Avis du vol entre Paris et Muscat en classe Affaires avec Oman Air

OMA

WY - Oman Air

Vol effectué le 04 avril 2019
WY132
21:35 07h 00m 06:35
Appareil Boeing 787-9
Classe Affaires
Siege
ALAIN.T
2,153 · 71 · 7 · 19

Bonjour à tous.

Toujours très remonté contre Qatar pour une relation clientèle des plus nulles mais aussi sur les derniers vols un certain relâchement dans le service sans oublier des menus inchangés pendant plus de 3 ans, nous nous sommes reportés sur Oman Air. C'est franchement très bien même si quelques fois le service est un peu hésitant.


Nous attendrons que les guichets d'enregistrement ouvrent à CDG Terminal 2.



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Enregistrement sans trop d'attente par un personnel sympathique.
Direction le lounge qui est en fait celui de Cathay Pacific.
L'offre est très fournie en boissons comme en produits solides avec d'excellents plats chauds et un bar à nouilles asiatiques. Un champagne est proposé.
Le salon va se remplir de plus en plus au fur à mesure que le temps passe et deviendra très vite saturé.




Quelques images de l'extérieur prises depuis le lounge qui dispose d'une magnifique baie vitrée.





Nous rejoindrons notre porte d'embarquement. Quelques vues sur le trajet.




Puis nous accèderons à notre avion de ce soir, un B 787 d'Oman Air. Quelques vues du siège.






Accueil agréable à l'entrée et très rapidement proposition d'une boisson d'accueil, d'un oshibori chaud sur réglette et d'une coupelle de noix, ce qui est très bien pour faire descendre le Champagne qui sera servi à la place. Un voisin de palier sera plus exigeant et demandera un oshibori froid; celui-ci lui sera apporté un peu plus tard.



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Puis distribution des menus sous présentoir en cuir et de la trousse de voyage.


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Voila ce que nous propose Oman Air pour le dîner et les boissons proposées.

Pendant cette enrichissante lecture et les hésitations quant à la sélection à retenir… proposition du traditionnel café de bienvenue et sa datte. C'est toujours très sympa.
Les hôtesses passeront ensuite demander le choix de chacun en terme de plat mais aussi de boissons.





Peu de temps après le décollage, mise en place de la table avec nappe et serviette avant le service d'apéritif. Nous avions demandé un Mai Tai mais manifestement il y a erreur sur la fabrication et de plus c'est très alcoolisé ! L'apéritif est accompagné d'un amuse bouche: crevette en croute de vermicelle avec aïoli, c'est bien bon.



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L'hôtesse poursuivra le dressage de la table avec assiette à pain, salière et poivrière qui sont belles, coupelle de pains chauds et une coupelle contenant une petite fiole d'huile d'olive et vinaigre balsamique. Pas de beurre ! à la demande auprès de notre hôtesse il me sera répondu, il n'y a pas de beurre sur le vol de Paris !!!



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On nous apportera le premier verre de vin, un excellent Sancerre qui accompagnera nos entrées.


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Viendra ensuite l'entrée, notre choix ce soir sera Arabic Meze constitué de 3 produits froids et 4 chauds. Tout est très bon.


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Puis le plat principal, saumon en croute pour l'un et gnocchi pour l'autre avec cette fois un verre de Chablis.


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Bien rassasiés, nous ferons l'impasse sur l'offre de fromages pour passer directement au dessert.
Glaces trois parfums avec fruits rouges et crème fouettée, accompagnée d'un verre de Sauternes.


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Distribution d'un oshibori et nous poursuivrons notre vol. Les offres de films et surtout de musique sont très fournies, beaucoup plus que sur QR et surtout avec des artistes connus des français.

Quelques vues envol et de l'aéroport de Mascate dans la brume matinale.




C'est une découvert car nos vols précédents empruntaient l'ancienne aérogare. C'est franchement très joli, avec des bancs d'un design tout particulier.




Première publicité… Qatar Airways et en très grand format.


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Oman Air 8,8

  • Cabine9,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration9,0 / 10
Salon

Cathay Pacific Lounge8,5

  • Confort8,5 / 10
  • Restauration9,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,4

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Muscat - MCT8,9

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

Très bon vol, restauration de bon niveau, excellents vins et champagne.
Le service n'est pas à la hauteur et c'est dommage.
Une fois on vous fait goutter le vin, le suivant, non.
Par contre ce qui est positif c'est que deux passagers voyageant ensembles sont servis au même moment.

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Les derniers avis de ALAIN.T

Commentaires (7)

  • Merci pour le partage !

    WY offre de bien belles prestations, mais pas de second service avant l'arrivée ou l'avez vous sauté ?

    A bientôt !

    • Non il n y a pas de second service proprement dit mais les hotesses proposent un encas mais franchement je ne pouvais plus rien avaler

  • Merci pour ce FR.

    je trouve la porcelaine et la verrerie très élégante.

    Les plats donnent envie et la cabine est très belle également.

    Dommage que l'équipage était en retrait.

    A bientôt

  • Merci de ce FR . Cela fait du bien de temps en temps de changer de compagnie ! et apparemment QR semble vous avoir suffisamment déçu pour tester une autre.

    Très belle cabine et plein de beaux détails avec un catering très appétissant. Dommage que le service ne soit pas bien rodé , l'aspect humain fait toute la différence mais est aussi le plus difficile à apporter de façon constante. L'aérogare semble très réussie de l'intérieur mais n'est pas très belle extérieurement.

    Le salon CX à CDG est vraiment très bien.

  • Merci pour ce FR

    Salon CX très agréable dommage qu'il soit bondé

    A bord un superbe siège qui parait très confortable et rappelle certains sièges First

    Une belle carte des vins

    Un menu en retrait mais dont les plats paraissent bien exécutés

    L'absence de constance dans le protocole à bord vous a perturbé

    Le nouveau terminal est très design

    A bientôt

  • Avec la fermeture du lounge Etihad à CDG, il ne va plus rester grand chose dans les terminaux 2A et 2C. Emirates n'accueille que ses propres passagers, Admirals Club AA n'est pas génial, le Paris est une honte, le Maple Leaf est excentré.

    Heureusement qu'il y a Cathay, mais comme vous l'avez écrit, si tout le monde y va, ça fait beaucoup de monde.

    Maintenant que QR a atteint sa vitesse de croisière, ils ne proposent plus de promos comme avant et le service se dégrade comme vous l'avez constaté

    J'aime beaucoup cette cabine qui, malgré sa configuration en 2-2-2 permet tout de même d'avoir un siège 3F.

    La nouvelle aérogare est clinquantement neuve mais on est dans le moyen-orient, non?

    Merci pour ce FR

    • 2 2 2 c est pas mal lorsque l on voyage a deux

      cela permet de beneficier d un hublot chose impossible sur beaucoup d appareils QR

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