Avis du vol Oman Air Paris Muscat en classe Affaires

Compagnie Oman Air
Vol WY132
Classe Affaires
Siege --
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 07:00
Décollage 04 Avr 19, 21:35
Arrivée à 05 Avr 19, 06:35
WY   #5 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 135 avis
ALAIN.T
Par GOLD 2097
Publié le 3 mai 2019

Bonjour à tous.

Toujours très remonté contre Qatar pour une relation clientèle des plus nulles mais aussi sur les derniers vols un certain relâchement dans le service sans oublier des menus inchangés pendant plus de 3 ans, nous nous sommes reportés sur Oman Air. C'est franchement très bien même si quelques fois le service est un peu hésitant.


Nous attendrons que les guichets d'enregistrement ouvrent à CDG Terminal 2.


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Enregistrement sans trop d'attente par un personnel sympathique.
Direction le lounge qui est en fait celui de Cathay Pacific.
L'offre est très fournie en boissons comme en produits solides avec d'excellents plats chauds et un bar à nouilles asiatiques. Un champagne est proposé.
Le salon va se remplir de plus en plus au fur à mesure que le temps passe et deviendra très vite saturé.



Quelques images de l'extérieur prises depuis le lounge qui dispose d'une magnifique baie vitrée.



Nous rejoindrons notre porte d'embarquement. Quelques vues sur le trajet.



Puis nous accèderons à notre avion de ce soir, un B 787 d'Oman Air. Quelques vues du siège.




Accueil agréable à l'entrée et très rapidement proposition d'une boisson d'accueil, d'un oshibori chaud sur réglette et d'une coupelle de noix, ce qui est très bien pour faire descendre le Champagne qui sera servi à la place. Un voisin de palier sera plus exigeant et demandera un oshibori froid; celui-ci lui sera apporté un peu plus tard.


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Puis distribution des menus sous présentoir en cuir et de la trousse de voyage.


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Voila ce que nous propose Oman Air pour le dîner et les boissons proposées.

Pendant cette enrichissante lecture et les hésitations quant à la sélection à retenir… proposition du traditionnel café de bienvenue et sa datte. C'est toujours très sympa.
Les hôtesses passeront ensuite demander le choix de chacun en terme de plat mais aussi de boissons.



Peu de temps après le décollage, mise en place de la table avec nappe et serviette avant le service d'apéritif. Nous avions demandé un Mai Tai mais manifestement il y a erreur sur la fabrication et de plus c'est très alcoolisé ! L'apéritif est accompagné d'un amuse bouche: crevette en croute de vermicelle avec aïoli, c'est bien bon.


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L'hôtesse poursuivra le dressage de la table avec assiette à pain, salière et poivrière qui sont belles, coupelle de pains chauds et une coupelle contenant une petite fiole d'huile d'olive et vinaigre balsamique. Pas de beurre ! à la demande auprès de notre hôtesse il me sera répondu, il n'y a pas de beurre sur le vol de Paris !!!


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On nous apportera le premier verre de vin, un excellent Sancerre qui accompagnera nos entrées.


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Viendra ensuite l'entrée, notre choix ce soir sera Arabic Meze constitué de 3 produits froids et 4 chauds. Tout est très bon.


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Puis le plat principal, saumon en croute pour l'un et gnocchi pour l'autre avec cette fois un verre de Chablis.


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Bien rassasiés, nous ferons l'impasse sur l'offre de fromages pour passer directement au dessert.
Glaces trois parfums avec fruits rouges et crème fouettée, accompagnée d'un verre de Sauternes.


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Distribution d'un oshibori et nous poursuivrons notre vol. Les offres de films et surtout de musique sont très fournies, beaucoup plus que sur QR et surtout avec des artistes connus des français.

Quelques vues envol et de l'aéroport de Mascate dans la brume matinale.



C'est une découvert car nos vols précédents empruntaient l'ancienne aérogare. C'est franchement très joli, avec des bancs d'un design tout particulier.



Première publicité… Qatar Airways et en très grand format.


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Verdict

Oman Air

8.8/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration9.0

Cathay Pacific Lounge

8.5/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services8.5

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0

Muscat - MCT

8.9/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

Très bon vol, restauration de bon niveau, excellents vins et champagne.
Le service n'est pas à la hauteur et c'est dommage.
Une fois on vous fait goutter le vin, le suivant, non.
Par contre ce qui est positif c'est que deux passagers voyageant ensembles sont servis au même moment.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Muscat (MCT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Muscat (MCT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Oman Air avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 8 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 501242 by
    Esteban GOLD 19966 Commentaires
    Merci pour le partage !

    WY offre de bien belles prestations, mais pas de second service avant l'arrivée ou l'avez vous sauté ?

    A bientôt !
  • Comment 501263 by
    AirBretzel GOLD 11326 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    je trouve la porcelaine et la verrerie très élégante.
    Les plats donnent envie et la cabine est très belle également.
    Dommage que l'équipage était en retrait.
    A bientôt
  • Comment 501457 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10151 Commentaires
    Merci de ce FR . Cela fait du bien de temps en temps de changer de compagnie ! et apparemment QR semble vous avoir suffisamment déçu pour tester une autre.
    Très belle cabine et plein de beaux détails avec un catering très appétissant. Dommage que le service ne soit pas bien rodé , l'aspect humain fait toute la différence mais est aussi le plus difficile à apporter de façon constante. L'aérogare semble très réussie de l'intérieur mais n'est pas très belle extérieurement.
    Le salon CX à CDG est vraiment très bien.
  • Comment 501514 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Salon CX très agréable dommage qu'il soit bondé

    A bord un superbe siège qui parait très confortable et rappelle certains sièges First

    Une belle carte des vins

    Un menu en retrait mais dont les plats paraissent bien exécutés

    L'absence de constance dans le protocole à bord vous a perturbé

    Le nouveau terminal est très design

    A bientôt
  • Comment 501531 by
    indianocean SILVER 7573 Commentaires
    Avec la fermeture du lounge Etihad à CDG, il ne va plus rester grand chose dans les terminaux 2A et 2C. Emirates n'accueille que ses propres passagers, Admirals Club AA n'est pas génial, le Paris est une honte, le Maple Leaf est excentré.
    Heureusement qu'il y a Cathay, mais comme vous l'avez écrit, si tout le monde y va, ça fait beaucoup de monde.

    Maintenant que QR a atteint sa vitesse de croisière, ils ne proposent plus de promos comme avant et le service se dégrade comme vous l'avez constaté

    J'aime beaucoup cette cabine qui, malgré sa configuration en 2-2-2 permet tout de même d'avoir un siège 3F.

    La nouvelle aérogare est clinquantement neuve mais on est dans le moyen-orient, non?

    Merci pour ce FR

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