Avis du vol Air France Paris → Frankfurt en Economique

#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5956 avis

Par KévinDC SILVER 2142

Publié le 9 juillet 2013

Bonjour à tous,

Voici la suite des vols de retour vers Washington après un petit stop-over pour le week-end à Paris.

Pour rappel, le but principal de ce voyage était de rentrer en France pour la grande rencontre Flight-Report autour du Salon du Bourget; j'ai profité en même temps pour aller dans le Sud-Ouest rendre visite à ma famille.

Le routing complet:

DCA-JFK Delta Air Lines, First, CRJ-900 http://flight-report.com/reportage/4127/DCA-JFK.html
JFK-FRA Delta Air Lines, Business, B767-300ER http://flight-report.com/reportage/4133/JFK-FRA.html
FRA-CDG Air France, Economy, A318 http://flight-report.com/reportage/4143/FRA-CDG.html
ORY-RDZ HOP!, Economy, ATR72-500 http://flight-report.com/reportage/4148/hop!/ORY-RDZ.html
RDZ-ORY HOP!, Economy, ATR72-500 http://flight-report.com/reportage/4227/hop!/RDZ-ORY.html
CDG-FRA Air France, Economy, A318 [VOUS ETES ICI]
FRA-DTW Delta Air Lines, Business, B767-400 http://flight-report.com/reportage/4276/FRA-DTW.html
DTW-DCA Delta Air Lines, First, B757-200 http://flight-report.com/reportage/4304/DTW-DCA.html

Ce routing un peu spécial me change de mon habituel IAD-CDG-TLS et m'a permis de:

1) Découvrir plusieurs nouveaux salons: Le nouveau Sky Club de JFK et sa belle terrasse le Sky Deck. Le fameux salon AF de FRA où nos chers FRistes Flyingjapans et Hcl75 ont joué les Stow-Aways lors de la rencontre FR du mois de décembre :-)
2) Un Terminal flambant neuf: Le T4 de Delta à JFK qui venait juste d'ouvrir ses porte le 25 mai.
3) Un nouvel aéroport: FRA (et sa terrasse)
4) Un nouvel avion: l'A318 qui est rare, voire inexistant aux US depuis que Frontier Airlines les a envoyés à la casse :-( Ils étaient si jeunes pourtant!
5) De reprendre une ligne que je n'avais pas pris depuis plusieurs années: Paris-Rodez car je prends normalement CDG-TLS pour faciliter les correspondances d'IAD. Mais après il faut se taper 2 heures de route jusqu'à Rodez
6) Mon routing m'a permis de reporter 2 nouvelles lignes pour la BDD de Flight-Report.com: ORY-RDZ–ORY et FRA-DTW en 767-400 avec Delta Air Lines

Commençons avec quelques images du Salon du Bourget. Malheureusement il ne faisait pas très beau.

Ma région est bien représentée :-)

Que c'est beau l'A350! Dommage qu'on n'a pas pu voir la version full-size

Et la star du air show…

Hello Kitty est là pour que marathon, récemment impatrié, ne se sente pas trop dépaysé ;-)

Place au FR

J'arrive au 2F un peu moins de 2h avant le départ. Il y a personne aux guichets Sky Priority et je dépose ma valise sans attendre.

La sécurité, uniquement pour les pax Sky Priority, se trouve juste à côté des comptoirs SP. Là aussi c'est assez vide et je suis airside en quelques minutes.
Depuis que je l'ai vu pour la première fois quand j'étais ado, je trouve l'architecture du 2F très réussi.

Puis comme il me reste environ une heure avant l'embarquement je passe au salon.
Les agents à l'accueil sont très agréables et souriants. Je suis les conseils de KL651 et descend au sous-sol ou il y a effectivement moins de monde qu'à l'étage.

Ici, nous sommes au niveau du tarmac, sympa.

Je trouve un coin tranquille.

Bien que le salon soit assez vide, on voit que la foule y était, ou le ménage n'avait pas été fait depuis quelques temps car il y avait des déchets partout comme vous pouvez le voir dessous à côté de ma sélection.

Vol affiché à l'heure

Je n'arrive pas à voir notre avion du la salle d'embarquement donc pas de photos au départ. En arrivant en porte à l'heure indiquée de l'embarquement c'est le bordel. Les gens font déjà la queue et je remarque qu'il n'y a pas de file dédiée Sky Priority.

L'agent appelle les pax Sky Priority à embarquer mais il est impossible d'arriver devant avec la foule. Je me résigne à faire la queue avec tout le monde et heureusement ça va assez vite. En arrivant devant l'agent je lui dit qu'il faudrait une file SP séparée; elle me répond je suis d'accord monsieur. J'avais envie de lui répondre qu'elle aurait pu ouvrir deux files mais qu'elle ne l'a pas fait, mais je ne voulais pas retarder l'embarquement pour une remarque aussi simple.

Je suis quand même le premier arrivé à ma rangée.

mon siège

Bye bye la grisaille Parisienne

Le pitch. Plus serré qu'à l'aller en sortie de secours bien sûr mais acceptable.

La cabine

Nous repoussons à l'heure et retrouvons le soleil au dessus des nuages

Une vingtaine de minutes après le décollage la service commence. Je ne suis pas fan des Grissini mais c'est une question de goût personnel. Sinon je trouve que la taille du sachet est correcte, surtout par rapport à ce que l'on reçoit aux US.

Bon allez, une petite bière avec! Je vais en Allemagne après tout. Petit clin d'oeil à Numero_2

Pour momolemomo

A peine fini ma bière les PNC passent préparer la cabine pour l'atterrissage.
Le ciel se dégage un peu en approchant de FRA ce qui permet une vue sur l'aéroport.

Grâce au conseils de momolemomo je me suis placé à droite de l'appareil pour avoir une vue sur le CBD de Francfort. Je n'étais pas déçu! Merci Moritz!

Atterrissage avec une 10 minutes d'avance.

Ah tiens, je spotte des spotteurs ;-)

Puis c'est un défilé de LH…

Lorsque j'entends dernier virage sans voir le Terminal je comprends que ce sera un débarquement par paxbus.

Pas d'attente pour les bagages.

Après avoir récupéré ma valise je retrouve momolemomo pour une séance de spotting sur la terrasse de FRA.

Pour Emilie :-)

Pour 007

Mon avion repart pour CDG

Pour Flavien…une compagnie 5* ;-)

La terrasse ferme à 18h, donc j'y étais à peine une heure. Sympa la diversité du trafic pour une petite heure! Je m'attendais à voir quasiment que du LH. C'était surtout sympa de voir des A380 et des 787.

Après la séance de spotting c'est direction le Terminal 1 pour prendre le train pour le centre-ville.

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!

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Verdict

Air France

6.4/10

Cabine6.0

Equipage7.5

Divertissements5.0

Restauration7.0

Air France Lounge - 2F, F1

6.1/10

Confort6.0

Restauration6.0

Divertissements6.5

Services6.0

Paris - CDG

7.9/10

Fluidité7.5

Accès8.0

Services8.0

Propreté8.0

Frankfurt - FRA

8.0/10

Fluidité8.0

Accès8.0

Services8.0

Propreté8.0

Conclusion

Vol à l'heure 20/20

Confort: Moins bien qu'à l'aller où j'étais en sortie de secours avec une place vide à côté mais correct pour un vol de cette durée. 12/20

Personnel: PNC agréables et pros. J'enlève un point pour le bordel à l'embarquement avec une seule file pour tout le monde. 15/20

Repas: Note standard du sucré/salé 12/20

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Informations sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 132 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

Plus d'informations

VU

Paris ✈ Frankfurt

Vol Lufthansa en Economique

Airbus A321

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16 Commentaires

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lagentsecret 12184 Commentaires 2013-07-09 23:44:20

Merci pour ce FR complet

Beau bonus du Bourget et du spotting de FRA

Merci pour ce superbe TK A330 que je n'ai encore jamais pris

A bientôt pour une suite exclusive 2013-07-09 23:44:20

pititom GOLD 11490 Commentaires 2013-07-09 23:49:00

Merci pour ce FR ! Je ne dirais pas de mal des Grissini de peur de me faire excommunier par Dieu lui même, mais bon, je te rejoinds, c'est assez dégueulasse. Très jolies photos du Bourget :) même si le mauvais temps était le lot commun du printemps 2013.

Pour le vol, c'est de la navette classique en Y...donc j'attends surtout la suite ;) 2013-07-09 23:49:00

Airbubus 763 Commentaires 2013-07-10 00:48:00

Merci pour ce FR !
Merci pour le Bonus Bourget !
Beau spotting. 2013-07-10 00:48:00

Durian 1171 Commentaires 2013-07-10 00:49:28

Merci pour ce FR ! Bye bye la grisaille parisienne, quand on part a FRA, je trouve ca osé ;)
Excellent le spotting de spotteurs !
Quelles peuvent etre les raisons pour avoir un debarquement au large dans un cas comme ça, avec une compagnie importante comme AF (dont qui ne rogne pas sur ces couts-la) et un grand aeroport comme FRA ?
Décidément, que ce soit sur ta terrasse perso a DCA, In-n-Out LAX ou dans un aéroport, t'es le king du spotting :)
2013-07-10 00:49:28

KL651 4534 Commentaires 2013-07-10 08:20:34

Merci pour ce FR.
Sympa la photo du 380 au dessus de la dérive de l'A400M!
Bon tu connais un hub européen de plus maintenant, même si tu y repasseras sûrement pas souvent.
En tous les cas, on est servi en terme de diversité de trafic pour le spotting à FRA.
Tu as eu le F-GUGO, le 318 que j'ai pris le plus de fois lol It's now AF official barbie plane ^^ 2013-07-10 08:20:34

Numero_2 TEAM BRONZE 10442 Commentaires 2013-07-10 08:24:44

Merci pour ce FR au spotting varié.
CA est en force à FRA quand on constate l'atterrissage d'un A330 et d'un B777 en à peine une heure !
Un grand merci pour le clin d'oeil. ;)

@DURIAN Les paxbus sont une constante à FRA, même LH y a recours pour une grande proportion de ses vols européens. 2013-07-10 08:24:44

momolemomo GOLD 9534 Commentaires 2013-07-10 10:47:24

Merci pour ce FR :)
Ça rend bien ces vues sur le CBD.
Elle rendait rien la photo du 787 d'Air India ? 2013-07-10 10:47:24

TITI777 2319 Commentaires 2013-07-10 12:51:57

Merci pour ce bon FR !!! 2013-07-10 12:51:57

KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6739 Commentaires 2013-07-10 15:49:48

Merci à tous pour vos commentaires :-)

@lagentsecret: Je comprends que tu n'aies pas encore pris un A330 TK; il n'y a pas de Comfort Class. Bientôt ce sera le cas de toute la flotte TK :-(
@pititom: C'est tellement dégeu que mon voisin a voulu me filer ses Grissinis tellement il a pas aimé, LOL
@DURIAN: Oui, effectivement, il ne faisait pas bcp plus beau à Francfort, LOL. Comme le dit Numero_2 et m'avait expliqué momolemomo, les débarquements/embarquements par paxbus sont courants pour les CC/MC. En fait j'avais eu de la chance d'avoir eu une passerelle à l'aller il parait. Les LC sont prioritaires pour les jet-bridges.
@KL651: J'ai trouvé très patriotique comme photo. Il va falloir que je découvre plus d'aéroports Allemands pour profiter des terrasses de spotting.
@Numero_2: J'étais étonné de voir deux avions CA en l'espace d'une heure. J'imagine qu'ils arrivent de destinations différentes PEK et PVG?
@momolemomo: Merci! Malheureusement la photo du 787 AI est flou :-( Sur le petit écran ça ne se voyait pas mais quand je l'ai uploadée ça se voit que je l'avais prise un peu à l'arrache du train.
@saraoutou: Intéressant merci pour l'info! Je n'avais pas remarqué
2013-07-10 15:49:48

frwstar2 1260 Commentaires 2013-07-11 12:30:43

Merci.

Ravis d'avoir pu fair ta connaissance.

Excellent spotting au Bourget et à FRA.

Très curieux de voir la suite. 2013-07-11 12:30:43

A380B77W 4295 Commentaires 2013-07-11 13:26:48

Merci pour ce beau FR ;)

Beau bonus au Bourget et spotting très sympa à FRA !!! 2013-07-11 13:26:48

PAT62 4953 Commentaires 2013-07-11 20:23:40

FR sympa

Merci pour le bonus du Bourget et le SPOTING à Francfort

Excellent la terrasse et les spoteurs spotés, traffic impressionant

Sinon si l'on compare au US, c'est vrai que le service AF devient correct

2013-07-11 20:23:40

KévinDC TEAM SILVER AUTEUR 6739 Commentaires 2013-07-12 00:57:28

Merci à tous pour vos commentaires!

@frwstar2: Merci, de même! Tes photos du Bourget sont plus jolies. La suite est publiée.
@A380B77W: Merci! Tu étais allé au Bourget en semaine toi?
@PAT62: Merci! Oui, je trouve le service AF tout à fait correct sur CC comparé aux compagnies US. Aux US il faut toujours payer l'alcool.
@Icare: Merci! Avec plaisir :-) 2013-07-12 00:57:28