Avis du vol British Airways London Seattle en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA049
Classe Affaires
Siege 64A
Temps de vol 14:40
Décollage 10 Jul 13, 10:00
Arrivée à 10 Jul 13, 16:40
BA   #60 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 703 avis
JMGets
Par 4966
Publié le 20 juillet 2013
Bonjour à tous.

Voici la suite de notre routing à destination de Seattle, rappel :
BSL > LHR , FR n° 4299 par moi-même et FR n° 4295 par mon fils pseudo USA.
LHR > SEA nous y sommes
DEN > LHR à venir
LHR > BSL à venir, ou pas

Je vous avais laissé devant le tableau des correspondances à la sortie du vol BA751.
Nous avons environ 6h avant le boarding, direction donc le salon .

Nous devrons repasser le contrôle de sureté avant de déboucher dans le hall airside du T5A :
photo 1k2lphoto ga12

Nous choisissons le salon sud :
photo p1ccphoto u2cf

Le 1er niveau avec l'accès aux douches, au spa et aux salons First.
photo qyeu

La maquette bien connue à l'entrée du salon…
photo n2nd

Et la même bête en réel…
photo yfdp

Pas de visite du salon qui a déjà été largement reporté ici, juste la vue depuis notre emplacement:
photo n2zl

Puis un peu de spotting depuis le salon, les décollages s'effectuant sur la 09R, on a le droit au défilé …


Après douches, breakfast (le 3ème de la journée… si on considère le service su vol BA751 comme un breakfast) une douche, du spotting , nous décidons vers 11h30 de changer de satellite et de salon. J'avais remarqué les jours précèdents sur l'app de Heathrow que le BA49 partait du T5B, rarement du C, direction donc le T5B par le petit métro :
photo vw35

Plus simple que le métro parisien…
photo ghow

Et c'est parti pour la valses des 747, nous tombons sur celui-ci en remontant du métro:
photo mlwl

Pas de photo non plus du salon du T5B, même déco, même offre, même vue sur les tarmac, par contre beaucoup moins fréquenté et bien plus calme, nous avons presque regretté de ne pas y être venu directement.

Repas de midi au salon, puis petit tour du satellite au niveau des gates pour spotter un peu, beaucoup de 747 donc, en arrière plan le T5A, dévolu visiblement aux MC :


Les portes en bout de terminal ont des passerelles interminables (ce sera notre cas) :
photo exso

Un A319 au landing sur la 09L
photo vcvn

Et la star parqué au T5C :
photo x2jjphoto e4n3

Ah, du 777 :


C'est reparti pour le 747 :
photo cppcphoto iwta

Nous voici à notre porte en attente du Boarding, un peu de spotting encore ( avec le nez de notre G-CIVM pour les 9 prochaines heures) :


A330 Aeroflot et A320 BA :
photo c4wy

A321 BA et A330 AC :
photo nei6

Le popov au décollage :
photo jlvc

777-300 Air India :
photo xtr6

Le même en AA nouvelle livrée:
photo xylz

Ca se bouscule en bout de piste :
photo 01wl

Un 747 BA grignote un A320 Air Lingus :
photo 09mrphoto tesf

A321 LH et A380 SG
photo 3s2p

Et c'est l'heure de l'embarquement, on va enfin découvrir la club world à l'Upper Deck:
photo 13hp

La cabine bien connue des FRistes maintenant :
photo qhvv

Champagne d'accueil dès l'installation, je suis en 64A au hublot, dernier siège avant l'escalier, avec un pitch infini, la famille occupe 63 A et B, et 64 A et B :
photo s8du

Comme à l'upper deck du 380, la courbure du fuselage offre des bacs de rangements très appréciables, j'en aurais 3 pour moi tout seul, les PAX couloirs sont beaucoup moins bien lotis, aucun rangement, si ce n'est un petit tiroir pour les Laptop ou les chaussures :
photo x0b3

Les menus sont distribués rapidement au sol :


L'offre champagne, du taittinger , il était excellent :
photo wyak

L'offre des vins est très limitée , en quantité et qualité…
photo 9cqd

Pushback avec 25min de retard et roulage qui sera très court , on amène promener la star avec un pousseur :
photo hbcfphoto p1e6

Vidéo du décollage :


Présentation de la trousse, que je trouve un peu cheap quand même :
photo smz1

Prise des commande du menu :
photo feqx

Apéritif, jus d'orange pour moi, et sachet de noix de cajou low cost…
photo wmcv

On quitte déjà l'Angleterre, l'IFE est vraiment dépassé, écran terne et sans contraste, offre VOD limitée, aucun sous-titrage FR pour les films en anglais, mais un film français quand même.
photo s4m5

Et c'est parti pour le repas , tartare de saumon en entrée , plutôt pas mal, bon point pour le beurre…
photo kbsm

Mais -5 pour sel et poivre façon flunch…
photo 57yy

Le plat, présentation bof, mais le boeuf était bon, pas trop cuit à mon goût. Quand à la sauce en alu…
photo vk35

Et le poulet, choisi par ma fille :
photo ef9w

Le dessert, gâteau au chocolat et caramel, bon mais trop sucré (en même temps, c'est au caramel…), ma fille à choisi la glace, juste un pot en carton, les mêmes qui sont en libre service au bar en vol… Indigne d'une J je trouve.
photo fk2n

Et le café qui nous mais dans l'ambiance des USA (pas d'expresso ) , avec des chocolats lait et noir :
photo txgn

Survol du Groënland avec une couverture nuageuse importante, et quelques trouées, le hublot usé et la position du soleil ne permet pas de faire de beaux clichés :
photo 6w5c

Je termine Homeland, et contrairement à Brody , je sais où je vais :
photo xenw

Iceberg, me voyant prendre des photos, la PNC est venue me dire qu'elle avait demandé au cockpit quels étaient ces petits points blancs… Et qu'il s'agissait d'iceberg, étonnant… serait-ce son 1er vol sur cette route? Ou est-ce la 1ère fois qu'elle regarde par le hublot ?


Les RR
photo 6ixu

Le bar en libre service au pont principal , à l'étage, sont disposé des minis éclairs chocolats et cafés :
photo kgs8


Drôle de phénomène… Je n'ai pas demandé à la PNC de quoi il s'agissait ;-)
photo f6mxphoto 0sd9

1h30 avant l'arrivée, l'afternoon tea, j'ai donc pris un thé., servi avec un scone , et 3 mini sandwich sous blister… Il suffirait aux PNC d'ouvrir le blister ,de disposer les sandwich dans l' assiette pour transformer cette prestation…
photo 03ej

On approche, survol des rocheuses, que l'on arpentera sur 4 roues prochainement :
photo qaa7

Et l'arrivée à Seattle, avec le mont Rainier, immanquable :
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Vidéo de l'atterrissage :


Le roulage est ultra-court , sortie de piste et quasiment en ligne droite jusqu'au contact, A320 Virgin :
photo p3gc

Et A330 Detta :
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Et pour finir avec le vol, notre oiseau au contact lors du débarquement :
photo 2kqxphoto 1hnb

Il nous faudra plus d'une heure pour passer l'immigration, alors qu'il n'y avait que notre vol à l'arrivée, la raison : 5 guichets pour les passeport US et CAN, et 1 seul pour les autres, majoritaires sur ce vol. Quand les 5 autres ont eu fini avec leur file, il sont parti sans prêter main forte à notre pauvre gars qui avait l'air dépité…

Un petit bonus, Seattle downtown :
photo n34g

Seattle Center et l'EMP , musée dédié au rock et à la science fiction, depuis la gare du monorail :
photo 7j0m

On est bien chez Boeing :
photo plo8

La preuve :
photo bi94

Beaucoup L'Alaska Airlines par ici :
photo kabt

Et pour finir, la photo typique de Seattle depuis Kerry Park, Space Needle et Mont Rainier :
photo uxux

Merci à ceux qui m'ont suivi jusqu'au bout…

A bientôt pour le retour depuis Denver.
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Verdict

British Airways

8.2/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Restauration7.5

Conclusion

Départ avec 30min de retard, mais arrivée à l'heure.

J'ai bien apprécié le siège club World en vol de jour, très confortable. Et l'upper deck du 747 est vraiment un plus. L'IFE moyen ne m'a pas gêné , puisque j'avait prévu du divertissement sur le mac.

PNC sympathiques, souriants et prévenants, la moindre des choses en fait.

Concernant les repas, c'est vraiment la présentation qui n'est pas au niveau. Gustativement, on est très proche de ma seule expérience en LC affaire, sur AF.

Finalement, un vol fort agréable, on est peut-être pas au niveau des meilleures J , mais bien au dessus de la W d'AF , pour un surcôut raisonnable.

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24 Commentaires

  • Comment 80033 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Magnifique spotting a LHR !
    Vous donnez un bon point pour le beurre mais il a l'air tout juste sorti du congélateur, bof bof? Les sauces accompagnant votre repas et celui de votre fille on l'air épaisses et peu digestes l'une comme l'autre, étaient-elles bonnes ? Le b'uf a l'air sympathique, lui.
    Excellent le FR avec les chocolats :)
    Votre plateau a la fin du repas ressemble a un champ de bataille lol Enfin, ayant renversé mon vin sur mon plateau sur mon LAX-SIN, je ne suis pas le mieux placé pour faire ce commentaire ;)
    La présentation du bar en libre service pourrait être améliorée en disposant les produits dans des corbeilles, pas en les laissant dans leurs cartons d'origine.
    Le phénomène est un ouragan, non ? Ca ressemble a ca sur Discovery Channel.
    Effectivement le sandwich sorti de son plastique aurait donne une meilleure impression, même commentaire que les produits du bar.
    Les usines Boeing sont toujours a Seattle mais sauf erreur le siège est a Chicago, je l'ai photographie dans mon FR là-bas.
    Pour la photo de la prise de commande, vous devriez flouter le visage de la personne a cote de vous, d'autant qu'il doit s'agir de Mme Jmbergou je présume.
    Bonnes vacances !

  • Comment 80034 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7556 Commentaires

    Merci de ton FR , rempli de belles photos de spotting dont l'A380 de BA ! Coté vol , c'est vrai que la cabine de l'upper deck permet d'éviter le coté entassé des autres cabines. Du coup cela parait agréable et tes photos montrent bien la place qu il y a (domage quand même qu'il faille passer au dessus des jambes d'un autre passager pour sortir) Coté catering il y a des ratés et globalement je trouve cela moins bien que AF car iln'y a pas de cuillere ou verrine avec l'apéro, le sel et le poivre façon mac do non merci, la présentation ce n'est pas ca donr aussi les fameuse coupelles en alu, et enfin le blister pour le high tea ! non mais allo ;-) quoi ! Je susi content que le srrvic est été pro car c'est cela qui fait souvent la différence ! bravo le les lettres FR en chocolat et bonne suite de voyage en famille !

  • Comment 80035 by
    pititom GOLD 10169 Commentaires

    Merci pour cette nouvelle présentation de la Club World. Très joli FR !

    C'est vrai que le salon 5B est plus calme et on peut y prendre des soins comme au South Lounge. Joli défilé sous les vitres.

    J'ai oublié de parler de la trousse mais je confirme le côté cheap de certains produits et notamment le masque. Mais elle est complète.

    En entrée plutôt tartare que carpaccio ;) Sel, poivre et coupe en alu....on pourrait se croire au pays de la gastronomie ^^ D'ailleurs mettre en avant British Beef sur le menu, c'est espérer que l'ancéphalite spongiforme a bouffé nos mémoires ??

    Vos enfants ont l'air grands : vous avez passé l'âge de jouer avec le chocolat je pense :D

    Je m'attendais à une note catering plus dure. La comparaison avec la W est surprenante : à part le prix, rien à voir.

    Joli bonus en plus. Merci beaucoup :)

  • Comment 80042 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant, la CW est à l'honeur en ce moment après pititom

    J'aime beaucoup les photos du trafic, ça fait bizare de voir un 388 BA à la maison entouré de Boeing uniquement.

    J'aime bien la cabine et le 64A est un très bon choix car cela permet de sortir de son siège sans géner le voisin.

    Pour le repas, où est le choix de Champagne? Je croyais que c'étais le choix entre 3 Champagne dorénavant?
    J'aime bien l'entrée, bien présenté par contre les plats ne sont vraiment pas appétissant, ça me fait pensé à une autre cie...

    Tout à fait d'accord pour le sel, je l'ai déjà signalé, de plus avec les Natural Rock et Freshly Ground on se croirait chez SAS...

    Beau dessert

    Vous avez demandé pour l'expresso? car en First j'en avais eu (Nespresso), peu etre que la machine n'est pas à utiliser avec les pax J, si c'est le cas c'est cheap, car l'espresso n'est pas un produit de luxe.
    Sympa le FR en chocolat ^^

    Aie aie aie, toujours ce service minimaliste est sous blister chez BA pour l'afternoon tea.

    Photos sympa des paysages survolés.

    Belle photos de Seattle, ville très sympa et sous le soleil en +!

    Je trouve la note repas et confort un peu généreuse.

    Merci

  • Comment 80043 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Vous avez fait la visite Boeing à Everett je présume?

  • Comment 80044 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 80046 by
    macfly83 36 Commentaires

    Joli FR.
    Pour le phénomène , il s agit à priori d un effet de F'hn.
    Et les icebergs sont fréquents, rien d étonnant et tout à fait possible.

  • Comment 80047 by
    macfly83 36 Commentaires

    Joli FR.
    Pour le phénomène , il s agit à priori d un effet de foehn
    Et les icebergs sont fréquents, rien d étonnant et tout à fait possible.

  • Comment 80049 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    De superbes photos de haute facture

    Très beau spotting à LHR

    On dirait un publi reportage pour la CW de BA ;)

    La cabine ne me convainc toujours pas : je préfère les cages à poules SQ

    Très bon choix de siège : vous avez un statut chez BA ou vous avez payé pour le choix de ce siège très prisé ?

    Tiens un seul champagne sur certains vols ??

    Le tartare est étonnamment bien présenté et a l'air appétissant

    Pour le reste cela ressemble à du BA : je comprends pourquoi Kate Moss est surnommée La Brindille
    Je crois que je lui ressemblerais si je devais me nourrir avec de la cuisine BA ;)

    Au niveau catering même les compagnies US n'ont pas de souci à se faire

    Le carton au buffet et les sandwichs sous blister !!!
    Pas de champagne au buffet ?

    Jolie création artistique en chocolat

    Les vues aériennes et celles de Seattle sont très belles

    Vous aviez comparé les prix AF W et BA J avant de faire votre choix ?

    A bientôt pour la suite et de belles photos des Rockies sans doute

  • Comment 80050 by
    Rednacks 67 Commentaires

    Merci pour cet agréable FR avec BA !

    Je m'attendais à des notes un peu plus basses que cela : niveau présentation des plats et professionnalisme du personnel navigant, vous paraissiez plus nuancé dans votre récit.

    Beau spotting depuis le salon du T5. Petit erreur de votre part ceci-dit : les avions spottés s'alignent au seuil de la 09R et non de la 27R ! Partir de ce terminal à Heathrow est vraiment un plaisir ;)

    C'est drôle comment même les gros porteurs ont l'air petit depuis l'upper deck du 747 dans votre vidéo ! ^^

    BA pourrait améliorer la présentation de ses plats, on a une réelle impression de laisser-aller ..

    Sympa le bonus à SEA !

  • Comment 80052 by
    friendly45 107 Commentaires

    Merci pour ce FR et le bonus touristique sur Seattle.

    Bon, après avoir lu votre FR et celui rédigé récemment par pititom, je ne suis absolument pas convaincu par la configuration de la cabine affaire sur ce type d'appareil. La disposition des sièges semble avoir été étudiée pour densifier la cabine au maximum, et absolument pas en pensant au confort et au besoin de la clientèle.

    Votre note sur le catering est gentille, la présentation est vraiment indigne d'une J.

  • Comment 80053 by
    natibo777 951 Commentaires

    merci pour ce beau FR

  • Comment 80054 by
    Nass-Air 211 Commentaires

    Très beau FR, et quel plaisir de voir ces photos de spotting à LHR.
    Merci !

  • Comment 80056 by
    matriochka 490 Commentaires

    Superbe !! Je crois que Seattle est une ville où il fait bon vivre, le cadre est magnifique !!! Les paysages survolés sont extraordinaires, j'aime bien la cabine affaires de British Airways, elle a l'air très agréable, surtout au pont supérieur)))
    Enfin la compagnie a reçu ses A380, super :) Je serais curieux de voir comment elle va les aménager^^

  • Comment 80065 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR. Le spotting est génial et les photos tres belles. J'ai eu moins de chance que vous pour le spotting devant la 9R:-((((
    J'ai eu les mêmes presta sur mon lhr yvr sans la coupelle alu:-)
    Les PNC enlèvent l'emballage plastique mais en P:-)
    Après avoir testé la 61k je vai tester le même siège que vous sur mon vol retour qui a l'air pas mal du tout malgré la proximité du galley et des toilettes.
    Merci!

  • Comment 80068 by
    777 609 Commentaires

    @007 tu n'as vraiment rien compris à la height cuisine de BA :-)))))

  • Comment 80081 by
    PAT62 5044 Commentaires

    SPOTING superbe et très complet.
    la cabine pont supérieur présente un avantage indéniable.
    Dommage pour le sandwich sous Blister en 2éme prestation.
    Bien vu le FR chocolat !
    Merci pour ce FR !

  • Comment 80084 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce beau FR et pour les magnifiques photos à Heathrow. Je ne suis absolument pas convaincu par le catering et trouve votre note bien généreuse.

  • Comment 80111 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR très complet :D !!!!

    Excellentissime spotting à LHR !!!!!!!!!! Une seule erreur cependant, le Air Canada est A330-300 et non un 772 ;)
    Mention spéciale au 77W new AA -> il est magnifique O_O <3 !

    Service très correct sur ce vol BA, je trouve.

  • Comment 80133 by
    padawan 1448 Commentaires

    Encore un FR en Club World Upper Deck, c'est la mode en ce moment ^^
    Quel défilé à LHR, un vrai ballet :D
    Le plat principal et l'afternoon tea sous cellophane ont vraiment triste mine...

  • Comment 80236 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce beau et bon FR !!!
    Magnifiques photos ;-)

  • Comment 80244 by
    micahbzh 550 Commentaires

    J'adore le bonus !!(tout comme le FR)
    Je vais essayer de spotter l'A380 de BA à Lax le 24/09.

  • Comment 82768 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, les vidéos étaient géniales!

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