Au mois de mai je suis parti réaliser "un aviation tour" en Biélorussie et en Ukraine pendant une semaine, Le début du voyage a débuté avec un vol sur l'un des Embraer 195 de Belavia entre Paris CDG et Minsk. A l'arrivée dans le Terminal 2 D les compagnies utilisatrices du terminal est bien indiqué. la plupart des compagnies d'Europe de l'est + feu Turkmenistan Airlines interdite de vol en europe.
le vol est prévu à l'heure
on doit tout d'abord faire le tour du terminal afin d'aller en zone d'enregistrement
Quelques passagers devant moi dans la fille d'attente, enregistrement rapide
Direction vers la porte D66 après le passage de la sécurité et de l'immigration.
Belavia dispose de son propre materiel
après le passage de la sécurité un A340 de Air Madagascar parqué devant le terminal 2D et un Airbus A 220 de Air Baltic
Après un rapide passage de la sécurité et de la PAF je me rend en porte d 'embarquement ou le vol arrive quelques minutes plus tard
Il s'agit de l'un des dernier Embraer 195 de Belavia EW-532 PO livré le 20 avril 2019 à la compagnie
Débarquement rapide du vol précédent
a bord
embarquement
Très sympa leurs nouvelles couleurs, La cabine Business ou je serais le seul passager (2+1) et 13 sièges
Cloison logotée
Fauteuil large et confortable, le seul point négatif, pas de prise USB ou de courant pour recharger ses appareils éléctroniques.
au repoussage
Nous laissons un A 319 de Croatia Airlines
repas
Une serviette chaude est offerte après le décollage.
Repas proposé, belle presentation, j'aime beaucoup le fait de proposer le pains en corbeilles comme sur Etihad et d'autres compagnies
couverts logotés Belavia en métal aux anciennes et nouvelles couleurs
salade de carrottes, champignons et olives suivi de saumon
et pour le dessert un macaron sui sera suivi d'un thé
cabine
Regardons le reste de la cabine, ici le fond de la cabine éco en 2+2
et lors de l'embarquement
En cours de vol
logo de Belavia sur chaque cloison
un peur de lecture, tout d'abord avec la safety card et le magasine de bord
-
le vol touche à sa fin et nous arrivons à Minsk
aeroport de Minsk
Atterrissage avec une belle brochette d'Ilioushin 76 dont la plupart ne revolerons jamais
et les vols réguliers dont ce Boeing 737 de Iraqi airways qui vient de Bagdad
le terminal de l'aéroport de Minsk 2
Nous sommes garés au large
dernières prises de vue avant de monter dans le bus
Merci de m'avoir lu
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Verdict
Belavia
8.1/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration9.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Minsk - MSQ
7.2/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
Belavia offre un très bon produit en Business, le seul point négatif de la cabine sera le manque de port usb et courant, équipage sympa bien que ne parlant pas très bien Anglais,
Aéroport de Minsk un peu vieillot mais en travaux de rénovation.
18 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Thierry pour ce FR. Très sympa leurs nouvelles couleurs, => j'en suis fan, c'est très joli. J’apprécie d’avoir une nappe sous le plateau, celle ci à tendance à disparaître. La deuxième entrée m’intrigue. A bientôt
Oui la nappe fait tout de suite beaucoup plus classe je suis d'accord, la deuxième entrée était du poisson cru et un espèce de gateau de poisson comme on peut trouver au japon, mais je ne l'ai pas mangé
Merci pour le récit, sur cette compagnie assez peu reportée :)
La cabine rend vraiment bien, que ce soit en J ou en Y, et la livrée extérieure est bien sympa. Dommage de ne pas avoir de prises électriques toutefois, surtout pour un avion aussi récent... C'est un must désormais (d'autant plus pour cette compagnie qui fait pas mal de vols "longs").
je me disais la même chose car même avec leur CRJ 200 ils font des vols long que ce soit en Russie, en Iran parfois donc c est vrai que ce serait un plus, mais l'expérience globale est très bonne, assez peu connu du publique mais mériterais d'avantage de promotion ;)
Le remplissage en Eco était bon, il me semble qu il ne restait que quelques places, peut être que le jour ou je suis parti n'était pas le jour avec beaucoup de client Business (c'est le cas de le dire), mais il y a également un autre vol en fin de journée donc peut être que celui ci était plus remplit.
EW-532PO, Embraer 195, mon avion préféré de ma compagnie préféré arrivé le jour de mon anniversaire ! Très bon vol, Belavia s'améliore pour les langues, les nouveaux PNC ont pour critères d’embauche n°1 : l'anglais
La Chef de Cabine était une personne de la quarante et les 3 autres PNC (il devait il y en avoir un ou une en formation) ne parlait pas beaucoup mieux mais bon il était avenant et voulaient faire plaisir, donc c est le principal
Jolie livrée de Belavia, et la cabine a l’air confortable, du 1-2 en Ejet est rare en Europe. Le repas a l’air bien copieux. Est-ce qu’il y a des journaux offert pour compenser l’absence de divertissement? Merci pour ce Fr!
Je suis impressionné par la prestation de Belavia, très complet pour de la J, surtout sur un appareil de cette taille où les équipages ont nettement plus de contraintes techniques.
Oui entierrement d accord, très bon produit en business avec un tout petit galley, après en eco je n ai pas vu ce qui était proposé, j imagine des sandwich mais pas sur
après en eco je n ai pas vu ce qui était proposé, j imagine des sandwich mais pas sur
Non, pour avoir déjà pris des dizaines de fois B2 entre Paris ou Nice et Minsk, en éco il y a des barquettes avec des spécialités russes (du plat au dessert passant par les boissons (dont le jus de bouleaux))
Merci du report. Tres belle.cabine avec un vrai siege Business qui est rare sur ce type d avion. Bon repas meme si le contenu n est pas tres recherché. Dommage aucun ecran central pour la geovision. Quel est le salon utilisé a CDG ? Merci
Autant j'ai le souvenir de FRs assez catastrophiques sur Belavia, autant je dois dire qu'ici, j'aurais aimé être à bord. La nouvelle livrée est réussies, la configuration cabine est sympa surtout en J pour le coup, la prestation (catering) à l'air vraiment bonne. Pas grand chose à dire si ce n'est que je veux en voir plus ;) Merci !
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19 Commentaires
Très sympa leurs nouvelles couleurs, => j'en suis fan, c'est très joli.
J’apprécie d’avoir une nappe sous le plateau, celle ci à tendance à disparaître.
La deuxième entrée m’intrigue.
A bientôt
La cabine rend vraiment bien, que ce soit en J ou en Y, et la livrée extérieure est bien sympa. Dommage de ne pas avoir de prises électriques toutefois, surtout pour un avion aussi récent... C'est un must désormais (d'autant plus pour cette compagnie qui fait pas mal de vols "longs").
Joli catering, bien présenté, ça fait envie !
A bientôt :)
Je rejoins Valérie, la deuxième entrée m'intrigue aussi. Pas de choix pour le plat principal ?
Le remplissage en J est catastrophique et j'ai l'impression qu'en Y ce n'est pas beaucoup mieux.
A bientôt !
Très bon vol, Belavia s'améliore pour les langues, les nouveaux PNC ont pour critères d’embauche n°1 : l'anglais
Merci pour ce flight report
Le repas a l’air bien copieux.
Est-ce qu’il y a des journaux offert pour compenser l’absence de divertissement?
Merci pour ce Fr!
Merci pour ce FR.
Très jolie cabine, siège confortable, plateau appétissant, les marqueurs J sont bien présents !
A bientôt
Je suis impressionné par la prestation de Belavia, très complet pour de la J, surtout sur un appareil de cette taille où les équipages ont nettement plus de contraintes techniques.
A bientôt !
Non, pour avoir déjà pris des dizaines de fois B2 entre Paris ou Nice et Minsk, en éco il y a des barquettes avec des spécialités russes (du plat au dessert passant par les boissons (dont le jus de bouleaux))
Dommage aucun ecran central pour la geovision.
Quel est le salon utilisé a CDG ? Merci
Belavia utilise le Sheltair Lounge, au Terminal 2D
La nouvelle livrée est réussies, la configuration cabine est sympa surtout en J pour le coup, la prestation (catering) à l'air vraiment bonne.
Pas grand chose à dire si ce n'est que je veux en voir plus ;)
Merci !
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