Enchainement de vols
- 1TK1942 - Economique - Bruxelles - Istanbul en Airbus A321-200
- 2TK1941 - Economique - Istanbul - Bruxelles en Airbus A321-200
Bonjour à tous!
C'est avec plaisir et grande fierté que je vous présente mon premier Flight-report! Je vous lis depuis un certain temps et l'heure est venue pour moi de vous partager mes voyages !
Qui dit premier FR, dit présentation. Je m'appel Adrien et j'ai 24 ans, je vis en Belgique (mes reports seront donc depuis Bruxelles) et je suis agent de voyage. J'ai également une passion pour l'aérien depuis longtemps.
Je vais essayer d'être le plus complet possible tout en rendant cela amusant (j'aime les blagues hé hé) mais soyez indulgents sur le premier report :-)
Le pourquoi de ce voyage :
Avec un ami (ayant un statut Gold chez *A) qui partage la passion de l'aviation et des petits WE sympas, nous avons décidé de partir. Après avoir accordé nos agendas, nous avons eu deux possibilités. Soit Varsovie, soit Istanbul. Pour Varsovie, un tarif sympa avec FR pour 39€ et sur IST un tarif à 170€ avec LH (escale via FRA et surtout des A320 NEO). Après mur réflexion et vu la différence de prix (214.00€ en direct) nous avons décidé de prendre Turkish (chez qui mon amis à son statut Gold). Cela nous permet donc un enregistrement au comptoir business et les accès au lounge.
C'est également ma première sur TK (il est important en tant qu'agent de voyage de bien pouvoir renseigner les clients) et que j'ai donc testé.
La veille du départ, nous avons logés au sheraton afin de pouvoir nous lever tôt (mais pas trop) et de pouvoir profiter des lounges. C'est donc au petit matin et avec des petits yeux que nous nous retrouvons à l'entrée du terminal sous un temps radieux pour lequel nous sommes connus. A ce moment, nous avons reçu un message pour nous dire que le vol partirais à 8h15… Soit, plus de temps pour le lounge et on est pas pressé.
L'arrivée et check in
C'est assez calme, évidemment il est tôt. Direction le Check-in, qui est en préparation
Deux minutes après notre arrivée, nous nous enregistrons au comptoir business de TK. Nos bagages cabines sont pesés et nous recevons les boardings pass. On nous informe du retard déjà connu mais l'hôtesse ne sais pas trop de combien de temps. On lui dit que nous avons eu l'information d'un départ à 8h15. Elle s'informe et nous indique un Boarding à 7h20 au lieu de 7h00.
Nous aurons les sièges 6A et C. Le siège neutralisé fonctionnera-t-il ? En tout cas, via l'application de TK, il semble que non mais…
Soit, direction la PIF
Très peu de monde et passage éclair comme l'atteste l'écran. D'ailleurs le FIDS indiquera tout le temps notre vol comme étant On Time. Mouais :-)
Allez, il est tôt, on a pas petit déjeuner et il fait faim et soif ! Et une douche aussi afin d'être tout propre pour le vol. C'est par là
Direction le Lounge et review - The Loft
On ne passe pas la PAF maintenant, on reste en espace Shengen pour aller au lounge The Loft (& Lexus) de Brussels Airlines
Avant la récompense, passage obligé par le duty free
La fusée, toujours pas en orbite…
On continue !
L'espace restauration des sans dents. Pas pour nous. Zouh! on file
Encore un peu
Passage par les magasins… on est plus très loin !
On y est ! Vue sur les avions avec du LH en premier plan.
C'est spacieux et calme. Je n'ai pas pris l'entrée du lounge en photo (sorry)
Mais là, ce sont les douches qui nous intéressent !
Nap room disponible
Et les nouvelles douches! Elles sont situées au bout de la partie Lexus du Lounge.
C'est propre et bien pensé. Il manque juste d'une chaise ou autre pour remettre ses chaussures… Ou s’asseoir aussi, c'est comme vous voulez. Les douches peuvent-être contrôlées par Ipad mais le mien ne fonctionne pas (pour l’ambiance avec lumières et musiques). La douche est vraiment grande et il y a plein de choix de jets d'eau. Vraiment sympa ces nouvelles douches! Je recommande.
Logo (c'était sombre… qualité pas top) avec effet de lumière
Photos du lounge partie Lexus
Trouvant cette endroit plus chaleureux, nous nous sommes installés dans cette partie. Les sièges disposent de prises et port USB. Pratique.
Voici la paperasse du jour
Et l'offre solide de ce lounge. C'est correct mais pas dingue non plus.
Partie Liquide
Ma sélection. J'ai aussi prit des œufs brouillés mais j'ai prit la photo trop tard :-)
La Une du Jour
Une autre partie du lounge
Voici aussi la partie Loft de Brussels Airlines
Il est déjà temps de partir… Vers l'autre lounge ! Celui de la partie Non Shengen situé après la PAF donc. En route!
Vers le lounge The Suite et review
On repasse près de la PIF avec une vue sur le tarmac depuis le connector
La PAF est passée en un éclair grâce au PARAFE (en 20 secondes tip top… fin rapide quoi)
On repasse donc dans un duty free :-)
Passage près des points de restauration
On continue notre chemin
C'est le bonhomme assis qui nous intéresse ! (sur le panneau hein)
Une pub TK qui remplace celle de CX qui fait référence à un FRiste bien connu du site!
Un petit effort et on y est sera!
Ah bah non… faut encore marcher jusqu'au bout du couloir. Bon pas le choix!
Enfin là :-)
C'est beaucoup plus petit et donc plus rempli que le Loft. En même temps, c'est l'heure de tous les départs US… Ca en fait du monde.
Voici la lecture disponible
Les boissons
Ma sélection… Light, faut pas pousser non plus, on doit encore décoller
Ah notre coucou qui a du retard pointe le bout de son nez (le lounge n'est pas spotter friendly). Il est 7h20. L'embarquement n'est pas encore prêt de commencer :-)
On peut appercevoir un Hainan et un UA (B777-200)
le flight report
Peut de temps dans ce lounge. On part en direction de la porte la B07. Je n'ai pas prit l'offre solide en photo, elle est la même que dans l'autre.
Notre avion de 6 ans d'age (mon ami avait regardé) et bien là. Le retard aussi.
Et aussi ce SN en provenance de YYZ
Arrive un 777 de UA de Chicago
Passerelle aveugle. On sera bloqué 10min pour permettre à un pax en Wheelchair d'embarquer.
Instant porte mais flou. L'important est qu'il y soit !
IFE correct avec un bon choix de films. Je me suis arrêté au film :-). C'est tout ce que je fais dans l'avion.
La géo-vision est aussi disponible mais je n'ai pas de photo.
Le pas qui est un peu juste pour mon mètre 80. Sans les bouteille, il est (un peu) meilleur.
Notre voisin SN
Le temps de regarder le PSU
Et magie, le SN s'est transformé en DL! Il rejoindra JFK bientôt et je le rejoindrai dans 11 jours :-)
L'embarquement est rapide, l'avion loin d'être rempli et du coup…
Pas de voisin :-) Et la passerelle est retirée. On part à l'heure de départ retardé (vous suivez ?) soit à 8h15. Du coup on Taxi!
Voyons voir ce que nous avons ce matin
Un QR en 777 qui repartira vers DOHA
Du SN bien sûr! En 330
Et un LH qui nous fait la course
Au large un Hainan avec du SN toujours et des Eurowings a droite du Terminal T. Le temps que SN reçoive ses nouveaux A330, ils effectuent des rotations vers l'Afrique.
On se rapproche de la piste avec un SN qui fait son Landing
Un KLM avant nous qui s'aligne
Et encore un SN
On s'aligne piste 25R
Takeoff - On appercçoit un Vamos 747-400, la nouvelle caserne des pompiers de BRU et l'OTAN plus des vues aériennes de l'aéroport.
On passe également au dessus de la base militaire de Beauvechain
Altitude de croisière atteinte, on est servi !
Les turcs ne sont pas forts en orthographe… :-)
Petit déjeuner servi avec boisson.
A noter le pain servi chaud, couverts en métal (non siglé) et oshibori bouillant
J'ai principalement regardé un film durant le vol (Aquaman). Sympa comme film et assez long. Quand j'ai eu terminé le film on commençait la descente. La qualité de l'IFE était mieux en vrai.
Les toilettes, propres mais petites
Et on approche de IST. Air to Air loitain d'un collègue qui viendra se poser sur la piste voisine.
And Landing!
Ça fait déjà la file pour décoller. Atterrissage assez doux mais freinage brutal avant le taxi. Des vues de la nouvelles tour de contrôle et du nouvelle airport
Taxi et spotting
Un Uzbekistan pour TAS en 787
Iraqi Airways
Un Ukrainian Airlines vers la piste
Et un SU avec livrée Skyteam pour Moscou
Au fait, la ceinture gravée TK
Et nous venons nous stationné en porte B7 comme celle de départ à BRU à côté de QR
L'instant Danette que vous attendez tous :-)
Sortie de l'aéroport
Premier constat, c'est grand et même très GRAND et assez vide finalement :-)
Il faut marcher un peu, beaucoup, passionnément, à la folie!
Les photos sont prises à 3min d'intervalle environ et on marche vite :-)
Pas de bagage pour nous, on continue de… marcher !
Ensuite, vérification des passeports et du visa (vite expédié avec une agente des douanes qui terminait un message vocal sur Whatsapp). Du moment que ça va vite, c'est pas grave m'dame
Je n'ai pas prit de photo, pas osé mais comme l'aéroport c'est grand et avec plein de comptoir.
Direction les bus qui arrive près de notre hôtel!
Merci de m'avoir lu !
N'hésitez pas à me donner votre feedback en commentaire pour m'améliorer si besoin pour les prochains reports :-)
Un p'tit like me fera aussi plaisir!
On se retrouve bientôt avec le report retour vers BRU et un bonus touristique + hôtelier :-)
Adrien
Merci beaucoup pour le partage et bienvenue à bord !
Un premier opus super bien réussi et très bien documenté ! Pas grand chose à améliorer ;)
N’hésites pas à nous contacter via la fonction contactez-nous en bas de page si nécessaire !
Encore une fois TK est dans le haut du panier les prestations sont top.
À bientôt !
Bonjour !
Merci pour le commentaire et l'accueil :-)
Pour le moment, tout fonctionne bien et c'est facile d'utilisation.
TK était très correct bien que tout fut un peu rapide lors du boarding (logique, ils veulent rattraper le retard) mais en vol, rien à signaler !
A bientôt!
Adrien
Merci Adrian pour ce FR et bienvenue à bord.
Et bien c'est parfait, de très belles photos, un texte agréable et précis.
TK propose un des meilleurs catering européens, y avait il un menu et un choix au niveau du plat chaud ou juste celui là ?
A bientôt pour le vol retour.
Bonjour!
Merci pour le commentaire et l'accueil!
Pas de menu à bord, un seul choix de plat, j'étais un peu surpris mais le retard du vol précédent y était sans doute pour quelque chose. Enfin je pense :-)
Adrien (avec un E ahah :-) )
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site
C'est complet avec avec une visite exhaustive du salon.
Le Loft est clairement en-dessus du lounge non-Schengen alors que d'ordinaire c'est le contraire que l'on constate.
A bord un petit-déjeuner complet mais dont le contenu reste immuable depuis des années.
Vous confirmez que le nouvel aéroport d'Istamboul est immense et mériterait un transport hectométrique.
A bientôt.
Bonjour,
Merci pour le commentaire et l'accueil !
Oui, j'adore les salons et je trouve que c'est agréable et calme (parfois) avant de prendre son vol. Par contre, c'est The Suite qui en dessous de The Loft (on s'y perd avec tous ces noms!). L'inverse aurait été plus logique. Maintenant, SN à beaucoup plus de vols Européen, ce qui explique ce choix, d'autant que tous les vols vers l'Afrique s'opère de l'autre terminal (le T avec zone hors-Schengen au bout).
Oui, c'est gigantesque même. Nous avons vu du personnel s'occuper de PMR et à pied... Pas de buggy malgré des files spéciales pour Buggy. Je les plains!
A bientôt!
Adrien
salut ! jaime aussi beaucoup le lounge Lexus et les douches que jai testées a noël mais en effet le catering n'est pas top
le miel premier prix Winny est il toujours la ;-) ?
l'équipage de TK est rarement waw . Standard au sourire difficile.
Je trouve ISL assez sobre et manque de couleur...
a bientôt !
Bonjour !
Merci pour le commentaire !
Le catering est simple sans casser en effet. Je n'ai pas fait attention au miel, je l'avoue ?
Oui le crew était un peu pressé du au retard mais bon c'est pas si grave au final.
C'est un grand aéroport mais on sent que c'est du neuf et le cachet n'est pas (encore?) La !
A bientôt
Adrien
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
C'est complet et très réussi
"Cela nous permet donc un enregistrement au comptoir business et les accès au lounge. "
Que vous auriez eu aussi en voyageant avec LH
"via l'application de TK, il semble que non mais… "
L'application TK, comme le site web, sont tout sauf fiables
Les douches sont sympa mais c'est incroyable d'y avoir oublié un tabouret
"C'est correct mais pas dingue non plus"
C'est très basique (instinct ?) même si les tartes sont un plus (et très appétissantes)
Niveau déco la partie Lexus est très design et vraiment réussie
The Suite est beaucoup moins agréable et l'offre nourriture n'y est pas meilleure
A bord un bon IFE mais un siège au confort limité
Le catering TK classique : bon mais jamais renouvelé ce qui est un moindre mal
A bientôt pour le retour
Bonjour !
Merci pour le commentaire !
En effet mais nous avons privilégié le direct a LH.
Oui l'oubli d'une chaise ou tabouret est spécial... Il fallu le faire debout sans tomber ^^
La nourriture est correct mais ça reste bien malgré tout. Mais c'est pas du gastro c'est sur !
Le pas était assez limité je ne pensais pas qu'il serait si petit. Mais bon pour 3h on a pire
A bientôt !
Adrien
Merci pour le partage et bienvenue!
Un super FR et bien complet!
Ces nouvelles douches sont vraiment bien, c'est une bonne idée de mettre les commandes de la musique.
À bord du TK "standard" un bon plat mais très répétitif...
Aie ça fait mal aux jambes rien qu'en regardant, c'est IMMENSE ce "new" IST! Bon disons que ça élimine les calories ingurgitées en vol!
À bientôt pour le retour!
Bonjour !
Merci pour le commentaire !
Oui ce sont pour moi les meilleurs douche prises a ce jour !
TK est en effet très correct.
IST c'est vraiment grand et encore plus lors du départ, le prochain FR arrive ?
Adrien
Merci pour ce premier FR et bienvenue parmi les contributeurs
Je plussoie mon ami NicoWK. Le nouvel IST est flambant neuf mais il lui manque tout de même une certaine âme
Merci pour le petit clin d'oeil. Il rassemble à lui-même mon parcours passé et très proche futur.
A croire que je me suis trompé de compagnie vu que TK connaît tout de moi (LOL)
A bientôt
Bonjour !
Merci pour le commentaire !
Oui on sent encore que c'est du neuf mais je pense que cela peut vite changer ?
Avec plaisir pour le clin d'oeil ?
Adrien