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Bonjour,
Je vous retrouve pour un petit routing.
Environ 1 semaine avant ce vol, je réalise que je serais seul chez moi le weekend de 23 mars et que je n'ai rien à faire le samedi. Je commence alors à regarder si je peux faire une petite virée histoire de m'occuper et de prendre l'avion.
Un Valladolid - Séville sur Ryanair pour 14 euros m'intéressait et m'aurait permit de découvrir Valladolid et de revenir en soirée à Madrid avec Iberia.
Un Mallorca - Manchester m'aurait permit pour 10 euros d'essayer Thomas Cook mais le retour Manchester - Madrid était trop compliqué et trop cher.
Finalement je trouve deux options où je peux même profiter de la journée à destination: Vigo ou Porto.
Je ne connais aucune des deux mais Porto me semble plus intéressant que Vigo. Va pour le Portugal.
Air Europa fait l'aller à 35 euros et part à 10h30. Pour le retour, je choisi une compagnie que je n'ai pas pris depuis 11 ans: Ryanair. Pour 15 euros le vol, je fais l'effort.
Je rajoute un siège hublot sur les deux vols: 6€ pour Air Europa, 4€ pour Ryanair.
Pour faire une aller/retour dans la journée il faut souvent prendre le premier vol pour avoir les meilleurs prix mais j'ai eu de la chance cette fois et je peux rejoindre l'aéroport sans trop me presser.
Bien que j'ai réservé mon siège en ligne et choisi un hublot en 8F pour les vues, je souhaite changer pour être plus loin des ailes. Je me rends donc aux comptoirs d'Air Europa puisque ni les bornes, ni l'application ne me laissent le faire.
On me dit qu'il va falloir payer pour changer de siège mais je signale que j'ai déjà payé en ligne et elle me change pour le seul autre hublot disponible, le 4F.
Air Europa fait payer le choix de siège, même lors du check in. Il est loin le temps où choisir n’importe quel siège était gratuit au moment de la réservation.
Je descends ensuite d'un étage pour passer le contrôle de sécurité.
Une fois fait, je me retrouve dans ce terminal au plafond bas
C'est l'ancien terminal et il est à des années lumières du T4.
Un B787 d'Air Europa avec un sticker Nicky Jam and J Balvin pour leur chanson X (Equis).
Je m'installe en porte pour faire des recherches sur Porto. Avec aussi peu de temps, il faut que je fasse un itinéraire minimum pour éviter de perdre du temps, même si je préfère habituellement me laisser porter en suivant les jolies ruelles.
Je télécharge aussi l'application Air Europa On The Air par curiosité et avec l'espoir d'avoir une géovision.
Mon avion arrive à 9h35 en provenance de Porto. Il a effectué la première rotation de la journée. Il s'agit du EC-KYP, un Ejet de 10 ans.
L'embarquement commence à 10h05 et se termine en 15 minutes. Je laisse la plupart des passagers embarquer avant moi, je n'ai pas besoin de l'espace dans les coffres à bagages et je suis assis à l'avant de l'avion. Pas la peine de se presser.
La cabine éco est complète mais les deux rangs de business sont restés vides.
Le legroom n'est pas génial mais le vol ne dure que 50mn.
On repousse à l'heure.
Un autre Ejet d'Air Europa Express.
Un A320 de Gowair. Ces derniers temps il opère des vols pour la RAM entre Marrakech et Paris.
Le T4S
Ça c'est pour ce soir.
Un A319 de la TAP pour Lisbonne.
Dernière nous, un autre Ejet d'Air Europa Express.
On s'envole vers le sud-est, ce qui oblige un demi-tour et un survol de Madrid.
Un A330 de Beijing Capital qui fait un Hangzhou - Chengdu - Madrid.
Le T1 et ses vols non-schengen.
Quelques vues du T1 avec la ville en fond.
Après quelques minutes on fait demi-tour pour repartir vers l'Ouest.
MAD
Le Wanda Metropolitano, stade de l'Atletico de Madrid, qui va bientôt recevoir la finale de la Ligue des Champions.
Le parc du Rétiro, notre Central park local
La gare d'Atocha.
Le centre ville avec la Plaza del Sol au centre (km 0 de l'Espagne). La Plaza Mayor à côté (la réctangulaire). On voit bien aussi les grand immeubles de Gran Via avec derrières les petites rues de Chueca et Malasaña.
Le Palais Royal qui fait face à la Cathédrale et à côté se trouve l'Opéra qui fait face à la Plaza de Oriente.
Au Nord de la ville on voit le quartier d'affaires de Nuevos Ministerios ainsi que le Bernabeu, stade du Real Madrid.
La vue est superbe et très claire, je vois mon quartier, celui de mon bureau.
A ce soir Madrid!
On passe les montagnes de Guadarrama et nous voilà en route pour Porto. Il est temps pour moi de sortir mon téléphone pour tester cette fameuse application de divertissement.
L'application est disponible sur Boeing 737 et Embraer 195.
Voilà son contenu. Pas de films mais seulement des séries TV, des jeux et des vidéos sur Air Europa. Il y a aussi des informations sur les destinations et sur le vol en cours.
Par contre, cet E190 n'est pas équipé du wifi AIR EUROPA ON THE AIR. Tant pis.
Les PNC sortent le trolley pour le service. Comme toute compagnie basée en Espagne continentale, c'est du BOB. Il n'est pas moins cher que celui d'Iberia mais l'offre y est un peu plus variée.
Je ne prends rien et préfère regarder par le hublot au cas où on survolerait Salamanca.
A la place je capte un A321 de Finnair pour Arrecife.
Zamora.
Un B737 de TUI reliant Paderborn à Tenerife.
Le magazine d'Air Europa permet de se rendre compte de la présence de la compagnie en Amérique Latine.
Ainsi que de découvrir les nouvelles cabines business qui arrivent avec les B787-9. C'est bien sympa de sortir une nouvelle cabine business mais faire le retrofit des A330 qui n'ont toujours pas d'écran individuels en éco, ça ne semble pas être une priorité chez UX…
UX a maintenant un type de cabine business pour chaque type d'appareil, c'est quand même fou.
Pendant ce temps nous passons la frontière.
Malheureusement l'atterrissage se fera par le nord, je n'aurais pas la vue sur la ville que je cherchais.
Derrière ces collines, c'est l'Espagne et quelques kilomètre plus au nord se trouve Vigo.
En finale
Arrivée à l'heure
Un A330 d'Azores
On débarque par passerelle.
C'est ma première fois à Porto tout comme à OPO.
Il faut passer par la zone des tapis bagages pour sortir.
Je prends la direction du tramway pour rejoindre la ville. Il est 11h et j'ai environ 9h avant mon retour vers Madrid.
Une dame anglaise m'a offert son pass 3 jours pour les transport en commun avec toute la journée encore valide. On commence bien!
Merci d'avoir lu et à bientôt pour le retour.
Ce n'est pas un secret, je ne suis pas admirateur d'Air Europa. La cabine n'est pas très agréable et pourtant les Ejet le sont.
L'application ne fonctionnait pas, ce qui est dommage mais je ne l'aurais pas utilisé de toute manière.
Le vol est court et je suis arrivé à Porto à l'heure, c'est tout ce que je voulais.
27 Commentaires
Vol très correct sur UX, c'est du low cost un peu plus confortable on va dire. A 35€ le compte y est.
Très beau survol de Madrid au décollage.
Tu as du commettre une coquille dans les horaires du vol :)
A + !
Merci pour ton commentaire.
Air Europa n'est pas le top du top avec sa carte payante, mais pour le prix payé, on ne va pas faire la fine bouche !
Très belles vues de Madrid depuis le ciel.
Le temps de vol affiché ne tient pas compte du décalage horaire entre l'Espagne et le Portugal... 25 minutes pour relier les 2 villes ; En Concorde c'était possible, en E190, non ! ^^
Merci pour ce récit, à bientôt...
C’est un vol purement utilitaire. J’aurais bien pris Iberia, leur prix d’appel est le même, mais ce jour là ils étaient bien plus cher.
Les joies des fuseaux horaires. Les vols vers Lisbonne sont un peu plus court et parfois on arrive à l’heure de départ :D
Merci pour ton commentaire.
Un vol au tarif imbattable qui passerait toute pensée de confort ou de relaxation bien loin.
Dommage que ton appareil ne soit pas équipé du wifi même si cela n'est pas forcément prépondérant pour un vol relativement court.
Par contre visiblement FR ne prends pas carrément en compte la durée du vol avec le (petit) décalage horaire prévu :-)
Autant l'aller et le retour te permettent de profiter au maximum de ton weekend à un prix réduit !
Bonne soirée et à bientôt !
Je cherche à refaire des day trip comme celui-là mais des horaires aussi bons sont difficile à trouver.
Pamplona pour 12h ou 5 est une option. Mallorca pour la plage es tune autre.
Merci pour ton commentaire.
Je ne pensais pas qu'on devait payer pour un siège à embarquement, mais j'imagine que désormais beaucoup de compagnies font de même.
De très belles vues au départ de Madrid.
Dommage pour l'absence de wifi mais pas gênant pour un vol de cette durée.
Étonnant cet A330 Azores à OPO.
A bientôt pour le retour.
Merci pour ton commentaire.
On franchi un nouveau cap avec les sièges payants lors de l'enregistrement, bientôt on devra payer juste pour consulter une planche cabine.
Ca me fait penser aux tarifs IB ou tu peux payer un plus cher ton billet pour avoir le droit de choisir un siège qui est encore une fois payant.
A bientôt !
Excellent! Je vais me faire des screenshots au cas où. Dites! C'est pas que Flight-Report va faire payer pour montrer les photos des cabines, hein?^^
Ne leur donne pas des idées
Ils sont forts ces Espagnols :D Au moins ils ne sont pas tombés aussi bas que BA qui fait payer le choix de siège en business.
Merci pour ton commentaire.
Blagues à part, Air Europa fait le job comme on dit mais cette mesquinerie des compagnies aériennes m'indispose vraiment. C'est au client de prouver qu'il a déjà payé son siège, mais ou va-t-on?
Quelle guigne cette appli qui n'est pas disponible dans ce modèle spécifique d'Embraer. Comme tu le soulignes, la compagnie ferait bien d'aligner sa flotte à un standard unique.
L'A320 Gowair spotté en février est encore dans les parages de Madrid. Sympa de savoir qu'il fait de l'ACMI pour la RAM.
Et les vues de ta ville sont superbes. Jamais eu cette chance lors de mes passages dans le coin.
Bonne idée que de faire une escapade au Portugal pour si peu cher. Hâte de lire la suite!
Ma première belle vue de la ville a eu lieu il y a a peine 1 an après beaucoup d’essais infructueux. Depuis j’en ai 3 ou 4 et à chaque fois c’est un gros plaisir.
Je n’ai jamais eu les vues de Paris lors de l’approche ou du départ de CDG et ce n’est pas faute d’avoir essayé.
Merci pour ton commentaire.
On est tous d'accord, UX ce n'est pas génial mais c'est en adéquation avec le prix.
Et comme toi j'aurais fait la même chose , plutôt partir en vadrouille, et visiter Porto.
Sur la TAP le siège est également payant si on veut le modifier, ce qui est ridicule.
A bientôt
“Sur la TAP le siège est également payant si on veut le modifier” —> Une mode Ibérique?
Merci pour ton commentaire.
Sympa ce petit Day Trip sur Porto, j'ai hâte de voir ton retour sur Ryanair haha
Un T2 de MAD qui est en effet à des années lumières (et moins de lumière lol) du T4.
Joli survol de Madrid, je reconnais quelque endroits que j'ai fréquenté 1 semaine 1/2 plus tôt, dont Nuevos Ministerios... n'est ce pas? :p
Sympa le coup de la touriste anglaise qui te donne son titre de transport!
A bientôt.
Nuevos Ministerios n’est pas le quartier le plus intéressant mais au moins il n’y avait pas de touristes ;)
Merci pour ton commentaire.
C'est pas ce vol qui va te faire apprécier UX plus qu'avant, mais au moins il était pas cher et à l'heure.
Tu vas pas être d'accord mais dans mon expérience, les PNCs UX étaient plus agréables que ceux d'IB.
Mon expérience est contraire mais j’ai beaucoup plus de vols avec IB qu’avec UX et le statut qui aide, donc difficile de bien comparer.
Merci pour ton commentaire.
Sympa ce day trip vers Porto
"Il est loin le temps où choisir n’importe quel siège était gratuit au moment de la réservation. "
C'est vrai et c'est de plus en plus courant même sur les legacies
Un pas peu confortable mais le vol est court
De superbes vues aériennes au décollage
Dommage les infos vol n'étaient pas disponibles sur cet avion
A bientôt pour le vol retour
Pour les infos de vol j'ai pu compenser avec Apple Maps et Google maps en identifiant des fleuves, lacs, montagnes, etc. Ça prend plus de temps mais ça occupe.
Merci pour ton commentaire.
La météo se prêtait bien à un vol et à une visite de Porto en ce samedi de fin mars
Sacrée différence entre l’ancien terminal et le T4 plus souvent reporté. C’est un autre MAD
Air Europa est une compagnie que je qualifierais d’utilitaire, ça n’est pas complètement du low-cost mais ça s’en rapproche
Hâte de lire le retour sur RYR
A bientôt
Tout à fait, on est proche de la low-cost et ce n'est pas forcément bien mieux chez IB. Les standards sont bas en Espagne.
Merci pour ton commentaire.
Je trouve ça particulièrement mesquin de faire payer les sièges à l'aéroport... UX se comporte comme une low-cost mais avec des prix largement supérieurs (on le voit pour ton A/R et les sièges moins chers chez FR...)
Rien à bord, mais on s'y attendait !
Sympathique l'anglaise qui t'a fait un beau geste... Qu'on ne peut plus faire avec son ticket de parking désormais en France :(
A bientôt !
Iberia fait les même prix vers Porto mais pas à cette date.
Merci pour ton commentaire.
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