Voici le retour vers la Belgique une semaine après : le vol aller
Récapitulatif de la journée: Réveil : 3h30 Petit-déjeuner : 4h00 Départ de l'hôtel : 4h30 Arrivée à l'aéroport : 5h00
Nous arrivons 2 heures à l'avance sur le vol initial… Je regarde le tableau des enregistrements… et je me dis chouette… il n'y a que 3 vols à cette heure là… un pour Paris CDG, un autre pour Genève et le notre celui pour Bruxelles…
Nous attendons quand même une bonne vingtaine de minutes avant de pouvoir enregistré… le tapis était bloqué…. tout le monde à l'arrêt…. les trois vols… puisque tous étaient des Tunisair ;)
Nous passons tout sans encombre, et nous voila à attendre dans l'aérogare…
L'écran à la Gate… ce sera la Gate 6… vers 6h30, il y aura marqué en plus embarquement alors que je n'avais pas encore quitté mon siège…
A peine 5 minutes après…. l'hôtesse fait une annonce… et nous pouvons embarqué… mais d'abord les parents avec des enfants… misère…
Nous prenons des bus pour rejoindre notre avion… qui sera le même que l'avion de l'allée : HS-IMH
TS-IME (Airbus A320-211) à destination Genève, photo prise depuis le hublot
On peut voir des nouvelles passerelles… d'ici quelques temps… fini de prendre les bus pour aller à l'avion
La fin des bagages pour notre vol arrive
La queue de l'avion… que je trouve très jolie
Tout comme l'avant…. je suis fan
Les passagers pour le vol TU 874 à destination de Genève… c'est un des bus que j'ai pris pour me rendre à mon avion
Le TS-IME fermera ses portes avant nous… mais nous partons avec 5 minutes de retard et avant le TS-IME
Nous roulons vers la piste et directement le commandant de bord mets les gas et hop on décolle… c'est vraiment très rapide….
Le repas sera servi 1 heure après de décollage… juste après quelques trous d'air… que nous avons eu presque tout le vol…. pas trop cool j'avoue
Un petit-déjeuner assez copieux… vous trouvez pas?
Un lac vu depuis le hublot
Le pitch confortable pour 3 heures de vol… on distingue bien que les publicités sur les tablettes ont été retiré
Le siège derrière moi… j'aime bien la couleur…
Les montagnes enneigées, je pense au Alpes
Le reste du vol se termine bien…
Nous fessons la descente sur Bruxelles s'effectuera 30 minutes avant l'atterrissage… avec le passage dans le nuage… ou on ne voyait même plus l'ail… tellement c'était dense
A l'approche de Bruxelles…
On y est presque
On a atterri à 11h00 avec 18°… Alors qu'on venait de 30°… une belle descente de température
Un Airbus A330 de SN Brussels Airlines…
Qatar Airways au roulage pour Doha
OD-MRO (Airbus A320-232) à destination Beirut Airport
OO-SSG (Airbus A319-132) a destination d'Agadir
N776UA (Boeing 777-200) à destination de Washington-Dulles
TC-JPP (Airbus A320-232) a destination d'Istanbul Ataturk
B-6118 (Airbus A330-243) a destination de Pekin, on peut y voir un Iberia
Iberia arrivé de Madrid
OD-MRO à destination de Beirut Airport au roulage pour le décollage
N777UA (Boeing 777-200) a destination de Chicago, photo au parking… c'était la même gate que lorsque je suis parti
Merci d'avoir lu mon flight report
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Verdict
Tunisair
8.8/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Restauration9.0
Conclusion
Ce vol m'a paru plus désagréable que celui que j'avais pris une semaine avant... Vraiment dommage qu'il n'y a pas de géolocalisation...
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Tres bon FR, j'ai pris Tunisair quelques fois mais sa date, mais j'avoue que je préférai les ancien sièges, selon sont trop tape a l'oeil, le catering toujours bon rien a redire.
Comme pour le FR du vol aller, il serait plus agréable d'avoir la légende puis la photo, car quand l'écran est trop petit pour afficher les deux, on n'arrête pas de jouer de la molette de la souris. C'est la disposition inverse d'un livre, qui lui n'a pas cet inconvénient d'avoir des pages trop petites. Bel effort d'identification et de relevé d'immatriculations ! Merci pour ce récit aller-retour, et bienvenue parmi les contributeurs au site ! PS : il manque un crochet fermant dans le lien vers le FR de l'aller.
Merci pour ce fr, j'ai volé sur Tunisair il y a quelques années et le seul souvenir que j'en garde est collector: juste après la fermeture des portes, et le début du taxi, le pnc s'est assis, a ouvert un journal, allumé une cigarette, et a décollé ainsi, même pas attaché! J'imagine la scène aujourd'hui :-)
Merci pour ce FR ! Un IFE est un écran soit individuel soit collectif qui divertit les Passagers ( Films, séries , position de l'avion , ....) . ( In flight Entertainment )
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15 Commentaires
C'est manque plus qu'un IFE pour être au top.
Sympa le CATERING
C'est vrai manque plus qu'un IFE pour être au top.
Sympa le CATERING
Merci pour se FR
Bel effort d'identification et de relevé d'immatriculations !
Merci pour ce récit aller-retour, et bienvenue parmi les contributeurs au site !
PS : il manque un crochet fermant dans le lien vers le FR de l'aller.
Même remarque que pour le FR aller : les commentaires seraient mieux avant les photos
C'est quoi IFE? La carte d'embarquement
Un IFE est un écran soit individuel soit collectif qui divertit les Passagers ( Films, séries , position de l'avion , ....) . ( In flight Entertainment )
Sympa l'offre catering pour ce vol
Sympa l'offre catering pour ce vol
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