Paris CDG vers NEW YORK NEWARK avec Xl AIRWAYS
Bonjour à tous,
Petit nouveau sur flight-report, je vous propose un petit retour sur mon premier vol ( oui oui il faut un début à tout !!! ). Il s'agit d'un PARIS - NEW YORK avec XL AIRWAYS.
Je glisserai aussi quelques remarques sur le vol retour.
Tout d'abord, départ de notre petit nid avec la ligne 2 du métro lillois et arrivée à la gare Lille-Flandres pour prendre notre TGV qui sera à l'heure… ( les retards sont ma grande peur :D )
Comme nous avons réservé les billets tôt, nous voyageons en 1ère classe : 34 euros pour 2 adultes. (même prix pour le retour)
L'arrivée à la gare de Charles de Gaulle
Malheureusement, nous ne voyagerons pas sur ce magnifique A380. Quel dommage que cet bel oiseau quitte nos cieux…
Nous ne passons par l'enregistrement car nous l'avons effectué en ligne et n'avons que des bagages cabine ( 10kgs chez XL ) même si une valise soute était comprise dans notre billet mais nous avons limité pour faciliter les déplacements à New York. Une bonne idée surtout que nous avons fait New York Penn Station - Newark Airport en train ( bien rempli ) au retour.
Après passage très rapide ( 10 minutes chrono ) des douanes ( merci le système PARAFE ) et de la sécurité où on nous a pressé alors qu'il n'y avait personne. Nous tombons sur un premier A330 de XL qui partira à St Francisco.
Peu de monde dans le terminal 2A qui se contentera de voir les 3 avions de XL, des vols d'Air Algérie et les arrivées, d'un El Al, d'un British Airways et d'un Cathay Pacific ( un A350 je pense )
Nous sommes présents 4 heures ( vous vous rappelez ma phobie des retards :D ) avant l'heure du départ… Nous attendons sagement et visitons les boutiques dans un terminal qui n'est pas désagréable.
L'embarquement commence à 19h pour un départ à 20h10 et là, c'est juste catastrophique… La gestion est compliquée, l'équipe appelle les pastilles orange, puis les rangées du fond mais tout le monde n'est pas là, on attend… et cela recommence pour les rangées du milieu, on attend, puis enfin l'avant de l'appareil… et on finit l'embarquement avec 20 minutes de retard sur l'heure de décollage :/
L'avion est configuré en 3-3-3, mon épouse est coté hublot et j'ai la "chance" de n'avoir personne devant moi, c'est important pour mes grandes jambes ( je fais 1m88 ), le siège non rabattu de devant me laisse un peu de place aux genoux, ce qui n'est pas le cas de la largeur où je me sens serré ( à titre d'info je fais du 44 en pantalon :D ).
Bref, décollage avec 35 minutes de retard et je l'ai bien senti ( n'oubliez pas c'est mon 1er vol ;) )
On sent bien l'aspect low cost de la compagnie avec cette photo de l'écran central ( pas d'écran individuel ). On doit passer par l'application XL Cloud ( qui rame comme pas possible ) pour avoir un semblant de divertissement. 2 films sont passés sur les écrans centraux mais comme on ne voyait pas grand chose
Le repas servi après 2 heures de vol était correct et le personnel très agréable
Une photo prise au-dessus de l'Atlantique
Une autre au large du Canada
Après s'être pris la luminosité de l'ordinateur de ma voisine dans la figure la moitié du vol, enfin l'arrivée à Newark à l'heure locale prévue ( désolé pour la qualité ) et je tiens à souligner la qualité de l’atterrissage.
Alors comme dire Newark est un aéroport international mais n'en a que le titre… 3 douaniers pour 2 avions remplis, nous avons mis 1h30 pour passer puis , problème avec notre navette ( la réservation avait disparu de leur site ! ). Après 45 minutes d'attente, nous voilà en direction de New York où nous arriverons vers 2h du matin…
Malgré tout nous avons passé une semaine fantastique dans la ville qui ne dort jamais !
BONUS VOL RETOUR :
Quelques astuces pour Newark Terminal B :
- Prenez le train NJ Transit depuis Penn Station 13$ par personne et le billet de AirTrain est compris.
- Mangez AVANT de passer la sécurité, il n'y a presque rien après ( 2 malheureux kiosques ). Je vous conseille le Wendy's
- Soyez prévoyant car seulement 1 ligne de contrôle bagages pour les non-prioritaires et 3 pour les prioritaires
- L'embarquement a tout aussi été catastrophique
Merci pour ce FR et bienvenue à bord
N hésite surtout pas à lire et à commenter les autres Flightreport et j'espère que tu écrira d autres FR
Merci. Au plaisir aussi ;)
Merci pour ce premier récit et bienvenue sur Flight-Report !
Un récit bien rédigé et avec des photos bien représentatives du vol, l'essentiel est là :)
En effet, la prestation d'XL Airways reste médiocre, mais avec néanmoins le repas inclus dans tous les billets ce qui est un vrai plus. Une collation a-t-elle été servie avant l'arrivée ?
Au plaisir de lire vos prochains récits !
Merci. Au plaisir aussi.
Pour la collation, juste du thé, café ou de l'eau. Pour le reste, il fallait payer.
Salut Toca,
Merci pour ce premier FR. Xl Airways présente 2 points positifs : Des tarifs bas + une arrivée à Newark (que je preferes à JFK dans le sens ou c'est plus rapide pour rejoindre Manhattan). Mais pour moi, la cabine 3/3/3 + le manque d'IFE c'est rédhibitoire :-)
Pourquoi avoir choisi XL d'ailleurs, au détriment de LEVEL ou Norwegian ?
Thomas
Salut Thomas,
Comme il s'agissait d'un premier voyage à l'étranger hors Europe ( oui, oui newbie jusqu'au bout :D ), nous sommes passés par une agence de voyages. Level avait l'inconvénient de partir d'Orly moins facile à rejoindre depuis la métropole lilloise en train et Norwegian dépassait notre budget au moment de la réservation.
Merci à toi et au plaisir
Merci beaucoup et bienvenue à bord !
Un premier FR très complet bravo ! Comme le dit Airparigot, ne pas hésiter à commenter les autres contributeurs, c'est un geste qui fait toujours plaisir et comme nous sommes un site participatif, ça aide aussi :)
A très vite pour de nouvelles aventures !
Merci Esteban et au plaisir.
Oui j'essaye de commenter et de liker ;) Et certains FR sont vraiment dépaysants...
Merci pour ce récit ! Pour un premier FR, et surtout un tout premier vol, c'est un très bon crû. Il y a déjà pleins de bon réflexes photographiques de FRiste expérimenté, et la narration est digne d'un voyageur averti.
Clairement, le prix est le vrai avantage de ce vol low-cost (d'ailleurs, FrenchBee vole un peu le titre à XL en prétendant être la première low-cost long-courrier française) surtout utilitaire, mais qui permet aussi de nous présenter le produit proposé par la compagnie, qu'on n'a que rarement l'occasion de voir sur ce site.
Vivement la suite !
Merci et au plaisir de te lire aussi
Bonjour et bienvenue. J’ai déjà voyagé avec XL pour les Bahamas. Javais la chance de detre dans la cabine à lavant qui est plus confortable.
J’adore Wendys aussi :-).
À bientôt
Merci et au plaisir
Bonsoir,
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Tout comme Hamzarome26, je ne connais que le versant classe Galaxie sur XL mais il me semble bien que cette classe éco premium n'est plus proposée.
C'est du low cost pur jus avec ses avantages et ses inconvénients ;)
A bientôt
Merci et au plaisir.
La classe Galaxie n'existe plus chez XL. Les cabines sont full économy mais apparemment ils vont faire machine arrière et proposer du premium éco.
Bonsoir et merci pour ce FR,
Un vol dans une cabine un peu datée sans IFE. Heureusement, il y a un système de BYOD mais qui semblait ramer.
La 1ère prestation est correcte, peut-être manque-t-il une petite collation avant d’arriver.
Les aéroports US sont souvent blindés et les temps d’attente à la PAF peuvent être longs... EWR n’y déroge pas.
Bienvenu à bord et à bientôt pour d’autres aventures !
Merci et au plaisir.
Merci pour le récit, bienvenue à bord, et félicitations pour ce premier vol !
Je comprends bien la peur des retards... Mieux vaut trop de marge que pas assez ^^
Vraiment dommage de ne pas avoir d'IFE individuel dans cet appareil, car sinon c'est un produit assez correct pour une compagnie plutôt "low-cost", notamment avec ce plateau repas assez complet...
Si ça peut rassurer, j'ai eu autant d'attente à la PAF à JFK en mars... Les USA semblent avoir encore plus de mal que la France pour aligner des effectifs suffisants à la frontière !
A bientôt !
Merci et au plaisir.
Bienvenue à bord et bravo pour cette première ou il ne manque rien...
XL Airways en donne pour son argent et rien de plus
L'avantage est que la compagnie se pose à Newark, plus pratique que JFK !
Repas complet et gratuit à bord, même si c'est basique c'est toujours agréable de grignoter quelque chose dans le plus haut restaurant du monde.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci et au plaisir
Salut Toca59, très bon Flight Report pour un premier avec un format un peu court, facile à lire, mais l'essentiel y est.
La production de l'A380 devrait s'arrêter en 2021, mais l'avion continuera de voler après cette date. Si certaines compagnies ont décidé de le retirer de leur flotte c'est essentiellement parce qu'elles n'arrivent pas à le remplir.
Je confirme, c'est bien un A350-900 de Cathay Pacific.
S'il n'y a pas d'IFE personnel à bord et pas vraiment de service, le temps doit paraître long à bord surtout si vous n'avez pas de hublot.
Le plateau n'est pas terrible, même si le plat n'a pas l'air si mauvais, le peu de choses sur le plateau et l'aspect bas de gamme n'aide pas trop. L’absence d'une deuxième collation est tout simplement une honte pour un vol transatlantique.
Je dois vous avouer que ça ne me choque pas plus que ça, je m'attends pas à avoir moins d'une heure d'attente pour le jour où je retournerais aux Etats-Unis.
Force est de constater que le produit est assez mauvais, je ne pourrais pas voyager ainsi. Mais je suis tout de même triste qu'une compagnie française ait fait faillite.
J'aime bien le fait que vous donniez des conseils à la fin, je devrais faire la même chose de temps en temps ! ?
A bientôt
Merci pour ton commentaire Guilhem et au plaisir de te lire à nouveau ;)
PS : un de mes prochains FR passera probablement par un aéroport que tu sembles bien connaître TLS ;) ( On envisage une visite de la ville rose et surtout d'Aéroscopia et d'Airbus si possible pour 2020 )
Si tu publies un deuxième Flight Report, tu auras accès au airport meetup pour voir quand je serais à Toulouse. Sinon, tu peux me contacter en allant sur mon profil. Je compte également aller à Aeroscopia plusieurs fois dans l'année (j'ai un pass annuel).
Merci pour ce FR sur la désormais défunte XL Airways. Le vol n'est pas fou mais si les prix sont bas ça en faisait tout logiquement un bon choix.
À bientôt!
Merci AirOne