Avis du vol Qatar Airways Paris Doha en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR042
Classe Affaires
Siege 20A
Temps de vol 06:15
Décollage 02 Fév 19, 08:45
Arrivée à 02 Fév 19, 17:10
QR   #7 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 486 avis
Leadership
Par GOLD 2579
Publié le 22 juin 2019

Bonjour à tous,

Les mois passent et je continue à accumuler du retard dans mes publications, il faut dire que je privilégie celles pour Flight-Report ce qui me laisse moins de temps pour mes contributions personnelles.

Cependant, je compte bien rattraper mon retard du 1er semestre d'ici cet été. Au programme, des vols avec des compagnies du golfe: Gulf Air, Qatar Airways et Etihad Airways.

Il s'agit d'un routing simplissime dont le but est de se rendre à une conférence à Doha, Qatar Airways étant en toute logique la compagnie sponsor.

QR propose 3 vols par jour entre Paris et Doha, le premier est un départ très matinale à 8:45 (horaire d'hiver) opéré avec un mix de 777-300ER (non Qsuite) et A380, le second vol part en milieu d'après-midi et est toujours opéré en A380, enfin le dernier vol de la journée part autour de 22h et est habituellement opéré en 777-300ER Qsuite (remplacé par un A350-1000 à partir du 1er août). 

Je ne suis pas du matin mais je choisi le premier vol de la journée pour arriver en début de soirée à Doha, pour le retour, le vol de jour partant en milieu d'après-midi est parfait, d'autant plus qu'il est opéré avec un appareil équipé de Qsuite. 


Routing

  • QR042 - Affaires - Paris → Doha - Airbus A380-800 Vous etes ici
  • QR037 - Affaires - Doha → Paris - Boeing 777-300ER A venir

enregistrement


Il y a déjà du monde à l'enregistrement au Terminal 1.


photo 0001-50027

Mais bien moins aux comptoirs réservés Business Class


photo 0002-44055photo 0003

Je récupère ma carte d'embarquement présentée dans une jolie pochette, l'accès numéro 1 et le coupon d'accès au salon de Paris.


photo 0004

qatar airways premium lounge


Ce salon se situe dans le camembert et donc avant la sécurité et la porte d'embarquement, un défaut majeur de conception de ce terminal.


photo 0005

J'ai déjà eu l'occasion de vous le présenter ici.


photo 0006photo 0007

Le salon est superbe et parfaitement entretenu


photo 0007aphoto 0007b

Étagère décorative avec offre de presse


photo 0007c

Ecran d'information indiquant les 3 vols du jour


photo 0007d

La zone de restauration organisée autour de cet îlot


photo 0007ephoto 0007f

Des tables adjacentes sont dréssées


photo 0007g

Et d'autres un peu plus à l'écart pour plus d'intimité.


photo 0010

Une étrange décoration qui remplace l'un des buffets…


photo 0012

Une offre de plats chauds classique à l'heure du petit-déjeuner


photo 0013

Confitures, miel et céréals


photo 0014

Viennoiseries


photo 0017

Assiettes de fromages, smoothie, assortiment de mezzes


photo 0016

Laitages


photo 0018

Mais il est aussi possible d'obtenir des préparations faites à la minute.


photo 0018a

Ne me jugez pas pour la coupe de champagne de très bon matin, le Billecart Salmon coulé à flots ce matin là et de nombreux clients étaient preneur!


photo 0018b

Eggs a la Royale with smoked salmon


photo 0018c

Excellent!

Il est frustrant de ne pas pouvoir profiter plus longtemps de ce salon, mais il fait bien rejoindre la porte. 


embarquement


photo 0025-53949photo 0026

Embarquement dans le calme avec une passerelle dédiée pour les passagers First et Business.


photo 0027photo 0028

L'instant porte :)


photo 0029

Cabine bien connue mais qui présente bien avec son mood lighting burgundy.


photo 0030

Bref aperçu de la petite cabine économique du pont supérieur, les passagers doivent y accéder depuis le pont principal.


photo 0030a-76066

Cabine intimiste, coffre de rangement, bon pitch, l'un des meilleurs sièges Y de cet avion


photo 0030b

Je retourne à mon siège, j'occupe le 20A


photo 0032photo 0031

Les rangements


photo 0036photo 0037

La télécommande


photo 0038

La liseuse individuelle, le rangement pour littératures, la bouteille d'eau et le kit de confort.


photo 0039

La têtière ajustable


photo 0040

Le protocole Qatar Airways est toujours aussi impeccable avec une présentation de l’hôtesse en charge, la distribution du menu, l'offre du verre d'accueil (pas d'alcool au sol en France) et le choix entre un oshibori chaud ou froid.

Lemon Mint et oshibori froid pour moi. 


photo 0040a

Dehors le temps est misérable, ça donne envie de se barrer de là!


photo 0041

La safety video est redevenu classique du fait de la fin du partenariat avec le FC Barcelona.


photo 0042photo 0042a

Prêt au roulage


photo 0043

Caméra toujours appréciable même si la résolution pèche.


photo 0045

en vol


Enfin du soleil!


photo 0046photo 0048

6 heures de temps de vol environ


photo 0048a

Qatar Airways n'indique pas le trajet théorique en ligne droite, sans doute pour éviter de voir les zones interdites de survol du fait du blocage.


photo 0049

Contenu de la trousse, j'aime bien les produits cosmétiques de cette marque italienne.


photo 0050photo 0050a

petit déjeuner


Découverte de la carte des vins et des boissons, il s'agit encore de l'ancienne présentation (changé par un format réduit depuis fin mars).


photo 0051

Dans le détail



Je ne suis pas pressé de prendre un deuxième petit-déjeuner, donc je débute plutôt par un verre de champagne rosé accompagné de noix chaudes.


photo 0059photo 0060

La carte du petit-déjeuner est plutôt complète avec assiette froide, yaourt fruits frais, céréales et 3 choix de plats chauds.


photo 0061

Mise en place de la table


photo 0062

Assiette of cold cuts and smoked salmon
Emmental cheese, egg, caper and cherry tomato 


photo 0063

Classique

Pour changer, je me décide à tester le plat arabique.

 Traditional Arabic breakfast
feta cheese, cucumber, tomato and green olives  served with foul medames and Arabic bread 


photo 0064

Les ingrédients sont frais mais je n'ai pas aimé, un mauvais choix :(

Je passe alors à l’assiette de fromages qui est dans la carte des "Light options", c'est aussi cette flexibilité que j'apprécie dans le service à la demande de Qatar Airways.


photo 0065

Cheese plate
Camembert, Cheddar and Morbier
served with crackers and quince paste 


photo 0066

Fromage manquant d'affinage et de relief.

Oshibori de fin de service


photo 0068

Un petit-déjeuner assez moyen, heureusement l'équipage me propose un remontant en m'offrant une coupe du Krug millésimé 2004 servis en First (pas de passager sur ce vol).


photo 0067

On n'est pas bien là avec une coupe de Krug et un documentaire sur le caviar?


photo 0069

Un vilain émirati


photo 0070

croisière


Les A380 Qatar Airways sont équipés d'un grand bar entre la classe Affaires et la petite cabine Eco


photo 0071

Offre de magazines


photo 0071a

Du salé et des olives vertes


photo 0072

Mais aussi un joli assortiment de vérines sucré et salé


photo 0073photo 0075

Offre de divertissements


Je ne reviens pas sur l'IFE qui offre un bon choix de films, mais voici l'offre de WiFi à bord avec 30 minutes offertes.


photo 0075a

Siège en full flat


photo 0075bphoto 0075c

collation


Gourmand, je pioche dans la carte des Light options (désolé, j'ai oublié de la photographier) environ 1h30 avant l'arrivée.
Et toujours avec du Krug 2004. 


photo 0076

Mezzelune pasta with goat cheese
served with grille butternut squash, red onion, sage cream sauce and pine nuts 


photo 0077

J'ai déjà eu ce plat, et c'est très bon.

Je termine avec l'offre d'Afternoon tea 


photo 0078

Afternoon tea
fresh finger sandwiches, warm scones, clotted cream and delicate pastries 


photo 0079

C'est pas mal.


photo 0083

approche et arrivée


La descente est déjà entamée avec la sortie des aérofreins.


photo 0085

Notre parcours du jour


photo 0085aphoto 0086

Le soleil est déjà en train de se coucher.


photo 0087photo 0088

Bienvenue à Hamad International.

Boeing 777F Qatar Cargo


photo 0089

Des Airbus A320 Qatar Airways


photo 0090

Roulage au pas


photo 0091

Dernier virage


photo 0092photo 0093

Une dernière vue sur notre Airbus A380, le A7-APG


photo 0094

salon arrivée qatar airways à doha


Rapide passage par le salon arrivée


photo 0095

L'offre est limitée avec des softs


photo 0097

Et quelques sandwiches et mezzes


photo 0098

Le passage de l’immigration s'effectue dans le salon même.


photo 0099-62790

vidéo


Afficher la suite

Verdict

Qatar Airways

8.5/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration7.0

Qatar Airways Premium Lounge - - 1

9.2/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services9.0

Paris - CDG

6.2/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté6.5

Doha - DOH

7.9/10
Fluidité9.5
Accès4.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Le Terminal 1 de CDG n’offre pas une très bonne expérience entre la rupture de charge en venant du RER B (nécessitant de prendre le CDGval depuis roissypole), une zone d’enregistrement sombre et manquant d’espace et une sécurité après les salons. Cependant depuis l’ouverture de son salon en propre, Qatar Airways propose probablement le plus beau salon Business de la plateforme : grand, très soigné, avec un service attentif, c’est un vrai havre de paix, on regrette juste de ne pas pouvoir en profiter plus longtemps quand on part sur ce vol très (trop) matinale.

L’Airbus A380 est un superbe appareil, la cabine est agréable et en parfait état, certes le siège n’offre pas l’intimité et les rangements de la Qsuite mais il reste très bien. Le bar est un vrai plus et c’est idéal pour discuter ou socialiser sans troubler la quiétude de la cabine.

Bémol sur le catering que j’ai trouvé moins bien que d’habitude.

L’équipage a été très prévenant comme à l’accoutumé mais avec une générosité supplémentaire en m’offrant du Krug 2004 en lieu et place du Lallier, et je dois dire que j’en ai bien profité, hips.

Très bel aéroport de Doha et le circuit arrivé passant par un petit salon est agréable, reste son accessibilité moyenne car il n’est pas encore connecté par un réseau ferré.

Merci pour votre lecture

Informations sur la ligne Paris (CDG) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 48 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 26 minutes.

  Plus d'informations

11 Commentaires

  • Comment 508262 by
    momolemomo GOLD 5413 Commentaires

    Très joli salon qui en plus a l'air grand pour une compagnie qui opère 3 vols/jour.
    Dommage pour le repas mais au moins QR offre la possibilité de piocher un peu partout dans le menu. Puis il y a toujours le bar et les snacks.
    Joli le air to air avec l'EK
    Même sans Qsuite, c'est un excellent produit.
    Merci pour ce Fr!

  • Comment 508292 by
    Numero_2 SILVER 8911 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Champagne au salon c'est vrai que c'est toujours agréable !
    Les oeufs semblent être parfaitement préparés.

    Pas d'alcool au sol en France chez QR ? Wtf ?!?

    changé par un format réduit depuis fin mars

    Cost cutting ?

    Carte des vins à découvrir, personnellement j'aime bien le Lallier que l'on retrouve chez ET et le Rayne Vigneau est une valeur sûr.
    Bon point aussi pour ce tawny de 20 ans !
    Je n'ai jamais goûté ce Pomerol sans prétention mais j'ai déjà entendu des avis favorables à son sujet.
    Par contre les bières servies ainsi que les alcools forts sont passe-partout.

    Comment était le champagne rosé ?

    Le menu est simplissime et la portion de saumon servie n'est plus autant généreuse que par le passé.

    Par contre la table est toujours bien dressée.

    c'est aussi cette flexibilité que j'apprécie dans le service à la demande de Qatar Airways.

    Je pense que c'est nécessaire quand le 3/4 des vols de la compagnie proposent uniquement un petit-déjeuner !

    heureusement l'équipage me propose un remontant en m'offrant une coupe du Krug millésimé 2004 servis en First

    Et aussi en J BR. ;)
    Blague à part par quel subterfuge as-tu eu ce verre ? D'autant que sans passager les bouteilles ne devraient théoriquement pas être ouvertes…

    A bientôt.

    • Comment 508307 by
      Leadership TEAM GOLD AUTEUR 4251 Commentaires

      J’aime en effet moins le nouveau format réduit des menus et carte des vins mais le plus important reste l’offre et sur ce point, QR remonte en gamle car la compagnie propose actuellement du Laurent Perrier Rosé en J.
      Rosé Atair moyen mais en effet le Lallier est agréable et c’est une marque que se développe notamment avec les airlines, c’est par exemple aussi le champagne de NH.
      Je ne me souviens plus exactement comment j’ai fait pour que le Krug, mais ce fut probablement à cause d’une discussion sur le champagne de la first qui était auparavant servi au bar.

  • Comment 508296 by
    pititom GOLD 10081 Commentaires

    Toi qui as des sources internes, sais tu pourquoi QR se refuse à servir de l'alcool au sol à CDG ? J'ai souvent entendu parler des taxes, mais ça n'a pas de sens : QR propose de l'alcool en PDB au départ de BRU ou de FRA, où les taxes sont les mêmes qu'à CDG, par principe intracommunautaires. Qu'est ce qui fait que...?! C'est vraiment un mystère pour moi. Le reste du catering est invariable.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 508342 by
    Hamzarom26 SILVER 181 Commentaires

    Merci pour ce petit rêve. La vaisselle a bord est vraiment raffinée. Simple et chic et sans bling bling. la loupiotte a l'instar de TK est top ! par contre je trouve la trousse manquant par exemple de brosse a dent ? Merci pour le récit.

  • Comment 508388 by
    Esteban TEAM GOLD 9354 Commentaires

    Merci pour le partage Flavien !

    Le salon est vraiment top, pas grand chose à y redire.

    Effectivement, la restauration aurait mérite a être mieux préparée, mais ça reste tout à fait acceptable.

    A bientôt !

  • Comment 508433 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4200 Commentaires

    Merci Flavien pour ce FR.
    Superbe photo de l'air to air EK.
    A bientôt

  • Comment 508597 by
    Chevelan GOLD 11852 Commentaires

    Salut Flavien

    Le salon est magnifique
    Il n'y a rien à redire sur ce vol, le catering est appétissant même si c'est du déjà vu, cela étant c'est pareil avec d'autres compagnies.
    Te voilà transformé en Momolemomo concernant l'air to air ^^

    Merci pour le partage, A+

Connectez-vous pour poster un commentaire.