Bonjours à toutes et à tous.
Après deux mois sans quitter terre, me voici de nouveau en Espagne pour mon boulot, un trajet classique avec deux destinations Madrid et Barcelone.
Réserver assez en avance m'a permis de trouver des tarifs intéressants le tout en aller simple, bizarrement bien moins cher qu'un vol multidestinations.
Pour l'aller de Paris à Madrid, je volerai avec Ibéria que je commence à bien connaitre et qui est d'autant plus intéressante que je me suis requalifié chez OW grâce à mon dernier routing asiatique, ce qui me permet d'utiliser le circuit rapide, le salon d'Orly m'est déjà accessible par Priority Pass et il ne mérite pas le détour mais avec une valise en cabine et étant récalcitrant à faire la queue à l'embarquement, c'est IB qqui l'emporte offrant le meilleur rapport qualité prix à une heure décente. Cette fois ci, j'ai pris le vol plus tard pour éviter la cohue du matin sur le chemin d'Orly.
Le vol se Madrid à Barcelone sera aussi chez Ibéria, la encore, avantage du statut et le T4 madrilène est bien mieux que le T2 où est basée Air Europa.
Pour le retour à Paris depuis Barcelone, cette fois encore, un tarif Vueling en Flex offrant pas mal d'avantages dont le fast track et l’embarquement prioritaire sera bien moins cher que Joon sans les avantages. Ce sera plus serré mais différence de prix de près de 100 euros est suffisamment convaincante.
Par contre pas de miles ni de tier points au tarif mini pour les vols IB mais quelques Avios avec le vol Vueling.
La veille du départ, je fais mon check in on line et on me propose un surclassement pour 69€ auquel j'avais succombé la fois d'avant. Mais depuis, j'ai droit au fast track et à l'embarquement prioritaire ; pour une place libre à coté et un repas qui ne devrait pas valoir celui de mon surclassement précédent, alors j'hésite. J'ai un siège à l'avant au rang 6, ExpertFlyer m'indique en plus que la place à coté de moi est encore libre et je devrai pouvoir me caler l'estomac au salon. Finalement je décline l'offre et édite mon BP
Finalement, je ne trouverai pas grand chose à me mettre sous la dent au salon, j'aurais un voisin et l'avion sera plein comme un oeuf si bien que je me sens morose en entendant le cliquetis de la vaisselle quelques rangs devant moi derrière le rideau.
Heureusement que déjeuner tard ne pose pas de problème en Espagne, la chose sera réglée en arrivant à l’hôtel.
Enchainement de vols
- 1IB3435 Paris - Madrid -Y- Airbus A320
- 2IB1546 Madrid - Barcelone - Y - Airbus A321
- 3VY8018 Barcelone - Paris - Y - Airbus A320
Mais il est temps de prendre le chemin d'Orly qui est encore Ouest pour moi ce matin.
Arrivée a orly
Il y a des jours avec et, ce jour la, la circulation est normale sur l'A86 ce qui me permet d'arriver dans les temps.
Comme la zone est (toujours) en travaux et que l'on peut perdre un temps fou pour atteindre la zone de dépose, mon Cabman me suggère de me droper au parking pro situé un niveau au dessous.
Je n'ai qu'à monter un étage et rejoindre le hall1.
a l'aéroport
Il y a un peu de monde à l'enregistrement mais je n'ai qu'un bagage cabine alors je file directement au PIF.
Il y a du monde au portillon mais, ayant regagné mon statut doré chez One World, je me dirige vers la voie des seigneurs à droite mais cette foutue machine n’émet que des bips rouges au passage de mon BP téléphonique et le sésame ne s'ouvre pas.
Je me confie de mon désarroi à l'agente présente qui m'avoue ne pas comprendre la raison de cette rébellion matérielle et me suggère de réintégrer la file une fois le portillon des manants franchi.
Je procède de cette façon, et me retrouve ainsi en pole position pour le PIF qui est rapidement franchi.
Des vols bien en retard, mais le vol IB est prévu à l'heure. Il me reste 20 minutes avant l'embarquement et 45 minutes avant la fermeture des portes et 43 minutes avant le décollage ce qui me laisse le temps de passer au salon.
Passage devant le ring à rappeurs. gardé par Monsieur M.
15 minutes avant l'heure d'enregistrement, les abords de la porte sont calmes.
Direction le Premium Traveller.
L’ascenseur est en rade alors j'emprunte ce charmant escalier.
le premium traveller lounge
La dragonne de l'accueil essaie de gérer un problème médical, un des pax dans le salon est bien malade, nous sommes alors en période d'épidémie de grippe, et demande une aide médiale mais il semble impossible que les secours viennent jusqu'à lui alors que ses co pax insistent pour qu'il en soit fait ainsi. C'est vrai que le monsieur à l'air bien mal en point.
Entre deux, la dragonne désemparée scanne mon bp et me laisse entrer. Le salon est bien rempli et je me fait griller un beau fauteuil comme un débutant pour trouver de la place tout au bout sur une chaise pas trop confortable. avant de partir à l’assaut du buffet.
Vraiment pas terrible, il est midi et il n'y a que des reliefs de petit déjeuner, rien de chaud.
Pas de sucre enveloppé, c'est un peu comme à la cantine.
Coté glouglou, rien d'engageant non plus.
Du coup, je repetitdéjeune à midi.
Au moins le Wifi marche.
Ce qui me permet d'immortaliser la une du jour avec en haut du podium les aventures de Mogoy chez les Castro brothers.
Le salon se vide et une solution a finalement été trouvée pour amener le malade à l'infirmerie.
Bon, c'est pas tout mais on a un avion à prendre et une valise à placer dans le coffrezabagages alors on se met en route.
Pas de longue file, ca a déjà commencé mais seul les pax prioritaires ont été appelés, j'arrive a passer avant l'envahissement des comptoirs.
le flight report
Vamos!
Le voisin transalpin.
Grand calme sur la passerelle.
Je peux prendre mon temps pour bien cadrer l'instant PS4.
Et l'instant porte.
Ainsi que le fuselage shot.
L'avion est récent, il vole depuis cinq ans.
Je place ma valise au dessus et procède au Sylvester test.
Le pas(tronyme) est correct et le siège confortable.
Ca doit être plus serré à coté.
Une aile et un moteur assez loin pour permettre les photos.
Pas d'IFE ni d'application, la littérature de bord est rangée dans le siège, un bloc prise est disponible dans le montant et une patère sur le coté permetant de suspendre sa petite laine.
Le boarding se compète, l'avion sera quasiment plein et j'hérite d'un voisin.
On repousse à l'heure.
Le pushback est très long.
Et Hop, une saucisse.
Du plus gros gabarit.
Nous arrivons au seuil de la piste 08
Pour décoller vers l'est.
Athis Mons et la Seine.
Avant de virer sur la droite.
L'hippodrome de Grosbois avec Paris en arrière plan.
Le temps clair permet de bien distinguer Paris.
On repasse à proximité d'ORY.
Après un passage couvert, les nuages se dissipent au dessus de la Charente Maritime.
Avant d'atteindre l'embouchure de la Gironde.
De belles appellations en dessous.
Puis la ville de Bordeaux.
Avec au fond le Bassin d'Arcachon.
Un coucou au passage à un contributeur émérite de Flight Report.
Mais revenons en à notre route, nous survolons maintenant le Bassin c'Arcachon, la dune du Pyla et le Cap Ferret.
Puis le Lac de Biscarosse.
La côte Landaise.
Hossegor et Capbreton
Avant de rejoindre Bayonne et Biarritz.
Saint Jean de Luz et Irun.
Trop pris par le spectacle, j'ai laissé passer le BoB, rien n'est servi pendant le vol, même pas un verre d'eau.
Nous voila maintenant au dessus des Pyrénées.
Nous abordons la région de l'Aragon.
Avant d'aborder Madrid en faisant une large boucle par l'est.
pour survoler Pantano de Entrepenas,
la vue est très belle.
Nous approchons de la capitale espagnole.
Et arrivons en finale par le sud.
La base aérienne Conjunta Torrejón
L'autoroute qui mène vers le sud (ou le nord)!
Et nous nous posons en piste 32R
Passage au large du T4S et de ses gros navions.
Beurk.
L'Amérique du Sud et les sables du désert.
Et de la faune locale.
Avant d'arriver en porte.
Puis de débarquer, en avance sur l'horaire de 20 minutes.
Une dernière vue de notre zoziau.
Avant de rejoindre le métro.
Pratique et pas cher, vous êtes en centre ville en moins de 30 minutes.
le résumé du vol en vidéo
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l’approche.
Merci de m'avoir accompagné et à bientôt pour la suite du routing vers Barcelone.
un mini bonus madrilène
Quelques images de Madrid en cette belle journée d'hiver sous le soleil.
69€? On dirait que le prix des surclassement entre Madrid et Paris a encore augmenté.
Un siège au rang 6 est pas si mal sur A320 d’IB. C’est le dernier rang avec un siège business. Ce n’est pas grand chose mais c’est un legroom amélioré, une prise de courant et un siège plus confortable qui s’incline.
Jolies vues en vol, surtout celles de Paris, Bordeaux et l’approche sur MAD.
Merci pour ce Fr et le bonus
Bonjour Moritz,
Le dernier surclassement qu'on m'avait proposé sur la destination était facturé 59€ là c'était plus cher et dans la mesure ou un siège à l'avant était disponible cela ne valait pas vraiment la peine surtout que ça n'aurait pas rapporté de points OW.
Par beau temps, la ligne est un plaisir pour les yeux.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR.
Toujours et encore très complet et agréable à lire, avec en plus de belles photos.
Le vol partait avec de belles promesses liées au statut.
" [...] si bien que je me sens morose en entendant le cliquetis de la vaisselle quelques rangs devant moi derrière le rideau." -> Il en faut peu pour attrister le MichelG. ;)
"mon Cabman me suggère de me droper au parking pro situé un niveau au dessous." -> Que d'anglicismes !!!
Un salon qui ne restera pas dans les annales.
Une bien trites prestation à bord, si l'on peut dire, que se voit par le nombre élevé de photos aériennes. ;)
A bientôt.
bonjour Clément et merci pour le commentaire élogieux.
en fait, je devais m'être assoupi et rêver de l'heure du repas sur un LC chez LX à l'avant en attendant la fondue... :)
WTF et inconsciemment en plus, trois en une phrase c'est, comment dire... Too much! :)
Le salon ne vaut que pour proposer un coin tranquille ou attendre
A bientôt.
Merci Michel pour ce FR.
la vue est très belle.=> voilà qui résume parfaitement ce FR : de très belles photos des paysages durant tout le vol.
Rien à bord, mais la première photo du FR présente une bien meilleure solution que le BOB.
A bientôt
Hello Valèrie,
Par beau temps et en étant assis à droite, on a une due splendide sur la cote Atlantique, à chaque fois c'est le même spectacle somptueux dont je ne me lasse pas.
LE BoB ne proposait rien d’intéressant, que de la junk food, alors autant attendre d'être rendu sur place. Pas très light mais bien meilleur.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Hello Michel
Malgré le statut OW en poche, tu as failli ne pas profiter du fast track ^^
Un salon blindé et qui ne casse pas trois pattes à un canard, au niveau de la bouffe et des boissons... Si en plus il est transformé en hôpital !
A bord, on connais IB et son BoB, ça t'as permis de nous faire partager de bien belles photos, avec une visite exclusive de la route suivie...
Merci pour ce FR, à très vite !
Hello Hervé,
En y repensant, j'ai bien l'impression que ce n'est pas prévu pour le OW avec statut, le fait est qu'il n'y a pas mention de fast track sur le BP J'ai sans doute grugé inconsciemment! Chassez le naturel...
Le salon était blindé de monde don un pax pas en forme du tout
l'offre de salons à Orly est proche du néant.
Le BoB d'Ibéria ne casse rien, autant attendre un peu et comme ça j'était à l'heure espagnole dès mon arrivée.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour le partage !
Le salon est un bel espace pour attendre mais pas pour déjeuner ou dîner, il n'y a jamais eu d'offre chaude là bas et l'offre froide est souvent très, très très pauvre.
A bord c'est du IB typique, pas grand chose à en dire.
Heureusement que les prises de vues elles ne sont pas low cost ^^
A bientôt !
Hello Stéphan,
Le seul avantage du salon est de pouvoir attendre loin de l'agitation des portes mais on ne risque pas un indigestion. Et ils on le culot de vendre l'entrée 36€, c'est plus qu’exagéré.
IB est plus proche du low cost que de la légacy mais c'est moins cher qu'AF (Joon) et moins cheap qu'une LCC pure et dure comme TO ou Vueling.
La vue par beau temps est superbe et encore cette fois ci, on ne voyait pas grand chose de la Charente Maritime.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Salut et merci pour ton FR!
Personnellement je ne suis pas vraiment fan d'iberia, je confirme que le contact avec les PNC reste très froid, il n'y as pas de service (mémé type minable d'AF mais au moins permet d’échanger un peux avec eux).
Heureusement que tu n'a pas payer le salon! one world n'ont pas de salon propre a eux comme skyteam? Ils utilisent un salon x apparemment.
La cabine est sympa, le pich ok, pour un vol comme ca c'est suffisant.
A bientôt!
Ibéria avait son propre salon à Orly il y a quelques années mais il n'existe plus et l solution de rechange n'est pas ce qu'il y a de mieux.
AF est mieux qu'IB à condition de ne pas tomber sur une planche à repasser mais c'est in plus cher aussi.
Pas de service à bord alors il n'y a pas d'échange avec les PNC Certains sont sympa, d'autres no, un peu comme dans pas mal de compagnies.
Le siège était confortable c’est un élément de choix important.
Merci pour ton commentaire et à ientôt.
Merci pour ce FR
Et ce routing qu'on pourrait intituler "Quand la movida va, tout va" ;)
" le sésame ne s'ouvre pas. "
IB ne paie peut-être pas l'accès pour les OW Sapphire
"Du coup, je repetitdéjeune à midi."
L'offre salon est à l'heure espagnole certainement
bien que je pense qu'elle est médiocre à toute heure !
A bord un pas(sable) et pas de service gratuit
De superbes vues tout au long du vol qui en font oublier les conditions précaires
Un beau bonus signature avec comme toujours des photos magnifiques
"Saurez vous distinguer où est le rapport avec notre passion?"
Vamos bien sur !
Pas impossible, c'est vrai que la mention Fast Track ne figurait pas sur le BP alors que oui pour le vol suivant de MAD à BCN je me renseignerai à mon prochain passage.
bien que je pense qu'elle est médiocre à toute heure !
Confirmé. Pas de Mogoyage envisageable en ce lieu mais on est plus tranquille que près de la porte.
Du IB classique à bord, même pas un erre d'eau mais un siège confortable pour se consoler et surtout l'IFE naturel qui fait passer le temps très vite.
Madrid est une ville charmante. une capitale à taille humaine qui offre bien de choses à son visiteur.
Merci pour le commentaire Gilbert et à bientôt.
Merci Michel pour le partage !
”Passage devant le ring à rappeurs gardé par Monsieur M” : L’épisode 2 de la rixe ne saurait tarder, paraît-il qu’ils ont signé le contrat ^^
Effectivement, le surclassement n’est pas si utile quand on a accès au salon et qu’on sait que la cabine J de cet a320 ressemble comme deux gouttes d’eau à la Y
”Le sésame ne s'ouvre pas” ”L’ascenseur est en rade” : mauvais jour pour Orly et ses technologies
En revanche, magnifique journée pour voler. Les jolies prises de vue en attestent
A bientôt
En tout cas, ca leur a fait une sacré pub aux deux zozos...
Pas de voisin et un repas comme différence, pas trop motivant et pourtant je suis on client pour ce genre d'attrape. Le voisin était cool et j'ai mangé à l'heure espagnole en arrivant.
Y'a des jours comme ça, tant que l'avion assure, ca va...
Merci pour ton commentaire Hugo et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR et les beaux camaïeux de bleu.
"la raison de cette rébellion matérielle" il faut sortir le fouet prestement !
Ce salon d'ORY est mieux que rien du tout mais je ne pense qu'on y trouve un jour de quoi se faire plaisir.
Merci pour ton commentaire Quentin,
La dragonne ADP sur place est gentiment venue à mon secours sans se douter qu'elle favorisait peut être une fraude involontaire...
Il m'est arrivé d'arriver très tôt avant mon vol à Orly pour peu que la circulation soit fluide par miracle, et devoir patienter longtemps et on es quand même mieux dans un salon mais ce n'est pas là qu'on peut se caler la panse.
A bientôt.