Je ne suis pas fan de cette pub AGS surtout sur les menus business.
Je consulte le contenu de l'IFE qui me paraît correct.
Les écouteurs de très bonne qualité.
Mise en bouche : Bouchée de saumon fumé et orange.
J'accompagne d'un Bordeaux rouge.
Nous nous rapprochons de Chypre.
L'entrée gourmande et sa salade de saison : Foie gras au pruneau sur pain de campagne et coulis de framboise, houmous tahina et feuille de vigne, physallis.
Salade de saison.
J'ai adoré cette entrée franco-libanaise !
Le beurre fait tache.
Le plat chaud : Filet de boeuf grillé et côtelette d'agneau sauce au romarin, petit risotto au cèpe et spaghetti de légumes.
La sélection du Maître fromager.
Un délice !
Les desserts : Macaron à la vanille, douceur libanaise et mini choux à la rose.
Sorbet.
SUITE DU VOL
Le contenu du kit. Correct. Je note la nouveauté : le stylo, très utile !
Je décide de me reposer. Il reste 01h20 de vol.
DESCENTE ET ATTERRISSAGE
Nous débutons notre descente vers Paris.
Un oshibori est distribué.
Des chocolats et des bonbons également bien qu'ils étaient en libre-service au mini bar durant le vol.
On remet notre siège en place.
Survol de Paris.
Pour un atterrissage à 19.30, avec 05 minutes d'avance.
DEBARQUEMENT
PNC aux portes.
Débarquement rapide.
Direction ma correspondance pour Bordeaux.
Merci pour ce FR.
C'est une prestation LC sur un vol MC : dommage que ce ne soit pas sur toutes les lignes.
La cabine est top et le catering donne très envie.
La décoration du salon est très plaisante.
A bientôt
Merci pour votre commentaire ! :-)
Merci pour le partage !
Autant BEY ne donne pas envie de part son organisation mais le Cedar Lounge lui est très sympathique.
D'ailleurs très jolie photo du verre avec le rosé où l'on a l'impression que le cèdre flotte dans le vin.
A bord supers prestations long courrier, tellement au dessus de ce qu'AF propose sur TLV et AMM, pourtant plus longs mais opérés en 320.
A bientôt !
Bonjour Esteban,
La photo n'est pas un hasard ! ;-)
Je n'ai jamais vraiment compris pourquoi BEY avait un service LC. Peut-être en raison du code-share avec MEA ?
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
Bonsoir
Merci pour ce FR. Superbe service pour un vol de cette durée. On aimerait voir cela plus souvent !
A bientôt
Merci pour votre commentaire ! :-)
Merci pour ce FR
Le salon parait agréable et l'offre assez conséquente
A bord on retrouve les sièges "Best"
Le repas servi vous a plu même si la présentation du plat chaud est toujours médiocre.
Comment était la cuisson de la viande ?
A bientôt
Bonjour Lagentsecret,
La cuisson de la viande était correcte. J'ai trouvé la viande très bonne d'ailleurs !
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
Le lounge a vraiment l'air agréable, lumineux avec une offre qualitative. Je reste perplexe face aux pâtisseries sans sucre^^
Une fois à bord, c'est du classique AF mais pour un vol aussi court, c'est mille fois mieux que les avions mono-couloir que l'on a pu voir reportés ici-même.
Un seul cèpe dans ce mini-risotto? J'ai comme un doute sur l'orthographe qui ferait plus tache que la pub dans un menu business. Par contre, la "régionalisation" du menu a l'air d'être une réussite. Merci pour ce partage.
Bonjour Okapi,
Je ne suis pas sûr concernant l'orthographe..Je me suis en plus posé la même question.
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
C'est presque "dommage" de mettre les cabines best sur un vol de 4 heures... Les cabines "loisir" (avec les nouvelles cabines éco par contre)... Je pense les anciennes cabines business "suffisent" sur ce genre de destination.
Bonjour Clementlzrn,
'' Ce genre de destination '', notez qu'Air France reçoit de nombreux hommes d'affaires libanais de la diaspora qui pour beaucoup voyagent certes en Business mais également en Première, d'où les raisons d'une cabine BEST.
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.
Merci de ce récit . C'est sympa d'effectuer un vol de cette durée en gros porteur surtout quand il est équipé avec la best. Le catering met vraiment en appétit et le mix de cuisine française et libanaise apporte beaucoup. Un bon équipage pour compléter le tout rend ce vol sur Air France très réussi.
Bonjour SKYTEAMCHC,
Le catering est une vraie réussite !
Merci pour votre commentaire ! :-)
A bientôt.