82 avis
Bonjour à toutes et tous.
On se retrouve pour un nouvel aller/retour le temps d’un week-end.
Je le reconnais ce ne sont pas des vols très vendeurs, ni qui vont générer du clique, mais il faut faire avec ses contraintes.
Comme vous le savez tous en juin je pars en Ouzbékistan, ce qui me fera m’absenter du bureau durant 12 jours, cela ne me laisse pas beaucoup de disponibilité en mai pour éventuellement m’occuper durant les ponts ou viaduc possibles, profession oblige, mes rendez-vous pro ayant été calés en compensation sur le mois de mai.
Reste donc à trouver un vol partant un vendredi en soirée et un retour un dimanche et après le 10 mai car cette période était déjà bien chargée niveau professionnel.
Un départ d’EAP s’impose également ; je passe en revue les différentes compagnies opérantes et j’en ressort SN : Je n’ai jamais volé sur cette compagnie, et Bruxelles possède suffisamment d’attractions pour un week-end. Le prix sera de 146€, acheté en décembre 2018 (ce sont les premiers de ma boulimie 2019) pas donné finalement pour une compagnie qui n’offre rien mais bon. A cela il y a un côté avgeek l’aller est effectué par Cityjet, ce qui ne donnera pas un routing trop ennuyeux.
Départ à 15:39 du bureau au centre de Mulhouse après une journée bien chargée.
Arrivée à 15:55 au P4 (merci l’heure sur le ticket de parking) : 16 minutes, je reconnais que c’est agréable d’être si près d’EAP, je regrette juste de ne pas avoir eu le temps de me changer pour une tenue plus week-end.
Bye bye la Bretzel mobile à dimanche.
Il ne reste que 20 places sur les panneaux mais en réalité il y en a bien plus, dès que l’on monte dans les étages du parking.
Un peu de marche, sous le soleil, mais la pluie a été présente peu avant.
Toujours le même parcours avec l’escalator pour accéder à l’étage supérieur.
Parfait le hall est vide.
Un coup d’œil au FIDS., le vol est à l’heure, j’avais quand même vérifié avant de quitter le bureau.
Passage au PIF français comme à mes habitudes.
Personne.
La PIFwoman me demande si elle peut sortir mon PC de sa pochette le temps que je finisse de sortir mes liquides. Pas de problème
Elle me répond on voit que vous avez l’habitude, et me demande quelle est ma destination Ahh Bruxelles dommage j’aurais parié pour NYC, working-girl effet (Je suis en tenue de travail)?
Je passe le contrôle et je bip, normal ce sont les talons.
J’ai droit au nouveau contrôle des chaussures.
Une sorte de tapis de courses où on pose ses pieds l’un après l’autre.
Ok mes chaussures ne sont pas dangereuses quoique un coup de talon ça peut être très douloureux.
Direction le deuxième PIF spécial EZY qui lui est plus chargé, je le contourne pour arriver au Duty Free.
Sortie sans achats, ni même un regard.
La nouveauté à EAP : Starbucks est arrivé, à l’affut de passagers en dérive, n’est ce pas Okapi ?
Un coup d’œil à ma gauche : de l’orange, du rose et de la bière.
Je fais un stop au Hudson pour une boisson et un snack comme c’est BOB à bord.
Il y a même ZE, une commande pour notre nouveau co-locataire ?
Nouveau passage pour passer la PAF
Ce sera un policier français qui n’aura pas un sourire ni un bonjour /au revoir.
Mon avion vient d’arriver, le CRJ tout blanc derrière Wizzair.
Avec le zoom c’est mieux.
Je me dirige vers ma porte. C’est quoi tout ce monde ?, les gens sont assis dans les escaliers.
Le temps de Twitter et de quelques whatsapp. L’embarquement commence 5 minutes plus tard à l’heure à 16:55.
Passage par les escaliers pour accéder à la saucisse irlando-belge.
fuselage shot
Monsieur porte devra se contenter d’un escalier.
La têtière est logotée SN.
Avec un voisin : crotte.
Et la on attend.
D’abord il manque 2 passagers.
Les PNC passent pour compter.
Puis le CDB prend la parole pour annoncer que nous attendons le feu vert des autorités de régulation.
Mais que nous arriverons à l’heure.
A17:31 on est toujours au parking.
Avec vue sur le salon.
La cabine est bien mince et je suis collée au hublot.
Je m’occupe comme je peux.
Allons-y pour le magazine de la compagnie.
La carte de sécurité qui finira dans mon manteau pour un FRiste amateur de la chose.
Le BOB
La seule page intéressante.
Le pas qui est moyen.
La moquette est propre.
La ceinture est mise, je suis prête moi pour partir.
Un service de distribution d’eau va avoir lieu à tous les passagers, car on vient de nous annoncer une heure de retard, scrogneugneu.
Puis un chocolat.
A 18:05 soit une heure après m’être installée à bord nous bougeons
Au revoir le crabe.
Le panel des compagnies est un peu mieux de ce côté, TK se sera pour fin octobre.
Roulage assez court vers la piste en croisant un orange qui arrive.
Nous ne perdons pas de temps, on pousse les moteurs et à fond les manettes, nous décollons.
Un passage au dessus de Saint-Louis, puis Bâle et virage pour remonter vers Colmar ou nous franchissons la ligne des Vosges.
Les PNC s’activent pour préparer le trolley du BOB.
Pour ma part ce n’est pas la peine j’ai déjà mon repas acheté à l’Hudson d’EAP.
J’en profite pour étudier le magazine de bord.
Ah il me semble que cette destination j’y étais il y a moins d’un mois.
Une publicité pour les nouvelles cabines de SN en LC.
La flotte et les livrées que j’adore.
Les nuages sont bien présents.
Annonce du commandant, nous avons mis les gaz et sommes déjà en approche de BRU.
Le temps n’est pas le même.
Nous entamons la descente qui elle sera également en mode : vite vite ;
L'aéroport de Charleroi
L’herbe est bien verte ici.
Bonjour BRU, une première pour moi, Etant venue plus souvent en voiture dans la région.
.
Nous faisons le tour de l’aéroport.
On croise du local.
Et de l’orange.
Nous faisons du faux contact en porte.
Le temps que l’avion se vide étant au fond, je récupère ma valise dans le rack et quitte rapidement l’avion.
Avec cette passerelle c’est difficile pour les photos.
C’est un peu cheap.
Et au bout de la passerelle j’arrive directement dans la zone des départs.
Certaines ne sont pas pressées.
Par ici la sortie.
Avec un arrêt aux toilettes pour enfin réussir à mettre des baskets.
Celles ci ne sont pas très propres.
La célèbre fusée.
Puis la sortie, je prends la direction des trains.
La gare est au niveau N-1, j’ai acheté un pass week-end pour l’aller retour vers Bruxelles centraal à 17€ en première classe (celui-ci démarre le vendredi à 19 :00 avec un retour dernier délai le dimanche) Il y a plusieurs trains, l’attente n’est donc pas longue.
Merci pour votre lecture n’hésitez pas à laisser un commentaire cela fait toujours plaisir.
Et à bientôt pour le vol retour
Pour finir un bonus muséal, en effet le but de ce voyage c’était pour moi d’aller au musée Magritte et aux musée des beaux arts de Bruxelles (entre autres mais la suite ce sera pour le vol retour).
SN (Cityjet) : Il ne vaut mieux pas être trop corpulent dans cette avion, ou alors au siège couloir.
Le siège n'est pas trop ferme, c'est au moins ça.
BOB : non testé.
L'équipage était très bien notamment avec les passagers qui se sont mis à se plaindre pour leur correspondance dès l'annonce du retard.
EAP : Un créneau horaire qui visiblement était plus calme, donc une fluidité tip top.
Accès : 16 minutes , parfait mais en voiture.
des nouveaux commerces qui ouvrent c'est bon signe.
BRU : je suis sortie rapidement et l'accès à la gare est très facile.
Le prix est modeste pour rejoindre le centre ville et le fait d'acheter son billet avec son téléphone un gain de temps appréciable.
Seul reproche la propreté des toilettes.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est CityJet avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 7 minutes.
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30 Commentaires
Pas trop chaud pendant l'heure d'attente? La climatisation avait peut être été activée?
A bord, SN c'est du pur utilitaire (et c'est bien dommage au vu de la constante gentillesse des PNC).
Le trajet est trop court pour les frites.
Dommage pour les toilettes à BRU, c'est plutôt propre d'habitude.
Très brelles photos des musées qui me donnent envie d'y retourner.
A bientôt
Pas trop chaud, si mais heureusement la clim a été mise en route.
les frites sont malheureusement difficile à obtenir.
Un beau musée en tout cas.
Je ne sais pas ce que sont devenus les SSJ100 de CityJet remplacés par les CR9.
A bord les sièges donnent l'impression d'être confortables.
De jolies vues au décollage.
A Bruxelles on pouvait s'attendre à un bus mais non, l'aérogare n'a pas l'air d'être surchargé.
Merci également pour le bonus et à bientôt !
Le SSJ100 de CityJet était à l'origine de l'idée d'aller à BRU mais les vols avaient déjà été stoppés.
Pas de cobus, c'est très étonnant.
A bientôt
Brussels Airlines avait marre des SSJ-100, du coup, c'est maintenant des CRJ-900 !
Le siège a l'air particulièrement confortable. Après, je te l'accorde, la cabine est serrée sur ces appareils.
Un bon retard sur une compagnie qui n'offre rien à manger, pas de quoi fanfaronner !
À bientôt
le SSJ100 de CityJet : tant pis mais vu l'actualité à ce moment là j'ai moins regretté.
Un vol qui commençait mal.
A bientôt
Alors pour commencer je m'insurge, le PIF central n'est pas spécial Easyjet, mais ouvert à tous, même si il est de couleur orange :) Il y a même une file priority ^^
Ahhh c'est rageant quand tu es dans l'avion et qu'il y a un délai ATC à attendre, mais un verre d'eau servi gratuitement c'est toujours sympa !
Je me contente de l'escalier porte, c'est déjà ça, merci !!
A très bientôt !
le PIF central n'est pas spécial Easyjet => pour moi si, lol.
l'escalier porte => une jolie porte pour le prochain FR.
A bientôt
C'est un vrai avantage d'être si près d'un aéroport pour partir en weekend dès vendredi fin d'après-midi.
Un peu de gym au PIF en talon :)
Pas grand chose à retenir de ce vol mis à part un siège correct, le retard n'est pas très compréhensible.
Les livrées spéciales de SN sont vraiment sympa, elles sont bien travaillées.
Bonus intéressant comme toujours.
A bientôt.
On ne peut pas se plaindre : 16 minutes pour des vols européens et sinon 1:15 pour des LC depuis ZRH.
On retrouvera les livrées sur le vol suivant.
A bientôt
Départ sur les chapeaux de roue pour finalement attendre une heure dans l'avion grrr. Attente bien gérée avec le verre d'eau ET le chocolat ?. A l'arrivée propreté des toilettes à améliorer sérieusement. Superbe bonus. A bientôt !
Un retard, une fois!
L'équipage a de suite été pro actif, c'est très bien.
A bientôt
Onarrive à lire le numéro de la plaque minéralogique de la Bretzelmobile, force un peu plus sur le flouttage !
j'aime bien ce siège de cet CRJ900 qui m'a l'air très confortable
J'aime beaucoup moins le catering gratuit inexistant, c'est une constante avec SN, (opéré par Cityjet)
Bonus culturel intéressant au possible
Merci pour cette contribution, à bientôt !
Plaque re floutée : l'anonymat de la Bretzelmobile est sauf, merci.
Dommage ce BOB, et leur différentes offres tarifaire incompréhensibles.
A bientôt
Pas trop dur de monter la porte escalier avec les talons ? ^^
Ce CRJ est une bonne prise. Les CRJ900 font du leasing pour remplacer les SSJ100 sortis de flotte qui devaient eux même remplacer les Avro. Et quand les contrats de leasing arriveront à terme, les CRJ900 devraient laisser place à des a320. C’est un peu compliqué chez SN
Pas très cool d’être coincé au sol dans cette cabine étroite. En vol avec la vue, ça passe, mais là, il n’y a rien a voir (appart le salon ^^)
Sympathique bonus qui me rappelle qu’il faut que je profite pleinement de la gratuité ou des tarifs étudiants des musées tant qu’il est encore temps
A bientôt
Pas trop dur de monter la porte escalier avec les talons => horrible surtout avec ma valise cabine qui déstabilise, Cannes n'est pas pour moi^^.
A bientôt
2 compagnies pour un A/R c'est de suite plus séduisant.
A bientôt
Belle prise ce CRJ Cityjet, j’avais aussi eu un très bon équipage sur mon LYs ORY.
Pas de catering à bord mais une attente bien gérée.
A bientôt !
A peine l'annonce faite, les verres d'eaux ont été distribués, c'est plutôt bien.
A bientôt
Du SN dans toute sa splendeur comme une low-cost ;)mais en CRJ CityJet c’est parfait pour une avgeek !
Dommage pour ce retard d’1h perdue sur ton week-end.
J’adore la ville de Bruxelles et on y va au moins une fois par mois,René M. est mon surréaliste préféré.Lors de ton prochain passage il faut que je tu visites une de ses maisons -musée dans un quartier de la ville :passionnant .
A bientôt
J'ai repéré la maison de Magritte, Bruxelles est une ville très sympa et m'a même permis une bonne séance de shopping.
A bientôt
Un vol SN dans un appareil tout blanc pour ce départ en week end bruxellois
"Le pas qui est moyen."
Pas vraiment confortable !
"A 18:05 soit une heure après m’être installée à bord nous bougeons "
ça vous a permit d'avoir un verre d'eau et un chocolat de la part d'une compagnie
pas coûtumière de tant de générosité
Un court vol en mode rattrapage de temps perdu
A bientôt
Un confort limite, mon voisin nettement plus grand était bien pénalisé.
Heureusement ce retard n'a pas été trop pénalisant.
A bientôt
En effet le pas n'est pas grand et faut pas être trop corpulent.
1h de retard, toujours un peu chiant mais au moins de l'eau et du chocolat a été donné ahah.
Merci et à bientôt.
Que ne faut il pas faire pour avoir de l'eau et un chocolat chez SN ! ^^
A bientôt
Beau bonus ^^
Merci du FR et à bientôt!
Un avion blanc c'est moche, mais cela satisfait le côté avgeek.
A bientôt
« J’ai droit au nouveau contrôle des chaussures. » j’y ai échappé jusqu’à présent.
« Il y a même ZE, une commande pour notre nouveau co-locataire ? » C’est gentil mais je suis abonné pour 3 ans. Ne le piquer que pour le fun et quand c’est offert !
« A 18:05 » moi j’étais en train de quitter le parking F4.
Dommage d’avoir ce appareil un peu terne.
Ils proposent des frites sur ce type d’appareil ?
Docksides = cuir et caoutchouc = PIF friendly , chaussure à talon = Le cambrion étant souvent en métal =99% de chance de devoir me déchausser , donc nouveau test.
A 18:05 » moi j’étais en train de quitter le parking F4 => c'est bien la mogoymobile à fait la surveillance de la Bretzelmobile.
Pas de frites sur les vols de moins de 2:30 (de mémoire) donc quasi impossible d'en faire le test.
A bientôt
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