Bonjour à tous,
Suite de ce nouveau routing qui va me conduire une fois de plus en Asie.
BR sera la 24 ème compagnie Star Alliance accroché à mon tableau d'honneur, il ne reste que 3 transporteurs à conquérir, South African Airways, Croatia et Shenzen.. Une des trois est programmée cette année…
Reprenons le fil du voyage, nous en étions resté à la sortie à l'air libre du paxbus
Enchainement de vols
- 1
- 2BR066 - Affaires - Vienna - Taipei - Boeing 777-300ER
- 3BR255 - Economique - Taipei - Denpasar - Boeing 777-300ER
- 4BR256 - Economique - Denpasar - Taipei - Airbus A330-300
- 5BR063 - Affaires - Taipei - Bangkok - Boeing 777-300ER
- 6BR063 - Affaires - Bangkok - Vienna - Boeing 777-300ER
- 7OS 581 - Economique - Vienna - Geneva - Embraer 195
LE REPORT
Juste après être entré dans le bâtiment, il ne faut pas louper la porte pour rejoindre un autre terminal
Je suis naturellement les pax en transit vers les terminaux B, C et D
Un minibus fait la navette entres les différents secteurs
En avant vers le terminal D
Quelques centaines de mètres plus loin, nous sommes lâchés au bon endroit
Vérification sur les écrans pour m"'informer de l'état de mon vol qui part bien du terminal D
Ayant largement le temps, je traîne un peu dans les parages et en profite pour constater que le B777 de BR est bien arrivé en Autriche
Puis entreprend une courte balade dans ce bâtiment abritant les portes C
Si un jour la team FR décidait d'organiser un meetup à VIE, le véhicule pour la visite des entrailles de l'aéroport est déjà en place !
Je me dirige à présent vers le terminal D
Le lieu n'est pas très glamour, des travaux sont en court…
Je continu mon chemin à la recherche du temps perdu<b style=""> du salon
Encore un peu de patience…
Nous y voici…
Séjour au salon austrian des portes D
Toc, toc, toc, il y a quelqu'un ?
Une dame assise derrière un mini comptoir m'accueil avec le sourire, et me souhaite un bon séjour dans ces locaux, le lounge n'est pas très fréquenté… Pour le moment.
Les couleurs sont flashy, ça a son charme
La vue sur le tarmac est intéressante
Une offre presse essentiellement en allemand, mais j'y ai vu un magazine Taïwanais !
Partns à la découverte du buffet…
L'offre petit déjeuner est d'actualité
Du chaud plus consistant sera apporté après 10h30
Les amateurs de soupes sont comblés, mais pas question pour Chevelan de boire le bouillon… De onze heures ! Même avec des croûtons.
Un mini salade bar est monté
Un peu de diversité dans les liquides, ce n'est pas non plus l'extase.
Mon choix pour dire de ne pas monter à bord anémié.
Entre temps le lounge c'est rempli, les Taïwanais ont investis les lieux, un gamin de trois, quatre an commence à la ramener bruyamment, je lève les yeux et lui dit "Chhhhuuuut", sa mère qui suivait les élucubrations de son rejeton l'empoigne par le bras et le "transfert" au fond de la pièce, ouf ! Il continu son cinéma mais je suis loin, c'est maintenant le problème des autres hôtes…
L'attirail de voyage
Le Savoyard a adapté sa tenue de voyage au tag bagage
Photo corporate avec la une du jour.
C'est maintenant l'heure de l'apéro
Avec un double clin d'oeil à qui vous savez…
Un coup d'oeil dehors, les asiatiques sont une flopée.
L'autre coup d'oeil sur l'écran, il est l'heure de rejoindre la porte d'embarquement.
Je quitte le navire, qui n'est pas le vaisseau amiral d'OS à VIE, et emprunte l'ascenseur
Avant l'embarquement…
Bonne nouvelle, pas de tunnel à traversé ici, la rotonde est située à moins de 50 mètres du lounge
Une vérification des titres de transport est effectué par deux hôtesse avant l'accès à la salle d'embarquement
En voyant la mention "C" sur mon BP, une des filles me demande d'aller au comptoir une fois entrée dans la salle, une jeune fille me remet un second sésame siglé BR et me confirme que mon bagage est enregistré jusqu'à DPS, et que je devrais récupérer à TPE la carte d'embarquement pour le dernier vol… Le gars de GVA a bien fait son boulot, hommage lui soit rendu…
Je ne serai pas seul à bord du Boeing aujourd'hui !
L'embarquement est lancé à l'heure avec un strict respect des priorités, une agente m'ouvre un coupe file afin que je puisse passer tranquillement, Passage dans une nourrice aveugle
Présentoir avec de la presse en provenance de Taïwan
LA VIE A BORD
L'accueil à bord est souriant, on me prie de tourner à gauche… Mon siège tout au bout de la deuxième cabine business
Platine Avec un rangement et la télécommande de l'IFE, + les boutons d'éclairage
Les deux cabines avant seront pleines, pas un seul siège de vacant ! Une cohorte de PNC aident les pax à s'installer et distribue la boisson d'accueil
L'Ecran est large, rabattable et à bonne distance, seul souci : L'IFE doit être replié lors des phases de décollage et d'atterrissage, et le personnel de cabine est intransigeant !
Porte manteau très pratique, mon blouson sera rangée dans la penderie commune peu après
D'autres rangements
La tablette est astucieusement rangé dans cet espace
La commande de fonctions du siège
Pouvoir, prises et liseuse
Un casque de bonne qualité est disponible
La paire de mules Jason Wu élégamment rangée dans un étui
Gulps, ce que je redoutais… La boite à pieds hantise de Frednyon !
Le pas est irréprochable
Possibilité de s'isoler un chouia avec cet accoudoir rétractable
Têtière "Royal Laurel (et Hardy) "en cuir… Stanley ou as tu mis le bébé ?
Couverture sous blister
Un bel oreiller
Et l'avion continu à se remplir… Tandis que les racks à bagages ne sont pas très utilisés
On m'apporte le verre d'accueil en me nommant par mon nom, j'ai même droit à un jus d'orange et à une barette de chocolat supplémentaire. Il est bien vu le Chevelan…
A votre santé, à cette première à bord d'un avion BR, et à ce premier voyage vers Taïwan… Sous les yeux d'Air Mogoy ébahis
Le Commandant Lee prend la parole et annonce un repoussage retardé de 30 minutes pour des raisons opérationnelles, va comprendre Charles… C'est à ce moment que le fameux pyjama est distribué, toujours une création du Sieur WU, c'est bien vu…
Une trousse de courtoise était caché dans un recoin, On ne l'a fait pas au néo Divonnais !
Voici son contenu, j'offrirai l'objet à mon ami taïwanais qui raffole de ce genre de chose
Ah, j'allais oublier… La littérature de bord qui se prosterne à mes pieds
Présentation de son contenu
La fiche sécurité
Salut toi !
Films et musiques sont consultable dans cette feuille de choux
Le magazine Eva Air
La route pour aujourd'hui ainsi que gros oiseau
Ce marchepied est bien pratique pour les personne de petite taille désirant déposer des objet dans les rangements situés en hauteur
Les PNC distribues le menus, la prise de commande est effectué à hauteur d'hôtes
La carte proposée pour ce vol
La carte des boissons
C'est avec une grosse demi heure de retard que nous repoussons, les consignes de sécurité sont diffusés via l'IFE, je ne suis vraiment pas fan de la présentation par ces artistes de danse contemporaine
Un Rapetou de Qatar à pris la place de Zizi jet
L'IFE est branché, mais il faudra replier l'écran lors du décollage…
Wizz au contact d'une passerelle sponsorisé par la banque de mon entreprise !
On n'échappe pas au mérou d'Emirates
Une compagnie qui m'est chère, opérant VIE en B787
Nouvelle livrée LH sur cet A320
Air China et TAP
Le taxi est plutôt long et le décollage aussi…
Il est toujours interdit d'aller faire pipi pendant cette opération
Silence en cabine, même le gamin qui s'excitait au salon est calme, (et le sera pendant tout le vol)
J'en profite pour vous montrer fièrement la nouvelle carte d'embarquement imprimée avant de monter à bord, ainsi que le reçu bagages
Un petit remontant est distribué
Paysage nuageux au dessus de la Hongrie
Le rideau inter classe est à présent tiré
L'énorme réacteur GE est en plein boulot
L'utilisation des toilettes est à présent autorisée
Orchidée pour égayer le lieu d'aisance
Dédicace à notre chère disparue
Je lance ensuite un film… "Bohemians Rapsody", inutile de préciser que j'ai adoré…
Remarquant mon émotion, une des charmantes hôtesses me propose une flûte de Champagne, ça ne se refuse pas ! N'est ce pas Ô Grand Leader ?
… Accompagné d'amuses bouche goûteux
Bis repetita… Santé !
A table !
Une belle et large nappe est dressée
Le ballet des PNC est lancé,tout n'est que grâce et sourires
Pas de plateau au programme c'est un service à l'assiette, magnifique !
Vinaigrette balsamique avec le kit aromates
Linge de table orange siglé
"Que voulez vous boire Monsieur Chevelan" ?
Voici un dressage de table qui ouvre l'appétit
Une entrée simple, fraîche et savoureuse
Corbeille de pains
Le potage s'avère délicieux, pas mal de turbulences pendant le service, les PNC ont continuées le service comme si de rien était
Seconde entrée, c'est le top chez BR !
Un plat principal copieux et fameux, ah les côtelettes d'agneau…
Et la cuisson est parfaite
Le spectacle continu dans la joie et l'allégresse
Arrive le service du dessert !
Il ne faut pas se laisser abattre !
On termine avec un expresso et un Cognac
Un second passage aux watters avant un repos bien mérité
Oshibori et bouteille d'eau sont distribués
Le cure dent est impressionnant
Le voyage se poursuit de façon agité, ça bouge…
Je m'étends au dessus de Karamaï, ville que je ne connais pas, et vous ?
La cabine est plongée dans la pénombre, bonne nuit les petits… Sous un ciel étoilé, ça continu de tanguer…
Dormant très mal à bord d'un avion, toutes classes confondus, je ne loupe pas la collation de mi vol
C'est une sorte de gâteau de foie… Ce n'est pas mauvais, mais plutôt écoeurant
J'accompagne d'un thé cet étrange plat, nous en somme là à présent… On notera le sacré détour emprunté par le pilotes, en effet la compagnie Taïwanaise est personna non grata au dessus de la Chine !!!
Après trois films et une sieste d'une heure le petit déjeuner est servit, on commence par une serviette chaude…
Un café et un jus d'orange
La table est à nouveau garnie de la nappe
Le copieux petit déjeuner est présenté
Pouce doublement levé pour les crêpes et son coulis de fruits rouges
Oshibori froid pour se débarbouiller
L'approche commence 30 minutes avant l'arrivée sur l'île, une douceur est présenté
Passage sous la couche nuageuse…
Nous touchons le béton avec près d'une heure de retard
Bienvenue à Taipei !
Notre Boeing s'immobilise à côté de cet Airbus A330, arborant une livrée Hello Kitty
Le débarquement est rapide, j'ai intérêt à ne pas traîner avant que la meute émergeant de la cabine éco raffle tout sur son passage
Salutations de la part des PNC rangées en rang d'oignon, comme à VIE les nourrices sont aveugles
Il ne me reste plus qu'à trouver le comptoir des transferts, il se trouve devant la porte, quelle veine ! Personne dans la file d'attente. J'obtiens le BP pour mon prochain vol en 3 minutes, puis passe avec succès l'étape PIF…
Ainsi s'achève la deuxième partie de ce voyage, merci de m'avoir lu, rendez vous pour le dernier segment…
Merci pour ce FR détaillé comme on les aime et permettant de découvrir une fort belle prestation.
Dommage que BR n'opère pas aux côtés de OS. N'est-ce pas la Star Alliance qui met en œuvre le concept "move under one roof "?
Bonne idée ^^
Dans l'ensemble, ce salon ne vend particulièrement pas du rêve. Bon point pour la vue cependant.
Il y a des fois où le "chacun pour soit" est nécessaire !
J'aime quand un plan se déroule sans accroc.
Dommage que l'on ne puisse pas utiliser l'IFE durant ces phases de vol mais bon point pour l'équipage qui fait respecter ces règles. Mieux vaut ça que le contraire.
Sinon, on peut toujours faire comme Depardieu...
Ouf...
Quantité et qualité. Que demander de plus?!
Qui ne connaît pas ce mégapole vibrant !?
Un choix étrange. Pas tous les palais sont réceptifs au goût du foie.
Du coup, ça rallonge un peu le temps de vol. Dans ces conditions, c'est vraiment un supplice ;)
Merci encore pour cette agréable lecture et vivement la suite.
LYSflyer
Merci beaucoup pour la lecture et le long commentaire !
On remarque que BR se situe dans la partie haute de la liste des compagnies asiatiques
Un paquet de petits détails rendent le vol très agréable, ( pyjama, sur matelas, belle cave...)
Enormément de turbulence au dessus de l'Inde, comme souvent
En clair : Un excellent moment passé à bord.
A bientot.
Hello Hervé,
Il y a des jours où tout se passe bien et ton vol vert TPE était top.
Un transfert sans stress qui te laisse le temps de nous présenter ce qui vole à VIE, l’attente du vol confortablement installé au salon avec un traitement efficace de môme chieur. Une équipe au sol qui fait bien le job à l’embarquement, une cabine sobre avec un siège confortable et un double welcome drink.
La prestation est bluffante, les repas excellents et la carte tient la route et tout cela géré efficacement alors que l’avion est plein.
BR donne envie même si les puristes remarqueront le passage d’un trolley dans l’allée au moment du dessert, on est dans le haut de gamme.
Merci pour ce beau FR et à bientôt pour la suite.
Le vol vert vers TPE. ;)
Le dessert est au chariot et non au trolley !
Hello Michel
Le salon rempli sa mission ! Et je ne vais pas trouver l'hotesse d'accueil pour faire régner l'ordre ^^
Le pré embarquement est bien rodé, c'est un bon point.
A bord, je pense que BR rivalise avec ANA et n'est pas bien loin de SQ...
Ce siège est confortable et le catering au top.
Un excellent vol, pour une première avec Eva Air, je suis comblé.
Merci pour ton retour, à bientot !
Merci Hervé pour ce FR.
Ah ah je connais la prochaine compagnie de ta liste...
Merci pour le double clin d'oeil ?.
Un superbe vol, je suis fan, même si je n'aurais pas touché la collation à mi vol !
Si un jour la team FR décidait d'organiser un meetup à VIE => une idée à noter.
A bientôt pour la suite.
Hi Valerie
Une prochaine compagnie bientot sur la liste...
La collation de mi vol était particulière ^^
Vienne est une ville que l'on visite en toutes saisons.
Merci pour la lecture et le retour, à très vite pour la suite.
Hello Hervé. Le salon OS fait le job mais sans éclat particulier.
A bord c'est une toute autre histoire avec des PNC vraiment excellents, un catering très bien présenté et qui semble très bon et une cabine confortable. beaucoup de petits détails rendent le service soigné et attentionné : tout ce qu'on aime. Pour les couleurs c'est vrai que plus qu'un vert olive c'est un vert Palmolive ! mais le reste est élégant.
Je découvre que tu es tout le contraire de Clément qui peut dormir dans toutes les classes toi qui ne dors vraiment dans aucune !
Hello Christophe
Salon sans éclat mais fonctionnel
En vol et dans cette classe, BR assure un excellent service
Le Palmolive que l'on trouvait dans toutes les salles de bain, mais aussi en cuisine ^^
Oui, j'ai beaucoup de mal à dormir à bord d'un avion...
Merci pour ton retour, à bientot !
Plus que 3 dont une qui n’est très difficile à attraper. Je vote Croatia Airlines :)
C’est sûr que c’est un bon siège mais quand on voit les cabines de China Airlines, celle-la fait figure. Le vert de la console est…comment dire…particulier. La trousse de confort est bien et complète. Quand je pense que LATAM offrait la même mais avec plus de chose (miroir, mouchoirs, chausse pied, stylo)
Sinon le soft product est excellent.
Sur la photo du débarquement je remarque des sur-matelas. Encore un petit +.
Merci pour ce FR!
"Je vote Croatia" => Perdu ! Il en reste deux... ^^
Le ton de la cabine n'est pas très gai, le confort du siège pas mal.
Un vol a classer dans le haut du panier, BR assure vraiment.
Merci pour la lecture et le commentaire, a bientot !
Merci pour ce FR.
Ah voici le vol en J ! L'introduction du premier FR m'avait embrouillé car je pensais que les 400€ payés étaient pour l'A/R Europe - Taïwan !
Pas de trousse Rimowa pour ce vol en direction de Taïwan mais une Ferragamo qui fait aussi fort bien l'affaire !
A voir l'appétit et la soif du Chevelan à bord, on dira que la réputation de BR n'est pas surfaite !
Le menu est intéressant et la carte des vins toujours dans ce qui se fait de mieux en J (exit QR…).
Les plats que tu as choisis présentent bien.
En effet un excellent vol… On en redemande !
A bientôt.
400 € aurait été une très bonne affaire... En éco.
Pas de trousse Rimowa, sur ce vol mais la remplacante n'est pas mal
BR est une compagnie à recommander !
Un super vol, pour une première, c'est une réussite.
Merci pour ton commentaire, a très vite.
Merci pour cette suite RV!
Un beau produit BR que tu nous présente là, avec l'excellent son de Queen et Freddie Mercury que je n'ai malheureusement pas connu de son vivant ^^
Gâteau de foie? Ma foi... on va dire que c'est original lol, mais ce se sera sans moi ^^
A bientôt!
Hello Benji
BR est une excellente compagnie à recommander dans cette classe de voyage !
C'est a bord des avions que je visionne le plus de films...
La collation de mi vol était étrange, vraiment, bon je n'ai pas été malade, c'est déja une bonne nouvelle ^^
Merci pour ton retour, ami Nicois, ( pas de cédille sur les claviers allemand !), à bientôt !
Merci pour le partage mon Savoyard !
Quelle jolie prestation d'ensemble délivrée ici par BR.
Le siège est vraiment bien et le service aux petits soins.
Tout l'ensemble du catering fait envie (j'aurais aussi mis une réserve sur les boulettes de foie ^^).
A bientôt !!
Ola lon Haut Rhinois
Un super vol avec BR, on en redemande !
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt...
Merci pour ce FR
Un salon tout de même bien décevant où le néo divonnais ex savoyard est obligé de faire régner l'ordre ;)
A bord c'est tout le contraire : malgré une boîte à pied, un vol confortable grâce à d'excellentes PNCs et un bon catering
A bientôt pour la suite
Merci Gilbert pour ton commentaire
Il faut faire le gendarme avant que la scène tourne au pugilat ^^
Un excellent vol avec BR !
A bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
24ème compagnie *A, et ben tu n’as pas chômé ! Avec un tel palmarès, tu peux sortir fièrement ta gold même si ton ami te la fera ranger dans la foulée sur ce routing ;)
J’étais presque certain que ce vol BR aurait tout d’un vol agréable avant même de commencer ma lecture
La cabine est top et elle est en plus neuve (car les parois des sièges sont vertes clair). C’est spécial mais beaucoup plus sobre qu’un avion Hello Kitty
Rien à redire sur le catering qui est aussi qualitatif que quantitatif, avec double entrée et belle présentation des plats
Je pensais que le réseau BR était plus étoffé vers l’Europe. J’ai même un peu de mal à comprendre la stratégie de la compagnie qui propose seulement deux directs TPE-Europe et 3 directs BKK-Europe (peut-être à cause des problèmes de survol de la Chine ?). Leur réseau est étonnant
Si vraiment il fallait trouver un défaut à ce vol, ça serait la demi heure de retard au décollage et le contournement de la Chine continentale qui rallongent le trajet. Encore que, quand on est si bien installé, ce défaut serait presque un avantage
Hâte de voir ce que la compagnie propose en Y sur un vol plus court
A bientôt
Bonsoir Hugo
Tu as parfaitement résumé la situation...
A force de voyager, on arrive bien à voyager avec toutes les compagnies de l'alliance, il en manque à présent 3, une va venir très rapidement...
Un très bon vol avec BR, mis à part les turbulences au dessus de l'Inde, mais la compagnie n'y est pour rien ! Le détour n'était pas pour me déplaire ^^
Le prochain opus arrive très rapidement
Merci beaucoup pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci pour ce FR qui me rappelle des bons souvenirs, j'avais fait ce vol dans l'autre sens et via BKK. Maintenant ils mettent un 789 sur la ligne.
J'ignorais la présence d'un salon OS dans la zone D, il faudrait que j'y passe quand ceux des portes F et G sont surchargés.
La prestation est toujours aussi convaincante, même si la trousse Rimowa a disparu dans ce sens.
A+
Salut Carl
Le B789 est vraiment très récent sur ce segment !
Le salon n'est pas bien grand, mais il fait son affaire... Après avoir marqué son territoire ^^
La trousse Rimowa est ré apparu dans l'autre sens...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Un magazine taïwanais au salon : tiens donc, mais tu n'as pas relevé le titre ? ;)
Les titres à l'entrée de l'avion sont autant de pieds de nez à "l'autre Chine" : 自由時報 (littéralement "Nouvelles de la Liberté"), 中國時報 (littéralement "Nouvelles de Chine"), avec la présidente Tsai Ying-wen en une, laquelle a des relations exécrables avec la Chine, 聯合報 (littéralement "Nouvelles de l'Unité").
Le porte-manteau à bord exige un passant très mince, ce qui n'est pas le cas de tous les manteaux d'hiver.
Traiter de "Laurel et Hardy" la "Royal Laurel", la classe affaires de BR ! ^^
Toujours cette eau minérale absurdement importée de Fiji jusqu'à VIE !
Pas complètement, puisqu'elle survole pendant quelques heures le sud de la Chine. Mais la Chine n'aime pas qu'on desserve TPE en direct : on comparera avec intérêt les trajectoires des vols Air France CDG-TPE et CDG-PVG, par exemple.
Sur la carte de la géovision, signaler la localisation d'Yinchuan, capitale bien méconnue de la petite région autonome du Ningxia, est plutôt inattendu.
Merci pour le partage !
Hello François
J'ai mis le magazine dans mon sac ! C'est une revue vantant les sites touristiques du pays ...
Mon ami m'a expliqué que chinois et taïwanais sont chien et chat !
Mon blouson répondait au critère de pendaison, sans être condamné à mort cependant ^^
Laurel et Hardy auraient appréciés la classe avant de BR, et pour une fois que Stanley n'est pas dominé par Oliver... :))
Une eau de Fidji dans un avion Taïwanais !? Un contrat juteux pour l'île des antipodes
Cette "déviation" permet de profiter davantage de ce vol et du fauteuil de la J
Merci pour ton commentaire et tes précisions, à bientôt !
Merci Hervé pour ce fr,
Un sans faute pour BR sur ce magnifique vol.
Le siège est bon, le catering succulent, le personnel pro et adorable.
Par rapport à mon vol CX, je trouve que BR est un grand au dessus gräce au catering solide comme liquide.
A bientôt
Hello Nicolas
Oui, un vol au top la First classe est presque égalé ici !
Merci pour ton retour, à très vite.
Merci du partage.
Bon vol avec une compagnie qui mérite d'etre decouvert.
Bonne suite de voyage.
A bientôt
Merci pour ton commentaire
Un très bon vol avec BR, pour une première c'est une pleine réussite !
Le voyage est terminé depuis bien longtemps...
A bientôt.
Salut Hervé, ça ne se refuse pas en effet, surtout du VCPGD!
Je suis surpris de voir ce vol en 77W car je croyais que c’etait un 789 affecté à cette liaison?
Le detour est aussi dû à la fermeture de l’espace aérien entre le Pakistan et l’Inde, un bel exemple que de nombreuses économies de carburants / co2 puissent être fait en optimisant les routes (plutôt qu’en taxant).
Catering très appétissant comme souvent chez BR.
Merci pour ce partage (et pour l’usage du tag)
Hello Flavien
Te connaissant grand amateur de Champagne, je ne pouvais pas laisser passer l'occasion de te saluer ^^
Le B789 est arrivé plus tard, ce voyage date d'avril dernier...
Un détour qui finalement n'est que du bonheur pour l'avgeek, dans cette classe de voyage :))
Un vol au presque parfait avec BR
Le tag est toujours accroché au sac à dos FR !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR.
Le transfert en paxbus d'un terminal à l'autre rappelle le CDG d'antan.
Joli lounge bien fourni, gamin hurlant en prime.
Siège qui ne rappelle pas les NEV4 mais une boîte à pieds qui sied aux unijambistes.
Pantoufles et pyjama : Wu et pris !!^^
Niveau de champagne bien bas... :=( puis il s'élève... Jolie nappe.
"même le gamin qui s'excitait au salon est calme, (et le sera pendant tout le vol)" ===> un futur FRiste?
Le repas est photogénique et paraît appétissant.
Une excellente expérience qui te conduit frais, dispo, hydraté et nourri aux retrouvailles tant attendues.^^
A bientôt !
Hello Franck
J'attendais ce vol avec BR et je n'ai pas été déçu !
Le gamin recadré par le père Chevelan c'est tenu à carreau pendant tout le vol, il avait dû me voir installé derrière lui ^^
Jason Wu a bien vu les choses... :))
Mis à part la boite à pieds, tout le reste n'a été que plaisir et volupté, acte 1, l'acte 2 ne sera pas dévoilé D:x)
Merci pour ton retour, à bientôt.
BR fait partie de ces compagnies dont on entend finalement peut parler... Dommage car la prestation reste vraiment intéressante (et le prix aussi d'après mes recherches ; sauf pour le direct vers Taipei bien entendu^^).
J'aime assez bien ce vert sur le fuselage à vrai dire.
Je m'en vais lire la suite ;)
BR est dans le haut du panier des compagnies asiatiques, elle offre une prestation en J presque équivalente à de la First.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR.
Bigre, le petit chaperon rouge a établi son piège à vieux loups en dehors de son antre. Elle a donc plus de deux grands mère, la garce !
Plus de Krug à bord de BR ?
"
La route pour aujourd'hui ainsi que gros oiseau" j'ai toujours été étonné de la présence de BR à CDG et pas à FRA et vice versa de CI à FRA et pas à CDG.
Le menu est appétissant jusqu'au moment où le fromage fait partie des desserts. Mais ce n'est pas avec toi qu'on verra si on peut prendre les deux !
Kavalan à la carte forcément, pour l'avoir goûté dans un salon BR je n'ai pas été convaincu.
Royal salute 21yo, pas mal...
Karamaï il a fallu chercher sur wiki !
Petit déjeuner plutôt appétissant pour une fois.
Un bon vol en bonne compagnie.
Hello Quentin
Elle a donc plus de deux grands mère, la garce => Elle cache bien sont jeu sous ses airs de Sainte Nitouche ^^
Plus de Krug à bord ! Comme Capri, c'est fini...
Les 2 compagnie doivent être de connivence pour ne pas se faire de concurrence en Europe :))
Je laisse volontiers le fromage contre deux desserts D:))
J'ai ramené du Kavalan à 70 € la bouteille, pas mal en bouche... Mais la rivalité dans mon bar à Whisky avec mes crus écossais fait rage ^^
Comment ça tu ne connaissais pas KaramaÏ ? Tssss ! Lol
Un petit déj. qui va bien.
Un très bon vol en effet, BR m'a bien plu sur ce segment.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Le Krug est uniquement servi sur les routes de CDG et JFK !
Quelle idée ?!