Bonsoir
Nous sommes heureux de vous accueillir à bord de la classe voyageur du vol Air France 291 Osaka-Paris.
Ce FR est la suite de mes aventures nippones dont les précédents épisodes se trouvent ici :
Marseille-Paris : A319 Air France http://flight-report.com/reportage/4108/air-france/MRS-CDG.html
Paris-Narita : A380 Air France http://flight-report.com/reportage/4113/air-france/CDG-NRT.html
Haneda-Nagasaki : B777-200 ANA http://flight-report.com/reportage/4116/ana/HND-NGS.html
Kagoshima-Osaka Itami : B787 ANA http://flight-report.com/reportage/4125/ana/KOJ-ITM.html
Avant de commencer, voici un incontournable bonus touristique de Kyoto, une ville qui nous a charmés et reposés.
Le Temple de Kodai-Ji et son jardin magnifique !!
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Une forêt de bambous
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Le sanctuaire très célèbre de Fushimi et ses milliers de torii (portes rouges)
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Le château de Nijojo et ses fresques murales
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Thon grillé à Pontocho, dans un resto vraiment très sympa
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Le Ginkaku Temple et son palais d'argent
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Le Heian Temple
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Le jardin superbe du Heian Temple (à voir absolument)
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La gare ultramoderne, un temple du modernisme et des transports :)
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Le château d'Osaka
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Et enfin, Osaka vue depuis la Umeda Tower
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C'est la fin de ce beau voyage. Nous avons la têtes remplie de belles images et nous dirigeons en métro vers l'aéroport du Kansai. Je me réjouis de ce vol de jour avec pleins de films et un Service Air France au TOP… comme à l'aller.
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A l'enregistrement je demande si les sièges par 2 à l'arrière côté hublot sont libres. C'est le cas. Dieu, ce vol va être génial !! On n'aura donc aucun voisin, et je vais pouvoir me lever souvent. L'agent d'enregistrement est très souriante mais ne parle pas un mot de français…
Le tableau des départs annonce notre vol à l'heure.
En salle d'embarquement il y a quelques boutiques…en espérant qu'il ne s'agisse pas là d'un signe funeste…
Puis je m'attelle à mon activité favorite : spotter tout ce qui passe…
Duo de 330
Un Singapourien
et un Italien
…non c'est un trio en fait car il y a aussi un Vietnamien, en habits Skyteam (le rond blanc sur le nez fait vraiment inachevé, je trouve)
La vue sur la piste est formidable :
757 Delta pour Guam
777 Fedex
773 KLM pour Amsterdam
737 ANA pour Sapporo
330 China Airlines pour Teipe en livrée skyteam
320 Jet Star pour Singapour
320 Starflyer qui arrive d'Haneda
737 Eastar qui arrive de Séoul
Le 332 Vietnamien repousse pour Ho Chi Minh Ville : Vol 321 opéré en 332
Et un 321 Vietnamien qui était caché s'en va pour Hanoi : Vol 331 opéré en 321
Donc au rayon Vietnam, le 321 se fait en 332 et le 331 en 321 cqfd ;)
Tableau des départs : on est toujours à l'heure.
On vient de voir passer la délégation Air France avec des pilotes j'me la pète grave qui défilait telles des stars dans les allées du terminal. ça m'a fait penser à un sketch des Inconnus…ah ouaiaan t'étais à St Barthaaan ? Ouah c'est trop bienaaann ho ho ho ho
Pendant ce temps, les petites hôtesses japonaises préparent l'embarquement.
Le 777 est là, bien caché derrière cette vilaine fenêtre pleine de reflets
L'embarquement se passe bien, très fluide et très organisé. Il y a un petit groupe d'étudiantes japonaises qui partent en voyage scolaires. Elles sont rigolotes et surtout très sages et disciplinées.
Voilà enfin l'oiseau.
Ma signature ;)
La cabine en mode bétaillière signée Air France
Le pitch très réduit des longs courriers AF. Heureusement j'avais un espace supplémentaire sur le côté du fait de notre placement à l'arrière, par 2.
Tiens, il reste un sachet de sel dans la ventilation…pas très propre tout ça. Cela se confirme avec l'accoudoir tâché de café et le siège de devant qui a subi des éclaboussures de bouffe… pas top
L'écran fonctionne bien et sa taille est correct sans plus.
Notre avion dans le magazine
Les démonstration de sécurité.
On repousse à l'heure et le roulage est rapide
On croise le SQ qui s'en va chez lui
Un Korean part pour Busan
Un ANA cargo (767)
Un Trans Asia
Puis c'est le décollage. Le commandant nous a promis des turbulences sur la 1ere partie du vol…
Bye Bye le Japon
Dès le signal éteint, je vais vérifier les toilettes. Je suis le 1er à m'y rendre…
Oui c'est une trace d'urine séchée… l'avion est donc sale, il n'y a rien à ajouter. J'interpelle le chef de cabine qui passait par là. Il me répond que c'est étonnant et c'est surement dû aux plannings très serrés… une honte quoi !! Bon retour en France.
Nous entamons le survol de la mer du Japon et là, l'avion commence à secouer dans tous les sens.
Le signal se rallume, je retourne donc m'assoir.
Au passage, les 2 fauteuils à l'arrières ont été neutralisés…nettoyage d'un vomito du vol précédent ?
Oshibori papier froid
Puis le menu, le poulet me tente bien !! Hmm la bouffe française m'a manqué.
Le service de l'apéro se passe bien. Le steward et l'hôtesse qui s'occupent de nous sont adorables. Très avenants, très souriants, ils s'excusent pour les fortes turbulences et rassurent ma chérie qui a peur d'être malade. Cela devrait se calmer d'ici peu…
Le service du repas traine… c'est long !! très long !! Et pour cause, l'appareil bouge tellement que tout tombe par terre. La corbeille de pain fait 3 mètres en arrière, un plateau se renverse, c'est carnage.
L'allée opposée à la notre, est servie depuis 10 minutes et notre brave équipe est encore à 3 rangées devant nous.
La rescousse arrive. Deux hôtesses pas du tout aimables prennent les choses en main, expédient le service. Puis vient notre tour.
Je demande le poulet…et ce qui devait arriver arriva. Il n'en reste plus qu'un et la dame derrière le voulait. Mais comme elle est adorable, elle me le laisse. Ma chérie, elle ne veut pas manger, mais se fait quand même remettre un plateau.
Les turbulences s'accentuent encore. Cela fait une heure que ça dure et il est très pénible de manger dans ces conditions.
Alors ce poulet, est-il bon ? Ben pas du tout. C'est infecte !! Je n'ai jamais mangé un plat aussi dégoutant en avion. Voilà c'est dit.
Je tente le porc que ma chérie avait pris (sans intention de le manger)…c'est idem…infect.
Et l'avion qui secoue de haut en bas, de droite à gauche commence à me donner la nausée.
L'équipage qui était en panique et en stress, mais qui malgré les fortes turbulences, a assuré le service jusqu'au dernier passager est retourné s'attacher.
Quand enfin les turbulences se calment (après 2h30 de vol quand même), le café est servi. Le gentil steward est désolé pour ma chérie et s'excuse de lui avoir promis que ça se calmerait.
Tout rentre dans l'ordre.
A l'arrière les buffets sont installés
Comme on n'a rien mangé, on se rabat sur les sandwiches en libre service.
Je regarde quelques films dont Hitchcock (génial). On survole déjà la Sibérie
Je passe plus d'une heure à bavarder avec la gentille dame de derrière. Elle s'appelle Conzuela, elle est Bolivienne, vit au Japon et va voir sa famille en Bolivie. un voyage de 48 heures via Paris et Sao Paulo !!
Puis d'autres belles rencontres se font autour du buffet central avec des japonais qui partent en voyage express en France. A notre tour de leur donner des bons plans.
Les petites jeunes filles nous offrent des origamis
On parle mangas. Elle deviennent hystériques quand je leur cite des personnages de Naruto. C'était un moment extraordinaire.
Je demande à une hôtesse un papier pour leur faire un petit dessin de manga, chose qu'elle me remet avec le sourire. Grand moment d'anthologie !!
Le vol se poursuit dans la joie et la bonne humeur. On discute un peu avec l'équipage à l'arrière au moment de la remise des glaces :)
Puis on commence à survoler l'Europe :
Danemark
Allemagne
La 2ème collation est servie et l'avion retourne dans une forte zone de turbulences. Décidément c'est pas de chance !!
Le repas est bien meilleur quoiqu'un peu trop épicé. ça arrache à vrai dire !!
Puis c'est la descente au milieu des cumulo-nimbus
On est secoués comme des pruniers pendant toute l'approche. On voit l'altitude descendre et remonter de 10-20-30 mètres toutes les 10 secondes…
Vivement qu'on arrive !!
Ouf, voilà Roissy
On est au sol, il est 16h20, nous avons 40 minutes d'avance…cool
Bijour zizijet
Au roulage, on a des codes barres : 773 pour Honk Kong de ce soir (AF 188)
320 qui décolle pour Nice (AF 7706)
388 qui était à Johannesburg (AF 995)
772 qui part tout à l'heure pour Kuala Lumpur (AF 246)
Le débarquement prend 5-10 minutes. On passe par la business
Bye bye el avion !!
Nous avons notre correspondance pour Marseille dans 2 heures, j'accompagne donc ma nouvelle copine bolivienne jusqu'à l'entrée du 2E porte K où son vol pour Sao Paulo (AF 454) partira dans 6 heures !!!!
Mesdames et Messieurs ce FR est terminé,
Merci d'avoir choisi de nous lire, à bientôt sur nos lignes
La suite est ici : http://flight-report.com/reportage/4144/CDG/MRS.html
Merci pour ce dernier FR de la série!
Encore une fois de belles photos touristiques, de spotting, et en vol! Les photos du Danemark sont magnifiques!
Dommage pour les 2 hôtesses; heureusement que la majorité des PNC était agréable.
Je trouve 14/20 un peu généreux pour un 777 en 3-4-3 sur un vol si long, mais si vous n'aviez pas eu mal au dos (comme était mon cas) tant mieux!
merci pour ce fr. beau bonus touristique
Merci pour ce très bon FR !
Beau spotting !!
Quel vol agité, satanées turbulences :D
Pourquoi ils ne sont pas fichu de repeindre le nez de la même couleur quand ils le changent sur les avions Skyteam... le F-GZNE à le nez blanc aussi :(
Très sympa ces rencontres en avion.
Dommage pour le catering pas terrible ce qui est assez surprenant pour AF ex-japon.
Heu Kévin j'ai déjà vu GZNE et je l'ai emprunté mais il n'avait pas le nez blanc. C'est pas une question de peinture mais de maintenance je pense. Si il s'est pris des oiseaux et qu'il a fallu remplacer le nez, il lui ont mis un blanc car il n'ont peut-être qu'un seul gris sous le coude...
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR.
Bizarre ces sieges sans assise.
@HCL75: tout a fait, il n'y a pas de radome de rechange en gris, donc on en met un blanc en attendant que le gris revienne de réparation.
La loterie sur l'amabilité du PNC chez AF, on commence à avoir l'habitude.
Mais la photo des toilettes, c'est à vomir.
Je conçois que pour des raisons d'économie de carburant, le cockpit décide de voler à travers des turbulences plutôt que de faire un détour pour les éviter. Mais quand ça devient vraiment désagréable et surtout long, il ne peut pas faire un effort?
Je suis surpris qu'au départ du Japon, les repas ne soient pas de qualité. Chez KLM, la qualité est bien meilleure si on croit denzee.
Merci pour le FR et les bonus du Japon.
Merci pour ce FR! En gros, la bouffe est pas terrible et l'avion est bien dégueulasse! Et pour la photo du Jus de pomme séché: Merci, je viens de déjeuner!
Merci pour ton FR qui donne une impression assez partagée comme souvent chez AF. Ou comment 2 PNC sur 6 peuvent faire descendre la note ! En ce qui concerne les turbulences il ne faut pas rever , ce n'est pas juste le choix de l'économie de carburant qui est en compte. Il y a des espaces aériens à respecter, un horaire à respecter etc. Donc parfois on se retrouve au milieu des turbulences. @ indianocean : la plupart des PNT préfére les éviter tant pour des raisons de sécurité que pour les PNC dérrières qui doivent effectuer leur service et le comfort des passagers. Je trouve quand même que le ménage de l'avion est un prérequi et qu'il est franchement désagréable de se retrouver dans un appareil sale !
@indianocean, on ne peut pas toujours éviter les turbulences ! ;)
C'est horrible de manger dans les turbulences hein ? Je me souviens avoir des taches de sauce tomate et des morceaux de pâtes plein le tee-shirt en rentrant de Tunisie un jour O.O
Vos photos sont magnifiques !!!!! Aussi bien celles du Japon que celles prises depuis les airs et le spotting !!! Je trouve l'aile du B777 vraiment haute, elle est vraiment pliée même au sol je trouve)))
Merci pour ce beau FR !!!
Merci pour ce très beau FR !
Avec toutes ces turbulences, le début du film Flight aurait pu faire 1 bon film à regarder durant le vol ;)
Merci pour cette fin de série. Vous devriez masquer les visages du personnel, au sol et à bord.
@Mecaboeing : ah ok, merci pour l'info, je m'en doutais un peu en fait ;)
Superbe FR ! Je suis d'accord avec vous sur les PNC...
Pour un vol aller retour Paris Bangkok, les hôtesses étaient très hautaines et peu aimables...
Ils préféraient jouer dans le galley et prendre des photos que s'occuper des passagers...
Heureusement, certains sont très gentils, comme vous avec les 4 PNC que vous avez rencontrés je suppose !
Merci pour ce FR
Dommage d'avoir autant de disparité dans le service
Merci pour ce FR et le tres beau bonus touristique.
Belle photo du tristement celebre L1011 de starjet cloue au sol apres un feu moteur en juillet .
Dommage pour le catering et la salete en cabine. J'ai toujours des lingettes antinseptiques pour nettoyer les accoudoirs et la tablette rarement propres sur les compagnies europeennes.
Merci pour ce FR et le tres beau bonus touristique.
Belle photo du tristement celebre L1011 de starjet cloue au sol apres un feu moteur en juillet .
Dommage pour le catering et la salete en cabine. J'ai toujours des lingettes antinseptiques pour nettoyer les accoudoirs et la tablette rarement propres sur les compagnies europeennes.
juillet 2005
Merci pour ce FR
Merci pour ses superbes photos en vol ;)
C'est quand même bizarre ces changements d'humeur de la part du personnel d'un même vol même si je peux comprendre que chacun est comme il est.
Merci pour ce beau FR. Du grand spoting et de belles photos du Danemark. Celle des cumulo-nimbus est superbe mais me rappelle trop un vol plané entre Nice et Paris et une dent cassée donc, ces nuages, je préfère les voir de loin :-z et en photos prises par les autres. bons vols.
Merci pour ces photos du Japon. Je me plaignais de la saleté de Ryanair mais là nous sommes servis!
Mon projet de voyage sur KIX sera via FCO avec un A 330 d'AZ, mon épouse préfère avec les rangés 2/3/2 et il y a de bons ristreto!
Bonne journée.
Merci pour vos commentaires. J'ai flouté les visages des personnels AF (j'avais oublié (désolé)
Pour le spotting et les photos aériennes j'ai testé avec plaisir mon nouvel appareil photo. Je me suis mis eu reflex et on voit vraiment la différence !!
Merci pour ce reportage et toutes ces belles photos.
Les vues de Kyoto réveillent d'excellents souvenirs.
Les images de Sibérie ont toujours quelque chose de magique.
Décevant catering et inadmissible saleté surtout pour un vol aussi long.
Vous avez eu la totale à la loterie PNC AF : le meilleur et le pas terrible.
Merci pour ce FR, c'est l'avion que j'ai pris pour le retour de SFO (PQ), il était très sale aussi...
Merci pour ce FR !
Je suis juste bluffé par la qualité de ces prises de vues ! Un très beau flight report sur un très bel avion !
Beau FR! Si vous ou votre compagne êtes sensible aux turbulences il faut mieux éviter l'arrière de l'appareil et choisir des places le plus proche des ailes, en plus sur le 777 je crois qu'il y a un effet fish tail horizontal des plus désagréables.