Avis du vol Air France Paris Boston en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF332
Classe Affaires
Siege 4L
Temps de vol 07:25
Décollage 10 Jui 13, 13:35
Arrivée à 10 Jui 13, 15:00
AF   #49 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
Leadership
Par GOLD 8543
Publié le 16 juin 2013
Bonjour,

Eh non ce n'est pas le FR de Denzee ^^

Ça fait maintenant presque 3 mois que n'ai pas rédigé de nouveau FR (à l'exception d'un CDG-NCE) et j'ai donc très logiquement perdu la première place du classement :O ; cependant voici une nouvelle série, enfin pas vraiment nouvelle car en réalité c'est la suite de la série de mars avec un stop-over d'environ 3 mois à CDG ^^

Pour les épisodes précédents
PREVIOUSLY ON FLIGHT-REPORT.COM

  1. Paris CDG - Boston (Air France, B747-400, Business)
  2. [VOUS ETES ICI]
  3. Boston - ???
  4. [NEXT EPISODE]

Le vol étant à 13h35, j'ai le temps de passer rapidement au boulot pour une journée express car je partirais vers 10h15, comme d'habitude j'emprunte le M14 + RERB

50mn plus tard me voici à « Aéroport Charles de Gaulle 2, Terminal 2, Gare TGV, Alight here for Aéroport Charles de Gaulle 2, Terminal two, TGV station »

BOS est une destination avec enregistrement au 2E, direction l'allée numéro 7 pour les pax éligible « Sky Priority », c'est-à-dire que les Silver ne sont pas « We also Welcome » Hein Kristof ^^

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Ne voulant pas sortir mon E-ticket receipt, l'hôtesse me sort un « je vous fait confiance » pour me laisser passer. Direction un deuxième sas qui là semble réservée aux First (wtf ?), Business et Club2000, j'indique à l'hôtesse que j'ai juste besoin de sortir ma BP, plutôt que de me faire attendre à un comptoir classique elle m'accompagnera et m'imprimera elle-même à un comptoir dédié pour les pax sans bagages. A noter que depuis peu les bornes ont été supprimées depuis cette zone Premium « à la demande des clients » selon l'hôtesse.

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C'est à ce moment-là que l'hôtesse m'annonce la porte M48, mince encore le S4, j'aimerais bien redécouvrir les autres salons un jour ^^ n'est-ce pas Denzee ? ? pas tapé !

Passage de la PAF rapide, la queue était aussi réduit du côté « those who are not welcome »

Tchou-tchou jusqu'au deuxième arrêt

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Attention les bacs sont au couleur de l'accès numéro 1 !

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Avant de visiter le salon je vais faire un tour pour voir les avions.

A380-800 Air France F-HPJH

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B777-300ER Air France « SkyTeam » F-GZNN

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Et ce que je pensais être notre 744 car il est à notre porte, le F-GITD

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Face Ouest, nous avons un A330-200 de China Southern

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Et un 777-200 JAL

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Le salon

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Accueil courtois

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Douche, la trousse est encore réduite, il n'y a plus les 2 mentos !

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Puis un soin de 20mn chez Clarins, j'opte de nouveau pour le soin visage que je trouve très relaxant.
L?échantillon offert

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Puis le buffet, pas de grand changement depuis ma dernière visite.

.


Boissons

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Du Laurent Perrier en Champagne c'est pas mal, surtout pour une offre de salon !

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Ma sélection salée

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Puis sucré, les macarons étaient bons

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Photo corporate avec un FR qui ne vends pas du rêve, n'en déplaise à Kilmarnock ^^

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L'heure d'embarqué est venu et surprise, il n'y a plus notre 744 à notre porte ! M*rde le GITD m'allait parfaitement car équipé du full retrofit (nouvelle cabines + Panasonic). C'est donc un embarquement par bus, j'ignorais que cela était possible au S4 !



Pas de bus dédié pour les pax J, un mauvais point

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C'est parti pour 10mn de bus en partant du S4, puis en longeant le S3, pour enfin arriver aux aires hôtel où notre 744 nous attends.

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Ouf il s'agit du F-GITF qui profite aussi du full retrofit, j'ai déjà volé avec lui sur MRU-CDG du temps des NEV2 et de la vidéo non-avod (voir ici).

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Embarquement seulement par la porte 2L, ça bouchonne un peu.

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La CC m'accueille en me crillant « Bonjour 4L, TRAVERSEZ SUR VOTRE GAUCHE !!! », pas des plus agréable, je n'ai donc pas eu le droit au « bienvenue en cabine Business Monsieur ». (retrouvez cet accueil à 1mn10 dans la vidéo)

La cabine présente bien et la taille du couloir est vraiment énorme, on peut facilement y croiser trois trolleys (information importance car ils sont omniprésent en J chez AF)

Comme c'est le dernier système Panasonic, les écrans sont grands et dans un format 16/9 agréable, seuls 4 744 et 8 77W (4 «loisirs » et 3 « COI ») sont équipés de ce système chez AF.

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Devant le trône n'existe plus.

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La nouvelle couverture est maintenant présente dans toute la flotte.

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Mise en place des hebdos, tiens pas de Gala ^^

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Le verre d'accueil dans un godet (©pititom)

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Forcement avec l'embarquement au compte-goutte par bus, nous prenons du retard, repoussage avec 20 mn de retard.

Roulage vers la 09L, devant un superbe A380-800 Thai, qui donne envie.

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Environ 6h45 de temps de vol pour Boston

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La trousse, qui n'est plus dans son emballage comme l'a fait remarquer Damien, cependant le contenu est toujours aussi pauvre, vous connaissez alors je n'ai pas fait de photo.

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Oshibori

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Air show est sympa sauf que c'est un 773 et non un 744 sur les dessins de l'avion, dommage.



Distribution du menu

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Carte des vins et boissons

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Niveau IFE,
Casque minable, il est temps de les changer avec l'arrivée des nouvelles cabines, je ne connais aucune compagnie qui offrent de si mauvais casque en J (une idée ?)

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Télécommande

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Trolley round 1, here I come

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Trolley round 2

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Vous avez le choix de votre assaisonnement à condition que cela soit du poivre !

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L'entrée
Roulé de saumon et crumble, jeunes pousses d?épinards, terrine de canard au poireau, julienne de radis


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Choix entre 2 types de pains, froid évidement

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C'est plutôt réussi mais visuellement c'est un peu brouillons, en particulier la julienne de radis, même si la terrine est bonne je VEUX du foie gras chez AF !

Couverts

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Trolley round 3

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Fillet de pintade
Sauce aux morilles, purée de topinambours

J'adore leur moutarde cassis.

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Le plat est « blah » , la pintade était très bonne et fondante et AF à l'audace de ne pas proposer du vulgaire poulet ce qui est très bien, cependant la sauce aux morilles était très décevante sans morceau de morilles et très peu de gout.
Au niveau de la présentation, ce n'est presque pas trop mal pour du AF.

Le fromage est proposé en même temps que le plat ce qui m'agace, marathon à très bien fait remarqué que la bienséance veut de présenter 3 fromages (les 2 laits différents sont ici présent).

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Mon hôtesse me propose spontanément de prendre en photo le chariot et le plateau de dessert, j'accepte bien volontié.

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Ayant du mal à me décider, elle me propose spontanément de « tout gouter », quelle bonne idée lol.

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Me voici donc avec le trio et les trois choix de sorbets, l'expresso est apporté par un CC peu enthousiaste, ma PNC beaucoup plus tournée client rajoutera la petit chocolat que son collègue avait oublié.
En sorbet nous avons, Spéculos, Abricot et Melon/Fraise, sans surprise je n'aime pas celui au Speculos car ça pue la cannelle.
Le trio est bien bon.

Profitons-en pour visiter la cabine tant que la plupart des hublots ne sont pas fermé.

Y, pont principal

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L?écran est sensiblement plus petit aux premiers rangs comme vous pouvez le remarquer.

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L'escalier

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Y, pont supèrieur
(une anomalie de service, la voyez-vous?)

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2ieme cabine Business, le couloir est juste ENORME lol.

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Le siège en position « full sleep »

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La gourmandise a mi-vol, perso je n'aime pas trop ces chocolats, les galettes sont par contre bonne, j'aurais bien aimé les caramels moues mais j'en ai pas vue.

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C'est déjà l'heure de la collation, j'ai peu d'appétit mais j'accepte tout de même

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Brochette de poulet et d'abricot, mini tarte Tatin à la tomate, sandwich club au saumon
Yaourt nature bio
Salade de fruits frais


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L'espèce de gros pâté rouge sur un sablé, pardon : « mini tarte tatin à la tomate » est éc'urant (que l'on retrouve aussi sur les buffets des LC de +10h30)
Le mini club sandwich au saumon et la brochette de poulet sont bon.

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Je demande un chocolat pour vérifier si il est meilleure que sur MC (ce qui ne serais pas difficile), à la première gorgée INFECTE, avec l'impression de boire de l'eau chocolaté, au passage de l'hôtesse je lui fait remarqué qui met la faute sur son collègue « il n'a peut-être pas mi assez de lait », elle reviens cette fois ci avec le chocolat chaud correctement exécuté, c'est plus buvable mais moins bon que celui de BA, elle repassera peu de temps après pour s'assurer que le chocolat me convient.

La salade de fruit qui baigne dans une sorte de compote, c'est moyen

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Immigration form, entièrement en Français, surprenant.

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Oshibori

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On fait une vent-arrière ce qui m'offre une superbe vue sur Logan et le centre-ville, vous pouvez voir que l'aéroport est vraiment proche de la ville, ce qui est pratique.

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Un échangeur pour marathon

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Deux compagnies qui ne sont pas généralement le benchmark en Europe

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CF6 fromages qui puent vs RR Air Scone

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Puis viendra l'attente longue (45 mn) et le traitement spécial pour bibi (+1h30), de quoi comprendre les effets de la « sequestration » ?

Bref 2h pour un tampon !

Vidéo:
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Verdict

Air France

5.9/10
Cabine7.5
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Air France Lounge - 2E, Hall M

7.6/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements8.5
Services9.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité9.5
Accès6.0
Services8.0
Propreté8.5

Boston - BOS

4.5/10
Fluidité0.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Ponctualité, départ retardé à cause d'un embarquement par bus qui je croyais être du passé à CDG, l'attente à l'immigration n'est cependant pas la faute d'AF donc je ne pénalise pas pour ça.

Confort, c'est du NEV4 avec l'IFE Panasonic, c'est-à-dire le top du top du produit AF à ce jour, cependant je ne trouve pas le siège compétitif et le manque de full access est pour moi très gênant (même si j'avais la chance de ne pas avoir de voisin), cependant le fait de pouvoir poser ses pieds sur la partie rigide du repose pied est pratique et bien pensée, les rangements sont aussi bien adaptés.

Equipage, difficile de noter, à l'exception de mon hôtesse, j'ai trouvé l?équipage mauvais, peu souriant, arrogant et qui semblais en avoir marre de leur boulot, trois exemples le confirme, l'attitude du CC/CCP lorsque l'hôtesse lui indique que j'ai deux poivriers sur mon plateau avec un air que je traduis en « que veux-tu que ça me fasse ? », le chocolat chaud mal fait et l'oublie du petit chocolat avec l'expresso, heureusement que mon hôtesse était là pour réparer les erreurs du CC/CCP et pour s'excuser à sa place. La CC qui m'a gueulé dessus pour me souhaiter la bienvenue servait l'autre allée et s'efforçait à ne sourire que lorsqu'elle se pincé. Deux autres hôtesses mon aussi interpelé pendant mes prises de photos, leurs attitudes étaient assez méprisante envers moi (« euh pourquoi vous prenez aussi des photos de la classe éco? »). Au final et pour être juste j'aurais mis 3/20 à l?équipage (basé sur la CC, le CC/CCP, 2 hôtesses) et 18/20 pour l'hôtesse qui s'occupais de ma rangée, donc partons pour la moyenne 10,5, j'arrondis en dessous pour que la note apparaisse blanche lol.

Repas, pfff, c'est du AF, l'entrée ok mais je préfère avoir systématiquement du foie gras, le plat est dommage car la pintade était bonne mais l'accompagnement mais surtout la sauce étaient mauvais, une sauce industriel sans morceau de morille n'est pas normal. Fromage service minimum et dessert bien réussi. Pour la collation c'est bien qu'elle change mais je ne suis pas fan de cette salade de fruit (je préfère celle aux fruits rouge et crumble).

Au final un vol AF tout ce qui a de plus classique, le salon du S4 est toujours bien même si l'offre des plats chauds est vraiment cheap (riz ou pates), sur le vol un embarquement par bus, un équipage en majorité mauvais ne rends pas l'expérience plaisante, heureusement que l'avion était équipé des dernières cabines et que mon hôtesse à très bien fait son travail.

A bientôt.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Boston (BOS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Boston (BOS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 32 minutes.

  Plus d'informations

51 Commentaires

  • Comment 76095 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Je suppose que c'est un smiley pas souriant dans l'introduction, le même que dans ce commentaire où je sens s'évanouir ma première place, malgré de futurs efforts de dernière minute (suspense !), car je ne me fais pas d'illusion : si le routing n'est pas détaillé, c'est qu'il exploserait la taille limite en Mo d'un FR :)
    Ah, c'est vrai que se battre avec une borne qui systématiquement refusait de m'éditer mon BP, c'était assez nul comme accueil des PAX Elite+ / classe avant.
    Beurk, cette couleur des bacs... bon chacun ses goûts, hein !
    Superbes wingviews tout au long du vol. En revanche, l'écran d'accueil sur les IFE est toujours aussi peu accueillant.
    Certes, il y a deux laits différents, mais il me semble qu'on ne met pas plus de majuscule aux noms des fromages qu'à ceux des vins : Camembert est un bourg, et non un fromage.
    Un bon point PNC pour la proposition de photographier le chariot, c'est rare. Proposer à Leadership de tout goûter, c'est prendre des risques pour l'approvisionnement des PAX des derniers rangs :)
    Merci pour les clins d'oeil et pour ce FR !

  • Comment 76101 by
    Scott05 563 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui me rappelle le mien effectué l'année dernière. J'avais eu le TD justement, non rétrofité à l'époque, et quand je vois vos photos du TF la cabine fait bien plus moderne, on en oublie l'âge réel de l'appareil ^^
    Par contre j'avais embarqué des portes K, je suis jaloux !
    La prestation me semble pas mal, pas d'explosion culinaire, par contre que ce soit poulet ou pintade je trouve que ça manque cruellement de raffinement ^^
    Dommage pour les PNC, vous auriez été placé dans l'autre allée, la note aurait été bien basse.
    Vivement la suite !

  • Comment 76103 by
    Airbubus 766 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 76108 by
    mynameismud 852 Commentaires

    Vraiment tu cumules: salon du S4 + 744 retro fitté ! Est il prévu dans la V2 de pouvoir rechercher des FR par les immatriculations ?
    Pas de sauce éclatée ! En général les moutardes sont bonnes.
    J'aime bien les chocolats Michel Cluzel,
    T'as réussi à terminer tous les desserts ?
    Pour l'anomalie de service en Y up, je dirais le verre J sur la tablette avec la bouteille de vin...
    Les écrans vidéo en Y ont l'air énormes !
    Pour la suite du routing j'ai une petite idée:-)
    Merci pour cet excellent FR

  • Comment 76110 by
    lagentsecret GOLD 12453 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Est-ce que les sièges design du salon sont confortables ?

    Le rasoir de la trousse de la douche fait vraiment bas de gamme !

    Les vins sont offerts à la tireuse ;)

    Laurent Perrier, ok là tu peux m'inviter !

    Pour l'offre nourriture j'ai beaucoup mieux chez *A

    Mise en place des hebdos, tiens pas de Gala ^^
    il a été préempté

    Ah ces menus AF, toujours un poème et une source de nouvelles connaissances

    Piquillo ? ah des petits piments

    Tartuffon, je connaissais seulement Tartuffe ou L'imposteur, ignare que j'étais !

    Je pensais donc à une exclamation du genre : Tartuffons ensemble aujourd'hui !

    Tout de même le dictionnaire devrait être fourni ;)

    Catering plutôt mieux que les autres compagnies européennes (BA, LH,...)

    Même si la terrine ressemble à un fromage de tête et le plat chaud ... à rien

    Un trio ne remplacera jamais un chariot de desserts

    J'ai eu peur que la boite de biscuits soit la collation

    Je me souviens de la brochette avec son énorme bâton de bois qui était servie avec un pruneau en Business
    sur TUN-CDG : quelle fidélité dans le temps pour le catering AF !

    Pas appétissante la salade de fruits :(

    Les nouveaux espaces de voyages ? ça date de quand déjà cette nouveauté ?
    On en est à la saison 4 seulement ?

    Dommage d'avoir pénalisé ta PNC irréprochable puisqu'elle essayait de rattraper le manque d'enthousiasme et les impairs de ses collègues.

    Au final ton FR ne me fait pas plus réver que celui de Kilmarnock ;)

  • Comment 76111 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8237 Commentaires

    Welcome Back Leadership , tes FR me manquaient ( sans flatterie aucune ) en plus sur une de mes destinations préférées ! Bon alors que dire ? je partage ton avis et tes notes sur ce vol et le produit AF. Je suis toujours aussi attérée que certains PNC ne réalisent pas le tort qu'il font à AF avec leur attitude alosr que la compétition fait rage. Heureusment que ton hotesse était parfaite , mais comme tu le dis cela ne suffit pas à rattraper l'impression d'ensemble. Pour tout te dire je suis platinum pour le moment et assuré d'être gold cette année, je ne sais pas si je ferais l'extra mile pour rester platinum ! cela va vraiment dépendre de mon sentiment sur mes vols CDG SFO et ATL CDG de cet été en J sur AF. Si c'est bon, je persiste et ferai mes voyages à venir sur Skyteam avant la fin de l'année si c'est moyen ou mauvais je laisse tomber AF et Skyteam. quand je vois mon budget voyage ce serait domage pour AF mais j'ai aussi envie d'en avoir pour mon argent! Mon retour de HKG en février a été très mauvais avec AF ( salon bondé, IFE en panne , équipage bof bof tout cela en J) et je susi devenu très critique sans faire du AF bashing .PS : comme mynameismud j'aime bien els chocolats michel vluzel et en achéte en dehors des vols AF ! PS encore : merci d'avoir identifié l'immonde truc des buffets : je sais enfin que c'est une mini tatin à la tomate ! ( c'est assez infect en fait ! ) Au fait quel est le programme pour le Bourget ?

  • Comment 76122 by
    Spot971 312 Commentaires

    Le retour de Flavien ! Ça fait du bien de relire tes FRs. AF est une compagnie classique pour toi , cela se voit. Un équipage hétérogène c'est vraiment la faiblesse d'AF , cela m'est déjà arrivé , je comprends la note.
    Le catering n'évolue pas assez dans le temps à mon gout , c'est bien dommage. Puis la présentation est.. comment dire.. BOF quoi !

    Merci pour ce FR !

  • Comment 76123 by
    micahbzh 547 Commentaires

    La dernière photo des desserts au salon donne vraiment envie !!
    Entre le salon et en vol, ça en fait des repas ;)
    Visuellement les cabines sont sympa, l'écran est top, j'espère les avoirs en septembre.
    Idem que Marathon, la photo de l'aile, moteur et Logan est sublime (un peu de retouche ?).
    Je file visionner la vidéo.
    Merci

  • Comment 76124 by
    KEA380highflyerMontréal 325 Commentaires

    Belle vidéo c'est la 2e vidéo du F-GITF que j'ai vu et je peux dire que le 2e est bien meilleur la première les nouvelles cabines sont superbes et ça aurait pu être fait il y a 10 ou 15 ans. Je sais que tous les 744 de BA ont tous des écrans individuels en classe économique depuis 2002 et AF aurait pu faire pareil sur BA, AF est à la traine avec ses 744. De plus je pense que votre prochaine épisode sera Boston-Salt lake city. Je tiens a vous dire que ma mère ne veut plus retourner avec AF et elle veut fuir vers TS mais je tiens a la convaincre que TS et pire qu'AF. Plusieurs personnes m'ont dit que TS est pire qu'AF. Mais je pense qu'AF est la meilleure compagnie entre la France et l'Amérique du nord surtout sur les États-Unis.

  • Comment 76125 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Excellent FR comme d'habitude, merci beaucoup !!!
    Magnifiques photos ;-)
    Dommage que les 747 (TH, TI et TJ) n'ont pas ces beaux écrans.

  • Comment 76130 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR.
    Vraiment dommage que malgre un passage au salon au S4 et un 744 retrofite le vol a ete plus que moyen.
    Tu as eu malgre tout de la chance on tombant sur une PNCette serieuse.
    Je trouve l'offre au salon et le necessaire de toilette vraiment cheap avec du dentifrice en sachet.
    L'entree est plus pas mal présentée, meme si j'ai du mal à comprendre l'interet de mettre deux feuilles d'epinard au mileu de l'assiette. Tout à fait d'accord avec toi pour le foie gras.
    Le plat est touhours aussi mal presente.
    Quant au fromage que dire...si je compare à l'offre de air bling bling.
    Heureusement les desserts sauvent la mise.
    Je trouve vraiment mesquin de changer pour des IFE beaucoup plus modernes et de laisser les vieux casques.
    Ceci dit la decoration de la cabine est tellement moins bling bling que sur Ek, apres tout c'est le principal non? :-)))
    Les photos sont toujours aussi belles et la video tres complete. Je salue ton abnegation et imagine le passage sans arret du mode photo au mode video pendant l'ensemble de ton reportage:-) A moins que tu ai comme certains critiques gastronomiques une camera integree aux lunettes:-)
    Pourquoi t'as ton retenu aussi longtemps apres le passage des US borders?
    Merci!

  • Comment 76131 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    Très beau FR, j'ai fait un vol quasi similaire 3 jours plus tard, et la prestation est presque identique. Mon appréciation en est toutefois meilleure. Comme j'ai 8 FR en retard, la publication n'est pas pour demain.
    Tu as de la chance (ou bien tu la provoques) de partir tjs du S4.
    Sympa le 744 complètement retrofité.
    Catering pas mauvais mais un peu décevant, en plus moi j'ai osé le tartuffon...
    Tu n'as pas parlé des vins ?
    À+

  • Comment 76133 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    J'ai moi aussi cru que j'allais lire le FR de denzee. Welcome back, Flavien!

    Tiens, c'est nouveau cette partie First, Business et Club 2000 à l'intérieur même de SkyPriority.
    Il aurait été plus judicieux de créer un passage à part, non?
    A mon avis, c'est First pour les autres compagnies Skyteam.

    Le salon S4 est très beau et réussi et l'offre en nourriture très intéressante, en particulier les alcools et les sucrés. A quand une harmonisation avec les autres salons du 2E?

    AF devrait copier ses concurrents asiatiques et proposer un bus pour les passagers Affaires. C'est donc pour cette raison que je ne vois pas de panneau SkyPriority à la porte d'embarquement.

    J'adore les trolleys. Je vais voir sur ebay s'ils en vendent un.
    Les desserts restent le point fort de la compagnie.
    Pourquoi servir une collation si c'est pour servir ça?

    Il n'y pas de Gala car il a déjà été trusté par la CCP. Après ce nous avons vécu pititom et moi, tu prouves à nouveau qu'un/une CCP chez Air France ne sert à rien. Ah si, je suis vache, il/elle sert à faire les annonces et lire Gala. Il ne faut surtout pas les déranger.

    J'ai déjà visionné le vol retour. J'attends ton prochain FR pour les commentaires et les notes.
    Merci pour le partage.

  • Comment 76140 by
    RYRthebest GOLD 2107 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Si l'objectif de ce FR était de me convaincre de prendre un vol AF en J, c'est raté ;) (par contre en Y, qui plus est avec un départ de Bruxelles si l'économie est conséquente, pourquoi pas)
    Pour l'équipage, c'est toujours de la loterie, ils devraient se mettre à vendre des cartes à gratter chez AF.

  • Comment 76147 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Du classique AF, le nouveau salon remonte l'impression générale.
    FR complet et bien détaillé qui permet de visiter ce 747 comme si on y était.
    La faute de protocole de service est d'avoir servi le vin rouge dans un verre en verre à un pax Y !
    Merci !

  • Comment 76148 by
    Bargi62 GOLD 3184 Commentaires

    belles photos d'approche et du skyline de Boston.
    Je trouve que la CC a vraiment manqué de respect lors de votre accueil dans la cabine.
    merci pour ce FR.

  • Comment 76162 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4755 Commentaires

    @marathon
    Je suis étonné de te voir lire un CDG-BOS, c'est bien de regarder dans son retroviseur ^^
    D'accord pour les bacs, mais je trouve amusant d'avoir la couleur accès numéro 1 reprise pour cette file.
    Merci pour la wingsviews, ce n'est pas le fait du hasard j'ai choisi cette place vers le fond de la seconde cabine pour pouvoir voir la belle aile du 744, dans le nez on ne voit rien par exemple.
    lol pour ta réflexion sur le tout gouté, heureusement il ne resté plus qu'une pax derière moi et il semble il y a avoir toujours du rab de dessert, j'en ai retrouvé plus tard au pont supèrieur pour le repas des PNC.
    Merci pour ton commentaire

    @Scott05
    Oui avec le retrofit l'avion à une seconde vie.
    La pintade c'est déjà plus recherché que du poulet donc je salue l'éffort.
    En effet avec l'autre PNC la note aurait vraiment été très basse.

    @Airbubus
    Merci

    @mynameismud
    Merci
    Recherche par imat? euh non lol, c'est beaucoup trop geek comme demande.
    Au salon j'ai terminé tous mes desserts sauf la crème brulé à moitié, à bord j'ai tout terminé sauf la glace Speculos juste une bouchée.
    Bien vue pour le verre J en Y
    Tu triches pour la suite du routing lol.
    A+

    @lagentsecret
    Merci pour ton commentaire
    Oui les sièges sont plutot confortables
    Oui un rasoir une lame, introuvable dans le commerce tellement c'est bas de gamme!
    XD pour le LP, par contre avec ma FB Jeune je ne peux t'invité qu'a l'espace enfant ^^
    Lol pour l'analyse littéraire du menu
    On est d'accord pour le catering, c'est déjà mieux que LH et BA
    Oui énorme baton de bois, de quoi se faire embrocher en cas de turbulence!
    La salade de fruits aussi mauvaise à la vue qu'au gout
    Oui c'est dommage pour la note PNC, c'est pour ça que j'ai bien détaillé ma notation, je n'ose imaginer mes notes si je n'avais pas été servi par elle.

    @SKYTEAMMATEO
    Merci c'est vraiment très gentil de ta part ;)
    Rien à dire on est d'accord.
    Franchement je trouve qu'aujourd'hui le produit AF ne vaut pas le coup.
    Pour le programme du bourget: http://flight-report.com/concours.html
    Tu peux t'inscrires et indiquer ta présence sur le doodle si tu souhaites t'y rendre, la journée entre membre est le dimanche (avec repas la veille)

    @Spot971
    Merci Rodrigue
    Tu as raison, les vols AF se ressemblent.

    @micahbzh
    Oui les desserts c'est ce qui est réussi dans ce nouveau salon.
    Quel avion pour Septembre?
    La pluparts des photos sont légerements retouché (contraste/luminosité)
    A+

    @KEA380...
    Euh ok

    @TITI777
    Merci pour ton commentaire, en effet les TH, I et J sont avec l'ancien système Rockwell

    @777
    Oui les deux feuilles d'épinards, c'est juste ridicule, un chef dans un reste ne ferait jamais ça!
    Au choix je préfère un vol avec Air Bling Bling ^^
    Ces casques sont une honte, c'est comme les oreillers ou les nouvelles couvertures c'est du service minimum!
    Merci pour avoir visionné la vidéo, en effet je jongle en permanence entre le mode photo et camera, c'est du sport de faire un FR :)
    Intérogatoire long aux US principalement à cause d'un séjour court (environ 24h)

    @anthonytahiti
    Après avoir raté Denzee, j'aurais peu etre raté aussi Anthony^^ Tu es parti mercredi en plein jour de grève?
    Simplement le hasard et la chance pour le S4 ;)
    Qui dit que je n'ai pas osé le tartuffon? Stay tuned XD
    Qui dit que je ne vais pas parler des vins? Stay tuned bis XD

    @indianocean
    Oui cette partie est nouvelle, et j'avoue avoir été un peu perdu avec ce réaménagement.
    En effet c'est peu etre pour la First JAL ou KE.
    En effet la mise à niveau des autres salons seraient necessaire surtout que c'est au bonheur la chance pour partir du S4
    Il y a bien une file SkyPriority à l'embarquement, non visible sur la photo, elle est sur la gauche.
    Je pense que c'est possible de trouver des trolleys usager lol
    C'est de la triche de farfouiller dans les vidéos pour voir la suite XD
    A bientot.

    @RYRthebest
    ça tombe bien je ne suis pas la pour convaincre de prendre AF mais simplement pour faire un récit factuel du vol.

    @Numero_2
    Merci, en effet j'ai bien canardé la cabine de ce beau 744.
    En effet l'erreur est bien le véritable verre en J, un GP? XD

    @Bargi62
    Nous avons eu de la chance pour l'arrivée à BOS, superbe vue en effet.
    En effet l'accueil agréssif de la CC n'est pas acceptable.

  • Comment 76171 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Je suis curieux pour la suite, je dirais JetBlue vu qu'ils ont pas de vols au départ de BOS.
    Dommage que l'équipage ait été si médiocre, ça gachait le nouveau siège et le repas qui me semble pourtant pas mal.

  • Comment 76172 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce beau FR :) Ca fait longtemps qu'on avait plus vu des FR de toi ^^ Tu nous à manquer ;)

    Wouaaaaaa, la cabine de ces 744 est superbe avec ces nouveaux sièges et IFE ! Ca fait plaisir de voir un beau 744 rajeuni de la sorte (même si le look des coffres à bagage vieilli mal, ca fait très 80's ^^) !
    Les CF6 ont un beau bruit eux aussi (pourquoi fromage qui puent ? XD) !

    L'entrée et le repas ont l'air bon (visuellement au moins), par contre, la collation...BEURRKKKK !!

    Surperbe vue aérienne de KBOS !!

    Vivement la suite de ton routing de ouf (j'espère ^^)

  • Comment 76174 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Bon je commence par une gueulante car c'est inadmissible de me provoquer de la sorte avec le salon du S4.

    La bonne nouvelle est que je n'ai pas même pas besoin de rédiger mon FR car j'ai manger exactement la même chose que toi !! :-) mais bien évidemment mon expérience de vol a été différente (bon j'ai aussi le droit de me faire de la pub) donc je vais devoir m'y coller

    L'offre chaude du salon est quand même bien limité. Il me semblait qu'avec l'ouverture du S4, les PAXbus pour les LC allaient appartenir au passé
    Merci pour ce FR

    PS : faisant suite à ton message dans mon dernier FR, c'est vraiment dommage de s'être raté à Boston car j'avais un peu de temps pour une rencontre mais n'ayant rien de particulier à faire à Boston, j'ai pris le lundi après-midi mon vol pour SLC et je dois avoir ton B747 qui repartait sur Paris sur une de mes photos .

  • Comment 76189 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce fr. Une question cependant, où trouvez-vous les informations à l'avance sur l'immat de l'avion et sur le type de cabine qui les équipent? Merci d'avance pour votre réponse.

  • Comment 76192 by
    matthieugd 227 Commentaires

    Belle vidéo! Faudrait vraiment que AF utilise des coupes de champagne sinon comment être un vrai Frequent Flyer? http://frequentflyerlife.tumblr.com/post/52592235129/when-economy-passengers-file-by-as-im-drinking-my

  • Comment 76193 by
    matthieugd 227 Commentaires

    @Alcam sur Wikipédia la flotte d'AF est assez bien détaillée http://fr.wikipedia.org/wiki/Flotte_d'Air_France

  • Comment 76194 by
    Alcam 2072 Commentaires

    @matthieugd: merci beaucoup pour cette info.

  • Comment 76198 by
    fernousdu972 1082 Commentaires

    Ahhhh le retour du Leader (tiens ca me fait penser à une marque de fromage ^^)

    Excellentes photos pour ne pas changer. Incroyable la CC qui gueule à l'entrée, un bon petit amuse gueule par rapport à l'ensemble de sa prestation. La fameuse loterie.

    Magnifiques IFE en classe éco... sauf aux premiers rangs en effet^^

    La présentation des repas pourrait être nettement améliorée, c'est sûr. De la pintade, ca change tiens!

    Merci pour ce superbe FR, et à bientôt pour la suite!

  • Comment 76206 by
    micahbzh 547 Commentaires

    J'ai triché aussi, j'ai regardé l'autre vidéo.
    En septembre, un 777-300 ER vers SFO en éco. Et un A380 au retour de LAX en premium.

  • Comment 76218 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR aussi bien par les photos que le texte, je n'imagine même pas le nombre de comptes ouverts sur imageshack que vous devez avoir pour stocker toutes vos photos!
    J'ose espérer que le 18° de la tireuse du vin rouge n'est pas la température ambiante de ce dernier.
    La J de ce 747 semble très lumineuse.
    Ler service du catering semble tout de même sérieux et fluide sur votre vol (sauf d'un PNC ronchon, mais c'est AF ne l'oublions pas !), du coup c'est un PNC par couloir dans cette classe ? merci encore.

  • Comment 76230 by
    fatahiti 156 Commentaires

    Merci pour ce compte -rendu . Hélas encore une fois toujours le produit en dents de scie !! Toujours de l'irrégularité ! Tout commençait bien au salon pourtant . Là aussi je me demande pourquoi un seul salon AF sur CDG propose une vraie restauration et que c'est encore une loterie de savoir si on va aller au S4 ou pas ...Nostalgie que ce 744 qui reste un magnifique avion .Côté restauration c'est vrai que la qualité semble moins au rendez vous qu'avant . Pour la fiche de douanes ils en ont en plusieurs langues ( sur Mex en espagnol , Français depuis CDG ou PPT ...). Les trousses des douches seront bientôt offertes vides si cela continue !! quelle honte !

  • Comment 76256 by
    Papoumada SILVER 5897 Commentaires

    Le visuel des plats servis n'est pas à la hauteur de la poésie des menus. La pintade n'est pas appétissante.

    La cabine rétrofitté avec des écrans de taille acceptable paraît agréable.

    A la loterie PNC, il fallait aller à NRT avec Yadin dont je viens de lire le reportage.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 76257 by
    HenRO 1 Commentaires

    vis à vis de ton commentaire sur l'équipage. Avoue franchement que c'est bizar un mec qui prend des photos de tout dans l'avion!Ils ne voit pas ça tout les jours et c'est suspect! Je suis sur que tu as été signalé au commandant vu ton comportement. Mefies toi, certaines compagnies débarque pour moins que ça!!! lol!!
    Enfin je ne vois pas ce qu'il a de déplacer de te poser la question? Et aimerai tu etre pris en photo sur ton lieu au travail.

  • Comment 76260 by
    KévinDC TEAM SILVER 5307 Commentaires

    Merci pour ce beau FR!

    C'est dingue, comment fais-tu pour toujours avoir des départs du S4...bon les horaires y jouent sûrement un peu. Elle est vraiment belle la nouvelle cabine J avec les NEV4 en 2-2-2 au lieu de l'ancien 2-3-2. C'est vrai que maintenant le couloir parait énorme! Je vois que les nouveaux sièges Y sont exactement les mêmes que les 744 de Delta rétrofités.

    Je trouve que tu as été un peu dur avec la note des PNC vu que ton hôtesse était vraiment au petit soins et perso l'accueil de la CC dans la vidéo ne m'a pas choqué. Je n'ai jamais entendu Bienvenue en Cabine Business sur aucune compagnie; bienvenue à bord d'accord. Mais bon, en même temps, je n'étais pas là donc je ne peux pas juger de l'amabilité générale de l'équipage.

    Il m'est souvent arrivé de recevoir le Customs form en français. Heureusement que j'ai la carte verte parce que depuis sequestration c'est vraiment galère pour l'immigration et la douane à l'arrivée.

    Belles photos de BOS à l'arrivée!

    Il manque plusieurs photos--un bug imageshack?

    J'espère que tu as passé une journée agréable à Boston! A Samedi!

  • Comment 76261 by
    MikeFrench 3 Commentaires

    Vous semblez tellement être malheureux chez AF ... prenez des compagnies américaines la prochaines fois ! AF ne vous mérite pas !

  • Comment 76280 by
    boby382 GOLD 969 Commentaires


    Encore un FR magnifique.

    Les photos sont d'une superbe qualité.

    Pas possible encore le S4.

    Le salon est très beau, je trouve que c'est un bon plus pour un compagnie aérienne.

    J'adore vraiment ces NEV4, je me répète, mais les couleurs sont belles.

    Le catering semble correct surtout pour un vol de 7h00.

    Le plat principal fait défaut car il n'est pas très bien présenté.

    La cabine J est très claire et elle à l'aire spacieuse, elle fait envie. :-(

    La nouvelle Y est splendide visuellement.

    C'est quand même pas mal ce qu'offre AF sur cette ligne par rapport à d'autres compagnies.

    Tu aurais pu tomber sur des NEV2 avec un IFE qui ne fonctionne pas et un siège bloqué. lol

    La collation est un peu légère à mon avis.

    Superbe vue aérienne de Boston.

    À demain ;-)

  • Comment 76286 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Merci pour la reconnaissance de la marque déposée :) Mais je la cède volontiers, je n'envisage pas AF en J à court terme ;)

    Une salade de saison avec du poireau le 10/06...il devait pas être joli à voir !!

    Plats intéressants (à la lecture) qui changent du beef or pasta.

    Pour le vin blanc, je préfère bien sûr l'anglais -élevé en fûts- que le français -élevé en cuve- ! Ah ? C'est le même !? Pardon :)

    Sympa l'hôtesse pour les photos...j'allais justement m'étonner de la photo de la corbeille. Je n'ose que rarement demander à prendre des photos, car je comprends que ca puisse être un peu génant pendant l'exécution du service, ce n'est jamais agréable de se sentir épié (même si les interrogations qui en découlent doivent rester courtoises en toute circonstance).

    Anomalie : godet en Y + têtière mal mise.

    Seulement 1h30 à la secondary ? Pas si mal que çà ^^

    Merci pour le FR :)

  • Comment 76292 by
    australienj 90 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Je m'étais toujours demandé ou avait été prise la photo sur le site d'AF ou l'on voit une cabine en 3-3 avec des IFE, maintenant je sais, merci ;)

  • Comment 76300 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Merci pour ce FR! ;)

  • Comment 76305 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Merci pour ce FR cher ami

    Pas mal la dédicace mais tu vas pouvoir m'appeler autrement ^^

    L'offre salée au salon est quelconque par contre la sucré a l'air très correcte.
    Le confort sur ce 744 est alléchant tant en J qu'en Y

    Crumble au saumon pas mal, mais c'est vrai le foie gras devrait remplacer la terrine

    De belles vues aériennes.

    Intriguant cette fiche d'immigration en français.

    A bientôt.

  • Comment 76309 by
    Kilmarnock SILVER 4963 Commentaires

    Merci pour ce FR! ^^
    Belle presentation dans le salon tout de même :)
    Photo corporate avec un FR qui ne vends pas du rêve, n'en déplaise à Kilmarnock ^^ Ah ben ça c'est clair, je vais pas aller loin avec mon ORY-NCE mdrrr. Mais au moins, j'ai innové niveau photo d'accueil, avec qui plus est un clin d'oeil dans ton FR, je m'en sors bien héhé

    Mon Dieu la carlingue carré du 747 lors de l'embarquement :p

    Mon hôtesse me propose spontanément de prendre en photo le chariot et le plateau de dessert, j'accepte bien volontié. Elle s'est bien débrouillé pour donner une bonne présentation du chariot aussi, je suis pas sûr qu'elle te l'aurait proposé si c'était un peu en désordre, une bonne pub quoi :p

    A+

  • Comment 76349 by
    Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4755 Commentaires

    @KL651
    Merci Etienne.
    Euh JetBlue..

    @A380B77W
    C'est gentil lol, ça ma manquer aussi de prendre du LC
    fromages qui puent car notre Air France cela représente la France
    Pas de ouf le routing, juste un peu original.

    @Denzee
    Je le croyais aussi pour les paxbus...
    Lol, tu m'aurais attendu longtemps lundi à cause de mon passage à l'immigration.
    Vivement ton FR pour comparer.

    @Alcam
    Merci, par expèrience pour les imats, mais le lieu de matthieugd est très complet

    @fernousdu972
    Merci pour ton message, tu as raison ;)

    @micahbzh
    Vivement sep entre le 388 et le 77W Loisir tu auras les flagships d'AF!

    @Aurel-LIL
    Je dois etre à mon 10ieme compte imageshack lol, bien vu!
    1 à 2 PNC par couloir en effet en J.

    @fatahiti
    Merci
    On est d'accord, la trousse devient ridicule alors qu'elle était bien avant.

    @Papoumada
    La loterie des PNC n'est pas acceptable, je n'ai pas de soucis avec des PNC qui veulent juste faire leur tache en suivant le protocole et en restant aimable mais là ce n'était vraiment pas le cas.

    @HenRO
    Bonjour, vous etes?
    Pour les photos de la corbeille de pains ou du chariot, je demande systématiquement à l'équipage, de meme pour la cabine, si j'ai un PNC à coté de moi je demande systèmatiquement, j'explique ma démarche elle est souvent bien perçu.
    Pour l'explication complète de la remarque de la PNC, j'attendais en faite qu'un pax décide de s'assoire pour prendre une photo propre c'est à ce moment là qu'elle me demandait ce que je voulais, j'ai expliqué que je souhaitais prendre une photo et que j'attendais que la pax décide de s'assoire pour prendr ma photo, elle à accepté mais à ensuite ricanné dans les galleys avec ses collègues qui étaient en train de se goinfrer des restes de dessert Affaires.
    Vous voyez que l'histoire en version complète est encore moins flateuse pour l'équipage ;)

    @KevinDC
    Merci Kevin pour les tips sur Boston, j'ai beaucoup aimé et en plus les distances sont faible, une ville sympa.
    Je trouve vraiment que dans la vidéo le VOUS TRAVERSEZ SUR VOTRE GAUCHE n'est pas du tout aimable et sur un ton très sec
    Toutes les photos apparaissent chez moi.
    A samedi ;)

    @MikeFrench
    Bonjour, vous etes un PNC AF de SUD Aérien ou CGT?
    Blague à part, c'est justement parce que j'aime AF que je me permets d'etre critique envers la compagnie pour qu'elle s'amèliore, vous ne devez pas connaitre l'adage un client qui se plaint est un client en or.
    J'essaye dans mes récits (comme la plupart des membres) de mettre un maximum de photos pour pouvoir laisser le lecteur juge de la prestation et forcé de constater que meme dans un avion retrofité cela reste moyen, après c'est aussi une volonté de la cie de ne pas jouer dans la cours des grands.
    Je rajoute que vous avez une très grande meconnaissance des produits des compagnies américaines qui comme DL, US, UA et bientot AA (77W uniquement ajd) offrent un hard au top et un catering certes moins recherché mais bien mieux présenté et moins prétentieux.

    @yd75
    Merci Yann pour ton soutien
    Je n'ai pas dit mon dernier mot pour le S4 ^^
    Oui les couleurs de la cabine sont très bien, sobre, propre.
    Lol, j'ai aussi choisi un vol un 744 pour m'assurer du NEV4.
    La collation est légère mais le vol est court, il ne faut pas l'oublier.
    A demain

    @pititom
    Pourquoi je n'ai pas réussi à te convaincre? XD
    Lol pour ton lobby pour le vin blanc, quand je vois la carte BA et le 3 choix de champ, ça prouve que c'est possible d'avoir une grande carte.
    Je demande toujours pour la photo, quand l'équipage est bon, il n'y a vraiment aucun soucis, la preuve c'est meme elle qui par la suite ma proposé de prendre une photo du chariot de dessert.
    Oui pour l'anomalie lol
    A après demain

    @australienj
    Lol oui, j'apporte la réponsé, c'est un peu gonflé de la part d'AF d'utiliser une cabine qui ne concerne que 4 appareils de la flotte pour cette illustration.

    @02022001
    Merci pour ce long commentaire, je ne sais pas par où commencer!

    @flyingjapans
    Merci Kristof
    Oui le sucré est la force d'AF, je m'en suis goinfré^^
    A+

    @Kilmarnock
    Je trouve ta une horrible lol.
    Lol tu es mauvaise langue, le chariot AF est souvent sympa, c'est clair que les trolleys avant ...

  • Comment 76370 by
    Géantvert 66 Commentaires

    Merci pour ce FR

    C'est quand même sympa de pouvoir repartir avec une trousse de produits Clarins.
    Le salon est très bien fourni en nourriture et c'est agréable pour qui veut profiter du vol pour dormir.
    L'accueil de la PNC en porte est très chaleureux en effet lol
    Je trouve le repas correcte dans son ensemble

  • Comment 76373 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Merci pour le complément d'anecdote PNC, mais tu confonds (lapsus révélateur !) deux maximes très différentes, pour ne pas dire diamétralement opposés :
    - un client qui se plaint est un client qui revient, qui devrait être toujours à l'esprit de tous, quelque soit l'entreprise et la fonction, car celui qui ne se plaint pas part à la concurrence sans même que l'on sache ce qu'il aurait fallu faire pour le conserver, lui et peut-être d'autres aussi.
    - un client qui dort est un client en or : raisonnement interne des PNC qui cherchent à ce que les PAX dorment (en faisant le noir dans la cabine le plus vite possible, au besoin lors d'un vol LC de jour) pour en faire eux-mêmes le moins possible.

  • Comment 76374 by
    micahbzh 547 Commentaires

    En effet, vivement septembre, ça me fera 5 tronçons à vous Flight Reporter.
    Tu n'avais jamais vu la fiche d'immigration en français ? En 2009, avec Delta, je l'avais eu en français.

  • Comment 76451 by
    BasileDesquiens 49 Commentaires

    ça y'est je l'ai lu ;-)

  • Comment 77050 by
    Jean LUC 802 Commentaires

    Merci pour ce FR vraiment très bien présenté avec une super vidéo!

  • Comment 77140 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    En partant le matin vers les US tu avais de toute façon de grandes chances de partir du S4. Mais profites-en bien car tu n'y retournes pas avant un moment je crois.

    Les produits clarins du salon sont les anciens de la trousse P en vol.

    Au final sympa le paxbus car c'est pas tous les jours qu'on est au pied d'un 747.

    36 photos de l'entrée : on dirait un bizuth qui découvre le produit ^^

    Par contre moi j'aime toutes les glaces y compris spéculos, c'est mal de jeter de si bons produits :D
    Si tu ne trouve pas assez de choix en fromage il suffisant d'en garder une tranche du salon comme il y en avait 4 de proposés.

    QUOI tu n'aimes pas ces chocolats bleus ? Je les adore !!! Mais ça fait un bon moment que je ne les avait plus vu, je pensais qu'ils avaient été remplacés. Je suis en joie et vivement mi-juillet :D

    Merci pour ce FR, quel suspens pour la suite du routing !

  • Comment 77253 by
    ibmwep 71 Commentaires

    Super comme Flight-report... Je me demande ce qui c'est passé à ton arrivé aux USA?

  • Comment 77304 by
    offcm 957 Commentaires

    MERCI POUR CE FR QUE J'avais loupé (j'ai une bonne excuse j'étais en vol)
    encore du s4... grrrrrrrrr lol
    sinon produit top pour le siège chez af.
    j'en rajoute une nouvelle couche sur l'absence de foie gras... si AF nous lit qu'ils entendent cette demande... :)

  • Comment 77307 by
    fatahiti 156 Commentaires

    Je remets ici ce lien , très intéressant sur les projets d'AF , énième appellation pour un énième plan dont la cie est friande , souhaitons que cela soit ici un plan Mr PROPRE pour tout améliorer du sol au plafond !
    http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130625trib000772189/air-france-se-veut-meilleur-qu-emirates-qatar-airways-et-singapore-airlines-.html

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