#45 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
39 avis
Bonjour à toutes et à tous.
Après un excellent séjour avec les amis, il est temps de retourner dans nos contrées respectives.
Mais cette fois ci avec un peu plus de panache que pour le vol aller, et je ne doute pas une seconde que vous êtes tous curieux de connaître les prestations grand luxe de Air Serbia.
Rappel du routing.
Après une journée à parcourir le début de la Voïvodine avec Mogoy, nous arrivons en calèche/char/âne/tracteur/Fiat Tipo (je vous laisse trouver le bon véhicule), à l’aéroport.
Après avoir refait le niveau d’essence à la station de l’aéroport (qui n’est pas bon marché), nous restituons à l’agent orange notre véhicule.
Pour cela il nous faut retourner à l’arrivée afin de restituer les clefs.
Quelques photos de l’aéroport mais qui ont été prises deux jours plus tôt pour être exacte.
Mr TESLA
un coin relax à l'extérieur
Un bus local
C'était bien vide à ce niveau là.
Nous remontons donc au niveau de l’enregistrement.
Pour moi c’est ici, le tapis m’attend, les deux passagères devant moi sont suisses, elles seront sur mon vol mais en classe économique.
L’agente n’a pas trouvé la fonction sourire aujourd’hui et c’est très mécaniquement qu’elle effectue les formalités.
Je lui demande à changer de siège pour passer du 1A au 2A pour ne pas avoir le hublot souvent rayé et sale sur lequel est posée la ventouse.
Visiblement cela lui demande un effort de devoir pianoter sur son clavier, je rajoute à cela d’enregistrer ma valise qui elle était bien en évidence sur le tapis et qu’elle avait oubliée.
Elle déchire le premier BP et recommence.
Bref, rien de premium dans son attitude.
Je rejoins mon co-locataire d’EAP qui lui effectue son enregistrement sur son téléphone afin de passer avec moi les contrôles, les comptoirs de LX n’étant pas encore ouverts.
Il y a un peu plus de monde pour les autres comptoirs JU.
Nous nous dirigeons vers le fast track ou visiblement seuls les passagers Business sont admis, mais l’agente sera complaisante de laisser passer mon co-loc puisqu’il a un statut.
Par contre l’attente sera longue à la PAF, un nouveau tampon et nous sommes accueillis par le duty free.
Nous suivons les panneaux d’indication du salon Air Serbia.
L’extérieur est fort sympathique.
Mogoy, aura la délicatesse de prendre un accès payant au salon pour m’y accompagner.
L’accueil y est courtois, on peut y acheter un accès à l’année (550€ de mémoire).
Nous y trouvons une zone libre de fauteuils. Ils seront aussitôt réquisitionnés et nos appareils seront mis en charge via des prises sur le mur.
A côté un espace réservé pour les membres encore plus premium ?
De nos places ont a une vue sur le bar.
Le serveur pro actif vient me demander ce que je veux à boire, je lui réclame deux bières.
Les documents de voyage.
Le code wifi.
Comme deux adolescents que nous sommes, nous nous amusons de trinquer via Twitter.
Mais revenons à nos devoirs de FRiste.
Allons voir les buffets.
Vous y remarquerez des Bretzels.
Des sandwichs, et salades.
Des carbonaras et un « truc » pané.
Un reste de légumes et de la viande en sauce.
Et une soupe.
Et voici ma maigre sélection : une tranche de pastèque.
Oui ce n’est pas du mogoyage mais là vous êtes sur un FR Airbretzel.
M’étant rendu aux toilettes sans mon téléphone et celles-ci étant très jolies, j’y retourne avec mon téléphone pour une photo, entre-temps le personnel est déjà en train de vérifier qu’il n’y a pas une goutte d’eau qui traine.
Elle s’amuse de ma prise de photo, et me propose de me faire visiter le reste.
A savoir la salle de prières avec distinction Homme et Femme que voici.
Et me demande si je veux une douche.
Elle est très fière du lieu et je la remercie pour son attention.
Je continue la visite avec le fond du salon.
Un FIDS
Une partie restauration à table.
Des journaux mais vous remarquerez que l’offre est mince et qu’il manque ZE.
A mon retour deux coupes de prosecco (il n’y a pas de champagne) nous sont déposées grâce à la commande de Quentin.
Voilà une jolie photo de couverture, qui sera également parfaite pour son propre FR.
Celui-ci est très sucré mais il sera quand même bu en totalité.
Je reçois une notification que mon vol sera en retard, ce que j’avais supposé depuis un petit moment car c’était le seul où la porte n’était pas affichée.
Mon co-locataire ayant expiré son temps salon prend congé pour continuer ses opérations sur le salon suivant.
Pour ma part je demande à l’accueil ce qu’il en est de mon vol qui sur le FDIS n’indique rien.
Elle va contrôler et me confirme un retard de 20 minutes.
Le temps de reprendre une tranche de pastèque, de ranger mes affaires, je me dirige vers la porte C1 qui est à l’opposé du bâtiment.
Car un des gros inconvénients de cet aéroport c’est que le PIF est en porte.
Et la queue est très longue.
J’en profite, ayant encore des Dinars pour acheter un magnet supplémentaire.
Et je double la queue pour demander s’il y a une file prioritaire ayant un billet en classe affaires.
Oui j’ai le droit de doubler tous le monde, ce qui est logique.
A l’intérieur les agents s’énervent car l’embarquement est en cours pour Zurich et que beaucoup de passagers sont encore dans la file à l’extérieur de la salle.
Je sors mon PC et ma liseuse.
Je passe au scanner corporel, allez lever les bras vous êtes ausculté.^^
Je me dirige vers le contrôle des BP, là aussi les agents d’embarquement commence à s’impatienter pour finir celui-ci, d’ailleurs plusieurs passagers se plaindront de cette procédure.
Me voilà dans la passerelle.
Adria est à la porte suivante.
L’instant porte flou, promis Stephan le prochain vol je m’appliquerai sinon j’aurais droit au fouet en live.
J’accède à bord et voici la jolie classe avant (en mode flou), rien qui ne soit exceptionnel, avec juste un siège central neutralisé.
Je m’installe au 2A.
Et voici le hublot avec la ventouse que je n’aime pas.
La moquette est propre.
Un menu est distribué, la PNC se présente (j’ai oublié son prénom) et m’indique qu’elle reviendra pour prendre mon choix.
Et c’est tout, pas de verre d’accueil, ni de serviette rafraichissante.
Je vous détaille le menu, qui propose un plateau plutôt complet avec un plat chaud avec un choix entre deux options, c’est pas mal, la présentation fait un peu mauvais restaurant (la photo des plats ne donne pas envie).
Les liquides
Finalement l’embarquement est terminé et 4 autres personnes seront en classe avant.
J’ai l’intégralité du côté gauche de l’appareil pour moi.
La fiche de sécurité.
Nous repoussons, et prenons la direction de la piste.
Un ATR JU au décollage.
Bye bye BEG.
J’ai une belle vue sur le musée de l’aviation.
Nous quittons rapidement la campagne serbe pour les nuages, forts nombreux.
Le pas (j’anticipe les commentaires : oui je ne bronze pas).
Le magazine ou l’on trouve encore des horaires.
La PNC arrive dès que les signaux lumineux sont désactivés.
J’opte pour le poisson avec un verre de vin blanc et de l’eau plate, la commande est faite par la PNC sur un carnet ou elle coche nos choix.
Le plateau arrive dans les 5 minutes, en me souhaitant un bon appétit en français.
Il n’y a pas de nappe.
Les couverts sont en métal et siglés.
Le pain est bof et froid.
La salade est mauvaise avec des croutons mous, le bloc d’épinard est très moyen le poisson quant à lui est bon.
Le dessert ne sera pas non plus fantastique et non conforme au menu mais là tant mieux car je préfère les noisettes au chocolat.
Le vin blanc n’était pas mauvais, mais surement trop sucré pour d’autres palais.
Pas de café, ni de thé ne sera proposé.
Nous traverserons une zone de turbulences, qui stoppera le service en classe éco.
Celui-ci reprendra une quinzaine de minutes plus tard.
Je tente de distinguer les paysages survolés mais sans grand résultat.
L’aéroport de Friedrichshafen et le lac de Constance.
Nous voilà proches de Zürich.
Le paysage est toujours aussi bucolique.
Les habitations se rapprochent.
Puis c’est l’aéroport.
Touché des roues, on pose et on freine en piste 28.
Puis nous venons nous ranger au terminal E à côté d’un mérou Emirates qui me poursuit depuis quelques temps, mais j’ai rendez vous avec lui mi août.
Ouverture de la porte.
Les passagers de l’arrière du rideau sont dans les starting-blocks, mais me laisseront passer.
De la passerelle je jette un œil sur cet avion que j’affectionne.
Et un autre sur celui qui m’a ramenée en terre Suisse.
Nous sommes à l’extrémité du terminal E , ce qui signifie une petite marche dans ce couloir.
Oman Air est également présent à ZRH.
Je suis les panneaux, aucun risque de se perdre.
Direction le meuh-train.
Puis la PAF avec les paraphes pour ma part.
Ma valise m’attend au carrousel 24, avec bien le tag priority.
Je passe dans le hall des arrivées pour attendre mon chauffeur vers l’Alsace.
Merci pour votre lecture et vos commentaires, un vol plus agréable que l’aller mais pas au point de retenter l’expérience, un salon très agréable (même sans vue extérieure) mais à plusieurs l’expérience est toujours meilleure).
Je vous retrouve très vite fin juillet pour un nouveau week-end rallongé avec 3 compagnies différentes et 5 vols et cette fois ci vers une destination mystérieuse car l’option meetup n’est que partielle cette fois ci.
JU : ce n'est pas la meilleure expérience en classe avant en vol européen surtout que le prix n'est pas dans les plus bas du marché.
La cabine n'est absolument pas confortable et si le vol en éco est vide on a le même confort.
L'équipage était souriant et poli mais totalement absent une fois le plateau disparu.
Pour le divertissement ce n’est pas mieux qu’à l’aller, le magazine et une offre wifi qui ne m’intéresse pas.
La restauration est complète avec un choix pour le plat chaud, ce qui est plus rare.
Mais la salade était complètement ratée avec des croûtons mous.
Salon Premium Air Serbia : la décoration est belle, le personnel attentif même si je n’ai pas fait attention au débarrassage rapide ou non des plats.
Je ne suis pas une experte des salons mais j’ai très apprécié celui-ci (même sans vue extérieure, mais qui diminuera la note divertissement)
BEG : Le passage à la PAF était long alors qu’il n’y avait pas beaucoup de monde, et le PIF en porte est complètement nul.
L’agente à l’enregistrement peut changer de métier.
ZRH : Rien à redire
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Belgrad (BEG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 51 minutes.
Plus d'informations
43 Commentaires
J'avais eu le spoiler pour le véhicule dans les commentaires de l'opus précédent, donc je ne me sens pas tout-à-fait légitime pour jouer. Je suivrai donc mon esprit logique en m'appuyant sur les phrases suivantes qui parlent de faire le plein d'essence (nul besoin pour une calèche) et de restituer les clefs (inutile pour un âne) pour restreindre le panel de choix aux char, tracteur & Fiat (et pour le panache, j'aimerais que vous ayez fait votre arrivée triomphale à bord d'un char M-84 de l'armée populaire yougoslave). Voilà pour ma contribution à l'énigme.
Magnifique cette double-photo !
Gréés spécialement pour l'occasion. De manière générale l'offre est assez diversifiée mais sa partie chaude ne fait pas spécialement envie ; la pastèque me semble donc être une bonne valeur refuge... le salon est agréable dans son ensemble ! Les serviettes individuelles roulées au niveau des lavabos sont toujours un "plus" agréable.
Ça, c'est malheureusement de plus en plus vrai... c'est pourquoi je ne voyage #jamaissansmonZE (je ne perdrai pas une occasion de placer ce nouveau hashtag).
La patte de l'artiste ! :-)
L'accueil à bord est assez sommaire, mais c'est tout de même plaisant que la PNC vienne se présenter individuellement auprès des passagers !
Jolie vue du T1 – oups, du musée de l'aviation – au décollage ! Et les paysages à l'approche de Zürich sont vraiment plaisants.
Une filature de mérou, ce n'est pas discret quand même. Il faudrait le lui dire.
Merci pour le bonus cénobitique ! Ces fresques sont de toute beauté. Quant aux rues de Novi Sad, elles sont charmantes mais leur fréquentation rappellerait presque Luleå traversée par Robin :-)
À bientôt !
char M-84 de l'armée populaire yougoslave => voilà qui aurait été amusant mais Sixt ne le propose pas à son catalogue.
Le service était très bien au salon, le seul reproche : il n'y avait pas assez de sucré , honte à moi de ne pas l'avoir photographié, il faudra attendre le FR de Mogoy pour vérifier.
Jolie vue du T1 => aussi vieux l'un que l'autre.
Le mérou EK sera attrapé dans 3 semaines.
Nous avons passé une chouette journée à courir les monastères, étant deux amateurs de vieux cailloux.
A bientôt
Comme aurait dit ma grand-mère, cela ne casse pas trois pattes à un canard ! J'imaginais que EY aurait tiré plus vers le haut les compagnies "Partner" comme ils l'ont fait avec AZ ou encore Niki que j'avais pu testé. Dommage tout cela. Surtout que l'ex-JAT disposait de vrais sièges 2-2, ce qui est toujours une belle exception en Europe.
Merci !
Formule largement usitée sur FR : cela ne vend pas du rêve, on est d'accord.
A bientôt
Tu oublies de mentionner que tu as été upgradée par l'agent orange !
"elles seront sur mon vol mais en classe économique. " rhôo, elles ont cramé la longue file d'attente de la Y ?
"Oui ce n’est pas du mogoyage" notons qu'après ton passage il ne restait plus de pastèque !
"Mon co-locataire ayant expiré son temps salon" tel Cendrillon !
Saluons un choix de deux prestations chaudes, pas sûr que LX fasse mieux sur cette liaison.
" pour attendre mon chauffeur vers l’Alsace." l'était bien en retard le bougre !
Content d'avoir partagé ces moments avec toi.
Le comble étant de ne pas avoir été avgeek ensemble mais plutôt travelgeek !
Oui c'est vrai on est passé d'une Fiat 500 à une Tipo qui n'était guère sexy.
rhôo, elles ont cramé la longue file d'attente de la Y ? => je doute qu'elles étaient encartés JU.?.
après ton passage il ne restait plus de pastèque => normal il n'y en avait qu'une au départ et après j'y ai trouvé "deux" tranches !!
Cendrillon : il doit y avoir encore une de tes dockside au salon alors ! ?
l'était bien en retard le bougre => même pas, et puis j'avais pas mal de FR à lire en attendant.
Moi aussi j'ai apprécié de partager un salon avec le maître des salons , et une journée à courir les monastères avec le maître des bonus "vieux cailloux" LOL
Vu ton score au quizz tu es plus travelgeek, qu'avgeek, désolé de te l'apprendre . LOL
A bientôt
Le sourire et l'amabilité n'ont pas l'air de faire partie du personnel serbe...
Le salon est la bonne surprise de ce vol en J. L'offre est assez fournie bien que les plats sont à moitié vide, mais on est en plein après-midi. C'est propre et bien décoré.
Le PIF en porte est une plaie à BEG et encore là, on dirait que le PIF ne concernait uniquement votre vol, quand ça regroupe 2/3 vols différents c'est pire. Vous avez bien apprécié de voyager en J à ce moment-là j'imagine.
La prestation à bord n'est pas exceptionnelle hormis le choix du plat, chaud en plus. Chez la concurrence, c'est plutôt plat froid sans choix pour cette durée de vol.
Beau bonus, il faisait beau, y'avait pas foule, c'est parfait pour visiter !
A bientôt.
Les Serbes ne sont pas très affables, mais cela a mieux après avoir fait connaissance.
Le salon était une très bonne surprise, d'ailleurs on devrait le voir dans d'autres FR à venir.
Le PIF en porte c'est terrible, cela stresse les passagers et les employés lorsque le vol commence à embarquer.
Le plat chaud (et le choix entre deux plats) n'est pas courant, mais la salade était bonne à jeter .
La journée à été agréable, malheureusement trop courte pour faire tout le programme.
A bientôt
Bonus sympathique et attente à Belgrade en bonne compagnie...
Bon vols !
Oui si on consulte les anciens FR, les prestations ont été revues à la baisse.
C'est bien dommage.
A bientôt
On commence à prendre des leçons de mogoyage, c'est bien !
A bord les affres du cost-cutting ont encore bien tapé. Quel dommage.
Attention à l'embourgeoisement à attendre ton chauffeur ^^
A très vite !
A la leçon numéro 50 je passe 24 heures dans un salon....?
A bord on a vu mieux, mais je ne regrette pas l'expérience.
A très vite pour une leçon cette fois ci de porte.
Je me demande quel sera le code wifi du salon l'an prochain ?
Une employée de salon photo-friendly ! Cela méritait d'être souligné.
Commentaire de la photo du pitch : la robe (ou la jupe) de l'auteure est certainement BEAUCOUP plus longue que celle de certaines des jeunes Serbes en goguette sur les rives du Sava le samedi soir ;)
Je perçois une forte influence de Mogoy sur le programme de la journée bonus !
Merci pour le partage !
25€ pour une heure.
Une employée très gentille et fière de son outil de travail.
Oui bien plus LONGUE que les micro jupes des jeunes femmes serbes.
Et non c'était mon programme de visite, mais j'étais OK pour toutes suggestions de digression .
Je laisse à Quentin le choix d'un prochain programme à DXB.
A bientôt
Le salon est vraiment très sympathique ! L'offre est bien variée, et surtout, je trouve ça tellement plaisant de voir des employés aux petits soins et fiers de "leur" salon... Ils devraient céder un peu de leur amabilité aux agents d'enregistrement !
Le PIF en porte, une bien triste idée, le résultat est un embarquement souvent chaotique...
Le siège fait vraiment très slim, ça ne donne pas envie d'y poser ses fesses... Le service semble faire les frais d'un certain cost-cutting : Des produits médiocre ou moyen en qualité, mais toujours un menu complet et un choix entre les plats chauds et un protocole toujours très pro mais sans boisson de bienvenue... C'est un peu curieux je trouve. Mieux vaudrait garder une meilleure qualité dans le protocole mais passer sur du froid... (Après, ce n'est que mon opinion, je suppose que le marketing Air Serbia a un peu plus réfléchi à la question que moi ^^ )
La présentation avec photo, je pense que c'est culturel ^^ Mais il est vrai que pour nous, l'intitulé fait bien plus envie seul.
A bientôt !
Un salon qui est bien sympathique, une bonne surprise.
Une assiette froide mais un peu plus qualitative m'aurait convenu, après je ne risque pas de reprendre Air Serbia avant très longtemps donc j'ai moins d'attente que si c'était une navette.
La photo fait cheap chez nous.
A bientôt
Le salon est sympa, mieux que celui d'à côté où j'étais allé quelques jours plus tôt.
Le PIF en porte est une toujours plaie.
Air Serbia a déjà été convaincante par le passé, mais ce n'est malheureusement plus le cas, entre ce siège milieu neutralisé et un plateau qui ne fait pas spécialement envie.
Joli bonus de Belgrade et environs, où vous êtes restés un peu plus longtemps que moi, ce qui vous a permis d'en voir plus.
À bientôt.
J'attends de voir l'autre salon dans d'autres FR mais je sais qu'il y a des plateaux style cantine.
Avec les anciens FR on constate la descente en gamme de la compagnie.
Avec 3 jours sur place on avait du temps pour une journée à l'extérieur.
A bientôt
Je ne suis pas super fan de poisson en général mais là, j'ai pas très envie.
Heureusement que j'aime les épinards.
Merci Miss Bretzel
Mogoy a de très bonnes manières, comme Mr Indianocean, et est un parfait co-locataire d'EAP.
J'adore les épinards mais avec une cuisson maison et non en mode décongelé.
A bientôt
Je vois bien un Bretzel et un Mogoy sur un âne ! Lol
ça commençait mal avec la préposée à l'enregistrement... Monika au boulot, dur, dur.
Le salon n'est pas mal mais la nourriture est décevante. Par contre la dame pipi t'avais vraiment à la bonne pour la visite guidée de son fief !
Tu as bénéficié de coupe file et de l'accès prioritaire à bord, un bon point.
Les sièges à bord sont les mêmes qu'avec LH et LX en CC et MC
Le plateau est visuellement appétissant, mais visiblement tu n'as pas vraiment aimé
Sympa de la part de la PNC de te souhaiter un bon appétit en Français...
Vol sympa malgré tout !
Merci pour le partage, à très vite ... ^^
Pour la nourriture au salon il faudra attendre le verdict d'autres FRistes, nous avions déjeuner vers 14 heures et j'allais diner à bord, et comme je ne mange pas entre les repas, je n'allais pas me forcer à manger, sauf la pastèque.
Le PNC à bord à consulté sa PIL et vérifié ma nationalité un bon point.
A très très vite
Si Mogoy se met à faire des FR communs avec d'autres contributeurs, on va vite arriver au 5000ème FR :) :) :)
Même sans être en guest chez d'autres contributeurs, il arrivera facilement à 500.
A bientôt
Accueil qui commence bien mal mais qui se rattrape heureusement vite au salon que je trouve pas mal du tout, même si les plats chauds ne me donnent pas trop envie ^^
Le siège m'a l'air assez inconfortable :/ et le protocole en J réduit au strict minium sans pré accueil mais surtout sans offre de café et thé
Si on occulte le plateau repas, la prestation est très mauvaise.
Mais le salon est très bien.
A bientôt
L’offre du salon me parait un peu plus attractive que celle du salon Business voisin.
Je m’attendais par contre à une prestation de meilleur qualité en vol sur JU.
Par comparaison l’alternative LX me parait meilleure et à un prix plus acceptable pour cette destination.
Joli Bonus des extérieurs de la capitale.
A bientôt !
Il faudra attendre les autres FRs pour comparer les salons mais visiblement celui-ci est au dessus.
En vol cela ne vend pas du rêve , mais je ne regrette pas l'expérience.
En fait j'ai largement préféré les visites du dimanche, mais la visite de la ville a eu son charme aussi.
A bientôt
Un vol au départ d’un aéroport élégamment nommé Nikola Tesla, un grand Homme sans qui l’électricité (et tout ce qui va avec) ne serait pas ce qu’elle est aujourd’hui
Mogoy à cédé à la tentation du salon en y payant le droit d’entrée, c’est vraiment mais alors vraiment très étonnant
Le salon dont je trouve la déco très réussie a du être refait à neuf il y a peu
Je n’aime pas ce sytème de PIF en porte, c’est aussi pour moi un inconvénient, d’autant plus que les flux semblent mal gérés et génèrent un belle file d’attente
Même s’il n’est pas exceptionnel, le plateau repas rattrape un peu ce vol en J qui à presque tout d’un vol Y
Novi Sad à l’air d’être une ville bien charmante, en tout cas un peu plus que la capitale Serbe
Il semblerait que ton voiturier à l’arrivé soit la même personne qui à eu l’élégance de t’accompagner au salon quelques heures plus tôt. Mais s’est-il téléporté jusqu’à ZRH ? Cet homme est partout, comme les MiB ^^
”Je vous retrouve très vite fin juillet … cette fois ci vers une destination mystérieuse” : Très mystérieuse en effet, j’ai beau chercher et me creuser la tête, je ne vois pas du tout
A très bientôt
Il y a un musée tesla en ville, c'est une référence à Belgrade.
J'ai brisé le mythe de Mogoy radin, caramba.
Le salon avait en effet l'air d'avoir été refait.
Novi Sad est bien plus jolie que Belgrade.
Le MIB voiturier passe devant le village Bretzel pour rejoindre sa grotte dans les montagnes, donc un co voiturage efficace puisqu'il atterrissait également à ZRH.
A très vite à la destination mystère.^^
L'apprentie mogoy a bien son boulot, mieux que moi quelques heures auparavant au même salon ^^
A bord, la prestation est plutôt moyenne il est vrai. Les vrais sièges J auraient largement leur place sur ces avions.
Pas mal le chauffeur à l'arrivée, c'est ça d'être la "régente" de FR ? hahahaha
J'attends ton FR pour comparer.
Prestation moyenne mais sans aucun regret d'avoir essayé.
Le chauffeur m'a évité de devoir prendre une nuit d'hôtel à ZRH, je le remercie, même sur blablacar je n'avais pas trouvé de co voiturage .
A bientôt
BEG a tout d'un petit aéroport de province et la modernité en prend un coup quand le bus entre dans le champ.
Faire la gueule 24/24 est une attitude premium.
"pour ne pas avoir le hublot souvent rayé et sale sur lequel est posée la ventouse." ===> "Tu sais où je la fous la ventouse?" pense Premium Agent.
Salon très convenable et personnel amène.
Un vol agréable en classe avant malgré les sièges non premium et un repas qui ne fait pas envie. Étrange absence de café pour conclure.
La Serbie post-guerre a ripoliné à souhait ses monuments et ses villes. Des découvertes bien intéressantes.
A bientôt !
L'aéroport est en effet moderne.
Faire la gueule 24/24 est une attitude premium. => c'est fou comme je suis contente de ne pas être premium dans ce cas.
Pas de proposition de thé ou café, je ne peux même pas dire que c'est un oubli de ma personne, puisque les 4 autres passagers en J on eu le même traitement.
C'est fou comme les monastères sont bien entretenus.
A bientôt
Le siège n'est pas top pour de la business, c'est dommage, ils pourraient faire mieux.
Une entrée qui ne me donne pas envie aussi, heureusement le poisson était pas mal, même si je ne suis pas fan du poisson en vol.
Beau bonus.
Merci et à bientôt.
Un siège qui n'est ni plus ni moins que le même que la classe éco.
J'adore la salade, mais les croûtons mous, alors là non.
A bientôt
Le salon semble vraiment sympa et j'aime bien son design.
A bord les sièges sont vraiment spartiates ( du NEK serbe?) . Dommage pour le catering car si le plateau est complet, il semble fade et en effet le gout ne suit pas
Beau bonus avec ces superbe monastères
La décoration est pas mal : sobre et chic.
Le plateau n'était pas premium, aucun élément gastronomique ou vraiment local.
Les monastères étaient très chouette.
A bientôt
Merci pour ce FR retour.
Salon très sympa et personnel proactif !
En vol la cabine est moyenne. Plateau bof heureusement tu as eu droit à un plat chaud.
Très joli bonus.
A bientôt
Un salon sympa et calme, car il y avait également peu de monde.
A bord , rien de génial, juste le plaisir de voler.
A bientôt
Les Balkans ne sont pas des territoires très accueillants et je vois que tu as pu le constater de ta procédure d'enregistrement :-)
Le salon parait confortable et de qualité mais l'offre est bien réduite.
A bord, dommage pour un catering un peu décevant selon tes goûts.
J'espère que la présence de photos sur le menu n'augure pas d'un catering figé et permanent !
Bonne journée à toi
Le premier contact est souvent froid, mais cela change vite, ici elle n'a pas varié dans son comportement.
le catering est figé, il y a juste une différence entre les vols au départ et à l'arrivée de BEG, on retrouve le pdf du menu sur le site.
A bientôt
Expérience un peu en demi teinte. Le salon est une belle découverte et semble être agréable. La prestation à bord fait un peu moins rêver en revanche. Il y a quand même un contraste « amabilité » entre le personnel à l’enregistrement et au salon.
On va pouvoir faire un concours de jambes blanches alors ;)
À bientôt
Le salon relève clairement la prestation, heureusement.
A bientôt
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