Avis du vol Air Nostrum Frankfurt Madrid en classe Affaires

Compagnie Air Nostrum
Vol IB8617
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 02:35
Décollage 21 Avr 19, 19:15
Arrivée à 21 Avr 19, 21:50
YW   #122 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 41 avis
momolemomo
Par GOLD 658
Publié le 17 mai 2019

Bonjour, 

Aujourd'hui je vous présente un nouveau vol entre Francfort et Madrid mais cette fois sur la filiale régionale d'Iberia: Air Nostrum.  
Nous sommes allés passer le weekend de pâques dans ma famille et le retour était bien trop cher avec LATAM. Heureusement j'avais prévu le coup et avait réservé un aller/retour sur Air Nostrum quand Iberia Plus faisait sa promotion 2x1: Réservation pour 2 pour la quantité d'avios d'1 sur les destinations d'Espagne, Europe et Afrique du Nord. 
L'aller s'est fait sur LATAM et je ne vais probablement pas le publier. 

Après un Francfort - Madrid sur Lufthansa, voilà Air Nostrum! D'un point de vue personnel, j'ai maintenant publié au moins un FR entre Francfort et Madrid sur les trois filiales du groupe Iberia (Iberia, Iberia Express, Air Nostrum).


Air Nostrum part du Terminal 2. Je n'y ai pas mis les pieds depuis 4 ans. 


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Iberia n'a que deux comptoirs mais il n'y a pas de queue.


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Le terminal 2 est bien aéré et lumineux.


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Par contre une fois le contrôle de sûreté passé, rien n'a changé. C'est toujours un long couloir avec peu de fenêtres et peu de magasins. 


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Ce n'est qu'au fond du terminal qu'on peut avoir une vue sur le tarmac et spotter un peu. Il y a un A340 de Lufthansa en livrée Star Alliance


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Le salon Air France


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Puis l'ancien salon d'Iberia qui, comme à Paris Orly, a été repris par Premium Traveller. 


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Le logo d'Iberia trône encore sur le mur à l'accueil avec la presse, essentiellement allemande. 


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A côté de celui de Premium Traveller.


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A l'intérieur peu a changé en 4 ans. L'espace au fond avec la table haute est nouveau.


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Sinon ce sont les même fauteuils


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Et une offre de nourriture toujours aussi pauvre. Quelques snacks


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Une machine à café


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Autres boissons


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Du fromage et de la charcuterie…


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Des brownies


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Le plus intéressant est la possibilité de se faire des hot dogs.


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Je m'installe avec une boisson et me connecte au wifi de l'aéroport. On me propose de répondre à quelques question triviales sur l'aéroport de Frankfurt.


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En récompense, je reçois 10 euros de discount pour le Duty Free et une boisson chaude pour 1 euros dans n'importe quel café du terminal.


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Les toilettes sont à l'extérieur, à côté de ces pods.


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Puis c'est l'heure de rejoindre la porte d'embarquement. Un A319 de British Airways et un 747 de Lufthansa en livrée rétro pour Tokyo Haneda


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B787 d'Air India pour Mumbai


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Japan Airlines


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On arrive en porte à 18:30, personne ne fait la queue mais l’écran dit Boarding.
On s’avance et un employé sort et nous demande carte d’embarquement et pièce d’identité. 


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Pas besoin d’attendre dans la petite salle, on peut descendre de suite au bus. 


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Le Japan Airlines


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BA


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Premier dans le bus!


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Après quelques minutes de route, on arrive au pied du CRJ-1000. C'est le EC-MSL, il a 1 an et a fait un aller/retour vers Nice dans la matinée avant de venir à Francfort.


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Il faut laisser les bagages cabine volumineux au pied de l'avion, classique des CRJ.


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La cabine business est exactement la même que celle de la classe éco et le siège n'est pas neutralisé.


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Le voisin est un Ejet de KLM


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Le legroom au bulkhead est un peu mieux comparé aux autres sièges.


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Je feuillete le magazine en attendant la fin de l'embarquement. Air Nostrum a son propre magazine, en plus de celui d'Iberia.


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Pas de chocolats en Espagne, on préfère des ambiances un peu plus sinistres. J'ai fait pâques à Malaga l'année dernière et ça vaut le coup.


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Air Nostrum fait la pub pour les 100 ans du Valencia CF, sur 6 pages!


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Heureux de renouveler son contrat pour la ligne Madrid - Strasbourg, ils le font savoir.


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Le réseau Air Nostrum


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Repoussage à l'heure. L'A330 d'Air Namibia prépare son retour pour Windhoek


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L'équipage de CSA profite du soleil et des 26 degrés en attendant leurs passagers.


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Nous devons traverser toute la plateforme de FRA pour rejoindre la piste.


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Regardez qui est là, prêt à partir pour Madrid.


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Décollage vers le sud. L'avion est très silencieux à l’avant, c’est agréable.
Sinon je n’aime pas particulièrement le CRK. On y est serré sans pour autant avoir le sentiment sympa de petit avion comme sur des modèles plus petits.


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Un E195 d'Austrian Airlines en approche depuis Salzburg


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Le Rhin


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Frankfurt Hahn


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Les PNC commencent le service par proposer un boisson


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Ainsi qu'une serviette chaude


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Je prends un verre de cava


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Un B737 en montée depuis Frankfurt Hahn pour Malaga


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La lumière est jolie en cette fin de journée.


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Pour le plateau, on a le choix entre des pâtes ou de la morue. Pas de menu comme sur la maison mère mais quand même un choix de plat chaud qu'on n'a pas sur Iberia Express. 
Je prends les pâtes qui viennent avec une salade de pois chiche, du fromage et un gâteau. 


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La salade


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Le plat principal, qui était bon. 


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Fromage et beurre


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Puis le gâteau


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Le dessert varie d'un plateau à l'autre, même si le plat principal est le même. Mon compagnon a eu un gâteau aux pommes. 


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J'accompagne ça de vin blanc.


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British Airways, Milan - Londres


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Ryanair, Birmingham - Alicante


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Le coucher de soleil est un peu décevant, j'espérais mieux mais on ne peut pas tout avoir.


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Air Nostrum a un système de divertissement en streaming. Comme Iberia Express mais sans les films et la géovision. 



Ça fonctionne bien mais c'est dommage de ne pas avoir de films, ni de géovision.


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Le reste du vol est tranquille


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Arrivée à l'heure à Madrid où il fait 9 degrés, on a perdu 15 degrés depuis Francfort. C'est le monde à l'envers. 
Dernière vue des sièges. 


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On débarque sur le tarmac où il fait un froid de canard et on doit attendre le bagage cabine de mon compagnon. 


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Il y a du monde qui attend sa petite valise.


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Un CRK à côté se prépare à partir pour Pamplona. Un des derniers vols de la journée au T4 Schengen.


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Il nous faut remonter le terminal pour rejoindre les tapis bagages.


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Les bagages sortent rapidement et on peut rentrer à la maison.


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Merci d'avoir lu et à bientôt.

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Verdict

Air Nostrum

7.8/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0

Iberia Iberia Lounge

6.9/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services7.5

Frankfurt - FRA

7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0

Madrid - MAD

8.9/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

Le confort d'un CRK est loin d'un B787, même d'un A320. Par contre le service Air Nostrum est plutôt pas mal bien qu'un peu confus quand on connaît celui d'Iberia et d'Iberia Express. On est un peu entre les deux avec le fromage servi à la va-vite ou l'absence de menu qui rappelle Iberia Express tandis que le choix de plats chauds rappelle Iberia. D'un autre côté Air Nostrum a ses petits avantages, comme un vrai dessert et non un simple yaourt comme sur Iberia ou un apéritif qu'on ne retrouve pas sur Iberia, ni sur Iberia Express.

Le vol a été confortable mais rien ne bat LATAM sur cette ligne.

Informations sur la ligne Frankfurt (FRA) Madrid (MAD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Madrid (MAD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 34 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 503238 by
    BDANY38 687 Commentaires

    Merci pour ce reportage. Il y a de quoi perdre son latin dans toutes ses filiales, à quand une fusion ?

  • Comment 503240 by
    lagentsecret SILVER 10541 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et bravo d'être encore capable d'innover sur cette liaison ;)

    Le salon Premium(??) Traveller est à peine mieux que celui d'ORY

    Un avion au confort bien limité

    "L'équipage de CSA profite du soleil et des 26 degrés en attendant leurs passagers."
    Tu es en train de nous vendre FRA comme destination soleil lol

    Un service qui est différent à la fois d'IB et d'IB Express, chacun sa personnalité

    Un plateau plutôt complet mais pas vraiment qualitatif

    Le plat chaud était heureusement bon

    Belle série de air to air

    A bientôt

    • Comment 503272 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Attention, on risque de me retrouver sur Ryanair hahaha c’est la seule que je n’ai pas prise entre FRA et MAD
      Pour le coup, j’etais très content d’etre en Allemagne pour le week-end de Pâques. Il a fait un temps magnifique alors qu’a Madrid c’etait moins de 10° et de la pluie en continu.
      Je trouve le plateau qualitatif, avec un bon dessert, du fromage, un bon plat chaud et une salade originale.
      Merci pour ton commentaire

  • Comment 503267 by
    pititom GOLD 10197 Commentaires

    Salut Moritz,

    En fait, en voyant la Une, j'avais parié sur une IRROP sur le LA705 et un rebooking assez logique sur IB, et m'attendait à découvrir comment cela avait été géré. Mais non, la raison d'Air Nostrum est plus terre à terre.

    Ce n'est pas en soi une mauvaise prestation, même si l'absence de siège neutralisé ramène le confort à pas grand chose. Mais comparé à Latam sur la liaison, c'est sûr que ça n'a rien à voir.

    Merci, comme dit Gilbert, de continuer à innover sur la ligne :)

  • Comment 503288 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4780 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.
    Pas de chocolats en Espagne, on préfère des ambiances un peu plus sinistres. J'ai fait pâques à Malaga l'année dernière et ça vaut le coup.=> j'avais fait Pâques à Séville une année, je recommande c'est une ambiance particulière (mais les prix sont très élevés).
    Bonne prestation d'Air nostrum, tu es le spécialiste de cette ligne.
    A bientôt

    • Comment 503294 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Encore que l'ambiance en Andalousie reste un peu joyeuse. A Zamora, Salamanca ou Valladolid, c'est encore plus particulier...
      C'est vrai que les prix sont très élevés mais j'ai l'avantage d'avoir un compagnon andalou ;).
      Merci pour ton commentaire!

  • Comment 503336 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7647 Commentaires

    Hello Moritz et merci de ton récit. Un appareil qui n'a vraiment rien à voir avec le 787 de LATAM auquel tu nous as habitué sur cette ligne ! Le confort est très limité
    En revanche je trouve le plateau complet et très bien. J'avoue que le différences entre IB, IB Express et Air Nostrum me rendnet perplexe ( et je ne parle pas de Vueling dont le positionnement est clair) .

    • Comment 504065 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Quelque soit la compagnie, sur cette ligne elles n'arrivent pas au niveau du 787 de LATAM. Quand LA fait des prix trop élevées, on peut toujours compter sur IB, UX, FR ou LH :)
      Merci pour ton commentaire

  • Comment 503407 by
    Esteban TEAM GOLD 9898 Commentaires

    Merci Moritz pour le partage !

    Je ne sais pas si c'est spécifique à Air Nostrum mais je note qu'avec eux, pas de yaourt sur le plateau :)

    Plateau qui a l'air fort appétissant ! Domamge que le siège voisin ne soit pas neutralisé !

    A bientôt !

  • Comment 503480 by
    NZ1 SILVER 1186 Commentaires

    Merci pour le partage !
    Sympa le quizz à FRA qui offre des réductions, c’est une bonne idée pour faire passer le temps et marcher le commerce
    Encore une fois, la comparaison de l’offre des 3 filiales est intéressante car le produit n’est pas tout à fait homogène. Le client lambda doit parfois s’y perdre
    On voit que ce CRK est tout neuf. En terme d’espace dans la cabine, c’est très loin de ce que propose la concurrence. Ça reste acceptable pour un vol de 2h en couple mais un peu dérangeant quand on ne connait pas son voisin
    A bientôt

    • Comment 504068 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Les différences sont petites, je ne pense que pas que ça soit un gros problème. Je pense que ce sont plus les habitués du groupe IB qui aimeraient un peu plus d'homogeneité.
      Merci pour ton commentaire

  • Comment 503516 by
    Chevelan GOLD 12242 Commentaires

    Le salon ne propose pas un buffet pléthorique, par contre il a l'air bien calme.
    Etonnant que la filiale de IB aie sa propre revue de bord !
    Je ne dirai pas que le Pâques est fêtée de façon sinistre, mais plutôt avec ferveur, n'oublions pas que c'est une fête religieuse, avant d'être accaparée par les chocolatiers ^^
    Un plateaux pas si mal avec un plat chaud.
    Le siège ne fait pas de différence avec se que présente la concurrence.

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 504069 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Air Nostru est plus un franchise qu'un filliale comme Iberia Express. Leur magazine est intéressant et ont des articles beaucoup plus centrés sur l'Espagne.
      Ferveur est un bien meilleur adjectif pour qualifier la manière dont Pâques est célébré en Espagne.
      Merci pour ton commentaire

  • Comment 503546 by
    sconnie83 GOLD 1812 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Un vol qui change par rapport au 787 de Latam, un CRK ne peut pas rivaliser.
    Le salon à l'air confortable mais le buffet est maigre. Au moins les hot dogs c'est original.
    Tiens le EC-MSL me rappelle quelque chose...
    Un CRJ 200 semble adapté pour assurer la liaison MAD-SXB.
    Le catering est pas mal en quantité.
    Comme toujours de belles photos air-to-air mais également la nuit à Madrid.
    A bientôt !

    • Comment 504074 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5642 Commentaires

      Non, le CRK ne rivalise pas avec le 787 et même au niveau du prix LATAM est plus attractive que les autres. Il doit y avoir une grosse demande puisque le LATAM part 10 minutes après le CRK d'IB et 5 minutes avant le 737 d'Air Europa.
      Même avion que ton vol vers Vatry :)
      Plus qu'un CRJ-200 serait beaucoup pour SXB, même si on peut se poser des question quand on voit que Vatry reçoit un CRK.
      Merci pour ton commentaire

  • Comment 503649 by
    akivi GOLD 2104 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR !

    J'aime bien ce genre de lignes qu'on peut faire en gros-porteurs, en A320/B737 ou en modules encore plus petits comme ce CRK.

    Le repas servi à bord fait plutôt envie, par contre la tablette est bien sale.

    Air Nostrum fait vraiment de tous petits vols domestiques ! Merci pour l'info sur le MAD-SXB, que je trouve intéressant car opéré en CRJ-200 que je n'ai jamais pris.

    A bientôt !

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