#8 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
627 avis
Après 15 jours en Asie, il est malheureusement temps de rentrer en France
Départ donc de Phuket pour Paris via Doha
***
Il est 7h00 lorsque nous arrivons à l'aéroport international de Phuket
Notre vol décolle à 08h55
C'est bien calme … pour 2 raisons je suppose : Moins de vols en départ du matin et surtout basse saison
Le rush de l'enregistrement est passé et le vol n'est plein qu'à 1/3 … Nous serons enregistrés en 1 minute top chrono
Vue générale du terminal
Direction la sécurité après un dernier salut à Rama X
Peu de monde, ça ira vite
Contrairement à la haute saison je suppose
Passage obligatoire par les duty free
Et voici notre Dreamliner qui nous emmènera jusque Doha
Avec les équipes de nettoyage qui rendront la cabine immaculée
Au font, 3 indiens … En effet, en basse saison, nombre d'indiens viennent profiter des plages Thaïlandaises dans des hôtels pratiquant des tarifs défiant toute concurrence
Magnifique appareil qu'est le 787-8… J'aime sa petite taille qui rend cet avion convivial
Une petite faim ?
Allez, il est temps d'embarquer dans cet oiseau
Mon siège jusque Doha ….
On commence à bien le connaître, c'est le même que sur leur A 380
Couverture disposée sur le siège mais je ne l'utiliserai pas
Pour ma part, je préférerai que les hublots soient en mode jour lorsque l'on rentre dans la cabine, c'est plus agréable je trouve
La CCP viendra me voir pour se présenter et surtout m'informer que je serai le seul passager en classe affaires sur ce vol alors que je n'hésite surtout pas à les solliciter
La trousse de confort toujours adaptée à la gentité du passager
Cette fois-ci la bouteille est disposée dans l’accoudoir avec le casque et non sur la tablette
Le menu du jour
Bon, j'ai mis les hublots en mode jour
Un petit Scoot pour la route
En l'occurence je mettrai plutôt ''Greetings from Phuket''
09h00 … A y est, on a quitté la Thaïlande !
Toujours ce décollage impressionnant au dessus des plages
Allez ! Bye bye !
Après le décollage, je passerai donc dans mes toilettes privées
Puis vient le service du petit déjeuner …
Lait entier ou demi-écrémé sont proposés
Choix de confitures et de miel
J'aime cette petite loupiote sur la table, c'est un note agréable
Ce verre violet est superbe aussi
Plateau de fromage … Oui, j'adore le fromage au petit déjeuner quand je voyage
Cette cabine privée rien que pour moi … Vous devinerez où je suis installé ;-)
On aborde l'Inde quand je commence à regarder un film pour finalement m'endormir 10 minutes après le début
Je me réveille 2h environ avant l'arrivée
On se demande bien pourquoi on a fait un crochet ;-)
Petite serviette rafraîchissante avec la présentation de la Q suite !
Surréaliste !
On arrive bientôt
Il semble que l'on prépare une grosse sauterie pour décembre 2022
Ville de Doha en approche
La marina
Dowtonwn Doha dans la brume de chaleur
Et débarquement au large ! 2 fois le coup en 15 jours !
Mais ça permet d'admirer ce magnifique aéronef
Hop, je vous laisse ici pour vous reprendre à destination de Paris CDG
HKT : Ca a été impec ce matin ! Je pense qu'en haute saison ça doit être une autre affaire. Je m'attendais à qqch de plus grand à vrai dire
QR : Quelle chance d'avoir une cabine pour moi tout seul. C'est une expérience exceptionnelle
DOH : A suivre dans le prochain
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Phuket (HKT) → Doha (DOH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 57 minutes.
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17 Commentaires
Le seul passager en J, le rêve !
Sinon je reste toujours peu convaincu par le produit QR en perpétuelle perte de vitesse.
A bientôt.
Superbe expérience que d'être seul en cabine
Par contre, comme Numero_2, je ne suis pas convaincu par le produit QR
Débarquement au large : j'ai du mal à comprendre pourquoi
A bientôt
Mais la classe éco était vraiment pas remplie donc ils n'avait pas besoin de libérer des sièges.
De plus, HKT est une destination loisirs et pas très haute contribution avec des passagers recherchant plutôt un prix qu'un service
Carte des mocktails adaptée au Ramadan semble t'il. Et au petit déjeuner de toute façon. Même si c'est adapté à l'horaire, c'est difficile de faire 7h20 de vol dessus, et en piochant juste dans la carte des snacks (je sais, j'ai testé plusieurs fois ^^).
Mis à part ces deux points, un bon vol, et encore meilleur seul :)
On est en basse saison à HKT, je pense qu'entre NOV et MAR, ce doit être un peu plus rempli
Par contre, c'est QR qui n'a pas dû apprécier de voir sa cabine J vide et on peut se demander si 2x DOH-HKT par jour ont du sens.
Les light options sont intéressantes et je reconnais le steak panini que j'avais bien aimé.
Merci pour ce Fr
Etre le seul passager en classe avant , c'est rarissime.
Au moins aucun souci de bruit pour dormir au calme.
A bientôt
Effectivement être le seul et l'unique passager J doit être une expérience sympathique !
A bientôt !
Une armée plutôt !
Littéralement, le cuisine du string. Classe...
Magnifique et depuis le sol, ce doit être tout aussi beau et impressionnant. SXM n'a qu'à bien se tenir ^^
Prestation qui le semble correcte. Pas de plat chaud ?
Vraiment, c'est étonnant...
Avec de l'argent, on peut tout faire visiblement...
Le nombre de passerelles serait-il sous-dimensionné à DOH?
Vivement la suite.
LYSflyer
On peut quand même se poser des questions sur la rentabilité de QR compte tenu des tarifs pratiqués ( beaucoup de promos) et du faible taux de remplissage sur beaucoup de routes notamment les aéroport secondaires desservis avec 2 vols par jours. D'un point de vue passager c'est top d'un point de vue économique ( sans parler de bilan carbone) ça l'est moins !
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