Me voilà de retour pour un nouveau vol au départ de BSL, inaugurant un routing de 4 vols: BSL > LHR nous y sommes, Vous pouvez aussi retrouver ce vol avec le 1er FR de mon fils Augustin, pseudo USA, c'est ici LHR > SEA à venir DEN > LHR à venir , sans doute par USA LHR > BSL à venir, ou pas?
Le programme des vacances 2013 nous amène à Vancouver, les rocheuses canadiennes, le parc de Yellowstone et les rocheuses US. Après quelques recherches, j'ai choisi BA avec arrivée à Seattle et retour par Denver, au départ de BSL : > BA pour ces tarifs compétitifs et l'envie de tester le club world, souvent reporté ici, et dont la cabine semble bien agréable. > Arrivée à Seattle , pour une question de location de voiture, il est en effet beaucoup plus simple de prendre et restituer le véhicule dans le même pays, et comme Seattle n'est qu'a 200 kms de Vancouver (qui est aussi desservi par BA bien sur) ? > Au départ de BSL : Parce que c'est l'aéroport de plus proche de notre domicile , et parce qu'un vol avec escale reste bien moins cher?
A noter qu'AF est absent de SEA, YVR et DEN (en opération propre sans passer par DELTA). LH dessert SEA et DEN mais personne ne parle allemand chez nous, les tarifs sont moins intéressant et la J me semblait moins sympa que la club World.
Assez de blah blah, place aux images. Avec un peu de redondance avec le FR de USA?
5h15, la voiture est au parking F3 (longue durée) pour 3 semaines:
Le F3 est à 5min à pied du terminal :
Il est plutôt beau ce terminal aux aurores :
Dépose bagage rapide , passage de la sureté par la file prioritaire, le cerbère nous demandera notre carte business , apparemment il ne sait pas que Club Europe BA signifie classe affaire?
Direction le salon en traversant le terminal, Fokker 70 KLM :
Les EZS sont prêts pour le rush matinal :
A320 Air Berlin :
Tableau des départ : porte 30 pour nous (zone non Schengen)
L'offre matinale du salon (pour une visite un peu plus étoffée, voir mon FR précédent BSL-AGP )
Mon choix, il est 5h45 et nous sommes levés depuis 3h30
La coupole du salon (toujours aussi vide et sur-dimensionné), intérieur :
? et extérieur depuis la terrasse :
Un peu de spotting depuis cette même terrasse : 737-800 Tu-fly
Avro RJ100 Swiss pour LCY :
Ce 737 TNT Fret vient d'arriver :
Brochette EZS encore :
Ca s'active dur côté Fret au fond:
Il n'y a pas qu'EZ qui a le droit aux effets de style :
Un petit tour côté France, du Hop et du Hop , ATR72
AB repousse, le premier vol de la journée :
Il décollera par la 33, le reste du trafic s'effectuera par la 15 :
Suivi par EZ :
Un 2ème AB décolle, avec au 1er plan notre A319 du jour pour LHR :
Embarquement à l'heure :
Pitch parfait pour la prochaine heure de vol :
Le rang 2 en club europe, sièges B et E neutralisés :
Tablette du siège A neutralisée aussi…
Cockpit et arrière de CCP, une mamie so British et so désagréable…
Vidéo du décollage avec levé de soleil sur la couche nuageuse :
Un peu de déco?
La moquette a quelques heures de vol…
No comment:
Le écrans escamotables resteront baissés avec la géovision :
C'est l'heure du Breakfast, un verre est disposé sur le plateau , mais il restera désespérément vide, il faudra réclamer et sembler déranger la CCP pour y faire couler du jus d'orange :
Le FRiste FRé…
On approche de LHR, avec un trafic sur les pistes 09 , contour de Londres par le sud.
Vidéo de l'atterrissage :
Je vous laisse à la sortie de l'avion devant le tableau des connexions:
A bientôt pour la suite.
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Verdict
British Airways
6.2/10
Cabine7.5
Equipage5.0
Restauration6.0
Conclusion
Départ et arrivée à l'heure, 20.
Siège Europe standard, bon pitch, la neutralisation du siège central est un plus.
CCP désagréable et antipathique : 10
J'avais déja pris et reporté ce vol en novembre 2012 en Y, et franchement, payer un surplus affaire sur un vol aussi court pour une omelette, un bout de saucisse et une barre de céréale...
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Merci de ton FR qui complète bien celui d'Augustin. L'aéroport de MLH est très beau de l'extérieur ( je ne le connais que coté piste en connection). Je trouve le petit déjeuner très complet. En revanche le siège scotché et la mamie hotesse désagréable ne sont pas acceptable et encore moins en business. Comme pour Augustin , vivement la suite des FR de ce routing !
@ SKYTEAMMATEO: Quel petit-déjeuner trouvez-vous complet? Celui du salon ou celui servi à bord? Parce que pour celui servi à bord, je le trouve au contraire très pauvre même s'il est chaud. Pas de pain, pas de beurre, pas de confiture, pas de yaourt, pas de fruit, pas de fromage et de charcuterie. J'ai eu beaucoup mieux sur des vols plus courts. Et même froid, j'ai trouvé d'autres petit-déjeuners bien plus complet (Lufthansa, Air France, Swiss, ...).
Au départ je trouve la prestation correcte, puis en se disant que c'est de la J et que vous avez payé le prix fort pas terrible. Mauvais points pour la CC et le bricolage au scotch de la cabine. Bon point pour la salon. Merci pour le SPOTING et ce FR ! God save the queen ! Vivement la suite, en espérant que la prestation sera à la hauteur en LC
Merci pour ce FR! Très belles photos surtout le spotting à MLH. Le breakfast a l'air plutôt correct, mais c'est dommage d'avoir un un mauvais équipage. A bientôt pour la suite!
Merci pour vos commentaires. @Icare : nous devions être une douzaine en J, un pax à demandé du jus d'orange, c'est comme ça que j'ai vu à quoi servait le verre...
@lagentsecret : ma fille à mis son plateau sur la tablette B , non neutralisée (mais plus étroite).
@australienj et jmlesvoyages : j'utilise un reflex 24x36 canon 5D, et un compact expert canon S110, photos enregistrées en RAW et développées avec le logiciel Lightroom. Je les exporte ensuite en 1024x768 à 72dpi en jpg pour les FR.
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16 Commentaires
Beau spotting à MLH
La passagère en A a mis son plateau sur ses genoux ???
Beau travail d'équipe pour la signature au verre de jus d'orange devant le hublot ;)
Petit déjeuner pas appétissant et présentation pas très Business
A bientôt pour la suite
Bien belles photos à BSL.
A votre place je n'hésiterais pas à écrire à BA pour leur faire part du comportement désagréable de la CC.
@ SKYTEAMMATEO: Quel petit-déjeuner trouvez-vous complet? Celui du salon ou celui servi à bord? Parce que pour celui servi à bord, je le trouve au contraire très pauvre même s'il est chaud. Pas de pain, pas de beurre, pas de confiture, pas de yaourt, pas de fruit, pas de fromage et de charcuterie. J'ai eu beaucoup mieux sur des vols plus courts. Et même froid, j'ai trouvé d'autres petit-déjeuners bien plus complet (Lufthansa, Air France, Swiss, ...).
Les photos sont superbes et la vidéo également.
Hâte de vous suivre sur la suite de votre routing ;)
Comment avez vous fait pour que vos photos ne soit pas trop lourdes malgré leur qualité ?
Le salon de BSL est jolie, mais il faudrait qu'ils cuisent les viennoiseries ;)
Bon voyage pour la suite :)
puis en se disant que c'est de la J et que vous avez payé le prix
fort pas terrible.
Mauvais points pour la CC et le bricolage au scotch de la cabine.
Bon point pour la salon.
Merci pour le SPOTING et ce FR !
God save the queen !
Vivement la suite, en espérant que la prestation sera à la hauteur en LC
Petite question: vous utilisez quel appareil et quel logiciel pour les effets?
Très belles photos surtout le spotting à MLH. Le breakfast a l'air plutôt correct, mais c'est dommage d'avoir un un mauvais équipage.
A bientôt pour la suite!
@Icare : nous devions être une douzaine en J, un pax à demandé du jus d'orange, c'est comme ça que j'ai vu à quoi servait le verre...
@lagentsecret : ma fille à mis son plateau sur la tablette B , non neutralisée (mais plus étroite).
@australienj et jmlesvoyages : j'utilise un reflex 24x36 canon 5D, et un compact expert canon S110, photos enregistrées en RAW et développées avec le logiciel Lightroom. Je les exporte ensuite en 1024x768 à 72dpi en jpg pour les FR.
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