Bonjour à tous ! :)
Voici le récit de mon vol entre Londres - New York qui devait avoir lieu avec British Airways. C'est une longue histoire mais avant tout revenons quelques heures auparavant.
Après avoir enregistrer mes bagages à Paris j'embarque pour Londres à bord du BAW319, nous décollons à l'heure et tout se passe très bien; au dessus de Londres nous faisons d'abord un tour d'attente, puis un deuxième. Je ne m'inquiète pas je sais que c'est souvent comme ça à Heathrow. Arrive un troisième tour puis une annonce du CDB, où celui nous indique que l'aéroport d'Heathrow est fermé et qu'il envisage un déroutement sur Gatwick mais qu'il n'a pas plus d'infos. Après quelques tours au cas où l'aéroport serait réouvert, le CDB prend la décision de se dérouter sur Gatwick, celui-ci nous annonce toujours que l'aéroport est fermé mais qu'il n'a pas plus d'infos. A notre arrivée à Gatwick certains passagers appellent leurs proches et j'arriverai à en tirer un Fire plane. Une collation nous sera servie à bord et 2h30 plus tard le CDB nous annoncera enfin que on peut repartir sur Heathrow. Nous arrivons donc à Heathrow avec 6 heures de retard, donc mon vol pour New York même pas la peine d'y songer, je l'ai raté. Nous débarquons de l'avion et nous nous dirigeons vers le comptoir BA où nous obtiendrons une nuit au Sheraton et un replacement sur un vol Delta le lendemain. J'apprendrai plus tard à l'hotel qu'il s'agissait du 787 d'Ethiopan, pris en photo auparavant qui était la source de tout les problèmes.
Voila une photo du fauteur de troubles… Pour une première photo d'un 787 on peut dire qu'elle est plutôt chargée en histoire.
Une petite idée de notre trajectoire : http://fr.flightaware.com/live/flight/BAW319/history/20130712/1445Z/LFPG/EGLL
Bon revenons au Londres - New York avec Delta.
Le lendemain on se présente à la zone check-in de Delta.
Après avoir mis un peu de temps à la sécurité on se dirige rapidement vers la porte d'embarquement nous avons pris un peu de retard.
Voici notre avion
Un 767-432ER N844MH en livrée SkyTeam.
L'embarquement est fermé mais après avoir expliqué notre situation la porte est réouverte.
J'étais à l'origine en 45C mais je change pour le siège 45A et me retrouve donc du côté hublot.
L'IFE de bonne taille.
La vue depuis mon siège.
Nous avons du retard mais aucune info de la part du CDB.
J'en profite pour faire un peu de spotting.
Un 777 de Saudi Arabian HZ-AKB
Un A380 d'Emirates A6-EEA
Un 737 KLM qui repousse juste derrière nous.
Puis vient enfin notre tour.
Un A330 de la Royal Jordanian qui décollera juste avant nous.
On s'aligne sur l'axe de la piste.
Et on décolle ! Le 767 est très bruyant d'autant plus que je suis derrière les réacteurs !
On sent que l'avion est lourd ! On a du mal à décrocher de la piste !
On croise à nouveau le 330 de la Royal Jordanian, mais en air to air cette fois-ci !
On monte vers notre altitude de croisière.
On se fait rapidement rattraper par un 747 de Lufthansa.
Une serviette rafraîchissante nous est distribuée.
Puis une petite collation nous est distribuée.
Je regarde Gi-Joe qui est proposé en Français.
Quelque part au dessus de la banquise… Euh l'océan pardon.
J'aimerai bien que l'on me rappelle comment ça s'appelle… J'ai un trou ^^
Le repas nous est servi. Le tout était correct.
La cabine est pleine à 97% je dirai.
J'aime beaucoup les deux fenêtres qui permettent à la fois de voir les infos sur le vol tout en continuant son film…Jusqu'au moment ou l'IFE reste bloqué ainsi jusqu'à la fin du vol. Mais la carte était toujours actualisée et le film continuait donc ça compense.
On aperçoit quelques terres…
Un panini ainsi qu'une Dame Blanche nous seront servis. Le tout sera très bon !
On entame la descente.
Un petit filet d'air sur le bout de l'aile.
En finale.
Touché assez brusque.
L'hublot se couvre rapidement de buée.
Débarquement par la classe Affaires.
Merci pour ce FR.
Votre vol galère entre Paris et LHR aurait justement mérité un FR, dommage !
Quand vous dites 767-432ER [N844MH] en livrée Delta, vous vouliez dire en livrée Skyteam je suppose?
Etonnant que BA n'ait pas replacé ses passagers sur AA alors que ces 2 la ont une grosse alliance sur l'Atlantique Nord sans parler de OW.
Le poulet ne fait pas envie, il a l'air noyé sous la sauce.
Merci pour la precision quant a l'occupation de la cabine, pas 96% ni 98%, c'est pile poil 97% lol
Comment etait le Panini, il a l'air pas mal comme ça sur la photo ?
Pour info je pensais que cet avion était un 767 vintage comme les compagnies US affectionnent ;) mais en fait il n'est pas si vieux, 2002.
@DURIAN: Autant pour moi, il s'agit en effet de SkyTeam. Merci ! :)
J'ai été moi aussi très étonné d'avoir été replacé sur Delta. Peut être est-ce pour cela que je n'ai pas eu ma valise le premier jour, sans doute un complot machiavélique de BA pour me faire haïr Delta ! X)
Le panini était assez bon, je n'avais pas mangé l'intégralité du repas donc disons qu'il a comblé le petit vide ! :P
Merci pour ce FR complet.
Ah la la les correspondances à LHR c'est aussi risqué qu'à FRA.
Pour vous consoler ça vous aura au moins permis de tester DL, et le 764 qui plus est en livrée spéciale.
Les repas ont l'air de s'améliorer.
Joli FR malgré les ennuis!!
Pour le trou, c est un fuel jettison communément appelé unvide vite, autrement dit le vidage rapide des réservoirs.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce bon FR ;)
Sympa ce 764ER, plutôt récent, et belle cabine !
Foutu 787, quelle poisse ! Ce n'est pas un avion que j'aime mais pour la réputation de Boeing, cela fait mauvaise pub :(
Merci du FR, et merci à BA d'avoir été en retard, ce qui t'a permis de voler avec Delta :D
Le produit semble très très correct pour une compagnie américaine!
Vive SkyTeam ;D
Merci pour le galère report :)
Le replacement sur Delta, s'explique surement par le fait que vous ne deviez pas être le seul à recaser ce jour là...
Merci pour ce FR
Le report du vol n'a pas été trop mal géré
Le repas n'est pas appétissant : les déclinaisons du poulet à la mode Skyteam (poulet à l'anis/KL ou poulet au gorgonzola/DL) ne m'attirent vraiment pas
Votre valise n'a pas été définitivement perdue cela mérite un gros +10 ;)
A bientôt
Oh !! La galère pour le premier vol , décidément ça devient courant sur FR d'avoir des CDG-LHR de plus de 6heures ( rapport au CDG-LHR de pititom, personnellement je préfère la version pititom , non? lol)
Sinon j'espère de BA vous a donnée une compensation , malgré que c'est pas tout à fait de leur faute.
Du coup vous avez perdu une nuit à NYC et je crois que les valises , c'est le clou du spectacle.
J'espère que vos vacances se sont mieux fini.
En tout cas très beau FR.
Curieux que LHR soit fermé à cause du feu sur un appareil au contact. Pas de réserve de capacité des pompiers pour faire face à un hypothétique autre feu ?
Je croyais le personnel de LHR plus implacable quand on arrive trop tard à l'embarquement (pas d'expérience personnelle, mais souvenir diffus d'un autre FR).
Trois jours pour récupérer son bagage, c'est un délai inacceptable que n'excusent nullement les circonstances au départ. Le personnel au sol à LHR avait la nuit entière pour aiguiller correctement votre bagage sur le vol Delta. Je vous trouve excessivement indulgent à ce sujet. Merci pour ce FR !
Question bête, y'a pas moyen de négocier un surclassement dans ce genre de cas ?
Pas cool de perdre un jour pour les vacances !!
En regardant sur internet le 787 a pris feux sur la piste sans passager
à bord.
Sans lien avec les soucis récurant de cet appareil.
Conclusion une belle galère pur vous avec des vacances amputées.
Pour de l'éco prestation DELTA correcte, pour une compagnie US c'est pas mal.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR :)
C'est cool d'avoir eu la livrée Skyteam !
Merci pour ce FR,
Domage pour ce long retard , une nuit au Sheraton et nuit en moins à NY ,Et votre valise qui arrive avec du retard ,
Pour le vol prestation core
Merci pour ce FR,
Domage pour ce long retard , une nuit au Sheraton et nuit en moins à NY ,Et votre valise qui arrive avec du retard ,
Pour le vol prestation correct pour delta ,
Pas mal la livrée SkyTeam
Entre le 319 BA qui s'est posé sans train et le 787, Heatrow a eu quelques sueurs froides ces temps-ci. 2 pistes ça les fait drôlement galérer. Les hippodromes avant d'attérir, rien de plus normal à LHR.
Sympa de récupérer un rare 767-400 quand même, ça donne l'occasion de tester. Le trou est le fuel jettison comme expliqué précédemment. Il y a quelques vidéos sur youtube.
Dommage pour la valise. L'attente aux tapis bagages est le pire moment d'un voyage pour moi. C'est d'ailleurs pour ça que j'enregistre très rarement des valises.
Merci pour vos commentaires, cela me fait très plaisir ! :)
J'ai été moi aussi surpris que l'aéroport ait été entièrement fermé.
Merci également pour la précision sur le fuel jettison !
Merci pour ce FR ! Je comprends votre galère...je devais me rendre à LHR ce week end là et j'ai mis 22h pour y parvenir...en vol direct ! Bref, c'est plus rapide par DXB ^^
Vol plutôt correct, surtout pour une compagnie américaine. DL semble plutôt bien tirer son épingle du jeu.
@yd75 : On verra quand je posterai mon CDG-LHR (pfff...encore un !) du 12/07 ;)
Merci du partage.