Bonjour à tous, ceci est mon premier FR à destination d'un pays que j'adore: le Liban.
Le voyage s'effectue avec des compagnies Skyteam, et donc MEA sur ce segment, après un pré-acheminement depuis Paris sur HOP. Les correspondances à FRA impliquent toujours un cheminement long et sans grande logique et c'était le cas pour ce vol, dont la porte n'a été affichée que 30 minutes avant le vol.
Notre A330-200 du jour. Toujours agréable et rare en Europe d'effectuer un MC sur gros porteur! Entre AF qui envoie ses 773 best sur Beyrouth, et MEA ses 330 sur Paris et Francfort, ces lignes sont gâtées par les compagnies!
La cabine business est immense pour un 330 car elle s'étend sans séparation de l'avant jusqu'au milieu de la seconde cabine. Sensation d'espace, mais du coup manque d'intimité. Les sièges étaient de l'ancienne génération et correspondent à une NEV3 chez AF, un lie-flat incliné mais très confortable tout de même, surtout pour un vol de jour relativement court.
Le verre de bienvenue, jus d'orange plutôt qualitatif.
Un coussin siglé et épais ainsi qu'une couverture sont présents sur chaque siège. Pas de trousse de voyage sur les vols de jour en revanche.
Le menu du jour. Aucune spécialité libanaise, dommage mais je peux comprendre car difficile à servir correctement en avion.
Peu après le décollage, l’équipage se met en action et vient prendre les commandes des boissons pour l'apéritif. Il sera servi sur un plateau individuellement, et non au trolley, j'ai trouvé que c'était une touche sympa. La CC vient ensuite saluer chaque passager, en disant qu'elle serait disponible durant tout le vol si besoin. Elle était très souriante et professionnelle, et je pense qu'elle à transmis son enthousiasme à l'équipage qui est resté très agréable et professionnel durant tout le vol.
Une coupe de champagne pour accompagner cet excellent mélange de noix libanais.
Le plateau tel que servi. L'entrée était très fraîche et bonne. Le catering ex-FRA est assuré par Do&Co.
Le plat principal. J'ai choisi le poulet. La cuisson était bonne et les saveurs étaient la.
S'en sont suivis le dessert, tarte au citron meringuée, ainsi que le café. Un choix de digestifs à aussi été proposé.
Après le service, il ne restait plus que 2h de vol pour rejoindre Beyrouth. J'ai réussi à faire une bonne sieste sur ce siège malgré l'inclinaison. Au passage, l'IFE était assez grand avec une sélection correcte de films et séries, mais je ne m'en suis pas vraiment servi.
Avant l'aterrissage, les PNC nous ont proposé individuellement une dernière passe de boissons. Ils auront été très présents et proactifs sur ce vol.
''Downtown Beirut''
Bonjour et bienvenue !
Merci pour ce premier FR très réussi. La cabine accuse clairement son âge mais le catering a l'air plutôt sympathique.
À bientôt.
Merci pour ce premier opus très réussi ! Bienvenue à bord !
N’hésites pas à nous solliciter via la fonction contactez-nous en bas de page si besoin.
Très joli service proposé par MEA sur ce parcours l’ensemble du repas fait envie !
À bientôt !
Merci pour le commentaire :)
Merci pour ce FR et bienvenue à bord.
MEA confirme d'avoir un bon produit en J, grandement amélioré par l'utilisation d'un gros porteur.
A bientôt
En effet c’est toujours agréable quand on voit les 320 et 737 déployés habituellement sur le proche orient par la majorité des compagnies.
Merci pour le FR.
Pour des vols Liban Europe de 3 ou 4 heures, effectivement un lit plat ne s'impose pas, et cette cabine est tout à fait confortable et adaptée. Sans doute moins pour les transatlantiques. Mais effectivement je trouve curieux l'absence de cloison aux niveau des portes. L'embarquement et le débarquement avec la porte ouverte doit être moyennement agréable.
Le repas avait l'air bon et bien complet. J'aime beaucoup l'oreiller, on se croirait dans un hôtel 5*.
A bientôt !
Effectivement l’embarquement avait un côté un peu cahotique pour les passagers assis juste devant la porte! La configuration cabine de MEA est assez unique sur 330 car la cabine eco est également sans séparation au niveau des portes 3. Merci pour le commentaire!
Bonsoir
Merci pour ce FR et bienvenue à bord. Prestation qualitative pour un vol MC sur une destination qui me fait très envie. A bientôt
Merci pour le commentaire! Le Liban souffre d’une mauvaise image tellement faussée car c’est un pays tellement accueillant au charme évident et face auquel on ne reste pas indifférent! Il y a beaucoup à faire entre Beyrouth et tous les sites parfois millénaires, sans parler des montagnes et forêts de cèdres magnifiques! Bref je recommande vivement d’aller y faire un tour :)
Bienvenue et merci pour ce 1er FR.
C'est fou la taille de cette cabine J, je me demande si ME arrive à la remplir.
Les plats sont assez standards, dommage en effet de pas proposer de spécialités libanaises, les ME3 y arrivent pourtant.
Peut être au départ de Beyrouth? Je n’ai pas eu l’occasion d’essayer!
Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site
C'est complet et très réussi
ME n'offre pas d'accès salon à FRA ?
La cabine est ancienne mais reste confortable pour un vol de jour de cette durée
Le catering est classique mais parait de qualité et est très appétissant
Un bon équipage pour compléter le tout et vous offrir un excellent vol
A bientôt
Merci pour le commentaire! Un très bon vol dans l’ensemble en effet! Il y avait un acces au salon mais je n’ai pas eu le temps de m’y arreter.
Bienvenue à bord, sur une compagnie pas reporté depuis un bon moment je crois. Le vol est agréable même si la cabine est ancienne et ne fait plus rêver, après pour un vol de jour ce n'est pas un soucis particulier, de nuit c'est une autre histoire.
"ses 773 best sur Beyrouth" je crois même qu'Air France y va avec ses Best avec la première classe.
Merci pour ce FR agréable!
Merci pour le commentaire! En effet AF n’envoie plus que ses 777 best avec La Première et ce quotidiennement! Il y a une grande demande de classes premium sur cette destination, surtout avec les correspondances vers l’Afrique et l’Amerique où se concentre une grande partie de la diaspora libanaise.