Au final cela avance moyen moyen mais je suis dans le temps
J'ai sprinte pour ne pas louper mon vol donc pas trop de photos
Une fois seulement la porte franchie jai pu souffler un peu
vol domestique = embarquement par bus
balade dans l'aeroport une seconde fois , mais ces foutus poix sont les ennemis des FRistes que nous sommes
Tout ce chemin pour revenir … exactement d'ou je suis parti
c'est super efficace…enfin bon
on monte
l'avion est deja plein
pitch ridicule , mais cela suffit pour 50 minutes
je suis encore assis du cote hublot car jai paye pour cela (entre 4 et 6 euros)
Quand je vous dis que c'est W6 qui veut se faire passer pour LH
allez yuri depeche toi , s'il te plait
voyons voir le temps a destination
ca a lair bien sympa
Bon , faut quand meme y aller
decollage
service
Deuxieme collation du jour
On vole dans un vieux coucou qui va sur bientot ses 20 ans
cela me fait penser que je dois m'abonner a flight radar
landing
bienvenue a HRK
sortie
kezako ?
je decouvre enfin ce terminal , il a l'air beaucoup mieux de l'interieur que l'exterieur ne laisse presager
ernest vers MXP et FCO , il y a une grosse communaute ukrainienne en italie , dont beaucoup de meres de familles qui partent pour subvenir au besoins de leurs enfants restes en ukraine
livraison bagages
ma bibine sort en premiere
Je peux enfin quitter cet aeroport
merci les enfants
ou que tu ailles , TK est toujours la
le terminal est grand en volume , propre , eclaire mais pas grand chose a y faire
Je viens de realiser en 2019 que je confondais DLM et DMM , l'un est en turquie , lautre au KSA
Fin
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Verdict
Ukraine International
4.0/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration1.0
Kiev - KBP
4.0/10
Fluidité1.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Kharkiv - HRK
7.3/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
KBP = quel horreur PS = no comment , je constate une regression ou stagnation dans certains domaines HRK = petit mais efficace
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
7 €uros pour un siège au hublot, avec un pitch désastreux, quelle honte ! A croire que tu es maso pour continuer à voler avec PS ^^, même pour 50 minutes de voyage...
7 €uros pour un siège au hublot, avec un pitch désastreux, quelle honte !
Et dis toi que ces b738 sont utilises pour aller partout , de HRK a TBS voire meme DXB. Le prix des sieges varie entre 4 et 6 , et les sorties de secours sont plus cheres en fonction des vols . Comme dit precedemment , cest la tendance des revenus ancillaires a fond les manettes
A croire que tu es maso pour continuer à voler avec PS ^^, même pour 50 minutes de voyage...
il y avait une raison = les miles FB , sauf que depuis quelques mois la fete est finie ! (ex : 2000 miles pour 120euros)
Je me contente desormais de voler avec PS uniquement pour les vols vers l'ukraine ou si ya pas moins cher/convenable
Hello Fifhtytwo et merci pour ce report, je savais PS particulièrement peu reluisante mais là j'avoue que l'on tombe bien bas... Les aéroports Ukrainien semble moderne (effet euro de foot ?) mais visiblement pas si bien conçu cf le tour de pax-bus. Pour l'A321 vu à HRK il s'agit d'UR-CSU un A321 ex-aeroflot qui a connu quelques exploitants locaux il semble avoir rejoint Anda Air une compagnie charter Ukrainienne qui exploite 1 A319 mais aussi 2 MD-83 qui eux ne semblent plus voler. Il faut dire que l'A321 n'a pas lui aussi une activité débordante, il n'a plus volé depuis le 23 mai jour ou il a rejoint son nouveau proprio... Bon vols !
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5 Commentaires
A croire que tu es maso pour continuer à voler avec PS ^^, même pour 50 minutes de voyage...
Merci pour ce FR, à bientôt.
Et dis toi que ces b738 sont utilises pour aller partout , de HRK a TBS voire meme DXB. Le prix des sieges varie entre 4 et 6 , et les sorties de secours sont plus cheres en fonction des vols . Comme dit precedemment , cest la tendance des revenus ancillaires a fond les manettes
il y avait une raison = les miles FB , sauf que depuis quelques mois la fete est finie ! (ex : 2000 miles pour 120euros)
Je me contente desormais de voler avec PS uniquement pour les vols vers l'ukraine ou si ya pas moins cher/convenable
Et bien, encore un FR qui m'éloigne encore plus dans l'idée de prendre PS un jour ^^
A bientôt !
Pour l'A321 vu à HRK il s'agit d'UR-CSU un A321 ex-aeroflot qui a connu quelques exploitants locaux il semble avoir rejoint Anda Air une compagnie charter Ukrainienne qui exploite 1 A319 mais aussi 2 MD-83 qui eux ne semblent plus voler. Il faut dire que l'A321 n'a pas lui aussi une activité débordante, il n'a plus volé depuis le 23 mai jour ou il a rejoint son nouveau proprio...
Bon vols !
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