Bonjour,
Qu'y a-t-il de plus blasant qu'un vol la Navette ? Je ne sais pas, peut-être 2 vols la Navette ?
LA semaine dernière, j'ai donc appris que j'avais un déplacement sur Bordeaux. Habitant de nouveau en région Centre, 3 options étaient envisageables :
-La voiture : environ 4h
-Le train via St Pierre des Corps : environ 4h
-Le train vers Paris puis un vol la Navette : environ 4h
Mais que faire ? Si ça ne tenait qu'à moi, j'aurais pris la voiture pour partir et arriver quand je veux, m'éviter les transports en commun et être motorisé sur place. Oui mais voilà, un A/R vers Bordeaux en frais kilomértiques n'est pas très rentable, probablement plus de 500?.
Le train : incompatible avec le retour tel qu'il était prévu au début car il n'y avait pas de train partant suffisamment tardif. Aurait cependant été possible avec la 2ème option qui a été choisie pour mon retour.
L'avion : Pas un grand intérêt, un prix franchement excessif (280? l'A/R), mais ce n'est pas moi qui paye, donc pourquoi pas, et tant que j'ai moins de 25 ans, c'est toujours l'occasion de prendre 1000 miles par vol intérieur (pas payé au tarif mini of course).
Allons-y donc pour l'avion. Après 1h de train, 15min d'attente, 25min de RER C et 10min de navette, j'arrive à Orly environ 1h15 avant le vol. Je profite alors pour profiter des généreuses 15min de wifi pour me connecter à internet.
Ce hall à partir duquel j'ai fait pas mal de vols vers MRS, mais c'est mon premier vers BOD
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2030&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5618.jpg[/img][text][/url]
Passage rapide du PIF, puis attente courte dans cette salle
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2031&u=12947107]
Annonce de l'embarquement, ce dernier s'effectue sans bousculade, l'avion est le F-GRHB, un vieil A319.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2032&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5620.jpg[/img][text][/url]
Pushback on time
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2033&u=12947107]
Très court roulage
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2034&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5622.jpg[/img][text][/url]
Puis décollage
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2035&u=12947107]
La cabine constituée de planches à repasser sur ce vol très bien rempli, ça change des vols vides vers MRS, même avec un A318
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2036&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5624.jpg[/img][text][/url]
Le service, si j'étais Damss
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2037&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5625.jpg[/img][text][/url]
Oui mais voilà, il manque quelque chose. Là du coup je suis plus comme Leadership, ou Leader Hips si vous préférez.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2038&u=12947107]
Et celle-ci est pour ceux qui croient au père Noël, voire ceux qui croient qu'AF bichonne ses pax :p
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2039&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5627.jpg[/img][text][/url]
Et oui, comme un vulgaire pax Ryanair je dois acheter de la nourriture pour pouvoir dîner dans l'avion :( Heureusement qu'in fine je ne fais qu'avancer ce montant.
Comme le vol est très court, il a fallu accélérer pour prendre ce sandwich.
Descente au dessus de l'estuaire de la Gironde
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2040&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5628.jpg[/img][text][/url]
Demi-tour pour s'aligner
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2041&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5629.jpg[/img][text][/url]
En finale, notez les volets assez peu sortis
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2042&u=12947107]
Atterrissage assez brutal mais freinage mou. Sortie de la piste.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2043&u=12947107][/text][img]http://i38.servimg.com/u/f38/12/94/71/07/100_5631.jpg[/img][text][/url]
Et voilà, direction notre stand avec une passerelle également sponsorisée par le sponsor mondial de passerelles.
[url=http://www.servimg.com/image_preview.php'i=2044&u=12947107]
Attente un peu longue avant de débarquer (environ 10min), puis sortie rapide car je n'avais pas de bagages (et oui, je transpose à AF les bonnes habitudes acquises sur Ryanair ! )
Merci pour ce FR !!!
Merci de ton FR ! Cité confort je ne trouve pas les planches a répasser inadaptées pour les vols France et Europe proche, elles ont l avantage de donner plus de place pour les jambes et d'éviter de voir son espace restrient par qualqu'un qui incline son siège. poure le repas je suis d'accord qu'a ces horaires le sucré salé n'est pas du tout adapté, Af pourrais s'inspirer de KLM ! Sur les vols vides MRS je suis surpris car a chaque fois , et c'est souvent, que je vole sur ce trajet c'est complet ou quasi complet !
Merci pour ce FR
Votre société est très mal organisée : si j'avais un employé qui adorait voyager sur Ryanair je lui donnerai 100euros de forfait déplacement à charge pour lui de se rendre sur place !
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!
merci pour ce fr :) tu deviens un client fidèle d'af
Merci pour ce FR ! :)
Notez les volets assez peu sortis consigne compagnie = atterrissage volets 3 (pas full) dès que possible pour économies de carburants ! ;)
a +
Merci pout ce FR !
Alors comme ça on profite du confort AF et des miles quand on ne paye pas de sa poche ? Belle mentalité. :D
Je pensais être sévère avec AF mais apparemment je suis encore trop généreux dans la notation. ;)
Merci !
Merci pour ce FR.
je ne peux être qu'en désaccord avec vos conclusions et être sur la même ligne que le commentaire de Saraoutou.
8 pour un whisky coca pourquoi pas mais cela ne colle pas avec le 10 d'une prestation inexistante sur FR. Le 280 ? pour un daytrip avec une réservation une semaine avant n'est pas trop choquant.
Pour information, j'ai fait le mois dernier un BSL-BCN sur EasyJet en daytrip et il a couté 250? (réservation une semaine avant le vol) donc il faudrait un peu relativiser le coût d'un voyage de ce type.
Merci pour ce FR.
Hélas dans les commentaires nous retrouvons de la belle littérature commerciale.
J'ai envie de répondre que si le pitch était suffisant, nous ne serions aucunement importuné par le siège incliné devant. J'ai aussi envie de dire que le siège planche n'a pas libéré de la place pour les jambes dans tous les avions AF... y en a ou franchement, c'est pas flagrant.
Mais bon, la propagande fait effet on dirait ;-)
Heureusement que le client est schizophrène!
Merci.
ça va vous allez bien ? MOL accepte toujours de vous parler ? Quand on a envie de faire des infidélités à sa belle on ne le crie pas sur les toits ;)
@SKYTEAMMATEO : elles ne sont pas inadaptées à ces vols, mais juste pas vraiment confortables. En même temps a-t-on vraiment besoin de confort sur un vol d'1h, je ne crois pas. On recherche plus à prendre un bus avec des ailes.
@lagentsecret : avec 100? j'aurais pu me payer la carte 12/25 et l'A/R en 2ème classe, mais bon je ne fais qu'un voyage pour lequel je n'ai rien décidé.
@offcm : oui, AF est la 2ème compagnie que je prends le plus, et indiscutablement celle à qui je rapporte le plus d'argent !
@biaman94 : et oui, il faut bien faire des économies sur le carburant, ce n'est pas propre à Ryanair !
@Numero_2 : je vais là où on me demande d'aller, après oui il est préférables que les miles aillent sur mon compte plutôt qu'ils ne se perdent dans la nature.
@saraoutou : ce n'est pas hors de prix mais ce n'est franchement pas intéressant. Certes la notation n'a aucune importance, surtout quand on doit noter ce qui n'est pas notable, mais de toute évidence je tiens compte du prix dans la sévérité de mes notes.
@Denzee : on ne note pas la même chose, avec un billet à 280EUR pour 2x1h de vol on est plus exigeant qu'avec un billet que je trouvais déjà cher à 56EUR pour 2x2h de vol. De plus, ce n'était pas un daytrip mais un court séjour. Ceci dit, ce n'est pas hors de prix non plus, un A/R en TGV Paris/Bordeaux est à plus de 160EUR (période normale et 2nde classe), voire même plus de 250EUR car j'ai le droit à la première classe..
@frwstar2 : je ne lui ai jamais parlé, mais ces infidélités me permettent d'apprécier encore plus la solidité du produit de Ryanair par rapport à ceux de la concurrence :p
Et comme le 8/20 vous chagrine, le bureau des pleurs vous a écouté et je remonte un peu la note ;)
J'ajoute à la liste des arguments en faveur des transports en commun que le risque d'accident est de l'ordre de cent fois plus faible, et la fatigue moindre, planche à repasser ou non. Mon entreprise interdit l'option voiture pour un déplacement s'il y a plus de 2h30 de route, sauf nécessité du genre transport de gros matériel. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR ;)
J'arrive pas à croire que tu a pris AF pour un vol MC, tu est donc au courant qu'il y a d'autres compagnies que FR pour déplacer ! C'est bien ^^ :D
*pour SE déplacer*
Bon bon ... Les nouveaux sièges d'Air France sont loin d'etre inconfortables .. Surtout pour un vol d'1h. Idem pour le pitch. Je ne suis jamais ressorti d'un avion avec les jambes ou le dos explosés ... Par contre, on ne peut en dire autant en sortant d'un TGV 2nde classe ou d'un vol EZY.
Sympa les photos.
Le pilote a-t-il pilé d'un coup pour pouvoir sortir au niveau du terminal? Moi, il me fait ça à chaque fois que je vais à Bordeaux. J'adore :D
J'ai eu l'occasion de faire un A-R sur deux jours fin mai et un A-R dans la journée fin juin sur BOD avec La Navette ... Mais meme en prenant 10 jours en avance, je n'ai jamais atteint plus de 170? ET en Flex Jeune .... Donc vous avez dû très mal vous y prendre pour monter à 280?.
@Baptiste : On ne peut plus baisser le siège avec ces nouvelles assises ;)
Que 14 pour les PN alors que votre commentaire semble positif sur eux? Si un jour vous voyez un jeune sur La Navette qui passe la moitié du vol à discuter avec les hôtesses à l'arriere de la cabine, c'est moi. ^^ Les PN AF sont très sympas sur Métropole pour la grande majorité.
Et pour la collation, avec un beau sourire, l'hôtesse vous aurez donné deux paquets! ;)
Merci pour ce FR qui me rappelle mes propres vols ... Meme si moi c'était en A320 et A321 ... Et les A321 chargent bien.
Et en parlant d'écologie avec les volets, Air France ne laisse qu'un réacteur d'actif au roulage maintenant aussi.