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Bonjour a tous, bienvenue dans ce FR pour un nouveau départ en Amérique du Nord.
Nous sommes en Août 2018 lorsque j'entre en contact avec une école de pilote a Montréal, après quelques appel, je préfère tout de même me rendre sur place avant de m'engager a demander un financement étudiant a ma banque pour la fin de mon lycée.
Nous débutons donc les recherches de vol avec mon père et nous décidons de partir en Avril.
Nous trouvons des tarifs abordable avec AF, 460 euros par billets avec une correspondance a Toronto au retour (a suivre durant les reports retour…).
Nous réservons et voici le routing initial qui, comme vous le constaterez lors des FR retour sera modifié.
Nous arrivons donc au terminal 2E de Roissy Charles-de-Gaulle aux alentours de 13 heure pour un embarquement prévu a 14 heure 45
Nous nous rendons au dépose minute du terminal 2E de CDG pour laisser notre voiture a un employé qui ira la stationner dans un parking longue durée pour la semaine.
Nous entrons dans ce terminal que je trouve extrêmement bien fait contrairement a certains autre terminaux de CDG.
Nous nous dirigeons vers une borne pour obtenir notre Bag Tag et notre boarding pass et direction la zone de dépose bagage ou nos sommes chaleureusement accueillis par une employée d'AF qui nous dirigera vers une borne d'enregistrement automatique.
L'enregistrement de nos bagages s'effectue rapidement et est efficace et nous rejoignons la PAF.
La PAF est passée en a peine 2 minutes.
Nous embarquons aujourd'hui des portes L, cela va me permettre d'observer la rénovation qui y a été effectué, je suis tout de même un peu déçu. En effet, j'aurai aimé embarquement des portes M que je n'ai pas encore eu l'occasion de visiter. J'ai tout le temps embarquer des portes K et L avec Air France au terminal 2E.
Enfin, nous empruntons le LISA et nous arrivons au PIF qui est passé rapidement et sans problèmes particulier.
Un passage obligé par le Duty Free et nous sommes Airside.
Nous sommes a présent Airside, et nous nous dirigeons vers la porte.
Arrivé en porte celle ci a changée, nous nous dirigeons vers notre nouvelle gate un peu plus au fond du terminal qui par ailleurs je trouve mieux qu'avant avec cette "rénovation".
Nous arrivons a notre gate et je passe par les toilettes qui sont propres.
Sur le chemin du retour j'aperçois un A330 d'Air France au repoussage.
Et voici notre oiseau du jour, un Boeing 777-200 immatriculé F-GSPV et âge de 17 ans qui se prépare a nous faire traverser l'Atlantique pour nous emmener a Montréal.
On peut observer le push qui se met en place.
Les documents de voyage.
Quelques temps après, l'embarquement est appelé.
Nous embarquons dans les derniers avec une belle passerelle vitré qui donne vu sur notre appareil et sur le 777-300ER voisin.
Fuselage Shot
Et instant porte
L'accueil a bord est correct et nous nous dirigeons vers notre siège. Je suis placé au fond de l'avion sur une place hublot que j'avais soigneusement choisi lors de l'enregistrement en ligne.
Je m'installe a mon siège, le Pitch est correct pour mon mètre 80.
Le chargement des soutes se poursuit…
Le commandant prend la parole et annonce un temps de vol de 7 heure 1à pour rejoindre Montreal et des nuages a Montreal.
Rapidement l'embarquement et le chargement se termine puis nous repoussons avec les fameuses consignes de sécurité AF que je trouvait meilleur avec la musique.
On aperçoit un 787 lors du repoussage.
Durant le roulage nous croisons un cousins Américain qui nous suit au roulage vers la piste. On décolle de la 09R aujourd'hui.
On aperçoit lorsque l'on se rapproche de la piste un avion de CityJet au décollage.
On s'aligne, le pilote nous fait grâce des quelques secondes d'arrêt sur la piste et nous décollons directement.
On aperçoit lors du décollage un A380 de Qatar parqué au Terminal 1
Quelques vue après le décollage et durant la montée dont une vue de CDG.
Je m'excuse pour la qualité de certaine photos.
L'avion bouge pas mal a cause des nuages mais les menus sont tout de même distribué rapidement. Avec un Oshibori
La safety card
Rapidement le service débute avec un apéritif pendant que l'on survol le Royaume Unis avec des turbulences assez sévères.
Après cet apéritifs est interrompu suite aux turbulences. Lorsqu'il reprendra, il ne restera plus que le poulet aux légumes. Le plateaux est présenté comme cela.
L'entrée était une salade de céleri mélangé a des carottes et qui baignait dans la sauce que je n'ai pas aimé.
Le dessert lui est composé d'un gâteau au citron, étant donné que je n'aime pas le citron, il était peut être bon, mais pas a mon gout.
Quand au plat il se présente comme ça.
Le poulet était sec et les légumes baignaient dans le sauce. En bref c'est la première fois que je mange mal sur AF mais la, j'ai seulement aimé le pain, le beurre et le fromage.
Le service se termine et la cabine s'endort ou certains regardent des films. Je n'ai regardé qu'un seul film; je me suis servi de l'IFE pour la géovision la majorité du temps.
Voici quelques images de celle ci que je trouve bien faite.
Le vol se poursuit tranquillement et nous sommes au dessus de l'Atlantique, voici quelques cliché de la traversé. Je m'excuse pour les photos un peu floue.
Puis nous arrivons sur les premières terre Canadienne.
La deuxième collation est servie et… Bingo elle se compose du fameux sandwich AF a la chèvre dont j'ai tant entendu parler sur FR, et bien mesdames et messieurs … Je suis tout a fait d'accord avec vous, ce sandwich n'est vraiment pas terrible. Le sac est aussi composé d'un yaourt a boire et d'une madeleine.
Une heure après, un bonbon a la fraise, lui, délicieux nous est distribué et nous débutons la descente vers Montréal.
Nous débutons la descente sous la pluie est les nuages et, le sol fera son apparition que lorsque nous serons déjà bien bas. `
Je m'excuse pour la qualité des photos, je ne sais pour quelle raison mon appareil photo avait du mal a effectuer le focus sur ce vol… :(
Nous sommes a présent en finale.
Nous nous posons en douceur même si l'on sent tout de même que le pilote joue avec le palonnier pour maintenir l'avion droit sur la piste.
Nous arrivons en porte après un court roulage d'environ 5 minutes et nous nous garons a coté d'un A330 de KLM.
Le débarquement s'effectue rapidement. Nous nous dirigeons vers la douane qui elle aussi est passée rapidement, a peine 5 minutes.
Nous récupérons nos valises, un dernier contrôle de passeport et nous sommes a Montréal pour une semaine avec beaocupu d'excitation mais aussi un peu de stress a l'idée d'aller enfin rencontrer cette fameuse école.
Merci a tous d'avoir suivi ce report et a bientôt pour les vols retours qui nous réservent quelques surprises…
Un vol correct avec Air France.
Le seul point négatif a noter sur ce vol fut le repas et la collation qui n'était vraiment pas a mon gout.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montreal (YUL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 40 minutes.
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7 Commentaires
Merci du commentaire.
Je ne connais pas bien les critères de notation de l’auteur du FR (YUL-ORY) avec Level, pour avoir lu le FR du vol, je trouve que cette compagnie n’a pas grand chose à envié à AF en vue des tarifs qu’elle propose en premium éco sur cette liaison.
En ce qui concerne ma notation, la différence est certainement identifiable sur le point de l’équipage qui était efficace mais pas non plus exceptionnel.
Bonne journée à vous :)
Attention, la balise bonus est vide :(
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Ah, je m’excuse certainement un problème avec le nouvel éditeur sur lequel je n’ai pas encore tout compris je crois :)
Bonne journée.
Une prestation loin d'être attirante pour Air France.
A la vue du niveau de la restauration proposée pendant le vol je trouve votre 6/10 très gentil de votre part, me connaissant je serai facilement descendu à 2 ou 3/10 pour une prestation de cette qualité.
Encore heureux que l'IFE performant et de nouvelle génération ainsi que le confort de la cabine est été présent sur le vol.
Je reste néanmoins convaincu qu'Air Canada reste une compagnie beaucoup plus intéressante qu'Air France sur de tels vols. La nourriture étant beaucoup plus qualitative. Je juge que le rapport qualité/prix sur l'ensemble des domaines évalués par FR est beaucoup plus intéressant chez Air Canada.
A bientôt, pour vos FRs retour vers la France.
Merci pour le commentaire,
Je doit retourner à Montréal dans l’année et ce sera cette fois ci avec Air Canada, pour justement pouvoir comparer les deux services :)
Bonne soirée
Une cabine récente, un meilleurs confort, un plus pour ce vol.
Dommage pour le catering qui n'est pas top.
Merci et à bientôt.
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