Bonjour à tous,
On reprend le routing de ces vacances en Afrique du Sud… Fraîchement débarqué de mon vol en provenance de ZRH.
Enchainement de vols
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- 3
- 4SA8841 - Economique - Johannesburg - Nelspruit - ERJ135
LE REPORT
On reprend le routing de ces vacances en Afrique du Sud… Je n'ai finalement pas attendu longtemps dans la file, puisque j'ai informé à l'agente de Swissport qui récupérait mon bagage, que ma correspondance était sans 1h45, cette dernière est allée trouvé un Monsieur avec 3 étoiles sur les épaulettes sur sa chemise… Je suis passé comme un grand l'immigration en 5 minutes, la PAFwomen était d'ailleurs très souriante ! Finalement, mon accompagnatrice m'accompagnera jusqu'au terminal domestique pour enregistrer mon bagage …
Pour ce faire, il faut sortir du bâtiment des arrivées… On arrive dans cette rotonde
enregistrement au terminal domestique
Puis se diriger dans le terminal domestique et monter deux étages
Nous nous renseignons sur l'état du vol, (départ à 11h05)
Je suis gentiment ma fidèle guide, il est possible de s'enregistrer via les bornes, mais je préfère le contact humain
Peu d'attente au guichet, aucune file prioritaire. L'agente au comptoir n'est pas aimable, j'ai l'impression que s'ennuie das son travail, bref, je prend mon BP et dit au revoir à mon accompagnatrice,à qui je remet discrètement un billet pour le service rendu, elle m'indique ou se trouve le PIF et retourne au terminal international.
Elle a vraiment insisté pour me mettre dans la boite !
avant l'embarquement
Le passage airside est situé au fond du concourse
Il ne me reste plus qu'a passer l'étape, ne pas traîner pare qu'il n'y a pas foule au portillon !
Je franchi la sûreté avec rapidité. Cet espace est vaste, propre et lumineux.
L'agente de Swissport m'a parler d'un salon, allons y !
Je n'ai que vingt minutes pour me poser, l'entrée du lounge est précis, un gros panneau avec toutes les compagnies Star Alliance est posé sur le comptoir, ainsi qu'un écriteau Gold *A, j'ai dégainé par précaution ma carte SEN… Trois employés sont derrière la banque, l'un d'eux me dit que Air Link n'a pas d'accord avec Star Alliance !!! Je ne fais pas de scandale, retourne sur mes pas et trouve les toilettes… Ou un jeune clown met de l'ambiance, pour récolter quelques Rand, l'endroit est propre. Je prend ensuite la direction de la porte d'embarquement qui est située au sous sol.
Plusieurs mini salles d'attente son alignées, cet étage devrait se nommer, "Paxbus"
Aucune difficulté pour se trouver un siège… Je suis au bon endroit
La documentation afférente au voyage, en utilisant les moyens du bord. Le BP est en papier et non cartonné.
Embarquement comme à FRa…
L'appel est lancé avec 5 minutes de retard, pas de priorités annoncées mais ce n'est pas nécessaire, puisque nous ferons un tour sur le tarmac
Je me souviens en quittant l'aérogare que le CDB du vol précédent avait annoncé 5° au sol ! Heureusement que j'ai prévu une doudoune… C'est l'hiver dans l'hémisphère sud ! Après une mini balade côté jardin, le petit oiseau du jour n'est plus qu'à quelques mètres
C'est en montant à bord que je réalise en voyant mon ticket, que l'agente préposée à l'enregistrement m'a refilé le siège 12A au lieu du 1A réservé lors de l'achat du billet sur le site de SA ! La g…. L'accueil à bord est souriant mais emprunt de timidité par la seul PNC présente sur ce vol.
la vie a bord
L'ensemble de la cabine, pris à la volée car ça se bouscule derrière mon dos… Je rappel qu'il ne fait pas chaud dehors !
Un siège qui n'est pas le miens, pas de planche à repassé à l'horizon !
L'espace est mieux ici, mais il fallait payer un supplément !
Il est vrai que le pitch est très réduit !
Les coffres à (petits) bagages sur une rangée…
Ce coucou ne doit pas sortir d'usine…
Un frérot plus jeune mais plus grand se tient près.
L'ensemble logé dans la pochette
Le magazine de bord qui ira rejoindre ma collection…
La flotte et les routes assurées par Air Link
Mon Colibri
La fiche sécurité qui ira rejoindre le magazine, par pur hasard…
Un vieux Boeing 737 de Air Zimbabwe qui pourri près d'un hangar… Quelle tristesse
Boarding completed… Nous devons être une trentaine de passagers à bord, le CDB annonce un temps de vol d'environ 35 minutes et une température à destination de 21°, chic ! Les démo de sécurité sont présentées à l'ancienne.
Hein ! Quoi ? Sommes nous à Londres ? Mais non becasson, il s'agit d'avions British Airways, alias Comair…
Virgin Atlantic, Cathay Pacific et bien sûr de l'enfant du coin.. South Africa Airways
LH, BA, VA et AF sont mis au repos…
Une flottille d'Air Link parqué au loin
Alitalia, L'A340 LX qui m'a amené ici et le B747 de BA, stationnés encore plus loin… Vous l'avez compris, le taxi est long !
C'est parti !
Paysage bien jauni par l'été écoulé
Le doublet de siège de ma rangée est libre, mais je reste ou je suis.
Le service commence, et Ô surprise il y a le choix en boissons froides : Eau, jus de fruits et soda…
La tablette est à la dimension des plateaux que l'on distribuait autrefois, c'est à dire généreuse…
… Tout comme le catering ! Avec soit un friand Danois (sucré), soit un sandwich au fromage… Vous devinez ce que Chevelan à choisi ?
Et dire que Suisse ne distribue qu'une bouteille d'eau et un chocolat sur un vol de même nature !
Juste le temps d'avaler le friand friable mais bon, et de boire le Coca que l'atterrissage arrive ! ( pas de photos vue du ciel, j'étais du mauvais côté avec le soleil l'objectif )
Demi tour en bout de piste
La caserne des pompiers et la tour de contrôle miniatures, à l'image de l'aéroport !
MQP est tout mignon, arborant une architecture africaine avec son toit en chaume
débarquement est sortie
Bienvenue au porte du Parc Krüger
Dernière vue sur l'ERJ 135 qui m'a rapidement conduit jusqu'ici
J'adore ce type de mini structure qui me rappel l'Île de Pâques ou celle des Pins, en Nouvelle Calédonie…
Cheminement court jusqu'à l'entrée dans l'aérogare
On arrive dans la salle de livraison des bagages
Quelques minutes d'attente et ma valise arrive dans les premières.
Le loueur de voiture est pile face à la sortie de la salle !
Une fois récupéré les clés, il ne me reste plus qu'à aller prendre mon bolide…
Le parking des autos de location est le premier à droite… Quelle efficacité !
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite de ce routing…
Merci Hervé pour ce FR
Le terminal domestique est assez agréable à JNB.
le siège 12A au lieu du 1A => mais l'employé moins pour avoir changé le siège.
Une belle surprise que le friand.
J'adore ce petit terminal de MQP, on est de suite dans le bain de la destination.
J'espère un bonus pour la suite.
A bientôt
Hello Valérie
Le terminal domestic est très lumineux, propres avec de nombreux services
L'agente était nonchalante et pas vraiment concernée, au suivant...
Le friand était friable, et très bon.
Un vol bien agréable
MQP est très mimi
Je vais essayé de publier un bonus, mais pas sur que je ne mêle pas les pinceaux, surtout pour le texte !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR.
Finalement un passage à l'immigration qui s'est déroulé rapidement grâce à la bonne volonté des intervenants.
Je ne pense pas qu'il était nécessaire d'être discret car le pourboire est très commun en Afrique du Sud.
Oui, SA AirLink c'est un peu comme Thai Smile et SilkAir (plus pour longtemps néanmois) : Pas de bénéfices *G.
Pourtant tu ne t'offusquerais pas si tu étais refoulé du salon SEN avec un BP AF !
Le catering des vols domestiques des compagnies legacy sud-africaines est toujours copieux.
A bientôt.
Passage finalement plus rapide que prévu à l'immigration, concernant le vol précédent !
Le pourboire est commun mais je n'allais pas sortir ma liasse de $US devant l'assistance...
Connais tu la date du changement concernant les avantages *A que devrait honorer Air Link ?
Il est clairement indiqué par un panneau que le salon est ouvert aux membres *A et le macaron Gold est aussi très visible, je ne serai pas entré dans le salon si une indication contraire était indiquée.
Bonne prestation à bord.
Merci pour la lecture et le commentaire, à très vite.
Les règles *A concernant l'accès au salon spécifient que le vol à venir doit être fait sur *A (hors cas de wet lease comme avec Helvetic et LX). Comme AirLink n'est pas dans *A tu n'as pas droit aux avantages *G !
C'est comme si tu essayais d'entrer au salon SEN de GVA avec un BP IB...
bonjour
merci pour la ballade
jadore cet aeroport , jespere qu'on le reverra dans tes FR au retour
Merci pour la lecture et ton retour
Oui, il n'y a plus de suspens puisque le récit suivant est publié ! ^^
A bientôt.
Merci Hervé pour cette suite.
Étrange ce refus d'entrer au salon. Je me fus amusé à faire valoir mon droit...
Un vol tranquille et rapide.
Je note que Airlink dessert toujours TNR.
En 2011, nous avions fait le chemin par la route.
A bientôt !
Un droit qui n'est pas valable : AirLink ne fait pas partie de *A
Bravo SAA et ses filiales... Comme ils doivent être en position en monopole sur ces lignes...
Hello Franck
Il était clairement indiqué que le salon est accessible aux pax *A et le macaron Gold apparaissait en gros sur une porte vitrée !
Je n'ai pas fais de scandale puisque je ne voulais profiter que des commodités du lounge, j'en ai trouvé dans le terminal, et l'agent de nettoyage m'a bien fais rire ^^
Un vol rapide et tranquille avec la présence d'un catering qui n'était pas mauvais du tout !
Airlink dessert aussi Nosy Bay...
La route est longue entre JNB et Nelspruit.
Merci l'ami pour la lecture et le commentaire, à très vite.
Merci pour cette suite Hervé!
Pas trop dur le choc thermique? :)
Toujours cet acheminement VIP avec dans le lot une personne pas agréable qui "gâche" tout ^^
"Elle a vraiment insisté pour me mettre dans la boite !"
L'effet tips? ?
Dommage de ne pas avoir été au 1A. L'avion de 37 places reste cependant mignon.
Très très sympa cet aéroport d'arrivée avec son toit de paille ^^
A bientôt!
Hello Benji
Il ne fait pas -10° non plus ! Températures printanière de l'ordre de 9° le matin et 22° l'après midi !
Comme en Asie il y a l'effet Ying et Yang en Afsud ^^
La photo était juste avant que je ne sorte le porte monnaie... C'est plutôt l'effet FR, (avec le mitraillage qui va avec ... :))
Finalement ça n'a pas changé grand chose d'être devant ou pas, la valise est arrivée dans les premières.
L'aéroport est très photogénique !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Coucou mon Savoyard,
Je t'ai changé le modèle en ERJ 140 (tu es entièrement excusé, ça il fallait le savoir) qui est un sous type super rare, introuvable en Europe.
Tu as gagné au change, je t'assure, les 1A sur les ERJ sont une catastrophe au niveau pitch. De plus la tablette est dans l'accoudoir rendant le siège très inconfortable.
Petit coup de fouet au passage : le 737 Zimbabwe est en fait un A320 :)
Sinon une très belle prestation proposée ici, je suis bluffé par ce catering si complet sur un vol aussi court.
A très vite !
Hello mon ami !
Merci pour le changement, mais qu'elle est la différence entre un ERJ 135 et un 140 ?
Finalement une bonne place à bord ^^
Je m'incline devant le vénérable A320 finissant sa vie près d'un hangar d'Afrique du Sud, paix à son âme :))
Moi aussi j'ai été très étonné d'avoir droit à un service de la sorte...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour le récit !
Je reviens sur le site en commentant mon savoyard préféré :P
Sympa l'accompagnement (même si c'est assez "normal" en sortant d'un vol en P je trouve), l'absence d'accès au salon est par contre dommage... Mais bon, vu le temps passé, ça n'a pas été une trop grande importance je pense.
La flotte de SA Airlink est vraiment top pour un avgeek ! Entre ce modèle plutôt rare d'ERJ140, le Jetstream ou l'Avro... Ca fait rêver !
12A, pas forcément très gênant vu la taille de l'appareil et la durée du vol ^^
L'aéroport d'arrivée est vraiment sympa niveau architecture !
A bientôt :)
Hello Robin
Heureux de te revoir sur le site !
Merci beaucoup pour la congratulation...
Cet accompagnement m'a rendu la vie facile, le non passage au salon reste anecdotique.
Une compagnie qui dénote, avec des avions devenus rares, (Avro, Jetstream, ERJ 135 et 140), reste les ERJ 170 et 190 !
Oui, je n'ai pas trop maudit la miss avec ce siège en 12A qui n'a pas changé grand chose...
MQP est très plaisant, j'aime beaucoup.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Bonsoir Hervé,
Une accompagnatrice très pro, un avion que je trouve "choupinet" et une prestation généreuse : une bonne mise en bouche avant d'attaquer le Parc Kruger :)
Seule fausse note : la chaise musicale ;)
A bientôt pour la suite
Bonsoir Dorothée, (de Victoria Falls, tadaaa !)
L'accompagnatrice méritait un petit quelque chose...
Petit zinc idéal pour ce type de segment, avec un catering à la hauteur
Le Parc Krüger est un incontournable dans le pays.
La chaise musicale n'a pas eu d'importance au final.
Merci pour la lecture et ton retour, à très vite.
Ah je me lance fidèlement dans le suivi de vos vols en Afrique du Sud pour me rappeler mon récent voyage que j'avais réellement adoré, un vol que je n'avais pas emprunté car en dehors de mon budget j'avais donc dû faire la route entre Johannesburg et le Kruger. Pour un vol court, le service est vraiment de qualité car en Europe tout ça est désormais terminé. Sympa le personnel à l'aéroport, par contre le coup des chaises musicales ...
Je me lance dans le vol vers Le Cap ;)
Bonsoir,
La route est longue entre Jo'Bourg et le Krüger, plus de 350 km il me semble...
Il ne faut plus espérer grand chose en Europe sur un vol aussi court, snif ! ^^
Personnel Professionnel d'un côté, et je m'en foutiste de l'autre, c'est partout pareil.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR
"mais je préfère le contact humain"
Qui t'a déplacé au 12A ;)
Un court vol avec une prestation correcte
Petit aéroport sympa à l'arrivée
A bientôt
Hello Gilbert
Même si la fille n'était pas au top, je préfère le contact humain ^^
Un vol avec un service digne d'un grand :))
C'est le genre d'aéroport qu'on adore...
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce faire.
Vol court dans ce petit jet que j’aime bien malgré le pitch limité.
L'aérogare d'arrivée est sympa dans son architecture locale.
Hâte de voir un bonus avec des zanimeaux du cru.
A bientôt
Bonsoir
Un petit jet idéal sur ce type de segment.
MQP est très mignon, il a tout d'un grand ^^
Pour le bonus avec les z'annimeaux du cru, ce sera lorsque j'aurai trouvé la clé pour le présenter, (n'étant absolument pas doué avec les nouvelles technologies, je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps !^^)
Ah ben on est 2...
Merci de ce partage Hervé.
L'agente au comptoir est du genre à te faire préferer les bornes au contact humain ! ( qu'elle ne vienne pas se plaindre le jour ou son poste sera supprimé).
A bord cabine très vintage mais un service complet pour ce vol très court et une PNC pro : what else ?
à bientôt !
Salut Christophe
Dommage que la préposée au comptoir n'est pas été plus aimable !
Un court et bon vol, avec un catering plus que honorable.
Merci pour ton retour, à bientôt.
Ce n’est pas simple le transfert à JNB. C’était la même chose pour moi mais j’avais plus de temps.
Surprenant que les avantages Star Alliance ne s’appliquent pas sur les vols Airlink, je pensais qu’il s’agissaient de la même compagnie.
Le vol est très court mais Airlink fait un bon service.
Le terminal de MQP est mignon et impressionne, j’en ai un excellent souvenir.
Merci pour ce Fr!
Heureusement que mon escorte connaissait bien son boulot !
"Surprenant que les avantages Star Alliance ne s’appliquent pas sur les vols Airlink "=> Visiblement ça devrait arriver prochainement...
Un vol court avec un service convenable !
Très bel aéroport à Nelspruit, en effet.
Merci Moritz pour le commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR !
Le réseau air link est bien plus vaste que ce que je pensais
Et leur flotte est plutôt sympathique avec ces avions miniatures
Je m’étais intéressé à ces vols JNB-Kruger mais ils sont relativement chers. Le gain de temps et de confort est réel mais mieux vaut louer une voiture depuis Jobourg si on a un petit budget. Là est tout le problème de l'équation temps/argent
A propos de location de voitures, je vois que tu en a loué une à l’arrivée. Tu as donc fait du self-drive Safari dans le Kruger ? Comment était cette expérience ?
J’espère aussi voir des bonus de ce beau pays dans les FR à venir
A bientôt
Hello Hugo
Si tu compte le carburant entre Jo'burg et Le Parc Krüger et retour, je ne suis pas si sûr que l'avion est beaucoup plus cher...
Oui, je n'étais pas logé dans un des nombreux camps mais à 50 km, (le réseau routier Sud Africain est excellent et les automobilistes prudents, pas entendu beaucoup de coups de klaxon durant mon séjour !). Le parc ouvre au levé du soleil et ferme au coucher, j'ai vu beaucoup d'animaux dans le parc, (en journée), sauf des léopards. Facile à réaliser même avec un véhicule de tourisme...
Pour les bonus je vais m'y atteler !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce fr le Savoyard.
Petit vol sympathique, sans voisin.
Un catering très correct.
L'aéroport de MQP est charmant.
Merci et arvi !
Merci pour la lecture et le commentaire ami Savoyard
Arvi !
Salut Hervé !
On oublie que c’est l’hiver en Afrique du Sud.
J’ai l’impression que les ERJ-135 sont plus rares que les 145.
Je ne pensais pas voir un appareil de CX à JNB.
Un catering généreux pour la durée du vol.
Merci pour ce FR et à bientôt !