Avis du vol entre Milan et Paris en classe Economique avec easyJet

INTRODUZIONE

Bonjour,

Voila enfin mon report retour de mon week-end prolongée à Milan. Bonus touristique à la fin.
En effet, j'ai eu des problèmes techniques et mes photos (pour la plupart d’entre elles) étaient corrompu. Mais j'ai trouve la solution ! Faire une capture d'écran sur mon mac de mes photos corrompu, et cela fonctionne parfaitement :) !
Voila pourquoi les photos ont pour la plupart des bords noir et un menu pop-up en bas.

Bref rappelons que ce vol est effectué dans le cadre du Week-end de la pentecôte ou nous partons en famille découvrir le lac Majeur. Pour ce voyage ce sera EasyJet avec un excellent traif à 50€ aller-retour cela a donc été un choix…..évident !

Rappel du routing :

PLACE AU REPORT, AEROPORT DE MILAN-MALPENSA TERMINAL 2

Nous revoilà au T2 de Malpensa, nous lâchons notre Renagade et reprenons le passage couvert pour rejoindre le terminal.

Voici  donc l'horrible Terminal 2 de Malpensa, il faut encore marcher pour atteindre les départs.

A l’intérieur, on remarque tour de suite que le terminal n'est pas tout neuf…

Le FIDS du jour, ici au T2 ou Easyjet est le seul maitre des lieux. Notre vol est à l'heure mais la porte d'embarquement n'est pas encore precisé.

Direction le PIF où les agents de sécurité font la police pour Easyjet au niveau des bagages.

Ce dernier sera passé en 5 grosses minutes.
C'est par ici !

En haut c'est Burger King et Time Café.

Passage obligé par le Dutyfree……..évidemment…

Nous montons après dans la partie la plus agréable du terminal, étant plus haute de plafond et ayant de grande baies vitrées.
Je me prendrai une pizza pour l'avion dans le magasin de gauche.

Direction la porte D14.

C'est ici ! Nous sommes dans une salle de taille modeste ou se prépare l’embarquement de trois vol, un A319 en partance pour Berlin, un autre pour Palma de Majorque et notre A320 pour Paris.

L’embarquement est lancée, nous attendons de descendre en salle de pré-embarquement.
Un A319 de Easyjet est arrivé juste à coté.

Et voici notre avion ! OE-IND, un A320 de Easyjet qui n'a que 2 ans.
Le débarquement des passagers du vol aller est presque terminé.

Et c'est à nous d'y aller !

La dérive de notre A320, j'aime vraiment la livrée de Easyjet, elle fait bien plus moderne que la (et les) précédente-s !

Toute la meute n'a pas compris que nous pouvons embarquer par l'arrière, nous serrons donc parmi les premiers à bord !

Fuselage shot.

À BORD

Accueil chaleureux par un équipage français ! Ceci dit, première fois en 3 vols Easyjet pour Milan que c'est un avion/équipage de CDG qui fait la liaison. En effet MXP est une grosse base de Easyjet, alors que Paris n'est qu'une base de taille moyenne, du fait que Easyjet aient deux bases (8 avions à ORY et 8 à CDG je crois ).
Nous retrouvons les planches à repasser, les sièges sont propres.

Le pitch est bon, si vous lisez mes reports sur Easyjet vous commencez à le savoir ;)

L'embarquement se poursuit, idem pour l'A319 parqué près de nous.

Et quelques minutes plus tard, les consignes de sécurité sont faites en Anglais et diffusés en Français et Italien.
L'A319 à fini de se ravitailler.

Push-back.

C'est la ferme orange ici ! On se croirait à Gatwick !

Le roulage est long nous décollons du sud vers le nord et le T2 est tout au nord de la plateforme.
Il pleut et le ciel est menaçant, ça n'annonce pas un vol calme tout ça…
Nous arrivons en bout de piste et c'est parti !
La faune local (ou pas) avec du Neos en B787 du Qatar Airways en j'arrive pas à voir et un E190 de Bulagria Air.

Des 737 Max de Air Italy (Quelle fiasco soit disant passant…) et un B787 de Ethiopian.

Rotate !

Du Qatar, du ThaÏ du Kuwait et du Cathay, pas mal de diversité ici !

Et ici Emirates en A380, SQ en 777, Air Italy en 330 et Air China en 777.

Virage à gauche, pour l’instant tout est calme….pour l’instant.

C'est gris et ça commence à secouer un peu fort.

Et apparait enfin du ciel bleu au bout de quelques minutes.

C'est la que je décide de manger ma pizza, rien d'exceptionnel mais pour une pizza d'aéroport à quelques euros la part c'est correct.

Le service débuté en retard en raison des turbulences, je ne prendrai rien comme la plupart des passagers, malgré que le vol soit plein
La descente débute déjà.

"Pnc, préparez vous à atterrissage"

On passe entre et dans les nuages, mais pas de turbulences.

La LGV en bas, l'avion au dessus, au lieu de les opposer comme l'on fait en ce moment, pourquoi ne pas les faire travailler ensemble, main dans la main, pour permettre à la SNCF d'alimenter les Hubs de CDG et LYS en train sans laisser ouvertes de petites lignes déficitaires ou simplement inutiles ? L'avion va avoir besoin du train dans le future et le train aura lui aussi besoin de l'avion.

Approche finale sur CDG, piste 26L.

Et Touch down !

Piste dégagée !

Un A320 de Easyjet.

Un 318 code barre.

Un 777 de Kuweit, une dérive de AA et une de Aeroflot.

Des L-C Air France et un A350 Ethiopian.

Un A330 de XL Airways et le Concorde (toujours aussi beau).
En arrière plan un Fokker de Trade Air, un 737 de ASL et un autre de Enter Air (je crois).

Un A320 Air France (on va se voir bientôt….teasing estival).

Et on se parque au T2D, un autre Easyjet est au bout du terminal.

AÉROPORT DE ROISSY-CDG TERMINAL 2D

Le débarquement se fera par l'arrière.
Dernière vue sur notre avion.

Par ici le terminal.

Et la…..patatra, encore une fois depuis un pays du sud de l'Europe, nous avons le droit à un contrôle surprise.
Nous prenons donc le bus pour rejoindre les arrivées international.

Et nous voila de retour à Paris.

Prochain départ : en juillet. J'aurai 3 (ou 4) petits routing de 1 ou 2 vols cet été.
Pas de Easyjet pour un moment, je vous laisse un peu de repis ;)

Merci de m'avoir lu !