Bonjour à tous !
Si vous ne l'aviez pas encore remarqué, le fidèle contributeur Julien75 est véritablement un créateur de tendance sur FR, puisque peu après avoir visité Shanghaï , Olrik puis DURIAN, lagentsecret et moi-même avions emboîté ses pas en direction de la capitale économique chinoise.
Il a récidivé il y a peu en visitant Oslo, ville que je m'apprête à découvrir à mon tour.
Trève de plaisanterie : Aujourd'hui est un grand jour, car j'ai le plaisir d'inaugurer ici une série de quatre FRs qui constituent mon premier voyage européen effectué grâce à un billet prime (champagne, larmes, émotion, etc… :D ) !
La destination finale de ce voyage méritant un énigmatique teasing à la façon Leadership, je ne vais pas, contrairement à mon habitude, vous dévoiler l'intégralité du routing dès ce premier FR. Les seuls indices qui pourront peut-être vous aider est que le ratio kilomètres parcourus sur miles dépensés a été maximisé, et que la destination finale se trouve écrite dans une photo d'un FR scandinave…
Je vous donnerai de plus amples détails concernant le pourquoi du comment de ce périple dans le prochain FR. Jusque-là, une bière offerte lors de la prochaine rencontre FR au premier non-initié qui devinera la destination finale. :D
1° ZRH - OSL, A319, LX (Vous êtes ici)
2° OSL - ???
…
Un départ matinal de ZRH implique obligatoirement de passer une nuit à l'hôtel. Une fois n'est pas coutume, commençons par le bonus hôtelier.
Hilton Zurich Airport, sis à Opfikon. Son grand avantage est d'être au calme, et une navette privée va jusqu'à l'aéroport 3 fois par heure en cinq minutes.
Le minibus dépose les clients au niveau des arrivées.
Pas grand monde à cet étage : Il est 5h38 ! ;)
Le hall d'enregistrement connaît plus de succès.
Je me dirige vers les comptoirs business car je n'ai pas procédé à l'OLCI. En effet, les billets primes permettent de bloquer les sièges désirés au moment de la réservation.
L'employée, encore fatiguée de sa nuit, me souhaitera un bon voyage après m'avoir remis les deux BPs. Les voici accompagnés des usuels documents de voyage.
ZRH a fait le pari d'automatiser une partie des tâches du personnel, c'est pourquoi l'accès à la sécurité se fait par portiques munis de lecteurs de carte d'embarquement.
Une seule file est ouverte aux pax Y ce matin. Il n'y a pas foule et moins de cinq minutes suffiront pour se retrouver airside.
Notez le fantasme d'architecte avec la disposition des luminaires au plafond. ;)
Le fameux hall airside de Zürich, très bien décrit dans le FR ZRH-CDG de DURIAN.
Les bars commencent à ouvrir mais pas mal de boutiques restent closes en cette heure matinale.
Comme d'habitude, je me dirige vers le salon pour y passer la demi-heure qui me sépare de l'embarquement.
Il est littéralement vide, c'est appréciable.
Premier buffet avec les PC au fond.
En parlant de buffets, ceux-ci sont déjà approvisionnés. Voici l'offre que propose le deuxième du salon :
Lait, müeslis, confiture, beurre, margarine, jus de fruits (orange, canneberge, pamplemousse, tomate).
Fruits, biscuits salés, Haribo Goldbären, chocolats et biscuits pour le café.
Pain frais, céréales, croissants sortant du four.
Sans oublier les incontournables glaces Mövenpick. Parfums vanille, fraise, crème brûlée et chocolat sont disponibles.
Trois services de cappuccinos et de croissants seront mes sélections du jour. :)
(Encore) Un nouveau système de wifi. 24h gratuites et renouvelables, mais il faut entrer son numéro de téléphone portable pour recevoir le code d'accès par SMS.
La Une de ce matin.
Dès que le vol LX1210 passe à Embarquement sur les écrans du salon, je quitte ce dernier pour me diriger en porte.
Quelle belle vue ! :)
Mais que fait cet A343 aux portes B ?
La porte 63 est au début de la jetée A, et il y a déjà foule !
Encore une brochette LX vue depuis la passerelle.
Accueil chaleureux à bord par le CC et une PNC.
J'en profite pour glisser une anecdote : Je connais de vue le CC en question (Maître de Cabine, dénomination officielle LX), car sur un ZRH-CPH efectué en 2012 il officiait encore comme PNC. Sa stature tient d'ailleurs plus de l'uranais pratiquant la lutte traditionnelle qu'autre chose. :D
La cabine bien connue munie des sièges Recaro.
La rangée 10 n'a évidemment pas été choisie au hasard, puisque les issues de secours s'y trouvent. ;)
Vue vers l'avant de la cabine. Le taux de remplissage du vol sera bon : il restera uniquement une petite dizaine de sièges libres.
Après les traditionnels messages de bienvenue du CC et du commandant, le repoussage est effectué pile à l'heure.
Vue sur l'arrière-train des Fokker 100 Helvetic.
Le commandant prend à nouveau la parole pour préciser que nous sommes N°1 pour le décollage, chose qui ne m'était encore jamais arrivée.
Nous prendrons l'air piste 28, difficile de s'y tromper. ;)
Après les Fokker, les Avro.
Puis nous croisons une autre piste à quelques mètres de hauteur.
Le décollage vers l'ouest permet de voir la ville de Zürich.
Jouons le cliché avec ce winglet LX sur fond d'Alpes. :D
Après quelques zigzags nous reprendrons la direction du nord.
Bonus autoroutier pour les amateurs. ;)
Malgré le beau temps apparent, l'atmosphère est brumeuse et il ne sera rapidement plus possible de discerner la terre ferme.
Le service débute au rang 3 (il n'y a que deux rangées de Business class sur ce vol). En attendant je feuillette le magazine LX et y constate que j'ai un mois et demi d'avance sur le programme… Créateur de tendance, vous disais-je. ;)
Le CC met la main à la pâte et effectue le service avec classe.
Et voilà la prestation de ce vol : Croissant, yoghourt à la fraise, café et eau plate. Bon et copieux.
Je m'étouffe avec mon croissant et cherche désespérément à prendre une photo lorsque je vois que nous croisons un autre appareil. Le zoom de mon APN n'améliorera pas le piètre résultat dû à mon temps de réaction trop long…
Je termine ce service aux alentours de Paderborn. L'occasion est trop belle, et j'en profite donc pour faire une dédicace à Flight94 pour ses excellents FR publiés récemment.
Les PNCs refont un second passage de boissons pour les pax qui le souhaitent. Je prendrai cette fois un jus de pomme.
Le chocolat suivra. Dédicace à lagentsecret qui l'apprécie tant. ;)
Le temps passe vite quand on s'amuse : La descente est entamée environ 30 minutes après le deuxième passage de boissons.
Peu de temps après nous sommes en vue des côtes norvégiennes.
Survol d'Oslo et de son célèbre tremplin de saut à ski, situé à Holmenkollen dans les hauteurs de la ville.
Oslo encore en toile de fond.
Puis arrivée à Gardermoen dans une paysage très verdoyant (à travers le hublot embué).
Soft landing sur la piste est.
Curiosité du jour, ce 777 TG.
Le reste des avions n'est que du SK ou du Norwegian. Allez, je mets ce 737 wingleté comme preuve. ;)
Arrivée en porte et débarquement rapide. A nouveau la passerelle est vitrée, ce qui permet de voir l'A319 du jour.
Et surtout ce 757 voisin, qui comme nous vient de faire un CC en monocouloir.
Quoi ? Il vient de Newark ? Vraiment pas de chance lol
Un agrandissement du terminal est-il prévu ?
OSL est très aéré et lumineux, mais pour l'instant, c'est le hall d'arrivée qui m'intéresse !
Car j'ai un temps d'escale suffisant pour aller jeter un oeil en ville.
J'ai fait le choix de la NSB, car bien que moins cher que son concurrent Flytoget, ses trains de conception suisse (Stadler) sont neufs et confortables : Automate à boissons et nourriture à bord, wifi gratuit et prises de courant à chaque siège.
Je vous quitte sur cette vue qui j'en suis sûr ne manquera pas de ravir BESMRS : Les passions de l'aérien et du ferroviaire rassemblées sur un seul cliché !
Merci pour ce beau FR!
Tu ne perds pas de temps pour publier un vol effectué le jour même!
Pour la suite je vais dire Reykjavik ou Svalbard avec SAS, pour maximiser un award Europe.
Toujours sympa un salon vide!
A quelques heures près j'ai failli être l'écran corporate.
Les annonces sont fait en combien de langues? J'imagines qu'il y a au moins des annonces en allemand et anglais mais vue qu'il y a plusieurs langues en Suisse et il y a la langue de destination ça ferait des annonces interminables en allemand, français, italien, norvégien, et anglais, lol.
C'est bien d'avoir eu une longue correspondance à OSL, j'adore Oslo. Ce serait dommage de juste transiter à OSL et ne pas voir cette magnifique ville.
Superbe photo de couverture BTW!
Merci pour ce FR
Julien75, créateur de tendances, je pense que ça lui convient parfaitement ;)
Félicitations pour le 1er billet prime et condoléances parce qu'il est en éco car je pense qu'un billet prime ne présente un intérêt que s'il permet d'accéder à des tarifs inaccessibles.
Merci pour ce FR. Les paysage d'Oslo vue du ciel donnent envie.
superbe photo de présentation
Le salon est vide ce qui représente un grand plus et l'offre est correcte pour cette heure de la journée
Par contre le wifi avec code envoyé par sms est un grand moins :( pourquoi compliquer les choses ?
pitch très bon à l'issue de secours
Par contre pour un vol de 2 heures vingte ;) le catering s'en tire par rapport au sucré salé mais pas par rapport à d'autres compagnies : pour la même durée de vol j'ai un plat chaud sur un IST-TUN
Pas de bière fraîche pour la deuxième passage ?
De belles photos aériennes dont le air to air
Bonne visite d'Oslo qui nous vaudra sans doute un beau bonus touristique
Je suis disqualifié pour la devinette, donc pas de bière pour moi :(
A bientôt pour la suite
Je viens de voir que le vol OSL-KEF part assez tôt le matin et vue que tu dois être au salon SK actuellement, ça doit être Svalbard :-)
Vous êtes certains que sur des vols petit-déjeuner Air France ne sert que du sucré-salé ? Si mes souvenirs sont bons, c'est une corbeille avec un choix de 4 viennoiseries qui est proposé, croissant, pain au chocolat, pain aux raisins et chausson aux pommes. J'ai même pu en redemander certaines fois.
Certes le reste de la journée c'est du sucré-salé mais le matin, l'offre est plus appropriée.
Merci pour ton FR qui donne une très bonne impression de ce vol LX. Le catering est pas mal mais une salade de fruit aurait été un plus, mais bon tu as eu le salon. J persiste à trouver domage qu'il n'y ait pas d'appuis tete, fussent il en papier sur ces sièges. Du coup la cabine parait austère. Athletique ce CC ! on dirait une pub abercrombie . l'aéroport de Zurich me plait décidement bien avecs ses matériaux et son design.
Merci pour ce FR.
Pourquoi ne suis-je absolument pas surpris que tu aies si bien mémorisé le visage du CC?...
Etait-il du même niveau que le lounge dragon d'OSL?
Le temps passe vite quand on s'amuse Je me doute de la personne avec qui tu t'es amusé ^^ (voilà ma revanche...)
Service très correct, surtout avec le deuxième passage de boisson.
Pour la destination suivante, je dirais Tromso.
Merci pour le FR :)
Notez que les pylônes caténaires sont prévues pour ne pas agripper la neige :>
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR et condoléances pour ton aube a la Une ^^.
Offre du salon correcte, a deplorer le manque de plats chaud.
Sympa le yaourt sur ce vol matinal.
J'ai hate du segment suivant, en tant qu'insider lol.
A bientôt.
Merci pour ce beau FR sur Swiss ! Les photos, que ce soit en vol ou d'OSL, donnent envie ! ;)
Merci pour le FR !
Je suis actuellement vers le second aéroport de Oslo qui est Torp, j'étais hier a Oslo, belle ville ! Es-tu aller voir l'opéra ?
Merci pour ce FR et l'approche autour d'OSL:très belle ville.
Avez vous eu le temps de voir le parc de Vigeland?
Merci pour ce bel FR. Trop top le lounge presque vide.
Belle petite prestation Catering sur un vol court. Of course, il manque la petite bière fraîche lors du second passage. Mais ça remonte les note du Mumbai / Zurich précédent, trop radin en prestation.
Je passe encore pour la devinette, je suis trop nul. Tant pis pour la petite mousse...
Merci encore et bons vols.
Merci pour ce bon FR ;)
Un super FR, merci... pur la destination, pourquoi pas Tromso ( quand j'y suis allé c'était via Oslo ) ou un peu plus haut mais je ne me rappelles pas des noms XD
Merci pour ce beau FR ! Je vais écrire a Swiss pour me plaindre, pourquoi n'ai je pas eu droit au yaourt entre ZRH et CDG ;( Beaucoup d'activité dans cet aéroport pour 5h30 du matin !
La même que Saraoutou à ceci près que je pensais à un scarabée volant (oui oui ça existe !) plutôt qu'une mouche !! Merci pour ce FR.
Pour ce qui est des agents de sécu, je ne sais pas s'ils auraient été aussi coopératifs pour une photo prise de face.
Pas de bière au deuxième service...
Salon désert en VIP, ca c'est sympa
Avion pris en photographie en vol avec les trainées noires, c'est un diesel ? :)
Merci pour la photographie de chocolat, moi aussi je suis fan !
J'oubliai la disposition des luminaires, je pense qu'un dépistage canabis
auprès de l'architecte s'avère nécessaire
@Tous Merci pour vos commentaires.
@KévinDC Je préfère rédiger quand les souvenirs du vol sont encore frais, ça m'évite de passer sur certains détails que je pourrais oublier au fur et à mesure.
Chez LX les annonces sont systématiquement faites en Allemand et en Anglais, et parfois en Français selon le bon vouloir de l'équipage. Et pour la plupart des destinations des annonces préenregistrées sont diffusées dans la langue locale. J'ai eu du Portugais au retour de LIS par exemple. Pour l'anecdote, sur ce vol le commandant faisait ses annonces en Anglais, Allemand et Norvégien lol.
J'annonce officiellement que tu es le gagnant de la bière mise en jeu. :)
@lagentsecret Le tarif en question est inaccessible, cf le FR suivant. ;)
Non pas de bière mais je les ai vues dans le trolley ! C'était quand même un peu tôt, sachant que la journée allait être longue.
@manureva744 Vous avez raison, AF propose des viennoiseries sur ses vols matinaux. Je n'y ai personnellement jamais goûté, mais certains FRistes trouvent que la taille desdites viennoiseries est un peu petite. Pour ce qui est du choix je n'en ai aucune idée... Peut-être qu'un habitué d'AF pourrait nous éclairer sur ce point.
Par contre AF sert-elle yoghourt et jus de fruits ? Car sur LX le service de boissons est complet tout au long de la journée.
@SKYTEAMMATTEO De la salade de fruits sur LX ? Vous allez vous faire accrocher par pititom. ;)
Chez LX, les garnitures d'appuie-tête en tissu sont réservées à la classe business.
Il me semble que ZRH a été régulièrement classé dans le trio de tête des aéroports européens par plusieurs organismes.
@KL651 You little bitch ! ;)
@saraoutou C'est juste une grosse tache sur le hublot, d'ailleurs visible sur d'autres clichés. Faut arrêter la SF. lol
@Guerwig Photos dans le FR de continuation. ;)
@Bargi62 Non je n'y suis pas allé, et pour cause j'irai le voir à l'escale du retour.
@2A Tu t'y mets aussi ? Mais qu'avez-vous tous à déplorer le manque de bière au second passage ? :D
@Aurel-LIL cf réponse à saraoutou.
@PAT62 L'avion Diesel serait-il un prototype en test ? ;)
Merci de ta réponse sur les appuis tete ! de toute facon tu avait la tete trop occupée à regarder le service si je suis bien KL 651 ;-)
Merci pour ce FR. Atroce cette heure de départ ;) Pour la suite je dirais Hammerfest. Toujours un peu généreux sur le catering car on n'est pas sensé s'étouffer avec un bon croissant ;)
Merci pour ce FR !!!
C'est encore un excellent FR d'une plume Miles-and-Moriste !
Le catering est très bon pour un vol en Europe, comme d'habitude pour LX (non , pas taper !!).
Merci !
Par contre, je fais comment moi au lounge si je n'ai pas mon tel. portable ?? Quelle bêtise ce système !
@SKYTEAMMATEO KL651 raconte pas mal de bêtises lol
@pititom T'as vu ? Pas de salade de fruits ! :D
@Emilie LX m'a quand même déçu avec la prestation chaude européenne servie notamment mes précédents LIS-ZRH et IST-ZRH.
Comment pouvez-vous imaginer partir en voyage sans votre téléphone portable ? ;)
@Numero_2 : on peut avoir un téléphone portable et pas de roaming (comme pititom !)
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!
Merci pour ce très bon FR que j'avais déjà lu sur mon mobile, alors désolé pour le retard et merci pour la sympathique dédicace que me touche énormément ! À bientôt !