Avis du vol SAS Longyearbyen Oslo en classe Economique

Compagnie SAS
Vol SK4499
Classe Economique
Siege 5F
Temps de vol 02:55
Décollage 14 Jul 13, 08:00
Arrivée à 14 Jul 13, 10:55
SK   #110 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 161 avis
Numero_2
Par SILVER 3382
Publié le 17 juillet 2013
Bonjour à tous !


ZRH - OSL, A319, LX
OSL - LYR, B737, SK
LYR - OSL, B737, SK (Vous êtes ici)
OSL - ZRH. B737, SK

Après une journée passée au Svalbard, il est déjà temps de rentrer car l'on m'attend au bureau lundi matin. ;)

BONUS TOURISTIQUE

Le Svalbard, de par son isolement géographique et son climat assez inhospitalier, reste peu peuplé (la ville de Longyearbyen compte un peu plus de 2000 habitants) et de ce fait est une destination idéale pour qui désire se retrouver face à la nature brute, intacte.

Quelques vues de cette localité, que je m'abstiendrai de commenter car il me semble que les photos parlent d'elles-mêmes.


L'industrie minière est le principal employeur de l'archipel. De nombreux stigmates témoignant de l'importance passée de cette activité subsistent un peu partout sur l'île, car la loi précise que tout objet émanant de l'activité humaine ne peut pas être volontairement détruit.
Un système de téléphérique de charbon convoyait le minerai de plusieurs mines jusqu'au port.
Au loin, une mine, peut-être…
photo k9nv

La centrale de regroupement des différentes lignes de téléphérique, à l'abandon depuis 1985.
photo ftkq

La ligne partant de la centrale en direction de l'ancien port.
photo fdj4

La nature est préservée et très sauvage.
photo cs9a

Les renards polaires et autres sternes arctiques ne sont guère farouches.
photo ct7d

Un cadran solaire indiquant les 24 heures de la journée. Pas très utile en hiver. ^^
photo pss0

L'avion que je vais prendre pour repartir effectue la même approche que celle faite lors de mon arrivée.


Et pour conclure ce bonus, l'incontournable soleil de minuit.
photo xuq8

FR

Après quelques minutes de bus faisant la navette entre les différents hôtels et l'aéroport, m'y voici arrivé.
photo yflh

Du parvis on distingue clairement les glaciers situés de l'autre côtés de l'Isfjorden.
photo 2wut

L'entrée/sortie du terminal. Notez l'écriture cyrillique, car l'aéroport accueille parfois des charters en provenance de Murmansk ou de Moscou venant déposer et reprendre les mineurs travaillant dans la bourgade russe de Barentsburg, située à 55 kilomètres de bateau de Longyearbyen.
photo 0bng

Voici le local landside, regroupant le tapis à bagages, quatre comptoirs d'enregistrement et l'unique filtre de sécurité.
photo z2zr

Pas mal de monde ce matin, car le vol est plein. Le 50% des pax est étonnamment composé d'Américains.
photo xdua

SK a pour habitude de ne donner qu'un BP même si l'on a un vol en correspondance. Economie de papier, certes, mais un peu ennuyeux si l'on perd l'unique BP de tous les vols de la journée. ;)
photo h4ge

Sécurité éclair !
photo qnvg

Et voici la salle airside.
photo ftpr

Avec son inévitable bar/boutique duty free.
photo rw68

Les départs et arrivées du jours. Bien des syndicats français envieraient pareille charge de travail. :D
photo 8f29

Une extrémité de la salle multi-usage donne sur le parking.
photo yro3

Et l'autre sur le tarmac. L'avion n'a pas bougé depuis son arrivée d'hier soir spottée par mes soins.
photo oeet

Autre particularité que les syndicats apprécieraient : Le chargement du catering à la main.
photo d7hz

Le seul autre appareil présent est ce Twin-Otter de la British Antarctic Survey. Les Anglais ne font jamais comme tout le monde, ils ont même réussi à inverser les pôles. :D
photo z3i5

L'embarquement est annoncé et débute dans la foulée à l'unique porte de l'aéroport.
photo us0c

Ce matin la lumière est magnifique et permet de beaux clichés pris du tarmac.
Comme au débarquement et à la manière des low cost, deux escaliers permettent d'accéder à la cabine.


Embarquement. La demi-surprise du jour est que l'équipage est le même que celui qui a officié sur mon vol d'arrivée.
Pas d'issue de secours pour cette fois, le siège 5F sera ma place pour ce vol. Le hublot est décalé mais si l'on compare à la rangée suivante, le pitch semble plus important.
photo n7y7

D'ailleurs il est pas mal du tout.
photo ku03

Du hublot, horriblement rayé et craquelé, il est possible d'apercevoir l'entrée du Svalbard Global Seed Vault, chambre forte aménagée dans une ancienne mine et contenant les graines de toutes les cultures du globe.
photo z6sp

L'embarquement se termine gentiment.
photo guc3

Les deux pax assis devant moi, un Américain et un Autrichien, auront une longue et ennuyeuse discussion sur un sujet que l'on pourrait retrouver dans les épreuves du bac et que j'intitulerais : L'Europe en crise : Source de dissensions ou de ralliement entre les Nations ?

Les portes se ferment, les moteurs démarrent et le roulage commence, à nouveau à même la piste.
photo e41z

Arrivée à l'extrémité de celle-ci, d'où nous décollerons dans la continuité de l'atterrissage de l'avant-veille.


Les premières 20 minutes de vol se feront en direction du sud, au-dessus de l'île de Spitzberg. Le commandant de bord annonce qu'il reste volontairement à une altitude de 6000 pieds pour que nous puissions profiter des paysages qui s'offrent à nous.
A nouveau, cela se passe de commentaires.


Durant ce temps, la prestation est distribuée. Et oui, en plus de l'habituel thé/café, SK distribue une collation (appelée petit-déjeuner sur leur site internet) pour les vols scandinaves partant entre 6h et 9h.
Elle se présente sous la forme d'un sachet.
photo f1r2

Qui contient une capsule de jus d'orange ainsi qu'un sandwich jambon-fromage-salade frais et de bonne taille. Le service de thé ou de café fait l'objet d'un passage séparé et est servi sur plateau.
photo e0rb

Après avoir mangé, je sombrerai dans un sommeil que seule la descente pourra briser. :)

A l'approche d'OSL, les paysages ont bien changé puisque la roche et la glace ont fait place à la verdure parsemée de petits lacs et étangs.
photo 14g6photo 7rsy

Très bon atterrissage à Gardermoen.
photo tfa8

Croisement de cette compagnie inconnue lors du roulage.
photo csa7

Et arrivée en porte. Ce n'est pas une banque de l'est asiatique qui sponsorise ici les passerelles, mais un groupe de consulting.
photo tf8v

Quelqu'un peut-il m'expliquer à quoi correspond cette formule associée à une image de pont suspendu ? ;)
photo vwed

Coïncidence heureuse, je quitte ce B737 par la même porte que l'A319 LX d'avant-hier.
photo kesy

D'ailleurs le 757 UA est toujours là. :D
photo bj14

Mais qui dit arrivée non-Schengen dit contrôle des passeports.
photo hk6s

757 encore.
photo zfon

A333 SK.
photo eipt

Après une pause aux WC, je rejoins finalement les postes de contrôles vides. Que c'est agréable d'avoir du parquet dans un aéroport !
photo 7xvk

En me dirigeant vers la sortie, je remarque l'agencement de salles d'attente en mezzanine pour les pax en partance, chose que je n'avais pas vu la dernière fois. Le mobilier est design et semble confortable.
photo jur4

Pour terminer, ce long couloir m'amènera vers la sortie.
photo 8145
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Verdict

SAS

6.8/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0

Longyearbyen - LYR

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Oslo - OSL

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : RAS. 20

Confort : Avion toujours aussi vieux, pas d'issue de secours mais le pitch m'a semblé supérieur aux autres rangées. 15

Personnel : Même équipage qu'à l'aller mais la PNC qui avait fait chuté la note a retrouvé son sourire. 15

Repas : La collation était passable et de bonne taille bien que pas très adaptée à l'heure du vol, à moins que ce ne soit la coutume scandinave que de manger des sandwiches à 8h30 du matin lol. 14

Ce vol était supérieur au précédent par deux aspects : La première partie de sight seeing valait la peine et la collation était bienvenue.
Pour le reste, j'ai tué le temps avec une sieste donc je n'ai pas de quoi relever des griefs particulier à l'encontre de SK pour cette fois.

Merci pour votre lecture.

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32 Commentaires

  • Comment 79835 by
    Mathieu 2111 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ah la Norvège j'y ai vécu 6 mois !
    C'est vrai que le parquet à Oslo donne un coté chaleureux !!
    Dur le sandwich à 8h00 du matin (SAS le fait pour tous les vols matinaux et c'est compris dans le prix du billet).

    J'aime beaucoup cette compagnie malgré ses tarifs élevés !

    Avez-vous aimé la Norvège ? Les prix ? ahah

    A bientôt !

  • Comment 79837 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Les photos prises du tarmac sont superbes, les paysages sont vraiment beaux à voir. je n'y habiterai pas, par contre :p Sympa de rester à basse altitude pour le paysage!

  • Comment 79838 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7568 Commentaires

    Merci de ce FR et des superbes photos du lieu et de l'approche de l'avion. La lumière est très belle en plus ! Le petit déjeuner' est très bien , si seulement certains s'en inspiraient ! ( moi j'aime bien un sandwich le matin, je n'ai rien contres les vienoiseries mais un peu plus grosses que sur AF ;-). C'est étonant comme une PNC peut faire baisser ou monter une note surtout lorqu'il s'agit de la même !

  • Comment 79842 by
    KévinDC TEAM GOLD 4865 Commentaires

    Merci pour ce beau FR et ce super bonus!

    Quels beaux paysages et belle lumière! Superbe photo de l'avion à l'approche de LYR. Dommage pour le hublot rayé mais tu as réussi a faire des belles photos quand même! Magnifique le début de vol en basse altitude pour le sight-seeing. Sympa le sandwich offert, même si un breakfast-sandwich aurait été plus adapté à l'heure de départ.

    Tu serai resté plus longtemps tu aurai pu visiter Pyramiden, une bourgade minière Russe abandonnée au nord de Longyearbyen. C'est assez intéressant de voir comme c'est bien préservé; j'imagine que le froid y est pour quelque chose. Tu n'a pas vu d'Ours Polaire?

  • Comment 79852 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus.
    Ces photos se passent de commentaires Quelle austérité, on va finir par te prendre pour un suisse allemand ;-)
    Les paysages ressemblent à ceux des îles Féroé avec plus de neige.
    La destination vaut-elle le coup (et le coût) si on s'y rend avec un billet payant?
    Un sandwich salé le matin, c'est quand même courant en Allemagne et en Scandinavie.

  • Comment 79854 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Ce FR est magnifique par ce bonus, merci (remarque, il en est de même pour le vol en lui-même !).
    Du coup la nuit durait combien de temps environ ? Je ne fais que reprendre les commentaires ci-dessus mais la
    lumière naturelle est vraiment appréciable, beau travail pour ce FR une fois de plus ;)

  • Comment 79858 by
    BESMRS GOLD 1492 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    J'avoue honnêtement que je n'aurais pas pensé aller là bas pour un week-end d'été mais dans le fond: pourquoi pas; cela semble très reposant et naturel ! Par contre je n'irai surement pas y vivre (surtout avec madame qui aurait froid rien qu'en regardant les photos ! ) :) :) :) :)

  • Comment 79868 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Très belles photos avec une lumière exceptionnelle

    Dommage que tu m'aies convaincu de ne pas aller y faire du camping ;)

    Le sandwich est bien mais il lui manque une coupe de champagne rosé pour permettre de vraiment apprécier les paysages !

    C'est quoi cet état de fatigue qui te transforme en marmotte ? Pas le décalage horaire !
    Dois je demander à KL651 des précisions ? ;)

    Voilà un endroit sympa pour une rencontre FR ... en hiver : sans doute mieux que FRA !

    A bientôt pour la suite

  • Comment 79870 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Très joli bonus touristique qui fait voyager mais bon, on doit quand même bien de se faire ch*** à Longyearbyen les soirs d'hiver ^^

    Prestation sur SK correcte....je l'imaginais plus low-cost que çà.

    Merci pour le FR !

  • Comment 79875 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Donc cette ville de 2000 habitants a son aéroport, etonnant ? Les autres passagers avaient l'air de touristes ou de corporate ?

  • Comment 79879 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant ;)

    Beau bonus et belles vues aériennes !

    FreeBird Airlines...tout ce que cela m'évoque, c'est le meilleur solo de l'histoire du rock par le groupe Lynyrd Skynyrd :D ...Dont la plupart des membres ont péri dans un accident d'avion... :( Mais le groupe s'est quand même reformer !

  • Comment 79884 by
    matriochka 490 Commentaires

    Somptueux !!!!

    En effet, nul besoin de commentaires pour ces photos de paysages grandioses. Je trouve que Longyearbyen a un charme incroyable, tout est beau))) même les mines désaffectées ont leur place dans le paysage !!
    Vous avez fait un décollage sur la piste 28, donc vous avez dû virer à gauche pour rejoindre la route retour)))
    Blague à part, j'ai enfin réussi à trouver une scène du Spitzberg pour FSX, j'en suis comblé, elle et magnifique !!! Elle va très bien avec mon A330 Scandinavian^^

  • Comment 79886 by
    DEUCALION 157 Commentaires

    Très intéressant, bien que ça manque un peu d'églises romanes. L'absence d'arbres m'a frappé. Peut-être devrait-on signaler aux autochtones que pour que les plantes poussent, il ne faut pas planter les graines au fond d'une mine. Merci pour ce FR.

  • Comment 79888 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR et beau bonus, merci ;-)

  • Comment 79900 by
    2A 91 Commentaires

    D'accord, les photos sont remarquables.
    D'accord, mon chien se régalerait avec tous les renards de la région.
    Mais je crois que les paysages alpins et de la Suisse en particulier m'accueilleraient avec beaucoup plus de conviction ! C'est plus près et plus grandiose je crois.
    Enfin, je pense qu'un paysage de montagne est beaucoup plus beau sous la neige. Les téléphériques à minerai; très peu pour moi même si les photos sont superbes.
    Le glacier est magnifique vu d'avion. Laissons le, où il est. Avec un verre alcoolisé dans la main à 10.000 mètres d'altitude et un sac à collation, ça passe peut-être.
    Je crois qu'en Scandinavie on collationne au sandwich de très bon matin. Au moins, ça à l'air frais. C'est du café ou du thé ? Corrigé au snaps ?
    Merci beaucoup de nous faire partager cette expérience radicale et quel dévouement.
    Bons vols et à bientôt

  • Comment 79901 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 79903 by
    Barsanuphe 98 Commentaires

    Merci pour vos magnifiques images qui donnent envie d'aller y faire un tour par beau temps.
    Freebird est une compagnie turque qui exploite 8 Airbus.

  • Comment 79912 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Superbe qualité de lumière et les photographies qui vont avec !
    FR très dépaysant à le limite de la retraite pour méditation.
    Pas mal le sandwich pour le voyage retour ainsi que l'altitude spéciale FR,
    tu as été reconnu ?
    Prestation SAS correcte.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 79916 by
    Leadership TEAM GOLD 4296 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR, ça donne envie, tu as eu un superbe temps, quelle chance, j'adore les paysages.

    Intéressant le service petit-dej, c'est bon à savoir.

    A+

  • Comment 79932 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !
    les photos des paysages et de l'avion à l'approche sont superbe!

  • Comment 79934 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    Superbes photos, merci pour ce publi-reportage qui fait envie !

  • Comment 79955 by
    Numero_2 SILVER AUTEUR 9057 Commentaires

    Merci pour vos commentaires.

    @Mathieu Les prix norvégiens sont à peu de choses près comparables à ceux que je côtoie tous les jours en Suisse, seul l'alcool est hors concours !
    J'aime bien la Norvège, je suis déjà allé à Bergen en septembre dernier avec LH.

    @SKYTEAMMATEO Si une note est dédiée au personnel, il faut tout de même rester objectif et prendre en compte tous les points qui pourraient l'influencer.
    Le service à bord est un travail d'équipe, et d'autant plus en monocouloir le pax a l'occasion de croiser au moins une fois tous les PNCs. Donc si il y a un mouton noir dans l'équipe il est clair que cela se ressent sur la note.

    @KévinDC Non, par faute de temps pas d'ours et pas de Pyramiden. En plus je n'avais pas de fusil pour m'aventurer en dehors de Longyearbyen, c'est ballot. ;)

    @KL651 Allons un peu de bon sens, les suisse-allemands austères sont luthériens lol.
    Les Féroé, une idée pour l'été prochain.
    Le billet éco est en lui-même assez cher au départ de Suisse pour les 4 segments sur *A (plus de 500? en réservant en janvier). Après si tu peux mixer un CDG-OSL Skyteam avec un OSL-LYR SK tu t'en tires peut-être mieux ? L'hébergement est la principale source de dépenses : une nuit au Radisson Blu 4* coûte 200? et le confort de la chambre est loin du luxe !

    @Aurel-LIL La nuit ? Quelle nuit ? :D

    @lagentsecret Le décalage horaire ne me fait en principe rien. Mais jouer au paparazzi à travers la ville à 1h du matin pour capter la lumière est assez éprouvant, surtout quand le bus navette part de l'hôtel 5 heures plus tard. ;)
    Je suis persuadé que LYR arrive mieux à gérer la neige que FRA. ;)

    @pititom Bah ouais je suis pas fou, j'y suis allé en juillet ! ^^

    @DURIAN Corporate ? Euh... Quel business y aurait-il à faire dans ce bled ? lol

    @matriochka Désolé, je n'ai pas compris votre allusion à FSX ??

    @2A Habitant en plein coeur des Alpes suisses, je dois bien dire qu'en cette saison il y a plus de neige au Svalbard même si ses montagnes sont moins élevées. Cela veut-il dire que les Alpes sont moches en été ? Que les téléphériques à skieurs seraient plus élégants que les téléphériques à minerai ? Bien sûr que non, ce raisonnement est absurde.
    Chaque région possède ses spécificités et il est à mon avis déplacé de vouloir comparer un paysage montagneux européen au climat continental et combinant vertes prairies et torrents de montagne avec cette région polaire au climat aride qui n'a de ressemblance aux Alpes que par la neige qui la recouvre. Tout est question de point de vue. ^^
    Le sandwich était effectivement frais, accompagné de thé tout court. ;)

    @Barsanuphe Merci pour cette précision.

    @PAT62 Non, car à la manière de Dupont et Dupond, je voyage toujours incognito. ;)

  • Comment 79961 by
    Mathieu 2111 Commentaires

    @Numero_2 : Je suis allé à Bergen depuis Ålesund en Hurtigruten ! Un voyage de 16H magnifique ! Je conseille ! L'alccol est vraiment ultra cher c'est clair ! En plus les Vinmopolets ferment tôt et tous les week end !

  • Comment 79972 by
    matriochka 490 Commentaires

    @Numero_2 : Je voulais dire que j'étais super content d'avoir enfin trouvé une scène téléchargeable du Spitzberg pour FSX, et j'ai un A330 aux couleurs de Scandinavian, donc je peux faire des vols entre Oslo et le Svalbard, parce que FSX avait laissé pour compte le Svalbard par défaut avec un pauvre hangar et deux trois maisons ça et là^^

  • Comment 79984 by
    Yac974 230 Commentaires

    Super merci pour ce FR, très beaux paysages.

  • Comment 80010 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    @DURIAN : il y a à peu près 2 000 habitants à Beigan, desservi par MFK. Cf mes deux A/R sur cette île (dont l'un suite à déroutement). Je soupçonne qu'il y a par exemple des techniciens de maintenance spécialisée parmi les PAX, mais qu'ils n'ont pas une allure très corporate.

  • Comment 80015 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Bah ouais me projette profondément dans mes racines picardes ;)

  • Comment 80016 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Commentaires

    Merci pour ce récit avec un très très beau bonus touristique!!! :D
    A+

  • Comment 80130 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour ce FR et le super bonus touristique :) Etonnantes toutes ces infrastructures abandonnées...
    Il fait quelle température au plus chaud / au plus froid de la journée en juillet ? ^^
    Collation pas trop mal, mais vu la durée de vol, cela me semble un minimum.

  • Comment 80201 by
    Numero_2 SILVER AUTEUR 9057 Commentaires

    @padawan Par beau temps la température oscille entre 8 et 12°C, au soleil bien sûr.

    Merci à tous pour vos commentaires.

  • Comment 82577 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!

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