Je me lance ! Premier FR sur ce site ! Soyez indulgent notamment en matière de vocabulaire et pour les imprécisions !
Enregistrement : accueil chaleureux par le personnel et orientation vers guichet dédié à la classe affaire. les élites + sont orientés vers d'autres guichets.
Gain de temps avec parafe et sky priority… Pas à l'arrivée malheureusement : 1h15 pour immigration et douanes !
Accès au salon (2E) Un accueil sans réelle chaleur voire totalement mécanique.
Les repas : Je ne sais pas qui est le responsable de ce gâchis culinaire… pour une cie qui se vante d'oeuvrer pour la gastronomie… pas vraiment digne d'une classe affaire… Mais j'ai l'habitude. Mais quelques trucs étaient excellents. mimi 065 par lolotahiti, sur Flickr mimi 066 par lolotahiti, sur Flickr
Premier repas : mise en bouche : très bof, champagne pas frappé mimi 069 par lolotahiti, sur Flickr
Ponctualité : départ et arrivée à l'heure Confort : rien d'extraordinaire PNC : le personnel au sol a été très pro et chaleureux. les moins : salon et service en vol : mécanique et expédié. Repas : toujours le point faible d'Air France.
Néanmoins : une super expérience en A380 plus qu'avec Air France ! L'avion est silencieux.
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Merci de ton FR . L'entrée deja vue sur le FR de leadership CDG BOS à l'air bonne et change un peu du fois gras. Le plat de la deuxième prestation est .... enfin comment dire ? ... ben n est pas appétissant du tout ( en restant poli ) Le fromage n'est pas à la hauteur d'une classe affaires d'un cie française. Dommage aussi pour le service très mecanique des PNC.Donc comme souvent avec AF : peu mieux faire avec un peu de travail !
Ton entrée semble avoir été légèrement secouée avant d'arriver sur ton plateau !!! J'ai également essayé les Saint-Jacques qui sont une déception complète?
Merci ! dsl pour les photos... c'est une première ! Je corrigerais pour le prochain ! :) Non, je n'ai pas pris de photos sur LAX. Juste une escale... pas de photos de LAX PPT... gros dodo ! :)
Merci pour ce premier FR très complet. Très belles photos. Apres diminution régulière de son épaisseur, la tranche de foie gras semble avoir définitivement quitté les menus J AF . Le fromage autre spécialité nationale va t il subir le même sort chez AF? Merci et à bientôt pour la suite.
Non, non aucune famille chez Air France pour obtenir une pousse supplémentaire ! Peut-être mon sourire ravageur ? Le second plat chaud était du saumon...oui ! oui ! émulsion à base de foie gras et petits légumes en bâtonnet
Prochains FR @lagentsecret ? dans la zone Pacifique !
Merci pour ce FR.Malgré leur tailles la qualité de vos photos est réellement exellente,pour le plat je penche pour un saumon cuit a l'unilaterale,mais raté..enfin la présentation,qui ne reflète peut-etre pas la qualité du produit,quand a Air France,il est quand meme incroyable pour une compagnie représentant le pays du luxe de ne pas s'appuyer sur une marque phare de notre pays,un petit ecusson lancel ou lonchamps,voire vuitton sur la trousse de toilette ne les tueraient pas économiquement!!Bien au contraire et la je reprend une expression lu ici des pax ,leur en serait reconnaissante a vieSans parler d'une cabine en première qui pourrait etre tapissé des plus beaux cuirs ainsi que les sieges,ca serait réellement du gagnant-gagnantpour Air France et la marque qui signerait un tel partenariat,pour un cout finalement modique comparé aux retombées et si en meme temps ils pouvaient débauché quelques responsables de l'agencement cabine chez leurs concurrent asiatique alors ,peut etre nous avons une chance de concurrencer une compagnie du calibre de Cathay Pacific,ou SQ,quand a une certaine compagnie Emirates pour ne pas la nommer je crois que cest cuit,il ne faut pas essayer de lutter,laissons les allez vers le gigantisme,le retour de baton leur fera très mal un jour,alors ce jour notre compagnie pourra nous rendre notre fierté.Merci et vivement la suite
J'ai fait CDG LAX la veille et j'ai eu exactement la même carte pour la première prestation (idem CDG BOS de Leadership) : les St Jacques sont très décevantes ! Dommage d'avoir un un A388 équipé de sièges NEV3, je préfère personnellement les NEV4. L'avantage du B772 sur cette ligne est d'être assuré d'avoir cette dernière version du siège. Merci pour ce FR, en attendant d'autres dans le pacifique ;-)
Merci pour ce premier FR et vos photos quoique petites sont bien belles .Vous avez le même pseudo qu' un caricaturiste local du Tahiti Hérald Tribune . Il semble que la restauration devient moyenne en classe affaire alors que celle ci était de bonne facture et souvent meilleure que la Première . Le produit semble à bout de souffle et trop concurrencé , il serait dont temps de voir le transform 2015 sur le terrain mais avec des améliorations notables sur le produit vol : service plus régulier et personnalisé , amélioration de la restauration , et enfin que les nouveaux fauteuils ne soient pas installés sur 10 ans mais très rapidement et sur tous les avions . Monsieur de Juniac a annoncé le désir de faire d'AF la SQ européenne , nous en attendons tous du concret . Je suis d'accord avec vous sur l'impression de silence à bord du 380 , dommage que nous ne puissions avoir une telle qualité de CDG jusqu'à PPT .
merci pour ce fr!!! c'est fait AF ose remplacer le foie gras pas par de la terrine de canard!!!! quel honte.... le reste du cartering est classique... dommage pour le s4... bienvenue
Vos photos sont très belles (il faudrait qu'elles soient en 1024 pixels de large - cela a déjà été relevé), mais j'ai un peu l'impression d'un film muet : je trouve vos commentaires trop succincts. Non, vous n'avez pas besoin de connaître le vocabulaire technique; je suis moi aussi très nul à ce sujet, mais je reste un petit peu sur ma faim quant à votre ressenti du déroulement de ce vol. Néanmoins, c'est un premier FR très prometteur pour la suite. Bienvenue parmi les contributeurs au site !
Bienvenue et merci pour ce premier FR. Les photos sont très belles.
Étonnant, j'ai fait le même vol que vous en mars, et j'avais le même plat que vous : St-Jacques poêlées, polenta dorée et pois gourmand. AF n'a pas vraiment l'air de renouveler beaucoup ses menus... à part la disparition du foie gras. :-(
(un peu de pub : [url]http://flight-report.com/reportage/3521/air-france/CDG-LAX.html[/url])
Grosse différence au niveau du salon aussi. J'avais embarqué depuis le S4 (porte M du terminal 2E), et là aussi l'écart au niveau de la nourriture proposée est sidérante... Comment une compagnie comme AF peut-elle avoir autant de différences sur les prestations au sein d'un même terminal, ça me dépasse.
En tout cas merci et vivement le FR du vol retour... et n'hésitez pas à mettre plus de commentaires, personne ne vous tiendra rigueur des éventuelles imprécisions.
Merci pour ce premier FR et bienvenue! Tout les éléments d'un bon FR complet sont présents et le photos sont jolies (bien qu'un peu petites). A bientôt pour la suite! (un LAX-PPT j'imagine?)
L'offre en viennoiserie du salon me semble correcte mais en salé c'est pauvre. Je n'ai pas assez d'expérience sur AF pour le dire mais il me semble que le service est une corvée pour certain(e)s PNC et c'est encore plus désagréable sur des vols aussi longs.
La pintade des CDG-BOS n'était pas appétissante... mais pas mauvaise au dire des gouteurs, les StJacques sont insipides. En progrès donc ;-)
Personne n'a essayé le gigot?
L'aménagement intérieur du 380 AF fait misérable quand on compare aux efforts déployés par d'autres compagnies pour faire de cet avion LEUR produit phare.
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25 Commentaires
Les photos mériteraient d'être en 1024 pixels de large. Pas plus de photos à LAX ???
Moyen moyen le repas sur ce vol... :/
Ton entrée semble avoir été légèrement secouée avant d'arriver sur ton plateau !!! J'ai également essayé les Saint-Jacques qui sont une déception complète?
Merci encore pour ce partage
Vous avez déjà bien intégré les élements d'un FR ! Bravo :
Par contre les photos sont trop petites :(
Les raclettes dans la douche c'est pour nettoyer après ???
Je vous trouve un peu expéditif face aux trèsors qui sont déployés pour vous ;)
crême de piquillo : bof ???
Vous avez eu 3 jeunes pousses d'épinard alors que Leadership n'en a eu que 2 : vous avez de la famille qui travaille chez AF ?
L'ode aux parfums et aux saveurs by Michel Roth(TM) : insipide ???
Cooncernant la seconde prestation :
On dirait une émulsion dans la verrine et c'est quoi qui est à côté ?
Pour le plat chaud je n'ai pas su non plus deviner ce que c'était !(du saumon peut être ?)
La salade de fruit n'est pas appétissante
A bientôt pour un autre FR (le retour ?)
Apres diminution régulière de son épaisseur, la tranche de foie gras semble avoir définitivement quitté les menus J AF .
Le fromage autre spécialité nationale va t il subir le même sort chez AF?
Merci et à bientôt pour la suite.
Le second plat chaud était du saumon...oui ! oui !
émulsion à base de foie gras et petits légumes en bâtonnet
Prochains FR @lagentsecret ? dans la zone Pacifique !
Dommage d'avoir un un A388 équipé de sièges NEV3, je préfère personnellement les NEV4. L'avantage du B772 sur cette ligne est d'être assuré d'avoir cette dernière version du siège.
Merci pour ce FR, en attendant d'autres dans le pacifique ;-)
Au final, la notation est plutot bonne comparée à votre ressenti dans le texte du FR.
Je suis d'accord avec vous sur l'impression de silence à bord du 380 , dommage que nous ne puissions avoir une telle qualité de CDG jusqu'à PPT .
Pour un vol a 10h30, dommage de ne pas avoir pu profiter de partir du S4.
Le produit AF en J est toujours égal a lui-même.
bienvenue
Bienvenue ;-)
Merci pour ce FR!
Welcome!
Étonnant, j'ai fait le même vol que vous en mars, et j'avais le même plat que vous : St-Jacques poêlées, polenta dorée et pois gourmand. AF n'a pas vraiment l'air de renouveler beaucoup ses menus... à part la disparition du foie gras. :-(
(un peu de pub : [url]http://flight-report.com/reportage/3521/air-france/CDG-LAX.html[/url])
Grosse différence au niveau du salon aussi. J'avais embarqué depuis le S4 (porte M du terminal 2E), et là aussi l'écart au niveau de la nourriture proposée est sidérante... Comment une compagnie comme AF peut-elle avoir autant de différences sur les prestations au sein d'un même terminal, ça me dépasse.
En tout cas merci et vivement le FR du vol retour... et n'hésitez pas à mettre plus de commentaires, personne ne vous tiendra rigueur des éventuelles imprécisions.
L'offre en viennoiserie du salon me semble correcte mais en salé c'est pauvre.
Je n'ai pas assez d'expérience sur AF pour le dire mais il me semble que le service est une corvée pour certain(e)s PNC et c'est encore plus désagréable sur des vols aussi longs.
Merci aussi à l'A380 et son confort
Pour le reste tout a été dis au dessus, à AF de jouer
pour relever sa J.
Bienvenue :)
Bienvenu ici en tout cas !
La pintade des CDG-BOS n'était pas appétissante... mais pas mauvaise au dire des gouteurs, les StJacques sont insipides. En progrès donc ;-)
Personne n'a essayé le gigot?
L'aménagement intérieur du 380 AF fait misérable quand on compare aux efforts déployés par d'autres compagnies pour faire de cet avion LEUR produit phare.
Merci pour votre baptême de Fr et bienvenue !
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